Categorie archief: woonwagens

Woonagenda Den Haag 2019

Telegraaf 06.12.2018

Haagse Woonagenda 2019

Wethouder Boudewijn Revis (VVD, Wonen) presenteerde donderdag 06.12.2018  de ‘Woonagenda’ met maatregelen om de woningcrisis in Den Haag op te lossen. “Die agenda bestaat niet alleen uit leuke maatregelen, maar ze zijn nodig. Bij een crisis moet je ingrijpen”, vertelt de wethouder op Den Haag FM.

AD 21.03.2019

Posthoorn 21.03.2019

Hij maakte bekend dat hij een groot aantal maatregelen wil nemen om de crisis in de woningmarkt het hoofd te bieden. Deze problemen zijn volgens de VVD-wethouder zo groot, dat hij niet alleen duizenden woningen wil bijbouwen. Revis gaat zelfs ingrijpen in de vrije markt.

‘Een stoer pakket’, vindt hij het zelf. En daar heeft Boudewijn Revis best gelijk in. De Haagse wethouder pakt uit met een Woonagenda die pittig ingrijpt in de Haagse woningmarkt. En die verder reikt dan de maatregelen die andere grote steden vooralsnog getroffen hebben.

AD 06.12.2018

Leraren, agenten en verpleegkundigen krijgen voorrang

De bedoeling is wel dat er procentueel niet meer sociale woningen bijkomen in de wijken die er daar al veel van hebben, zoals de Schilderswijk, Transvaal, Mariahoeve en Zuidwest. Ze komen vooral in de gebieden waar de komende jaren fors gebouwd wordt: rond de drie grote stations van Den Haag en de Binckhorst.

Woonwagenbewoners

De afgelopen tijd was er in heel Nederland protest van woonwagenbewoners. Zij vinden dat er te weinig plek voor hen is. Zij voelden zich daarin gesterkt in een uitspraak van de Nationale Ombudsman.

In de nieuwe nota wordt in Den Haag een einde gemaakt aan wat in jargon het ‘uitsterfbeleid’ heet. De gemeente gaat op zoek naar nieuwe plekken voor woonwagens. Waarschijnlijk worden de bestaande kampen uitgebreid.

AD 06.12.2018

Kortom, De gemeente Den Haag gaat de woningmarkt de komende jaren flink aanpakken met een uitgebreid pakket aan maatregelen gericht op de bestaande stad: ‘We nemen stoere maatregelen.

Maatregelen die nog geen andere stad nam om woningzoekenden te helpen. Dat moet ook, want we staan voor de grootste uitdaging op de woningmarkt sinds decennia.’ Dit zegt wethouder Boudewijn Revis (Wonen, Stadsontwikkeling en Scheveningen) bij de presentatie van de Haagse Woonagenda 2019.

In deze Woonagenda staan maatregelen om te zorgen voor voldoende en betaalbare woningen. ‘Dat is hard nodig want in Den Haag werken we aan een beter leven voor iedereen,’ zegt Revis: ‘de woningmarkt is in crisis. Iedereen kent wel iemand die bezig is met een woning. We moeten de mouwen opstropen en dingen doen. We zijn wel realistisch: dit is niet in een paar weken opgelost.’

AD 08.12.2018

AD 08.12.2018

Voorraadmarkt

De woonagenda is een pakket aan maatregelen gericht op de bestaande stad, want, benadrukt Revis, daar is de grootste winst te boeken.

Revis: Er wordt veel geschreven over nieuwbouw, maar we moeten ons goed realiseren dat onze woningmarkt een voorraadmarkt is: al bouwen we ons helemaal gek, je voegt maximaal twee procent toe, 98% is de bestaande stad. Als je echt iets wilt verbeteren, moet je daarin maatregelen nemen.

De maatregelen gelden voor de hele woningmarkt, want er is geen doelgroep te bedenken die geen woning nodig heeft, benadrukt de VVD-wethouder.

Het bouwen van voldoende huizen, is geen politiek vraagstuk, maar een volkshuisvestingvraagstuk. De juiste oplossing is dus ook nooit links of rechts.

