Tagarchief: Haagse grachten

Terug naar de Haagse grachten !!!!

De terugkeer van de Haagse grachten !!! ???

Foto: schets van de Paviljoensgracht gemaakt door architectenbureau MVRDV

PH 27.05.2020

In de 18de eeuw was de stank van de grachten en verspreiding van ziekten een groot probleem in Den Haag, zodat veel grachten gedempt werden. Zo werd o.a. de Ammunitiehavengracht in 1860 gedempt (samen met de gracht aan de parallel lopende Schedelhoekshaven).

Alle Haagse grachten weer open: Zo ziet Den Haag er straks misschien uit

Herengracht

Spui

Prinsegracht

Brouwersgracht

Gedempte Gracht

Grachten terug in Den Haag

Meer overeenstemming is er in de raad over een aantal praktische voorstellen van partijen. Zo is er een ruime meerderheid voor een VVD-voorstel om meer ruimte te bieden aan water in Den Haag. Recent diende een aantal bewoners van het Oude Centrum (rondom Chinatown) een plan in om een deel van de Haagse grachten weer te openen. Dit zit goed doordacht in elkaar, aldus de gemeenteraad.

Waarbij nog eens meespeelt dat Nederland de komende jaren steeds meer te maken krijgt met extreme weersomstandigheden en grachten een grote rol kunnen spelen in de waterberging. Bovendien zien grachten er nog eens mooi uit en passen ze bij het ‘historische karakter’ van de binnenstad. Daarom moet het stadsbestuur nu al op redelijk korte termijn een plan gaan maken voor het terugbrengen van meer grachten.

Gracht bij het Binnenhof

Langs het Binnenhof in Den Haag wordt waarschijnlijk een gracht gegraven. Dat blijkt uit plannen van de gemeente Den Haag voor de renovatie van het Binnenhof.

De gracht helpt onder andere om het Binnenhof, waar de Eerste en Tweede Kamer zitten, beter te beveiligen.

Zo ziet het plein naast het Binnenhof er nu uit.

De gracht in het plan van de gemeente wordt een uitloper van de Hofvijfer, en loopt naar de Hofplaats over een lengte van zo’n 90 meter. “Die gracht was er vroeger ook al”, zegt een woordvoerder van de gemeente. “Die is dicht geweest, en gaat nu weer open.”

Eén van de redenen om de gracht te graven, is om meer werkplekken te kunnen bouwen in de kelder van het gebouw. “Daar komen kantoren en vergaderzalen, dus er is daglicht nodig”, legt de woordvoerder uit. “Door de gracht weer te openen, kan er licht in die kelder komen.” Op de plek van de gracht zit nu een stoep en een taxistandplaats.

De nieuwe gracht bij het Binnenhof met een tijdelijke uitkijktoren.

Betere beveiliging

Bijkomend voordeel van de gracht: de beveiliging van het Binnenhof wordt er beter van. “Momenteel staan er allemaal stalen paaltjes om te voorkomen dat iemand tegen het gebouw aan kan rijden”, zegt de woordvoerder. “Die paaltjes zijn straks niet meer nodig: als je dan probeert tegen het gebouw te rijden, val je in de gracht.”

lees: Het Binnenhof krijgt een gracht en zo ziet dat eruit IdB 19.05.2021

Wethouder Hilbert Bredemeijer (CDA, Buitenruimte) maakte ook vandaag bekend dat al volgend jaar wordt begonnen met het terugbrengen van de gracht bij het Piet Heinplein. De uit 1902 daterende constructies daar moeten worden vernieuwd. Beide bruggen, aan de Elandstraat en de Anna Paulownastraat, zijn aan vervanging toe. ‘Dit is de perfecte kans om het Piet Heinplein nog mooier te maken’, aldus de wethouder.

lees: Tof! Het Piet Heinplein krijgt weer een gracht en zo ziet dat er uit IdB 21.05.2021

Opstapplek voor boten

In het nieuwe ontwerp is ook een opstapplek opgenomen waar (rondvaart)boten kunnen aanmeren en passagiers kunnen op- en afstappen. Bredemeijer: ‘Hoe gaaf zou het zijn als we het water, dat op dit moment nog onder het Piet Heinplein doorstroomt, weer zichtbaar maken en de historische singel kunnen herstellen? Zo wordt het echt een prachtige plek waar het heerlijk vertoeven is.’

