Tagarchief: Haagse Bos

Vertraging opknapbeurt Koekamp

Vertraging

De herinrichting van de Koekamp in Den Haag heeft een forse vertraging opgelopen. Als gevolg van juridische procedures van tegenstanders van de plannen, zijn de werkzaamheden op z’n vroegst in het voorjaar van 2021 klaar, zegt wethouder Hilbert Bredemeijer (CDA, buitenruimte).

AD 17.12.2020

Door de verbreding van de overkapping over de A12, moeten het Haagse Bos en de Koekamp beter met elkaar worden verbonden. Ook krijgt de Koekamp extra bomen en ongeveer 3.000 vierkante meter extra groen. Het project is onderdeel van de plannen om het gebied rond Den Haag Centraal te verbeteren.

Telegraaf 15.04.2020

De Haagse discussie

Over de herinrichting van de Koekamp wordt al lang gediscussieerd in de Haagse gemeenteraad. De gemeente en Staatsbosbeheer willen het groengebied tegenover het Centraal Station opnieuw inrichten om er ‘een stadsentree met allure’ van te maken, zoals het ooit eens werd omschreven.

De bedoeling is dat achterstallig onderhoud aan het groen wordt uitgevoerd en een betonnen oever wordt vervangen door een ‘natuurvriendelijkere houten beschoeiing met fauna-uitstapplaatsen’. Om het hertenkamp komt een nieuw hek. Verder is het plan om er ook nieuwe voet- en fietspaden aan te leggen, die beter aansluiten op de overkapping over de A12, die nu wordt aangelegd.

Zorgen

In de gemeenteraad leefden wel zorgen over het kappen van een aantal bomen. Mede daarom werden de plannen twee jaar geleden al eens aangepast: het fietspad wordt niet vier meter breed, maar grotendeels drieënhalf, zodat meer bomen kunnen blijven staan. Uiteindelijk bleek er in twee stemrondes in de raad wel steeds een ruime meerderheid voor de plannen.

Inmiddels is er wel wat werk verzet. Zo zijn voetpaden verwijderd. En op plekken waar geen bomen hoeven worden gekapt of verplant is ook al begonnen met het aanleggen van nieuwe paden. Bredemeijer: ‘Om de overlast te beperken, legt de gemeente in de Koekamp nu tijdelijke voetpaden aan.’

Meer: Koekamp omroepWest

Zie ook: Aftrap opknapbeurt Koekamp eindelijk van start

Zie ook: Geen plan G voor de inrichting van het nieuwe Koekamp ?

Zie ook: Demonstratie 20.01.2018 tegen aanpak Haagse Koekamp

Zie ook: Demonstratie 20.01.2018 tegen aanpak Haagse Koekamp

LEES OOK: Koekamp wordt ‘stadsentree met allure’: raad akkoord met plannen

LEES OOK: Haagse oppositie: niet aanpassen plannen Koekamp is ‘bizar’

LEES OOK: Gemeente Den Haag houdt vast aan eigen ontwerp voor Koekamp

lees: Commissiebrief Koekamp 16.01.2018

Twee jaar vertraging: Nieuwe Koekamp naast Den Haag Centraal is voorlopig nog niet klaar

AD 16.12.2020 De nieuwe Koekamp naast station Den Haag Centraal is voorlopig nog niet klaar. Het eeuwenoude stadspark zou een metamorfose krijgen, maar die laat vanwege rechtszaken opnieuw op zich wachten. Verzet tegen de bomenkap staat het project in de weg.

Met het opknappen van het park willen Staatsbosbeheer en Den Haag de Koekamp toegankelijker maken voor gebruikers. Ook moet het park met nieuwe bomen en struiken waardevoller worden voor insecten en vogels.

Eind 2019 begon de gemeente met het verwijderen van voetpaden en het aanleggen van nieuwe paden, maar daar kon ze niet mee doorgaan vanwege het juridische verzet tegen de kap van 36 bomen in het gebied. Tot vorige maand zou het project stilliggen.

Broedseizoen

Maar naar nu blijkt ziet de rechtbank nog altijd geen kans om de zaken snel te behandelen. En omdat in maart het broedseizoen voor vogels begint, loopt de nieuwe Koekamp opnieuw forse vertraging op. Den Haag hoopt het park nu vanaf volgend jaar november af te kunnen maken.

In de Koekamp worden niet alleen 36 bomen gekapt, ook worden er 27 bomen verplaatst en komen er 52 nieuwe bomen bij.

Opknapbeurt Haagse Koekamp maanden vertraagd door bezwaren buren en natuurorganisaties

OmroepWest 31.03.2020 De herinrichting van de Koekamp in Den Haag heeft een forse vertraging opgelopen. Als gevolg van juridische procedures van tegenstanders van de plannen, zijn de werkzaamheden op z’n vroegst in het voorjaar van 2021 klaar, zegt wethouder Hilbert Bredemeijer (CDA, buitenruimte). Dat is een half jaar later dan gepland.

Over de herinrichting van de Koekamp wordt al lang gediscussieerd in de Haagse gemeenteraad. De gemeente en Staatsbosbeheer willen het groengebied tegenover het Centraal Station opnieuw inrichten om er ‘een stadsentree met allure’ van te maken, zoals het ooit eens werd omschreven.

De bedoeling is dat achterstallig onderhoud aan het groen wordt uitgevoerd en een betonnen oever wordt vervangen door een ‘natuurvriendelijkere houten beschoeiing met fauna-uitstapplaatsen’. Om het hertenkamp komt een nieuw hek. Verder is het plan om er ook nieuwe voet- en fietspaden aan te leggen, die beter aansluiten op de overkapping over de A12, die nu wordt aangelegd.

Zorgen

In de gemeenteraad leefden wel zorgen over het kappen van een aantal bomen. Mede daarom werden de plannen twee jaar geleden al eens aangepast: het fietspad wordt niet vier meter breed, maar grotendeels drieënhalf, zodat meer bomen kunnen blijven staan. Uiteindelijk bleek er in twee stemrondes in de raad wel steeds een ruime meerderheid voor de plannen.

Toch kunnen de voorstellen nog steeds niet op steun rekenen van sommige omwonenden en natuurorganisaties. Die blijven bezwaar houden tegen het aanpassen van een watergang en het verleggen van het voet- en fietspad en stapten naar de Raad van State om daar bezwaar te maken tegen de verleende vergunningen. Omdat een procedure daar vaak enige tijd in beslag neemt, dwongen ze in de tussentijd via de kortgedingrechter af dat de bomen niet mogen worden gekapt.

Vleermuizen

Dat levert in ieder geval een flinke vertraging op, meldt wethouder Bredemeijer nu aan de gemeenteraad. ‘Dit heeft tot gevolg dat er de komende maanden geen bomen gekapt of verplant worden. De werkzaamheden in de Koekamp liggen als gevolg hiervan stil’, stelt hij. ‘Met het project kan nu niet eerder dan november 2020 worden verdergegaan, omdat de gemeente het broedseizoen en het paarseizoen van de vleermuizen niet wil en mag verstoren. De precieze datum hangt af van uitkomst van de momenteel lopende de juridische procedure.’

Inmiddels is er wel wat werk verzet. Zo zijn voetpaden verwijderd. En op plekken waar geen bomen hoeven worden gekapt of verplant is ook al begonnen met het aanleggen van nieuwe paden. Bredemeijer: ‘Om de overlast te beperken, legt de gemeente in de Koekamp nu tijdelijke voetpaden aan.’

Bouwhekken

Raadslid Peter Bos van de Haagse Stadspartij had recent ook aangedrongen op het tijdelijk weghalen van de bouwhekken rond het gebied waar wordt gewerkt. ‘De lente staat voor de deur. Het ziet er niet uit, terwijl de werkzaamheden stil liggen. Ik vraag het college van burgemeester en wethouders om de Koekamp weer toegankelijk te maken, zodat iedereen in de komende lente en zomer kan genieten van dit prachtige gebied. Het gaat nog maanden duren voordat de procedures zijn afgerond en het is zonde als het natuurpark al die tijd afgesloten blijft’, stelde hij.

Bredemeijer zegt nu dat de hekken niet helemaal weggaan, maar wel worden verplaatst. Zo worden de paden weer toegankelijk. Ook wordt er een tijdelijke aansluiting gemaakt tussen het fietspad langs de Bezuidenhoutseweg en het kruispunt voor het Centraal Station, waardoor de fietsenstalling onder het station beter bereikbaar wordt.

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP

Aftrap opknapbeurt Koekamp eindelijk van start

Aanpak Koekamp

De gemeente en Staatsbosbeheer begonnen donderdag 07.11.2019 met het opknappen van de Koekamp. De opknapbeurt maakt deel uit van de totale verbouwing van het gebied rond het station. De Koekamp is tot en met maart volgend jaar gesloten.