Leraren en starters

Den Haag is de eerste stad in Nederland die onmisbare beroepen zoals politieagenten, verpleegkundigen en leraren gaat helpen aan een huis.

Er is een lerarentekort. Als een Haagse school een leraar in Twente vindt, moet deze hier wel kunnen wonen, aldus Revis.

Om de 27 procent woningzoekende starters in de stad te helpen, gaat Den Haag vijf procent van de sociale huurwoningen verloten onder deze doelgroep.

De derde maatregel die Revis als goed voorbeeld noemt is de start van de Haagse Tafel: bouwgrond is schaars, het toevoegen van sociale woningen moet volgens het Haagse college daarom gebeuren door ontwikkelaars, corporaties en marktpartijen. Met de Haagse Tafel gaat Den Haag met ontwikkelaars, marktpartijen en corporaties om tafel om de samenwerking te versterken.

Uniek: huisvestingsvergunning

De belangrijkste opgave voor Den Haag is dat er momenteel te weinig goedkope en middeldure woningen zijn in Den Haag. Uniek in het plan is de invoering van de zogenaamde huisvestingsvergunning voor middeldure huurwoningen tot 950 euro.

Hierdoor kunnen huishoudens met een te hoog inkomen niet meer in deze voorraad terecht. Naast het verhogen van de grens van de vergunning naar 950 wordt de vergunning in vervolg ook gebruikt voor alle sociale huurwoningen (tot 710 zowel corporaties als particulier).

Hiermee nemen we tijdelijk onze toevlucht tot een zeer onorthodoxe maatregel, zegt Revis. ‘Maar de uitdaging is dan ook jaren niet zo groot geweest. We doen wat nu nodig is voor de stad.

Samen met het Rijk

Voor een succesvolle aanpak van de problematiek op de Haagse woningmarkt is ook de inzet van het Rijk nodig. Den Haag wil door middel van de WOZ-component in het woningwaarderingsstelsel de betaalbaarheid van de bestaande woningvoorraad garanderen.

AD 07.12.2018

Ook ijvert de Haagse woonwethouder bij het Rijk om mogelijkheden om de investeringsruimte van Haagse corporaties te vergroten. En om aanvullende instrumenten om excessen op de particuliere huurmarkt aan te pakken.

6 meest in het oog springende maatregelen uit de woonagenda

  1. Elk jaar bouwen we 750 sociale huurwoningen.
  2. We gaan vrijkomende woningen verloten onder starters.
  3. Woningen splitsen gaan we verder aan banden leggen, omdat dit ten koste gaat van de leefbaarheid van buurten en wijken.
  4. We gaan onze leraren, politiemensen en verplegend personeel helpen met het vinden van een woningen.
  5. In Den Haag gaan we speciale wooncomplexen bouwen voor jongeren, zodat zij een goede start kunnen maken op de woningmarkt.
  6. Middeldure huurwoningen worden beter beschermd met de huisvestingsvergunning zodat dit ook echt middeldure huurwoningen blijven.

Actueel: minister noemt Haagse Binckhorst als grootste plan uit pilot Omgevingswet

Afgelopen donderdag heeft de gemeenteraad groen licht gegeven voor de plannen op de Binckhorst. Dit betekent dat het Haagse bedrijventerrein de komende jaren wordt ontwikkeld tot een gloednieuwe stadswijk waar gewoond, gewerkt en gecreëerd kan worden.

De Binckhorst is ook een uniek project, omdat het met meer dan 5.000 geplande woningen het grootste project uit een pilot van het ministerie van Binnenlandse Zaken is om meer woningen sneller te kunnen bouwen.

De plannen voor de Binckhorst worden niet vastgelegd in een gedetailleerd bestemmingsplan, maar in het nieuwe omgevingsplan. Het omgevingsplan vervangt het bestemmingsplan en gaat over de ontwikkeling van een totaal gebied. Minister Ollongren heeft dit afgelopen donderdag bekend gemaakt.