Als het aan initiatiefnemers van het Oude Centrum ligt dan schommelen er na 120 jaar weer bootjes op de Paviljoensgracht, de Stille Veerkade en de Amsterdamse Veerkade. In september gaven de wijkbewoners al verschillende ideeën prijs

LEES OOK: Den Haag wacht megaoperatie: bruggen, kades en Utrechtsebaan voor miljoenen opgeknapt

lees: ODH_2020-1_Herstel_van_de_historische_grachtengordel ONS Den Haag

lees: ODH_2020-2_De_pracht_en_kracht_van_de_heropende_gracht ONS Den Haag

Vergadering Leefomgeving 17-01-2018

lees: RIS298414 Commissiebrief ambitiedocument Grachten brief 07.11.2017

lees: RIS298414_bijlage_DKB grachtenring_ontwerpkader 15.11.2017

‘Hofgracht moet terugkomen bij renovatie van het Binnenhof’

Den HaagFM 28.04.2021 De Hofgracht bij het Binnenhof moet in ere hersteld worden, daarvoor pleit Hart voor Den Haag/Groep de Mos. Het Binnenhof gaat 5,5 jaar dicht voor renovatie. Dat is slecht voor het toerisme en de ondernemers in de binnenstad, zegt de partij. Die wil dat de overheid dat financieel compenseert: ‘Het wordt hoogtijd dat het Rijk de poetlap trekt om de stad te compenseren. Het in ere herstellen van de Hofgracht kan daarbij een eerste stap zijn.’

De renovatie van het Binnenhof zal vooral impact hebben op de horeca, musea, winkels en overnachtingen. Eerder bleek uit onderzoek dat Den Haag door het sluiten van het Binnenhof jaarlijks zo’n 38 miljoen euro misloopt, waarvan 33,5 miljoen direct en 4,3 miljoen indirect.

‘Nog steeds heeft het stadsbestuur geen financiële compensatie geregeld voor de jarenlange renovatie van het Binnenhof. De gehele operatie kost een half miljard euro’, aldus Richard de Mos, van Hart voor Den Haag. De oppositiepartij heeft vragen gesteld aan het college.

Hofgracht

De gracht rondom het Binnenhof verdween in 1912 met de aanleg van de Hofweg. De renovatie van het Binnenhof is voor Hart voor Den Haag een mooi moment om een deel van de Hofgracht terug te brengen. Vanwege de huidige inrichting rondom de Tweede Kamer is het niet mogelijk om de hele gracht te herstellen. Hart voor Den Haag wil met het zoveel mogelijk herstellen van de voormalige Hofgracht de bijzondere positie van het Binnenhofcomplex accentueren en meer allure geven.

‘Anders dan in de oude situatie stelt Hart voor Den Haag een bredere gracht voor bij de entree naar het Binnenhof. Zo wordt het beter zichtbaar en wordt de nieuwe brug een bijzonder moment, waarbij het standbeeld van Koning Willem II een markante positie krijgt. De gemetselde kade aan de Hofweg krijgt dezelfde uitstraling als de bestaande kade langs de Hofvijver’, stelt de partij voor.

Waterplein met ondergrondse fietsenstalling

Hart voor Den Haag ziet de Hofplaats als het einde van de herstelde Hofgracht. ‘Aan de kopse kant moet een lange rij spuiters zorgen voor de stroming van het water. Hier moet ruimte zijn voor recreatief gebruik. Onder andere door staptreden in het midden van het waterplein toe te voegen en de Artikel 1-bank’ aan te bieden als zitruimte’, zegt De Mos.

Volgens Hart voor Den Haag is het waterplein uitermate geschikt voor een ondergrondse fietsenstalling. ‘Hierdoor kan de stalling op het Buitenhof worden opgeheven en wordt de daarmee de openbare ruimte aldaar ook een stuk fraaier.’

De Mos vindt dat het Rijk hiervoor moet betalen, net zoals het voor de renovatie van het Binnenhof betaalt. ‘Het kan niet zo zijn dat de stad miljoenen euro’s schade lijdt, zonder dat het daar iets voor terugkrijgt.’

Eftelings Waterlelies op de Hofvijver

Ook wil De Mos weten hoe het staat met het plan voor een attractie op de Hofvijver, plannen die hij bedacht toen hij wethouder was. ‘We hadden de Efteling bereid gevonden om samen met de Haagse Partners in Toerisme te komen tot een attractie op de Hofvijver. A la de zingende waterlelies en passend bij het koninklijke karakter van de stad, zou een elf het verhaal over 800 jaar Binnenhof vertellen. Een publiekstrekker kan de binnenstad prima gebruiken, zeker met de onlangs geopende Mall of The Netherlands.