Telegraaf 13.03.2020

AD 12.03.2020

De vernieuwde Koekamp bevat, als deze klaar is, 3000 vierkante meter extra groen. Ook komen er zestien bomen bij en wordt de hoeveelheid asfalt verminderd. De overkapping over de A12 wordt breder waardoor het Haagse Bos vanuit de Koekamp beter te bereiken is. Voor fietsers en voetgangers betekenen de werkzaamheden wel dat ze tot de afronding ervan, in maart 2020, worden omgeleid.

Bij de opknapbeurt worden 36 bomen gekapt, daarnaast worden 27 bomen verplaatst. Doordat er 52 nieuwe worden geplant, zal het aantal bomen in het stadspark uiteindelijk met zestien toenemen. Voor de verplanting en kap van bomen moet de gemeente nog wel een uitspraak van de voorzieningenrechter afwachten.

Plan G

Het plan van de gemeente voor de herinrichting van de Koekamp kon niet op instemming van iedereen rekenen. Vooral het kappen van oude bomen en het verleggen van een watergang stuitte op bezwaren. Om die reden had een groep bestaande uit bewoners, natuurorganisaties en de fietsersbond een alternatief voorstel ingediend: plan G.

Zo gaat de nieuwe Koekamp eruit zien:

Terugblik

De Koekamp moest op de schop. In het gebied tussen het Haagse Bos, het Malieveld en het station komt meer water, nieuw groen en een geasfalteerd fietspad. De opknapbeurt kost vijf miljoen euro. Wel moeten er in totaal vijftig bomen worden verplaatst òf gekapt en elders herplant. Maar, zo benadrukte Revis eerder: ,,De oude en karakteristieke bomen laten we staan.”

De gemeente wil de verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos verbeteren. Deze plekken vormen een groengebied, midden in Den Haag, dat het centrum verbindt met het Nationaal Park Hollandse Duinen. Maar de A12 snijdt hier dwars doorheen. Hierdoor weten veel mensen de weg naar het grote groengebied niet goed te vinden.

Door een overkapping van de Utrechtsebaan, achter de Malietoren, ontstaat volgens de wethouder een ‘groene verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos’. Bovendien leidt het plan ertoe dat het gebied een ‘stadsentree met allure’ wordt.

Een ruime meerderheid van de gemeenteraad stemde al eerder in met de voorstellen van Revis (VVD) daartoe. De wethouder kreeg ook lof omdat hij die ten opzichte van zijn eerste voorstellen had aangepast, zodat er minder bomen hoeven te worden gekapt. Alleen SP, GroenLinks, Partij voor de Dieren en Groep Okcuoglu stemden toen tegen.

Belangenclubs en politieke partijen als PvdD, GroenLinks en SOS Den Haag zijn kritisch. Indertijd hielden ze een demonstratie. ,,De plannen moeten aangepast worden aan de bestaande natuur, en niet andersom”, zei raadslid Arjen Kapteijns (GroenLinks) toen nog.

Het stadsbestuur paste het voorstel inmiddels al aan, maar toch eiste de gemeenteraad meer. Wethouder Revis beloofde tijdens het debat rond om tafel te gaan over het alternatief van de Fietsersbond en de Bomenstichting.

Toenmalig wethouder Richard de Mos oordeelde echter dat het ontwerp van de gemeente ‘groener, veiliger en prettiger voor fietsers en voetgangers’ is. Daarom bleef de gemeente bij het eigen plan. De oppositie noemde het bizar dat de gemeente de eigen plannen doorzette, maar dolf uiteindelijk het onderspit.

Meer: Koekamp omroepWest

Zie ook: Geen plan G voor de inrichting van het nieuwe Koekamp ?

Zie ook: Demonstratie 20.01.2018 tegen aanpak Haagse Koekamp

Zie ook: Demonstratie 20.01.2018 tegen aanpak Haagse Koekamp

LEES OOK: Koekamp wordt ‘stadsentree met allure’: raad akkoord met plannen

LEES OOK: Haagse oppositie: niet aanpassen plannen Koekamp is ‘bizar’

LEES OOK: Gemeente Den Haag houdt vast aan eigen ontwerp voor Koekamp

lees: Commissiebrief Koekamp 16.01.2018

Utrechtsebaan dit weekend opnieuw in beide richtingen dicht

OmroepWest 22.02.2020 De Utrechtsebaan bij Den Haag is van vrijdagavond tot en met maandagochtend vroeg dicht vanwege werkzaamheden. De gemeente Den Haag is drie weken geleden gestart met het verbreden van de overkapping over de A12, tussen het Haagse Bos en de Koekamp. Om die werkzaamheden uit te voeren is het laatste stuk van de Utrechtsebaan daarom de komende weken in de weekenden afgesloten. Dit weekend is de weg opnieuw in beide richtingen dicht.

Door de verbreding van de overkapping over de A12, moeten het Haagse Bos en de Koekamp beter met elkaar worden verbonden. Ook krijgt de Koekamp extra bomen en ongeveer 3.000 vierkante meter extra groen. Het project is onderdeel van de plannen om het gebied rond Den Haag Centraal te verbeteren.

Tijdens de afsluitingsweekenden gaat de Utrechtsebaan elke vrijdag om 22.00 uur dicht, waarna de weg op maandagochtend om 5.00 uur weer wordt vrijgegeven. Het is nog niet precies duidelijk in welke weekenden de weg in beide richtingen dicht is en wanneer dat alleen richting de stad is. In het weekend van 7 maart gaat de weg in ieder geval vlak voor middernacht weer open, omdat op zondag 8 maart de CPC Loop op het programma staat.

  Gemeente Den Haag@GemeenteDenHaag

De #A12 is dit weekend dicht tussen Zuid-Hollandlaan (S101) en afslag 2 (Centraal Station/ Centrum Zuid). De afsluiting geldt vanaf vrijdag 22.00 tot maandagochtend 05.00 uur. Volg de omleidingen en houd rekening met overlast. https://t.co/elnaJzo4Df

10:00 – 7 feb. 2020 Andere Tweets van Gemeente Den Haag bekijken

Doordeweeks

Naast de werkzaamheden in het weekend gaat de weg tot 26 maart ook meerdere keren doordeweeks dicht. Die werkzaamheden vinden altijd in de nacht van woensdag op donderdag tussen 22.00 uur en 5.00 uur plaats.

Automobilisten die tijdens de werkzaamheden naar het centrum van Den Haag willen, moeten omrijden. Het verkeer uit Amsterdam en Utrecht wordt omgeleid via de N14 bij Leidschendam. Automobilisten uit Rotterdam wordt aangeraden om via de afrit Den Haag-Zuid naar de stad te komen en dan de N211 te nemen. Ook het verkeer dat de stad uit wil wordt omgeleid.

LEES OOK: Den Haag krijgt hulp van Rijk bij opknappen stationsgebied

Meer over dit onderwerp: WEGWERKZAAMHEDEN A12 UTRECHTSEBAAN VERKEER

Foto: De nieuwe inrichting van de Koekamp.

Roep om uitbreiding Koekamp

Den HaagFM 28.01.2020 Hart voor Den Haag wil een streep door de hoogbouwplannen op het Koningin Julianaplein. Raadslid Arjen Dubbelaar: “Maak het hele KJ-plein onderdeel van de Koekamp, die op dit moment wordt opgeknapt. Zo krijg je meer groen in de versteende Haagse binnenstad. Maak een levendig groen plein met kiosken, terrassen, bankjes en een fontein, waar mensen kunnen ontspannen.”

De realisatie van de fietsenstalling onder het Koningin Julianaplein gaat miljoenen extra kosten. Ook is nog geen aannemer gevonden voor de bouw van de torens. Dubbelaar: “Nu er geen aannemer is voor de bovenbouw, is het mogelijk om die enorme hoogbouwplannen op het plein alsnog te schrappen. Al in 2015 bleek dat bewoners liever een open, groen plein willen.”

Hoe de partij dat financieel wil dekken is niet geheel duidelijk. De opbrengst van de torens is gebruikt voor realisatie van de stalling. De partij suggereert dat een deel van de kosten kan worden gecompenseerd door de sloop en herontwikkeling van Stichthage als stip aan de horizon te zetten. Dit gebouw aan het KJ-plein is inmiddels 45 jaar oud. “Dan nog zal er nog een groot gat in de dekking zitten.”

Opknapbeurt Koekamp van start, park paar maanden dicht

OmroepWest 07.11.2019 Er is lang over gesproken en donderdag is het eindelijk zover: de gemeente Den Haag en Staatsbosbeheer beginnen met het opknappen van de Koekamp. De opknapbeurt van het stadspark tegenover station Den Haag Centraal maakt deel uit van de totale verbouwing van het gebied rond het station. De Koekamp is tot en met maart volgend jaar gesloten.