Bekijk de video Woonagenda 2019

Concept Woonagenda 04.12.2018

Bijlage_1

zie ook: De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen

zie ook: Met ook het Haags betaalbare wonen op weg naar 21.03.2018

zie ook: Van Scheefhuurders en Knelhuurders – deel 8

zie ook: Van Scheefhuurders en Knelhuurders – deel 7

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

zie ook: Den Haag Groeistad 2040

zie ook: Zorgen om de Nieuwe Binckhorst ??

zie ook: Einde uitsterfbeleid ‘Kampers’ versus de toekomst van de woonwagenbewoners !!!!

zie ook: Stadsgesprek 6 september 2018 Ruimte voor mobiliteit

De markt of de overheid: wie helpt ons uit de brand?

AD 15.03.2019 Dat er iets moet gebeuren op de overspannen Haagse woningmarkt, daar is iedereen het over eens. Maar hoe? In Den Haag voltrekt zich een klassiek politiek debat met ‘de markt’ als grote boosdoener dan wel redder in nood.

En het gaat er hard aan toe. Zo heette VVD-politicus Jan Pronk gisteravond in de Haagse raadzaal ‘een neoliberaal’ die zich nauwelijks raadslid mag noemen. En was PvdA’er Martijn Balster gefrustreerd, ‘omdat hij geen invloed meer heeft op het beleid. En ook niet meer krijgt.’

Vrije huursector aan banden

VVD-wethouder Boudewijn Revis grijpt best fors in op de huizenmarkt. Met een inkomensgrens voor huurwoningen tussen de 700 en 950 euro bijvoorbeeld. Met de bouw van middeldure huizen die ontwikkelaars 20 jaar middelduur moeten houden. En met maatregelen tegen woningsplitsing en voorrang op een woning voor mensen met onmisbare beroepen.

Maar links vindt het allemaal te liberaal. ,,U kiest voor de markt en niet voor de mensen”, moppert Balster. Hij wil dat de vrije sector meer aan banden wordt gelegd via bijvoorbeeld strenge eisen aan mensen die vrije sector-kamers of appartementen verhuren. ,,Als we het aan de markt overlaten dan wonen mensen hier straks voor 1500 euro per maand in piepkleine hokjes”, meent hij. Een ander idee: ‘een maximale huurstijging van één procent boven de inflatie zoals Utrecht doet’.

Liberaal Pronk ziet dat heel anders. ,,We komen al met een inkomensgrens voor woningen tot 950 euro huur per maand. Voor de rest is er maar één echte oplossing: bouwen, bouwen, bouwen.” Middeldure huur is in Den Haag nu een kleine markt. ,,Als marktpartijen genoeg kunnen bijbouwen, dempt de huidige prijsstijging van de woningen vanzelf.”

Den Haag bouwt 30 procent sociaal. Ofwel goedkoop. Wethouder Revis zegt het geregeld, maar op links heeft men twijfels. ,,Al jaren wordt er geen 30 procent, maar ruim onder de tien procent sociaal gebouwd. Terwijl 100.000 mensen wachten op een goedkope woning.‘’

De VVD ergert zich aan de PvdA: die maar roept dat ‘bouwen voor gewone mensen er niet meer bij is in Den Haag’. ,,Dat was onder het vorige college zo, waar u deel van uitmaakte”, zei raadslid Pronk. ,,In de plannen staan 720 sociale woningen, waar de ambitie 750 is. Dat is niet slecht.” Maar Balster gelooft niet dat het ervan gaat komen: ,,In de woontorens op de Grotiusplaats en het Spuiplein zou veel sociale huur komen. Maar toen puntje bij paaltje kwam, zei de projectontwikkelaar: ‘we hebben ons best gedaan, maar het is niet gelukt’ en zei de wethouder: ‘Oké, dan niet.”