De Mos wil dat het Rijk nog meer gaat betalen: ‘Om het bezoekerspeil op gang te houden moet het Rijk ook bijdragen in het realiseren van een Museumkwartier met internationale allure. Dat kan door Escher te huisvesten in de voormalige Amerikaanse ambassade en het vrijgekomen Paleisje op het Lange Voorhout een Oranje en/of Delftsblauwmuseum te maken.’

Lees: Den Haag krijgt nieuwe gracht dankzij grote verbouwing Binnenhof NU 14.05.2021

Lees: Historische hofgracht rondom Binnenhof keert terug Telegraaf 14.05.2021

Lees: Den Haag krijgt nieuwe gracht dankzij grote Binnenhof-verbouwing AD 14.05.2021

Lees: Binnenhof krijgt waarschijnlijk een gracht als beveiliging MSN 14.05.2021

Lees: Binnenhof krijgt waarschijnlijk een gracht als beveiliging RTL 14.05.2021

Prinsegracht met gracht

Prinsegracht met gracht © MVRDV

Haagse politiek steunt ambitieus plan om grachten te openen: ‘Jammer dat ze die ooit hebben gedempt’

AD 20.02.2020 Een meerderheid van de Haagse raad wil dat het gemeentebestuur serieus werk maakt van het bewonersplan om de gedempte grachten in het centrum van de stad weer te openen. Volgens de politiek geeft het openen van de grachten Den Haag veel meer uitstraling. Geld vinden voor het plan gaat nog een uitdaging worden, maar coalitiepartij VVD denkt dat het wel mogelijk moet zijn om een potje te vinden.

Vandaag dienen meerdere partijen een motie in tijdens de begrotingsraad waarin zij de gemeente verzoeken om samen met het waterschap naar het plan van de wijkbewoners te kijken en snel met een uitgewerkt plan te komen.  Initiatiefneemster Ayse Yilmaz (VVD): ,,Dit is een prachtig plan waar mensen veel energie in hebben gestoken. Ik vind dat we hier echt iets mee moeten doen. Als je grachten zegt, denk je nu niet meteen aan Den Haag. Maar we hebben veel potentie op dat gebied. Wat dat betreft is het jammer dat ze die ooit hebben gedempt. Als we de grachten weer openen, kan iedereen daar weer van genieten. Hagenaren én toeristen.’’

Yilmaz erkent dat Den Haag krap bij kas zit, en dat het openen van de grachten waarschijnlijk miljoenen kost. ,,Maar ik vind niet dat we ons hierdoor tegen moeten laten houden. Ik geloof heel erg in: waar een wil is, is een weg. Er is in ieder geval brede steun in de raad om hier iets mee te doen’’, benadrukt ze.

Vaart

,,Misschien is er nog een Europees potje waar we een beroep op kunnen doen. En misschien is er bij de gemeente nog wat ruimte over om dit plan of een deel ervan mogelijk te maken, of in andere plannen in te passen.”

  Hilbert Bredemeijer @bredemeijer

Den Haag wordt alleen maar mooier! Ook de grachten. Zo wordt het Piet Heinplein straks ontkluist. Dat betekent dat het water weer zichtbaar wordt en de historische singel hersteld. Vanavond werd het ontwerp gepresenteerd aan bewoners. Mooi, zoveel enthousiaste reacties vd buurt! <a href=”https://t.co/rEdlETeuIN”>pic.twitter.com/rEdlETeuIN</a>

De betrokken partijen roepen wethouder Hilbert Bredemeijer (Buitenruimte) op om snel onderzoek te doen naar de mogelijkheden, zodat de raad kan kijken wat er haalbaar is. Yilmaz hoopt dat de raad hier na de zomer al mee aan de slag kan. ,,Ik wil hier wel graag vaart achter zetten. Anders zijn we dat momentum kwijt.’’

Voorzitter Jeroen Oosterwal van bewonersorganisatie Bewoners Rond het Plein, die betrokken is bij het plan om de grachten te openen, is erg blij met de brede steun van de raad. ,,Ik hoop dat ze er serieus werk van maken, maar ik verwacht dat wel.’’ Hij beseft dat het nog wel even duren voordat het plan kan worden uitgevoerd. ,,Maar je moet ergens beginnen.’’