De vernieuwde Koekamp bevat, als deze klaar is, 3000 vierkante meter extra groen. Ook komen er zestien bomen bij en wordt de hoeveelheid asfalt verminderd. De overkapping over de A12 wordt breder waardoor het Haagse Bos vanuit de Koekamp beter te bereiken is. Voor fietsers en voetgangers betekenen de werkzaamheden wel dat ze tot de afronding ervan, in maart 2020, worden omgeleid.

Bij de opknapbeurt worden 36 bomen gekapt, daarnaast worden 27 bomen verplaatst. Doordat er 52 nieuwe worden geplant, zal het aantal bomen in het stadspark uiteindelijk met zestien toenemen. Voor de verplanting en kap van bomen moet de gemeente nog wel een uitspraak van de voorzieningenrechter afwachten.

Plan G

Het plan van de gemeente voor de herinrichting van de Koekamp kon niet op instemming van iedereen rekenen. Vooral het kappen van oude bomen en het verleggen van een watergang stuitte op bezwaren. Om die reden had een groep bestaande uit bewoners, natuurorganisaties en de fietsersbond een alternatief voorstel ingediend: plan G.

Toenmalig wethouder Richard de Mos oordeelde echter dat het ontwerp van de gemeente ‘groener, veiliger en prettiger voor fietsers en voetgangers’ is. Daarom bleef de gemeente bij het eigen plan. De oppositie noemde het bizar dat de gemeente de eigen plannen doorzette, maar dolf uiteindelijk het onderspit.

Zo gaat de nieuwe Koekamp eruit zien:

LEES OOK: Koekamp wordt ‘stadsentree met allure’: raad akkoord met plannen

LEES OOK: Haagse oppositie: niet aanpassen plannen Koekamp is ‘bizar’

LEES OOK: Gemeente Den Haag houdt vast aan eigen ontwerp voor Koekamp

LEES OOK: Haagse kastanje in de race voor mooiste boom van Nederland

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG STAATSBOSBEHEER KOEKAMP

Vijf maanden omfietsen door herinrichting Koekamp

Den HaagFM 07.11.2019 De gemeente en Staatsbosbeheer beginnen vandaag met het opknappen van de Koekamp. De opknapbeurt maakt deel uit van de totale verbouwing van het gebied rond het station. De Koekamp is tot en met maart volgend jaar gesloten.

https://www.youtube.com/channel/UC5_HpKvZl7Oxr_UimTfC2Jg

Er komt 3000 vierkante meter groen bij. Ook komen er zestien bomen bij en wordt de hoeveelheid asfalt verminderd. De overkapping over de A12 wordt breder waardoor het Haagse Bos vanuit de Koekamp beter te bereiken is. Voor fietsers en voetgangers betekenen de werkzaamheden wel dat ze tot de afronding ervan, in maart 2020, worden omgeleid.

Demonstratie 20.01.2018 tegen aanpak Haagse Koekamp

Verzet tegen aanpak Koekamp

De demonstratie is volgende week zaterdag 20 januari 2018 om 14.00 uur in het groen aan de Bezuidenhoutseweg tegenover het Centraal Station.

Volgens de initiatiefnemers, onder meer GroenLinks en SOS Den Haag, gaat met het collegeplan veel waardevolle natuur verloren. ,,Waarschijnlijk moeten er veel bomen gekapt worden, maar de gemeente maakt niet duidelijk hoeveel precies”, schrijven de partijen in een verklaring.

Het gebied wordt heringericht omdat de gemeente de verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos wil verbeteren. Wethouder Boudewijn Revis liet woensdag nog weten de plannen voor het gebied aan te passen, zodat er minder bomen gekapt worden.

AD 22.01.2018

Koekamp en het Haagse Bos

De Koekamp en het Haagse Bos vormen een groengebied, midden in Den Haag, dat het centrum verbindt met het Nationaal Park Hollandse Duinen. De gemeente Den Haag heeft onlangs bekend dat de Koekamp helemaal opnieuw wordt ingericht.

Volgens de plannen verdwijnt een stuk van het hertenkamp en komt er een 4-meter breed fietspad dwars door het gebied. Naar verwachting moeten hiervoor veel bomen gekapt worden, zegt GroenLinks.

AD 14.07.2018

Internationaal Park

Hoewel verantwoordelijk wethouder Revis vooralsnog voldoende politiek draagvlak heeft voor het Koekamp-plan zal hij bij de aankondiging van de demonstratie ongetwijfeld terugdenken aan begin 2016, toen honderden Hagenaars protesteerden tegen het plan om van de Scheveningse Bosjes een groot Internationaal Park te maken.

Dat vuur van verzet sloeg uiteindelijk over naar de coalitie in het stadhuis. Toen ook collegepartijen als HSP en D66 zich tegen het voorstel keerden, draaide Revis dat parkidee de nek om.

AD 17.01.2018

Druk opvoeren

Beide voorstellen verschillen inhoudelijk, maar het zijn wel praktisch dezelfde verenigingen en partijen die zich roeren, met de HSP, Partij voor de Dieren, GroenLinks, de Bomenstichting en SOS Den Haag. En zij kunnen de druk flink opvoeren, zeker vlak voor de verkiezingen, weet iedereen in het IJspaleis.

Commissiebrief Koekamp 16.01.2018

en zie ook: Verkiezing Nationaal Park in Nederland

zie ook: Wedstrijd verkiezing Haags duingebied tot nieuwe Nationale Park

zie ook; Nationaal Park tussen duingebied Hoek van Holland tot Katwijk

zie ook; Verkiezing Nationaal Park in Nederland

zie ook: Opknapbeurt Internationaal Park in Den Haag – deel 3

zie ook: Opknapbeurt Internationaal Park in Den Haag deel 1 

zie ook: Zienswijze Vrienden op Internationaal Park

zie ook: Opknapbeurt Internationaal Park in Den Haag een goed plan ????

zie ook: Parkplan moet gewoon van tafel!

Gemeente Den Haag houdt vast aan eigen ontwerp voor Koekamp

OmroepWest 16.01.2019 De gemeente Den Haag houdt vast aan de eigen plannen voor de inrichting van de Koekamp, het park tegenover het Centraal Station. Een groep bestaande uit bewoners, natuurorganisaties en de fietsersbond had een alternatief voorstel ingediend: plan G. Maar een analyse leert dat dit onder meer ongunstig is voor verkeerstromen en er te weinig ruimte overblijft voor water.

Dat schrijft wethouder Richard de Mos (Groep de Mos, Groen en Stadsentrees) vandaag aan de gemeenteraad.

Een meerderheid in de politiek was erg gecharmeerd door het Plan G. Als dat zou worden uitgevoerd, kon de oever van het herteneiland hetzelfde blijven. Dit door een andere route van het fietspad aan de Bezuidenhoutseweg. Mede vanwege de sympathie die dat idee opriep in de raad had De Mos beloofd er goed naar te kijken. Hij heeft nu een uitgebreide vergelijking laten maken tussen het oorspronkelijk voorstel en het alternatief, inclusief een 3D-animatie en filmpjes.

Meer steen en asfalt

Daaruit blijkt dat het Plan G echter juist leidt tot meer steen en asfalt in plaats van groen. Want volgens de gemeente kunnen er dan geen bomen worden geplant langs het fietspad door de onderliggende kabels en leidingen. Daarnaast komen de voet- en fietspaden dicht naast elkaar te liggen, terwijl op dit drukke punt juist gescheiden paden comfortabeler en veiliger zijn.

Ook zou als Plan G wordt uitgevoerd, er onvoldoende water kunnen worden gecompenseerd en dat is een probleem met de klimaatverandering en hittestress in de toekomst. Bovendien zou het leiden tot een aantasting van het ontwerp van de Koekamp van de bekende tuin- en landschapsarchitect Jan D. Zocher jr..

Serieus gekeken

Wethouder De Mos benadrukt dat hij serieus naar het alternatief heeft gekeken. ‘Ik heb de uitwerking daarvan gezien, gezamenlijk met de ontwerpen voor het Koningin Julianaplein en de kruising Rijnstraat-Bezuidenhoutseweg. Toen was ik overtuigd; het ontwerp van de gemeente is groener, veiliger en prettiger voor fietsers en voetgangers. Ik denk dat de raad het filmpje dat we ervan hebben gemaakt ook overtuigend vindt.’

Daarom wordt nu toch het originele plan uitgevoerd. Dat moet ertoe leiden dat, aldus de gemeente, dat mensen die in de toekomst van Den Haag Centraal richting het Malieveld gaan via ‘een groene oase’ de stad betreden.