Zelfbewoningsplicht

Beleggers kopen zo’n 20 procent van de vrijkomende huizen in Den Haag om ze vervolgens te verhuren. Zo drijven ze de prijzen enorm op. De oplossing: een zelfbewoningsplicht voor kopers, vinden veel oppositiepartijen. De wethouder wil er (nog) niet aan. ,,Die beleggers hebben we ook nodig. Zij bieden huurappartementen aan waaraan we in Den Haag ook behoefte hebben.‘’

Hoogleraar over hoogbouwplannen Den Haag: ‘Kan ontwikkelaars en beleggers afschrikken’

OmroepWest 15.03.2019 Deze week presenteerde de Haagse wethouder Boudewijn Revis (VVD) de omvangrijke bouwplannen rondom treinstation Hollands Spoor. Niet alleen vanuit de politiek komt kritiek op de plannen, ook hoogleraar Housing Systems Peter Boelhouwer van TU Delft heeft zijn vraagtekens. Volgens hem kan het zijn dat de gemeente extra in de buidel moet tasten vanwege het verplicht bouwen van sociale huurwoningen.

Bij Hollands Spoor moet naast een woontoren van 180 meter ook nog drieduizend woningen worden gerealiseerd. Dertig procent van de woningen wordt klaargemaakt voor sociale huurbouw en twintig procent voor het middensegment. Een nobel streven vindt Boelhouwer, maar het zal erg lastig zijn deze plannen financieel mogelijk te maken.

Boelhouwer legt uit: ‘de bouwkosten zijn de afgelopen jaren enorm gestegen. Zeker hoogbouw is altijd al een zeer dure aangelegenheid geweest. Als dertig procent van de woningen voor sociale huur bedoeld is, dan heeft dat natuurlijk invloed op de winst die ontwikkelaars kunnen maken. Je ziet in andere grote steden al dat investeerders afzien van nieuwbouw waar door gemeenten te veel eisen worden gesteld. Dit omdat het niet rendabel is.’

Intensieve samenwerking

Eind januari ging er een streep door 88 sociale woningen in één van de torens naast het nieuwe cultuurcomplex op het Spuiplein zouden komen. Dit gebeurde omdat ontwikkelaar VolkerWessels het financieel niet voor elkaar kreeg om de woningen te bouwen. Iets wat volgens Boelhouwer ook bij de huidige plannen kan gebeuren.

De hoogleraar pleit dan ook voor een intensieve samenwerking tussen projectontwikkelaars en de gemeente. ‘Er moeten duidelijk stevige afspraken tussen beide partijen worden gemaakt, waarbij beide partijen volledig inzicht moeten geven in de exploitatie. Wanneer er gemeentelijke eisen zijn die niet rendabel gemaakt kunnen worden, zal de gemeente water bij de wijn moeten doen, of met extra financiële middelen over de brug moeten komen.’

Woningnood te groot

Donderdag kreeg Revis groen licht voor zijn woonagenda. Daarin staat met welke plannen hij de crisis op de Haagse woningmarkt wil aanpakken. Naast het bouwen van duizenden nieuwe woningen, zoals bij Hollands Spoor, gaat hij ook ingrijpen in de markt. Zo moet iedereen die een woning wil huren tot 950 euro per maand bijvoorbeeld een woonvergunning aanvragen. Het inkomen wordt vervolgens getoetst en als iemand te veel verdient voor deze woning, dan moet hij op zoek naar een duurder huis.

Bovendien kiest Revis voor het bouwen van duizenden woningen rondom de drie centrale treinstations van Den Haag. Naast Hollands Spoor is dat Centraal Station en Laan van NOI. En Revis wil voor alle doelgroepen gaan bouwen. Boelhouwer: ‘Niet alle ouderen gaan op tien hoog wonen en zo’n woning is ook niets voor gezinnen met kinderen. Daarom ben ik benieuwd naar het huidige hoogbouw-nieuwbouwproject bij de Binckhorst, dat ook voor gezinnen is bestemd. Daar is de gemeente echt vernieuwend bezig en ik ben dan ook benieuwd wat daar uitkomt.’

VVD stapt af van de eigen standpunten

Bij de presentatie van zijn woonagenda, erkende Revis dat zijn plannen soms een groot ‘Jan Schaefer-gehalte’ hebben. Hij verwees daarmee naar de vermaarde PvdA-staatssecretaris en Amsterdamse wethouder van wonen die bekend stond om zijn vernieuwende ingrepen op de woningmarkt. ‘Maar we gaan de mouwen opstropen en de problemen heel praktisch aanpakken’, zei hij.