Een impressie van de Haagse grachten, zoals het er straks uit moet komen te zien © MVRDV

Leefbaarheid

Het openen van de grachten is volgens Oosterwal niet alleen belangrijk voor de uitstraling van de stad, maar ook voor andere dingen. ,,Den Haag is een van de warmste steden van Nederland. In de zomer kan het zomaar acht graden warmer zijn dan elders in het land. Hoe meer water in de stad, hoe minder mensen last hebben van de hitte. De leefbaarheid neemt dus toe.’’

De grachten zijn ook belangrijk als waterberging. ,,Door de klimaatverandering komt er steeds meer regenwater naar beneden. Hoe meer grachten, hoe beter we dat kunnen opvangen en hoe minder kans op overstromingen.’’ Verder kan het waterschap de grachten gebruiken om gescheiden watersystemen te creëren. Het relatief schoon regenwater komt dan niet meer zoals nu in het riool terecht en hoeft daardoor minder te worden gezuiverd, legt Oosterwal uit.

Haagse grachten © MVRDV

De Haagse Stadspartij, die 15 jaar geleden al pleitte voor het openen van de grachten, is ook blij met de brede steun van coalitie- en oppositiepartijen. ,,Het zou een hele mooie herwaardering van de binnenstad kunnen opleveren die recht doet aan de historie van de stad’’, zegt raadslid Peter Bos.

De grachten werden destijds onder meer gedempt vanwege stankoverlast en ongedierte, weet hij. Maar dat is nu geen probleem meer omdat er een goed riool is. Geld is wel een ‘groot punt’, erkent de politicus. ,,Het zou fantastisch zijn als het kan, maar het is wel een luxeprobleem. De stad heeft het niet ruim en we hebben ook veel andere problemen om op te lossen, maar ik vind wel dat dit onze ambitie niet moet beletten.’’

Herengracht

Alle Haagse grachten weer open: Zo ziet Den Haag er straks misschien uit

IdB 20.02.2020 Den Haag is door de jaren zóóó veranderd en dat wordt alleen maar meer. En wellicht wordt het dempen van de Haagse grachten (een enorme verandering) binnenkort weer teruggedraaid. Hoe zou Den Haag er dan uitzien?

Spui

Prinsegracht

Brouwersgracht

Gedempte Gracht

Krijgt het centrum weer historische Haagse grachtengordel terug?

Den HaagFM 20.02.2020 Vandaag hebben meerdere partijen een motie ingediend tijdens de begrotingsraad. Initiatiefneemster Ayse Yilmaz van de VVD wil dat de gemeente kijkt naar de visie ‘Haagse grachtengordel’ van verschillende bewoners die in het centrum wonen.

De visie ‘Haagse grachtengordel’ is vorig jaar aangeboden aan de toen verantwoordelijke wethouder Revis. Verschillende bewonersorganisaties willen een aantal gedempte grachten heropenen en verbetering van het oude centrum. Initiatiefgroep Grachten Open onder leiding van bewoonster Shireen Poyck heeft met de belangeloze hulp van een architectenbureau (waarvan één van de eigenaren ook in het centrum woont) een ruim 200 pagina’s tellende visie gemaakt.

Volgens Shireen Poyck behelst de visie veel meer dan het openmaken van de grachten. Het is een plan om het oude centrum zijn allure terug te geven met bijvoorbeeld ook meer groen. “Er is heel veel water in het centrum, maar helaas is er op sommige plekken ook gebouwd en kan je daar de grachten niet in ere herstellen”, vertelt Shireen aan Den Haag FM. “Meer water in de stad, kan voor verkoeling zorgen in de zomer, ook kunnen de grachten belangrijk zijn als waterberging en kunnen gescheiden watersystemen gecreëerd worden.”

Paviljoensgracht als eerste weer onderdeel van de Haagse grachtengordel
“De motie moet natuurlijk nog aangenomen en dan moet onderzocht worden wat mogelijk is. De visie is heel uitgebreid en als ze alles willen over nemen gaat dat miljarden kosten”, vervolgt de Haagse binnenstadbewoner. “Een idee is om te beginnen met de plekken die betrekkelijk makkelijk zijn. Er is al veel onderzoek gedaan en de Paviljoensgracht is een goede optie. Er zijn plannen om de tramtunnel te verlengen, als je dan toch gaat herinrichten, doe dan als cadeautje er een gracht bovenop.”

Foto: schetsontwerp van de Paviljoensgracht gemaakt door architectenbureau MVRDV

Waarnemend burgemeester Johan Remkes in debat met de Haagse gemeenteraad. | Foto Phil Nijhuis/ANP

Begrotingsdebat Den Haag: afvalcrisis beteugelen en grachten komen terug

OmroepWest 20.02.2020 Op het Haagse stadhuis was donderdag een marathonvergadering. De gemeenteraad debatteerde over de begroting die het college eind januari presenteerde. Lees hieronder terug wat er allemaal is besproken.