Veiliger

Ook wordt zo de kruising Rijnstraat-Bezuidenhoutseweg veiliger. Dat is volgens De Mos nu al een ‘druk en gevaarlijk’ punt. En door de komst van de ondergrondse fietsenstalling onder het Koningin Julianaplein en de toename van het aantal inwoners van de stad, wordt het hier nog drukker. Daarom wordt het ruimer opgezet. Zo ontstaat ook nog meer plek voor bomen.

De Mos is enthousiast: ‘Hoe gaaf is het dat je dit deel van het park teruggeeft aan de stad met 3.000 vierkante meter extra groen?’

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP DEN HAAG INRICHTING TOEKOMST RICHARD DE MOS.

‘We geven bospark Koekamp terug aan de stad

AD 15.07.2018 Staatsbosbeheer is lovend over de plannen voor bospark de Koekamp in Den Haag. ,,Waar vind je dit in Nederland, pal voor de uitgang van het Centraal Station.” De stad krijgt er 3000 vierkante meter groen bij.

We willen het park in zijn glorie terugbren­gen, aldus Jasper Kuipers.

Volgens Staatsbosbeheer en wethouder Richard de Mos krijgt Den Haag een bijzondere groene loper in de geest en sfeer van landschapsarchitect Zocher. En dat pal voor de uitgang van het Centraal Station.

De raadsleden kregen donderdagavond het definitieve ontwerp toegezonden. Het dossier wordt na de zomer in de raad besproken. Wethouder Richard de Mos heeft goede verwachtingen. ,,Je houdt altijd mensen die in de weerstand zitten. Maar al met al hebben we een breed draagvlak. Hoe gaaf is dit,” zegt hij en wijst om zich heen.

,,De oude ideeën van Zocher, met veel lieflijke ronde vormen, worden afgestoft”, zegt Jasper Kuipers (Staatsbosbeheer). ,,De parkrand en de zichtlijnen naar het hertenkamp worden hersteld en versterkt. We willen het park in zijn glorie terugbrengen.”

Plannen

Duizenden mensen rijden hier dagelijks achteloos aan voorbij, aldus Hans van der Sluijs.

In vogelvlucht: het fietspad langs de Bezuidenhoutseweg wordt verlegd én breder gemaakt tot een ‘fietsboulevard’, met veel groen eromheen. Waardevolle bomen blijven behouden of worden herplant. Het nieuwe voetpad dwars door het Stinsenveld waar veel mensen van gruwelden is van de baan. Het fietspad aan de Boslaanzijde blijft. En er komt een nieuwe brug; een blikvanger, ‘een sierlijke brug.’

De bezwaren tegen het verleggen van de oeverlijn van de watergang zijn verworpen.

De Mos én Staatsbosbeheer denken met hun definitieve ontwerp een mooi plan op tafel te hebben voor de stad. ,,Een unieke groene belevenis,” aldus Hans van der Sluijs van Staatsbosbeheer. Den Haag krijgt een groene corridor van de Koekamp, en het park naar het Haagse Bos en het nationaal park De Hollandse Duinen.

Sluijs noemt de Koekamp ‘het best bewaarde geheim van de stad’. ,,Duizenden mensen rijden hier dagelijks achteloos aan voorbij.”

Allure

De aanpassingen maken het park toegankelijker en geven het CS-gebied meer allure, dat weet hij zeker. De bedoeling is dat de herinrichting eind 2019 start . En dat het park de zomer erna in volle glorie kan shinen. Voor de Hagenaars is er dan een nieuwe beleving: Den Haag krijgt er 3000 vierkante meter groen bij. Het afgesloten terrein van Staatsbosbeheer wordt namelijk overdag voor iedereen toegankelijk. Staatsbosbeheer wil er later een informatiecentrum en kleine horeca. ,,Hoe gaaf is het dat je dit deel van het park teruggeeft aan de stad,” aldus De Mos.

Staatsbosbeheer juicht het toe. Van der Sluijs wijst op de ‘verboden-toegangborden’. ,,Weg ermee”, zegt hij. ,,Staatsbosbeheer zit hier al 110 jaar. We kregen cameratoezicht. De beveiligingshekken werden hoger. Maar zo willen we ons helemaal niet afficheren. We geven deze plek terug aan de stad.”

Geen bomenkap voor paviljoen Koekamp

Den HaagFM 29.06.2018 Er zullen geen bomen worden gekapt om het geplande paviljoen aan de centrumkant van de Koekamp te realiseren. De gemeenteraad heeft een amendement van de Partij voor de Dieren daarover unaniem aangenomen.

In een door het stadsbestuur voorgestelde bestemmingsplan voor de omgeving rond Den Haag Centraal wordt de mogelijkheid geboden om op de locatie van een transformatorhuisje bij de Laan van Reagan en Gorbatsjov een paviljoen voor toeristen te maken. Aangezien dit paviljoen een stuk groter zou worden dan het bestaande transformatorhuisje zouden waarschijnlijk verschillende waardevolle bomen moeten worden gekapt.

Gemeenteraadslid Robert Barker van de Partij voor de Dieren is tevreden over de uitkomst van het debat in de gemeneteraad. “Als alle bouwplannen uit het verleden op de Koekamp doorgang hadden gevonden, zouden er nu evenveel bomen als koeien staan: nul. Ik ben heel blij dat we de kap van beeldbepalende bomen hebben kunnen voorkomen. Schuif dat paviljoen maar een stukje op.”

Al voldoende ruimte
De partij wijst erop dat er helemaal nog geen concrete plannen zijn voor de ontwikkeling van een paviljoen. “Maar mocht die er wel komen dan is er in het huidige versteende gebied bij de Koekamp al voldoende ruimte voor uitbouw.”…lees meer

Gerelateerd

Bomenkap Laan van Meerdervoort mag niet van rechter20 september 2013In “Nieuws”

PvdA-alternatief voor bomenkap Laan van Meerdervoort21 november 2012In “Nieuws”

GroenLinks wil onderzoek naar bomenkap Valkenboskade31 januari 2017In “Nieuws”

Koekamp gaat op de schop: raad stemt in met plannen

Den HaagFM 26.01.2018 De Koekamp, de stadsentree tegenover het Centraal Station, wordt helemaal opnieuw ingericht. Een ruime meerderheid van de gemeenteraad stemde donderdag in met de voorstellen van wethouder Boudewijn Revis (kleine foto). Er gaat onder meer een fietspad doorheen lopen.

De wethouder kreeg lof omdat hij die ten opzichte van zijn eerste voorstellen had aangepast, zodat er minder bomen hoeven te worden gekapt. Maar er waren ook kritische geluiden van onder anderen SP, GroenLinks en de Partij voor de Dieren. Zij vinden het onverteerbaar dat er een fietsroute door het gebied komt te lopen en dat een anderhalve eeuw oud ontwerp van het groen wordt aangepast. “We moeten uitkijken dat dit geen nieuwe Grote Markstraat wordt”, aldus Aisha Akhiat van de SP.

Veruit de meeste partijen zijn blij met de plannen van Revis. Die benadrukken juist dat het goed is dat wandelaars en vooral fietsers beter gebruik kunnen maken van het gebied. “We maken groen bereikbaar, zodat Hagenaars ervan kunnen genieten”, aldus D66-fractievoorzitter Robert van Asten. Revis gaat nog wel in overleg gaat met onder meer bewoners-, fietsers- en natuurorganisaties om te onderzoeken of er nog meer bomen kunnen worden gespaard. De raad droeg hem daartoe op initiatief van de Haagse Stadspartij op.…lees meer

Gerelateerd;

Bewoners Nassaubuurt boos over toekomstig fietspad Koekamp10 januari 2018

Minder breed fietspad op de Koekamp niet voldoende voor bewonersorganisaties17 januari 2018

Wethouder Revis: “Denktank Scheveningse Bos wordt niet gepasseerd”15 juni 2017

Koekamp wordt ‘stadsentree met allure’: raad akkoord met plannen

OmroepWest 25.01.2018 Het moet een stadsentree met ‘allure’ worden, passend bij ‘de groene stad Den Haag’, als het aan de Haagse wethouder Boudewijn Revis ligt. De Koekamp, tegenover het Centraal Station, wordt helemaal opnieuw ingericht. Er gaat onder meer een fietspad doorheen lopen.

Een ruime meerderheid van de gemeenteraad stemde donderdag in met de voorstellen van Revis (VVD) daartoe. De wethouder kreeg ook lof omdat hij die ten opzichte van zijn eerste voorstellen had aangepast, zodat er minder bomen hoeven te worden gekapt. Alleen SP, GroenLinks, Partij voor de Dieren en Groep Okcuoglu stemden tegen.