Boelhouwer ziet ook dat de VVD van vertrouwde, liberale standpunten is afgestapt met de woonagenda. ‘Het is qua regulering redelijk stevig aangezet’, zegt hij. ‘Het is zeker voor de middeninkomens niet slecht voor Den Haag. Wel denk ik dat de woningnood er op korte termijn niet mee word opgelost. Daarvoor is het woningprobleem te groot.’

Middeninkomen

Een groep die in de huidige markt tussen wal en schip valt en waar de plannen zich nu op richten zijn de middeninkomens. Het is een grote groep die naar een woning in Den Haag zoekt. Maar er is veel geld nodig om de woningen betaalbaar te maken voor de midden inkomensgroepen en met dertig procent sociale huur wordt dat nog lastiger.

‘Het wordt alles bij elkaar dan ook een enorme opgave om iedereen tevreden te houden’, denkt Boelhouwer. ‘Wat sowieso moet gebeuren en waar de plannen van de wethouder ook in voorzien, is de bestaande woningvoorraad optimaal inzetten. Dat gebeurt door afspraken te maken over de toewijzing van de woningen.’

LEES OOK: Den Haag krijgt mogelijk nieuw hoogste gebouw: 180 meter

Meer over dit onderwerp: BOUWVAKKER HOOGBOUW HOOGLERAAR UNIVERSITEIT DELFT SOCIALE WONINGBOUW

Gemeenteraad stemt in met nieuwe plannen tegen wooncrisis

DenHaagFM 15.03.2019 De plannen van bouwwethouder Boudewijn Revis zijn donderdagavond goedgekeurd door de gemeenteraad. Met zijn woonagenda moet de crisis op de woningmarkt aangepakt worden.

Naast het bouwen van heel veel woningen, gaat de wethouder ook ingrijpen in de markt. Zo moet iedereen die een woning wil huren tot 950 euro per maand een woonvergunning aanvragen. Het inkomen wordt vervolgens getoetst en als iemand te veel verdient voor de woning dan moet hij op zoek naar een duurder huis.

Ook gaat de gemeente afspraken maken met verhuurders van middenhuurwoningen. De huurprijs van deze woningen mag gedurende twintig jaar niet te hoog worden. Verder worden de regels voor het splitsen van woningen strenger en naast woningcorporaties.

Nieuwe woontoren bij station Hollands Spoor wordt 180 meter hoog

DHC 15.03.2019 De toekomstige hoogbouw rond station Hollands Spoor wordt nog wat hoger dan vorig jaar uit de eerste schetsen bleek.

Uit de nieuwste gebiedsplannen voor de Waldorpstraat en de Rijswijkseweg van wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) blijkt dat een van de woontorens een hoogte kan krijgen van 180 meter. Daarmee zou deze dit gebouw de hoogste toren van Den Haag zijn.

Hij moet komen aan de Rijswijkseweg, op de plek van het spiegelende kantoorgebouw Laakpoort. Dit gebied wordt nu aangeduid als ‘Haagvlietpoort’. In het totale gebied rond Hollands Spoor, dat deel uitmaakt van het Central Innovation District, zouden drieduizend nieuwe woningen moeten komen. Hiervan is één derde voor de sociale huur (inclusief studentenwoningen).

Direct achter het station komen nog vijf woontorens te staan. Twee komen er ter plekke van het te slopen complex The Globe, twee iets verderop aan de Waldorpstraat en een bij het oude Stationspostkantoor, dat wordt verbouwd.

Merkwaardige gang van zaken rond woontorens

Dat wethouder Revis al overleg voert met projectontwikkelaars en dat bureau KCAP al een stedenbouwkundig ontwerp heeft gemaakt, is bij de oppositie in de gemeenteraad volledig verkeerd gevallen. PvdA-fractievoorzitter Martijn Balster: “Dit is een zeer merkwaardige gang van zaken. Zelfs de maquette is al klaar.” De raadscommissie ruimte buigt zich komende week over de ontwikkelingsplannen bij Hollands Spoor, het ‘HS-kwartier’.