Grachten terug in Den Haag

Meer overeenstemming is er in de raad over een aantal praktische voorstellen van partijen. Zo is er een ruime meerderheid voor een VVD-voorstel om meer ruimte te bieden aan water in Den Haag. Recent bood boden bewoners van het Oude Centrum (rondom Chinatown) een plan in om een deel van de Haagse grachten weer te openen. Dit zit goed doordacht in elkaar, aldus de gemeenteraad.

Waarbij nog eens meespeelt dat Nederland de komende jaren steeds meer te maken krijgt met extreme weersomstandigheden en grachten een grote rol kunnen spelen in de waterberging. Bovendien zien grachten er nog eens mooi uit en passen ze bij het ‘historische karakter’ van de binnenstad. Daarom moet het stadsbestuur nu al op redelijk korte termijn een plan gaan maken voor het terugbrengen van meer grachten.

Wethouder Hilbert Bredemeijer (CDA, Buitenruimte) maakte ook vandaag bekend dat al volgend jaar wordt begonnen met het terugbrengen van de gracht bij het Piet Heinplein. De uit 1902 daterende constructies daar moeten worden vernieuwd. Beide bruggen, aan de Elandstraat en de Anna Paulownastraat, zijn aan vervanging toe. ‘Dit is de perfecte kans om het Piet Heinplein nog mooier te maken’, aldus de wethouder.

Opstapplek voor boten

In het nieuwe ontwerp is ook een opstapplek opgenomen waar (rondvaart)boten kunnen aanmeren en passagiers kunnen op- en afstappen. Bredemeijer: ‘Hoe gaaf zou het zijn als we het water, dat op dit moment nog onder het Piet Heinplein doorstroomt, weer zichtbaar maken en de historische singel kunnen herstellen? Zo wordt het echt een prachtige plek waar het heerlijk vertoeven is.’

Meer over dit onderwerp: RAADSVERGADERING BEGROTING WETHOUDER REVIS GEMEENTE DEN HAAG

Grachten terug in Den Haag: ‘Volgend jaar al bij het Piet Heinplein’

OmroepWest 20.02.2020 De Haagse gemeenteraad wil meer ruimte bieden aan water in Den Haag. Een ruime meerderheid steunt het voorstel van de VVD. Volgend jaar wordt er begonnen met het terugbrengen van de gracht bij het Piet Heinplein. Ook wordt het plan van bewoners van het Oude Centrum (rondom Chinatown) om het water terug te brengen als ‘goed doordacht’ gezien.

Nederland krijgt de komende jaren vaker te maken met extreme weersomstandigheden en grachten kunnen een grote rol spelen in de waterberging. Bovendien zien grachten er volgens de VVD ook nog eens mooi uit en passen ze bij het ‘historische karakter’ van de binnenstad. Daarom moet het stadsbestuur op redelijk korte termijn een plan maken voor het terugbrengen van meer grachten.

Wethouder Hilbert Bredemeijer (CDA, buitenruimte) maakte bekend dat volgend jaar wordt begonnen met het terugbrengen van de gracht bij het Piet Heinplein. De uit 1902 daterende constructies daar moeten worden vernieuwd. Beide bruggen, aan de Elandstraat en de Anna Paulownastraat, zijn aan vervanging toe. ‘Dit is de perfecte kans om het Piet Heinplein nog mooier te maken’, aldus de wethouder.

Openbreken Stille Veerkade

In het nieuwe ontwerp is ook een opstapplek opgenomen waar (rondvaart)boten kunnen aanmeren en passagiers kunnen op- en afstappen. Bredemeijer: ‘Hoe gaaf zou het zijn als we het water, dat op dit moment nog onder het Piet Heinplein doorstroomt, weer zichtbaar maken en de historische singel kunnen herstellen? Zo wordt het echt een prachtige plek waar het heerlijk vertoeven is.’

Als het aan initiatiefnemers van het Oude Centrum ligt dan schommelen er na 120 jaar weer bootjes op de Paviljoensgracht, de Stille Veerkade en de Amsterdamse Veerkade. In september gaven de wijkbewoners al verschillende ideeën prijs

LEES OOK: Den Haag wacht megaoperatie: bruggen, kades en Utrechtsebaan voor miljoenen opgeknapt

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG GRACHTEN