Zij vinden het onverteerbaar dat er een fietsroute door het gebied komt te lopen en dat een anderhalve eeuw oud ontwerp van het groen wordt aangepast. ‘We moeten uitkijken dat dit geen nieuwe Grote Markstraat wordt’, aldus Aisha Akhiat van de SP. En haar collega Christine Teunissen van de PvdD vreest voor een ‘grootschalige bomenkap’.

‘Huzarenstukje’

Maar alle andere partijen in de raad zijn het daar helemaal niet mee eens. Die benadrukken juist dat het goed is dat wandelaars en vooral fietsers beter gebruik kunnen maken van het gebied. ‘We maken groen bereikbaar, zodat Hagenaars ervan kunnen genieten’, aldus D66-fractievoorzitter Robert van Asten. VVD-raadslid Ingrid Michon stelde dat natuur niet iets is waar je een strik omheen doet om er vanaf een afstand naar te kijken. ‘Dit ontwerp is echt een huzarenstukje: de natuur wordt gerespecteerd en je kan er meer van genieten.’

Revis gaat nog wel in overleg gaat met onder meer bewoners-, fietsers- en natuurorganisaties om te onderzoeken of er nog meer bomen kunnen worden gespaard. De raad droeg hem daartoe op initiatief van de Haagse Stadspartij op.

Alternatieven

Fractievoorzitter Peter Bos van de HSP wees er tijdens het debat in de gemeenteraad over het vernieuwen van het groen tegenover het Centraal Station op dat de Fietsersbond en de Bomenstichting Den Haag samen alternatieven hebben ontwikkeld voor de meest recente plannen van de wethouder. Zo zou je daar nog comfortabel kunnen fietsen en zouden er ook geen bomen tegen de vlakte hoeven. De wethouder beloofde dat hij met de organisaties gaat spreken om te kijken welke van die ideeën hij kan overnemen.

Ook nam de raad met grote steun een voorstel van D66 aan om het straks te verbieden dat er nog snorfietsen door het gebied gaan rijden.

LEES OOK: Demonstratie voor behoud natuur Haagse Koekamp

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP DEN HAAG

Politiek: nog meer bomen sparen op ‘heilige Haagse grond’ van Koekamp

AD 25.01.2018 Het college krijgt huiswerk mee bij de aanpak van de Koekamp. Wethouder Boudewijn Revis (VVD) moet onderzoeken of er alsnog meer bomen gespaard kunnen worden bij de opknapbeurt van het park.

Een motie om alternatieve plannen voor de Koekamp te onderzoeken, haalde vanavond een ruime meerderheid in de gemeenteraad. ,,Het moet beter”, zei HSP-fractieleider Peter Bos in het debat.

De Fietsersbond en de Bomenstichting hebben samen een voorstel gemaakt waarbij meer groen wordt ontzien. Daardoor zou er ‘geen boom gerooid’ hoeven worden. HSP’er Bos: ,,We moeten zoveel mogelijk bomen sparen.” Ook besloot de raad dat er straks geen snorfietsen, brommers en scooters door het park mogen.

De Koekamp moet dit jaar op de schop. In het gebied tussen het Haagse Bos, het Malieveld en het station komt meer water, nieuw groen en een geasfalteerd fietspad. De opknapbeurt kost vijf miljoen euro. Wel moeten er in totaal vijftig bomen worden verplaatst òf gekapt en elders herplant. Maar, zo benadrukte Revis eerder: ,,De oude en karakteristieke bomen laten we staan.”

Boswachter Jenny voert de herten op de Koekamp. © Jacques Zorgman

Belangenclubs en politieke partijen als PvdD, GroenLinks en SOS Den Haag zijn kritisch. Afgelopen weekeinde hielden ze een demonstratie. ,,De plannen moeten aangepast worden aan de bestaande natuur, en niet andersom”, zei raadslid Arjen Kapteijns (GroenLinks).

Het stadsbestuur paste het voorstel vorige week al aan, maar de gemeenteraad eist meer. Wethouder Revis beloofde tijdens het debat vanavond om tafel te gaan over het alternatief van de Fietsersbond en de Bomenstichting: ,,Met deze motie kunnen we prima uit de voeten.”
Hoeveel bomen er precies moeten wijken, zal komend voorjaar blijken bij de definitieve uitwerking van het plan. Eind van het jaar moeten de werkzaamheden beginnen.

Een schets van de nieuwe Koekamp. Aan de onderzijde het KJ-Plein bij station Den Haag Centraal. © Gemeente Den Haag

Demonstratie voor behoud natuur Haagse Koekamp

OmroepWest 20.01.2018 Tientallen mensen hebben zaterdag gedemonstreerd tegen de herinrichtingsplannen van de Koekamp in Den Haag. De demonstranten zijn tegen het kappen van bomen en ander verlies van groen in het gebied tegenover het Centraal Station.

De demonstratie is georganiseerd door GroenLinks, Partij voor de Dieren en de Haagse Stadspartij en verschillende natuur– en bewonersorganisaties. De partijen en organisaties zien de herinrichtingsplannen voor het gebied niet zitten. Ze zijn bang dat waardevol groen verloren gaat.

Het gebied wordt heringericht omdat de gemeente de verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos wil verbeteren. Wethouder Boudewijn Revis liet woensdag weten de plannen voor het gebied aan te passen, zodat er minder bomen gekapt worden.

Kritiek op plannen

 

Maar voor de demonstranten is die aanpassing niet genoeg. Clara Visser, voorzitter van de Bomenstichting in Den Haag: ‘De plannen gaan ten koste van veel oude, zeer fraaie bomen. Zo wordt het bovendien geen mooie stadsentree want de Bezuidenhoutseweg blijft een lelijke barrière.’  Kritiek op de plannen komt ook van omwonenden.

Enny Kleikamp-Van Leeuwen, voorzitter van de Stichting Werkgroep Nassaubuurt vindt het zonde om het gebied op te splitsen:  ‘Als je een schilderij doormidden snijdt blijft er weinig over van de waarde. Zo werkt dat met de natuur ook, die moet je dus intact houden.’

Het is nog niet duidelijk hoeveel bomen sneuvelen in de nieuwe plannen van wethouder Revis. Dat wordt over een paar maanden duidelijk.

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP DEMONSTRATIE BOMENKAP

Fel, maar bescheiden protest tegen ‘kaalslag in de Koekamp’

AD 20.01.2018 Aan fel protest ontbreekt het niet bij de demonstratie tegen de vermeende aantasting van de eeuwenoude Koekamp. Maar de opkomst is deze zaterdagmiddag met zo’n tachtig betogers nogal bescheiden.

De demonstranten maken zich grote zorgen over het eeuwenoude park tegenover station Den Haag Centraal dat, als het aan het stadsbestuur ligt, een aanzienlijke opknapbeurt krijgt. De Koekamp moet opener, groener en beter onderhouden worden, heet het. Ook komt er een betere verbinding met het plein naast het station.

Fietspad

Maar de tegenstanders vrezen het ergste. Zo worden er eeuwenoude bomen gekapt vanwege de verplaatsing van de sloot langs het Hertenkamp. En er komt een breed, deels geasfalteerd, fietspad. ,, Blijf met je poten van de Koekamp af’’, scanderen de Haagse betogers. Even later klinkt het: ,,Stop de kaalslag in de Koekamp.’’

,,Het Haagse stadsbestuur snapt maar niet dat je de natuur het best met rust kunt laten’’, moppert Christine Teunissen van de Partij voor de Dieren. ,,Laat dit mooie gebied zoals het is. Straks worden hier onnodig bomen gekapt en raakt het groen versnipperd.’’

Koesteren

De initiatiefneemster van demonstratie krijgt deze middag ruimschoots steun van GroenLinks en de Haagse Stadspartij  De nieuwe partij Samen070 is eveneens op komen draven. Ook Peter  Bos van de HSP spreekt de betogers toe en benadrukt het behoud van het goede.

,,Het enige wat ik aan de Koekamp zou veranderen zijn de herten’’, zegt hij. ,,Die ruil ik in voor koeien. Laten we wel wezen: de herten zijn je reinste geschiedvervalsing.’’

Na de sprekers en een korte samenzang vertrekken de betogers voor een rondje door de Koekamp. Een demonstrant schudt zijn hoofd als hij om zich heen kijkt. ,,Zo’n eeuwenoud park, pal naast het station, dat is toch uniek? Dat moet je koesteren.’’

Minder breed fietspad op de Koekamp niet voldoende voor bewonersorganisaties

Den HaagFM 17.01.2018 In de aanloop naar het protest tegen de veranderingen in de Koekamp heeft wethouder Boudewijn Revis zijn plannen voor het gebied aangepast. Het fietspad wordt drie-en-een-halve meter breed in plaats van de eerder beoogde vier meter. Ook kunnen daardoor vijf bomen behouden blijven. Voor de bewonersorganisaties in de omgeving is het een stap in de goede richting, maar nog niet genoeg.

Werkgroep Stichting Nassaubuurt ziet liever helemaal geen veranderingen aan de Koekamp, Wijkberaad Bezuidenhout staat er anders in. “Als het toch wordt aangepast, kunnen we beter zorgen dat we ons mengen in de kwestie,” vertelde voorzitter Jacob Snijders (kleine foto) in het programma Hou je Haags op Den Haag FM. “Ze willen een schelpenpad gaan aanleggen voor voetgangers, maar daar kan je niet overheen met een rollator. Die gaan dan over het fietspad en dat zorgt wordt onveilig.” Mede daarom gaat Wijkberaad Bezuidenhout binnenkort weer in gesprek met de wethouder.

Voorzitter Enny Kleikamp van Werkgroep Stichting Nassaubuurt was woensdag weer aan het flyeren voor het protest aanstaande zaterdag. “Ik zie liever een uitbreiding van het groen rondom de Koekamp.” Ze zal dan ook aanwezig zijn bij het protest dat zaterdag van 14.00 tot 15.00 uur zal plaatsvinden in de Koekamp.…lees meer

Gerelateerd;

Bewoners Nassaubuurt boos over toekomstig fietspad Koekamp10 januari 2018

Demonstratie tegen herinrichting Koekamp5 januari 2018

Omwonenden keren zich tegen herinrichtingsplannen Koekamp30 april 2017

Minder bomen gekapt voor herinrichting Haagse Koekamp

OmroepWest 17.01.2018 Wethouder Boudewijn Revis (VVD) van Den Haag heeft de plannen voor de herinrichting van de Koekamp aangepast. Het fietspad dat door het gebied komt te lopen, wordt minder breed en er hoeven minder bomen gekapt worden.

De gemeente wil de verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos verbeteren. Deze plekken vormen een groengebied, midden in Den Haag, dat het centrum verbindt met het Nationaal Park Hollandse Duinen. Maar de A12 snijdt hier dwars doorheen. Hierdoor weten veel mensen de weg naar het grote groengebied niet goed te vinden.

Door een overkapping van de Utrechtsebaan, achter de Malietoren, ontstaat volgens de wethouder een ‘groene verbinding tussen de Koekamp en het Haagse Bos’. Bovendien leidt het plan ertoe dat het gebied een ‘stadsentree met allure’ wordt.

Demonstratie

Maar de plannen stuitten op verzet van bewoners, natuurorganisaties en een aantal politieke partijen. Zij vinden onder andere dat het fietspad te breed wordt en er teveel bomen tegen de grond moeten. Voor komende zaterdag staat daarom een demonstratie gepland tegen de herinrichting.

Maar aan de vooravond van dit protest heeft Revis de plannen dus op een aantal punten gewijzigd. Zo wordt het fietspad niet langer vier meter breed maar 3,5 meter. Op een aantal plekken blijft het volgens de wethouder noodzakelijk om vier meter aan te houden. Het gaat dan om de bestaande toegangsweg bij Staatsbosbeheer en bij de kruising Rijnstraat-Bezuidenhoutseweg. ‘Daar worden de fietspaden breder vanwege grotere drukte van fietsers en mogelijke eilanden voor overstekende voetgangers’, schrijft Revis in een brief aan de gemeenteraad.

Minder bomen kappen

Ook hoeven er in de nieuwste plannen minder bomen gekapt te worden. De wethouder schroeft het aantal te kappen bomen terug met zeker vijf en mogelijk dertien bomen, ten opzichte van het eerdere plan. De verwachting is dat er desondanks nog enkele tientallen bomen om moeten. Hoeveel het er precies zullen worden, moet over een paar maanden duidelijk zijn.

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP HAAGSE BOS HERINRICHTING WIJZIGINGWETHOUDER REVIS BOUDEWIJN REVIS

Demonstratie tegen Koekamp-plan: ‘laat de natuur met rust’

AD 12.01.2018 Groene politieke partijen en belangenclubs gaan demonstreren tegen de plannen voor een nieuw Koekamp. ‘Laat het groen met rust, het is al mooi genoeg!’

De demonstratie is volgende week zaterdag in het groen aan de Bezuidenhoutseweg tegenover Centraal Station. Volgens de initiatiefnemers, onder meer GroenLinks en SOS Den Haag, gaat met het collegeplan veel waardevolle natuur verloren. ,,Waarschijnlijk moeten er veel bomen gekapt worden, maar de gemeente maakt niet duidelijk hoeveel precies”, schrijven de partijen in een verklaring.

Enny Kleikamp-Van Leeuwen, voorzitter van de Stichting Werkgroep Nassaubuurt: ,,Een aaneengesloten groengebied moet je niet opsplitsen. Als je een schilderij doormidden snijdt blijft er ook weinig over van de waarde.” Tijdens het debat klaagde een inspreekster zelfs over het plan als ‘zombiegroene yuppenspeeltuin’.

Heilige Haagse grond

Een meerderheid van de Haagse politiek is juist enthousiast over het plan waarbij het gebied meer water, nieuw groen en een vier meter breed verlicht en geasfalteerd fietspad krijgt. 

Daarvoor moeten vijftig bomen worden verplaatst òf gekapt en elders herplant. Maar, zo benadrukte wethouder Boudewijn Revis (VVD, buitenruimte) vorige maand in een debat: ,,De oude en karakteristieke bomen laten we staan.” VVD-raadslid Ingrid Michon noemt het een ‘huzarenstukje’: ,,We kunnen straks meer genieten van dit stuk groen dan nu.”

Een schets van de nieuwe Koekamp. © Pieter Broeke003

Internationaal Park

Hoewel verantwoordelijk wethouder Revis vooralsnog voldoende politiek draagvlak heeft voor het Koekamp-plan zal hij bij de aankondiging van de demonstratie ongetwijfeld terugdenken aan begin 2016, toen honderden Hagenaars protesteerden tegen het plan om van de Scheveningse Bosjes een groot Internationaal Park te maken.

Dat vuur van verzet sloeg uiteindelijk over naar de coalitie in het stadhuis. Toen ook collegepartijen als HSP en D66 zich tegen het voorstel keerden, draaide Revis dat parkidee de nek om.

Beide voorstellen verschillen inhoudelijk, maar het zijn wel praktisch dezelfde verenigingen en partijen die zich roeren, met de HSP, Partij voor de Dieren, GroenLinks, de Bomenstichting en SOS Den Haag. En zij kunnen de druk flink opvoeren, zeker vlak voor de verkiezingen, weet iedereen in het IJspaleis.

In 2016 was er nog een groot protest tegen een parkplan voor de Scheveningse Bosjes. © Frank Jansen

Demonstratie tegen Koekamp-plan: ‘Laat oude bomen en hertenkamp met rust’

OmroepWest 12.01.2018 Groene politieke partijen en belangenorganisaties demonsteren binnenkort tegen herinrichting van de Koekamp in Den Haag. Volgens de initiatiefnemers, zoals GroenLinks, Partij voor de Dieren en SOS Den Haag, gaat er veel groen verloren als de plannen doorgaan.

De Koekamp en het Haagse Bos vormen een groengebied, middenin Den Haag, dat het centrum verbindt met het Nationaal Park Hollandse Duinen. De gemeente Den Haag onlangs bekend dat de Koekamp helemaal opnieuw wordt ingericht.

Volgens de plannen verdwijnt een stuk van het hertenkamp en komt er een 4-meter breed fietspad dwars door het gebied. Naar verwachting moeten hiervoor veel bomen gekapt worden, zegt GroenLinks.

‘Lelijke barrière’

‘De plannen gaan ten koste van veel oude, zeer fraaie bomen. Zo wordt het bovendien geen mooie stadsentree want de Bezuidenhoutseweg blijft een lelijke barrière’, zegt Clara Visser, voorzitter van Bomenstichting Den Haag.

‘Laat de Koekamp, het hertenkamp en het parkje langs de Bezuidenhoutseweg met rust, die zijn al mooi genoeg van zichzelf. Het is veel beter om de tunnel verder door te trekken en het verkeer hier onder de grond te leiden. Dan komt er bovengronds ruimte vrij voor fietsers, voetgangers en meer groen.’

De demonstratie is volgende week zaterdag 20 januari om 14.00 uur aan de Bezuidenhoutseweg tegenover het Centraal Station.

LEES OOK: Bredere kap over Utrechtsebaan zorgt voor meer ‘allure’

Meer over dit onderwerp: KOEKAMP NATIONAAL PARK HOLLANDSE DUINEN SOS DEN HAAG

Hoogbouw rondom het Haagse Bos ???

AD 12.10.2017

AD 12.10.2017

Sjaak Bral: ,,Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.’’ Winy Maas – ‘ik ken die Sjaak Bral eerlijk gezegd niet’ – ziet de lol er wel van in.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

Het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas om rondom het Haagse Bos honderd woontorens te bouwen, is in Den Haag niet lekker gevallen. Ook verantwoordelijk wethouder Joris Wijsmuller (HSP) moet er niets van weten.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

De telefoon op het Haagse stadhuis stond gisteren roodgloeiend. Of het écht waar is dat er binnenkort woontorens rondom het Haagse Bos staan? ,,Geen sprake van,” zegt wethouder Joris Wijsmuller (HSP, stadsontwikkeling) resoluut. Hij reageert hiermee op het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas die honderd woontorens van 120 meter hoog aan de rand van het Bos intekende. Het is één van de oplossingen om de verwachte bevolkingsgroei inde stad het hoofd te kunnen bieden.

AD 14.10.2017

AD 14.10.2017

Nee, de Rotterdamse architect Winy Maas gaat Den Haag de komende tijd niet mijden. Geenszins. Dóór gaat hij met zijn ambitieuze bouwideetjes voor de Hofstad, ondanks de woede die hij zich op de hals haalde van AD-columnist Sjaak Bral. ,,Dit is nog maar het begin’’, kondigt de bedenker van de iconische en veel gelauwerde Markthal in hartje Maasstad aan.

In een notendop: Maas is door het Haagse stadsbestuur gevraagd om eens na te denken over de manier waarop je de verwachte bevolkingsgroei in de residentie kunt pareren. Ofwel: waar laat je al die Hagenezen? ,,Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’

Of – daar komt ie – honderd woontorens langs het Haagse Bos. Een impressie van deze gedachtegang laat een waar Stonehenge aan spiegelwanden zien langs deze fraaie lap groen in de derde stad van Nederland.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

Een gotspe, brult Bral. Hij zet Winy weg als een houthakker die de bijl aan de stam van het complete Haagse woud wil zetten.

Bebouwing rondom Haagse Bos

Bebouwing rondom Haagse Bos

Woontorens rondom het Haagse Bos  !!!!

Om de verwachte Haagse bevolkingsgroei het hoofd te kunnen bieden moeten er rond het Haagse Bos honderd woontorens worden gebouwd. Daarbij zou zelfs het Central Park in New York verbleken. Het revolutionaire plan komt uit de koker van de Rotterdamse architect Winy Maas.

Onlangs liet wethouder Joris Wijsmuller (HSP) daarom al noodgedwongen de maximale bouwhoogte van 140 meter los. Dat is natuurlijk koren op de molen van met name Rotterdamse architecten. De vermaarde architect Winy Maas van het Rotterdamse architectenbureau MVRDV liet in opdracht van de gemeente onlangs zijn licht schijnen over de toekomst van Den Haag.

Om snel duizenden woningen bij te bouwen, komen er al woontorens in de gebieden rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp. Daarbij is er in principe geen maximum meer aan de bouwhoogte.

Wat vind jij van het ‘Rotterdamse’ plan om het Haagse Bos met 100 woontorens?

  • Kâp nâh. Bouw die woontorens maar lekker bij jullie in Rotterdam
  • Hierdoor wordt Den Haag pas écht een stad
  • Maakt mij niet uit

klik ->->->->->-> hier <-<-<-<-<-<-<

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

Haags bosbeheer herplant achtduizend bomen

Den HaagFM 13.02.2019 Het Haagse Bos krijgt er deze week achtduizend jonge bomen en struiken bij. Staatsbosbeheer voert die werkzaamheden uit om de open plekken in het bos op te vullen en ervoor te zorgen dat de beplanting meer divers wordt.

Boswachter Jenny van Leeuwen verteld aan Den Haag FM dat er eerst voornamelijk Essen in het bos te vinden waren. “De essen waren behoorlijk ziek, aangetast door de essentaksterfte. Nu komt daar beuk, berk en zilverspar door elkaar voor in de plaats. Dat zorgt voor een heel gevarieerd bosbeeld.”

De variatie is niet alleen terug te zien in de boomsoorten, maar ook in de hoogte ervan. Naast bomen worden er ook struiken geplaatst. Hier zal een struiklaag zichtbaar worden die opbouwt naar de hoge volwassen bomen.

De bezoekers kunnen gewoon hun vaste rondje blijven lopen, omdat alles met de hand wordt gedaan worden er geen paden afgezet en is er geen sprake van geluidsoverlast.

Architect Maas verbaasd over furie Bral: Wie is er nou dom?

AD 13.10.2017 Nee, de Rotterdamse architect Winy Maas gaat Den Haag de komende tijd niet mijden. Geenszins. Dóór gaat hij met zijn ambitieuze bouwideetjes voor de Hofstad, ondanks de woede die hij zich op de hals haalde van AD-columnist Sjaak Bral. ,,Dit is nog maar het begin’’, kondigt de bedenker van de iconische en veel gelauwerde Markthal in hartje Maasstad aan.

In een notendop: Maas is door het Haagse stadsbestuur gevraagd om eens na te denken over de manier waarop je de verwachte bevolkingsgroei in de residentie kunt pareren. Ofwel: waar laat je al die Hagenezen? ,,Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’

Of – daar komt ie – honderd woontorens langs het Haagse Bos. Een impressie van deze gedachtegang laat een waar Stonehenge aan spiegelwanden zien langs deze fraaie lap groen in de derde stad van Nederland. Een gotspe, brult Bral. Hij zet Winy weg als een houthakker die de bijl aan de stam van het complete Haagse woud wil zetten.

Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’, aldus Winy Maas.

In de visie van architect Winy Maas verrijzen er honderd woontorens langs het Haagse Bos.© Hans van Kralingen

Sjaak Bral © Joost Hoving

Sjaak: ,,Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.’’ Maas – ‘ik ken die Sjaak Bral eerlijk gezegd niet’ – ziet de lol er wel van in. ,,Grappig is dat ik mijn voorstellen voor een zaal met Hagenezen presenteerde, en het publiek er massaal vóór stemde. Dit is ook mijn werkwijze: met open vizier. Ik denk ook niet dat meneer Bral doorheeft dat dit allemaal onderdeel is van gesprekken met Den Haag. Hij verschiet hier zijn eigen veren.Wie is er nou dom?’’

Toch, is de rand van het Haagse Bos bebouwen niet net zoiets als een paar blitse betonkolossen of zwerkzwiepers neerpoten langs het Kralingse Bos? Maas: ,,Dat wilden we in Rotterdam ook doen, met de Kralingse Berg. Daarmee zouden we een verbinding maken, over de A20, tussen het Kralingse Bos en het Bergse Bos. Prachtig wonen in het groen. Maar dat gaat door de toekomstige aansluiting van de A16 op de A13 niet door.’’

Ofwel: de nuchtere Rotterdammert laat zich niet afschrikken door een Haagse tirade. ,,Kijk, dit is de toekomst van de stad. Zo proberen we ook een metrolijn tot stand te brengen tussen Den Haag Centraal en Scheveningen. Kost 3 miljard euro. Ik vind dat allemaal geenszins idioot, naïef of nazistisch.’’

Slotvraag, en misschien om Sjaak Bral gerust te stellen: wordt Den Haag met al die weelderige wolkenkrabbers en andere architectonische spierballerij niet heel erg Rotterdams? ,,Nee joh’’, besluit hij. ,,Den Haag blijft juist heel Haags.’’

Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens

AD 13.10.2017 Je ziet tegenwoordig steeds vaker mongolen in de reclame. Hartstikke prima. Ik wist echter niet dat ze ook in de wereld van de architectuur rondbanjeren. Zoals Winy Maas. Een Rotterdammer die onze stad komt verkloten.

Wause Winy wil tientallen torenflats neerkwakken rond het Haagse Bos. Torenhoog en mijlenbreed. Wie is Winy? Winy is verantwoordelijk voor het ontwerp van de Markthal in Rotterdam, waarvan de beschildering een groot succes is. Maar die is niet van Winy. Commercieel is de Markthal een miskoop gebleken.

Winy is door de gemeente Den Haag verzocht om na te denken over het naderende woningtekort. Dat vragen ze niet zomaar. Daar zit een gedachte achter. Die gedachte is: hoog inzetten, kijken waar de weerstand zit en vlak daarboven je zin doordrukken. Een tactiek die prima werkt. Uiteindelijk krijg je namelijk wat je wilde. Geen dertig, maar vijftien woontorens rond een bos. De groenste stad van Nederland? Nou, niet lang meer als het aan Winy ligt.

De simpelste manier om te bouwen in een dichtgebouwde stad is dat te doen op een plek waar niks staat. Kun je meteen aan de slag. Dat geldt zeker voor een bos. Keurig langs de zoom van het Haagse Bos – het enige oerbos dat er zowat nog is in heel Europa – rijgt Winy een ketting van woonpilaren.

Voor iemand die is opgeleid om ruimtelijk inzicht te verwerven, verbaast het mij dat deze roofridder van de ruimte niet verder denkt. Je kan het bos aan twee kanten bebouwen, zeker, maar waarom niet nog een rij er tussenin zetten? Dat bos is immers toch naar de klote. Sterker: hak dat héle Haagse bos weg, Winy. Zoals de Duitsers in de Tweede Wereldoorlog hebben gedaan om hun V2-raketten te installeren. Vreemd dat Winy daar zelf niet op gekomen is. Hij is immers als Rotterdammer min of meer opgeleid door de Duitsers. Maar laten wij niet te zwaar oordelen over Winy Maas. Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.

Plan woontorens rondom Haagse Bos valt niet zo lekker

AD 13.10.2017 Het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas om rondom het Haagse Bos honderd woontorens te bouwen, is in Den Haag niet lekker gevallen. Ook verantwoordelijk wethouder Joris Wijsmuller (HSP) moet er niets van weten.

De telefoon op het Haagse stadhuis stond gisteren roodgloeiend. Of het écht waar is dat er binnenkort woontorens rondom het Haagse Bos staan? ,,Geen sprake van,” zegt wethouder Joris Wijsmuller (HSP, stadsontwikkeling) resoluut. Hij reageert hiermee op het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas die honderd woontorens van 120 meter hoog aan de rand van het Bos intekende. Het is één van de oplossingen om de verwachte bevolkingsgroei inde stad het hoofd te kunnen bieden.

Maar de oplossing van Maas is niet de oplossing van Wijsmuller. ,,Integendeel zelfs,” zegt hij. ,,We zijn ons er van bewust dat je niet aan hoogbouw ontkomt als je alle nieuwe Hagenaars een plekje wil geven. Maar die torens willen we in de buurt van de stations, op de Binckhorst of in Den Haag Zuidwest. Ik wil geen honderd piketpalen naast het Haagse Bos.”

Zou het Haagse Bos er zo uit komen te zien? © Hans van Kralingen

Duurzame torens van hoge kwaliteit en met veel groen. Dat is de toekomst. Maar dan wel op een andere plek in Den Haag, aldus Joris Wijsmuller.

Geen concurrentie
Maar als HSP’er moet het hem toch aanspreken dat iemand zo buiten de gebaande paden denkt? ,,Natuurlijk is zo’n plan heel prikkelend voor het debat. Maar dat betekent niet dat je het er automatisch mee eens hoeft te zijn. Het Haagse Bos hoeft niet te concurreren met het Central Park in New York.” De wethouder is overigens wél gecharmeerd van het type hoogbouw dat Maas voorstaat. ,,Duurzame torens van hoge kwaliteit en met veel groen. Dat is de toekomst. Maar dan wel op een andere plek in Den Haag.”

Niet alleen Wijsmuller keert zich tegen de plannen van Maas. Politici van links tot rechts verdrongen zich gisteren op sociale media om de plannen af te schieten. Zo vergeleek PVV-raadslid Daniëlle de Winter de hoogbouw met de prehistorische stenen in Stonehenge.

En ook bezoekers van AD.nl keren zich massaal tegen de torens. Uit een poll op de website sprak tot gisteravond 62 procent zich uit tegen hoogbouw langs het Haagse Bos.

Zou het Haagse Bos er zo uit komen te zien? © Hans van Kralingen

Woud van torens rond het Haagse Bos?

AD 12.10.2017 Om de verwachte Haagse bevolkingsgroei het hoofd te kunnen bieden moeten er rond het Haagse Bos honderd woontorens worden gebouwd. Daarbij zou zelfs het Central Park in New York verbleken. Het revolutionaire plan komt uit de koker van de Rotterdamse architect Winy Maas.

Wat vind jij van het ‘Rotterdamse’ plan om het Haagse Bos met 100 woontorens?

  • Kâp nâh. Bouw die woontorens maar lekker bij jullie in Rotterdam
  • Hierdoor wordt Den Haag pas écht een stad
  • Maakt mij niet uit

Wie dacht dat Den Haag zo’n beetje vol is, zal deze week met stijgende verbazing de nieuwste bevolkingsprognoses hebben bekeken. Volgens de huidige voorspellingen kan de stad in 2040 rekenen op liefst 625.000 inwoners. Nu telt Den Haag 525.000 inwoners. De groei wordt vooral veroorzaakt door de zogeheten buitenlandse migratie (expats en statushouders) en in iets mindere mate door de natuurlijke aanwas in de stad. De cijfers betekenen nieuwe hoofdbrekens voor het stadsbestuur, dat toch al zo worstelt met de verwachte bevolkingsgroei. Onlangs liet wethouder Joris Wijsmuller (HSP) daarom al noodgedwongen de maximale bouwhoogte van 140 meter los.

Dat is natuurlijk koren op de molen van met name Rotterdamse architecten. De vermaarde architect Winy Maas van het Rotterdamse architectenbureau MVRDV liet in opdracht van de gemeente onlangs zijn licht schijnen over de toekomst van Den Haag. Om snel duizenden woningen bij te bouwen, komen er woontorens in de gebieden rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp. Daarbij is er in principe geen maximum meer aan de bouwhoogte.

De torens rond het Haagse Bos. © Hans van Kralingen

Scenario

Als je daar honderd torens van circa 120 meter hoog neerzet, moet het voldoende zijn om de verwachte bevolkingsgroei op te vangen, aldus Winy Maas.

Maas weet wel raad met die nieuwe visie. Hij heeft een aantal plaatjes ontworpen van het Den Haag in 2040. In de ene variant staat de kust vol woontorens, in een andere is er hoogbouw bij stations of langs invalswegen. Ook bedacht de architect een scenario waarin Den Haag helemaal geen hoogbouw zou krijgen, maar de bevolkingsgroei volledig voor rekening van Rotterdam zou komen. ,,Maar dit werd al snel als niet reëel van tafel geveegd’’, zegt Maas lachend. ,,Tot mijn verbazing staan ze in Den Haag helemaal niet zo negatief tegenover hoogbouw als wij in Rotterdam soms denken.’’

De meeste handen kreeg Maas op elkaar voor het plan om de woontorens aan de rand van het Haagse Bos te plaatsen. ,,Als je daar honderd torens van circa 120 meter hoog neerzet, moet het volgens onze berekeningen voldoende zijn om de verwachte bevolkingsgroei op te vangen.’’ Dat moeten overigens geen gewone woontorens worden, betoogt Maas. ,,Geen rechttoe rechtaan blokkendozen, maar speelse ontwerpen. Die aan alle kanten een beetje in en uitspringen, zodat er ruimte is voor veel tuinen. Het groen uit het Haagse Bos loopt dan door in de gebouwen.’’

Naast het huisvesten van zo’n 50.000 nieuwe inwoners, leveren de woontorens de gemeente Den Haag nóg iets op. ,,Ik denk dat de gemeente alleen al aan grondverkoop zo’n 2,5 miljard euro kan binnenhalen. Dat geld zou je dan in een fonds kunnen stoppen. Denk je eens in wat daar allemaal van gedaan kan worden. De Haagse ringweg eindelijk doortrekken langs Scheveningen. De Utrechtsebaan helemaal ondertunnelen. Het Haagse Bos verbeteren. De stad gaat er straks enorm op vooruit.’’

Tegenstand

Winy Maas. © GRATIS

Hoe reëel zijn de plannen? ,,Er zal ongetwijfeld tegenstand zijn. Maar het is een democratisch proces. Als er een meerderheid voor is, dan is het kansrijk. Uiteraard moet je natuurlijk heel zorgvuldig omgaan met zaken als slagschaduw. Omwonenden willen natuurlijk niet dat het zonlicht grotendeels wordt weggenomen. Daarom zal niet elke toren even hoog kunnen worden. Ik denk aan een grillige skyline langs het Haagse Bos.’’

En ja, dan ligt de vergelijking met Central Park in New York natuurlijk al snel op de loer. ,,Ik denk dat het zelfs mooier kan worden dan New York,’’ zegt een optimistische Maas. ,,Woontorens vol hangende tuinen, ik denk dat ze in Amerika jaloers zullen zijn.’’

Als de gemeente Den Haag zijn visie omarmt, kunnen de woontorens er sneller staan dan menig Hagenaar voor mogelijk zal houden. ,,Als je eenmaal de basis hebt uitgewerkt, kan een deel van de torens er al over tien jaar kan staan”, denkt de Rotterdamse architect.