Nieuws Hollands Spoor Woontoren

Aanbevolen artikelen;

Duizenden woningen erbij in torens rond stations

PostNL verhuist naar ‘Stationspostgebouw’ bij HS

Blijft wonen op de Grotiusplaats ‘betaalbaar’?

De Schoone Ley moet ‘meer sjeu geven’ aan Leyenburg

‘Nieuwe torens passen niet in Spuikwartier’

Groen licht voor crisismaatregelen Haagse woningmarkt

OmroepWest 14.03.2019 Wethouder Boudewijn Revis (VVD) heeft groen licht gekregen voor zijn plannen om de crisis op de Haagse woningmarkt aan te pakken. Een meerderheid van de gemeenteraad stemde donderdagavond voor de Woonagenda van wethouder Revis.

Volgens Revis neemt hij ‘onorthodoxe maatregelen’ om de problemen het hoofd te bieden. Naast het bouwen van duizenden nieuwe woningen, gaat hij ook ingrijpen in de markt.

Zo moet iedereen die een woning wil huren tot 950 euro per maand een woonvergunning aanvragen. Het inkomen wordt vervolgens getoetst en als iemand te veel verdient voor deze woning dan moet hij op zoek naar een duurder huis. Ook gaat de gemeente afspraken maken met verhuurders van middenhuurwoningen. De huurprijs van deze woningen mag gedurende twintig jaar niet te hoog worden. Verder worden de regels voor het splitsen van woningen strenger en naast woningcorporaties mogen ook marktpartijen sociale woningen bouwen.

‘Historisch’

VVD-raadslid Jan Pronk is erg tevreden met de plannen. ‘We gaan bouwen voor alle groepen’, zei hij tijdens de raadsvergadering. ‘Wat wij doen is historisch en het getuigt van lef. We leggen hiermee een sterke basis voor de toekomst van de stad.’ Ook coalitiegenoot GroenLinks is enthousiast. ‘Ik ben blij met de ambitie om meer sociale woningen en woningen voor middeninkomens te bouwen’, stelde Marielle Vaviers.

Oppositiepartijen PvdA, de Haagse Stadspartij, Partij voor de Dieren, SP en PVV stemden tegen de Woonagenda. De Haagse Stadspartij (HSP) vindt dat de markt teveel de vrije hand krijgt. ‘De maatregelen zijn te vrijblijvend,’ zei HSP-raadslid Peter Bos. ‘Marktpartijen krijgen de ruimte en woningcorporaties worden niet geholpen.’

Zand en Veen

Volgens PvdA-fractievoorzitter Martijn Balster houdt Revis te weinig rekening met mensen met een laag inkomen. Balster: ‘Bouwen voor de stad, bouwen voor de mensen. Den Haag had zo’n traditie maar dat is niet meer zo. De markt moet bouwen voor mensen met een gewoon inkomen en de stad kijkt toe. Bovendien bouwt het stadsbestuur niet betaalbaar in wijken waar het goed gaat en mengt alleen waar het slecht gaat. De kloof tussen zand en veen wordt groter.’

De opstelling van de PvdA zorgde voor irritatie bij Revis. ‘U zegt: wij lopen achter de markt aan. Wat een onzin. U zegt: wij zetten mensen tegen elkaar op. Wat een onzin. Het eerlijke verhaal staat in de Woonagenda.’

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG GEMEENTERAAD WONINGBOUW CORPORATIES

Woningbouw drukt bedrijvigheid de stad uit

AD 08.12.2018 De stad brengt zichzelf in problemen door een groot deel van de bedrijventerreinen te transformeren tot woongebieden. Het aanbod aan bedrijfsruimte is in drie jaar tijd gehalveerd: er is amper nog ruimte voor nieuwe bedrijven of uitbreiding van bestaande.

Waar een paar jaar geleden nog te véél bedrijven en kantoren leegstonden, is de leegstand in Den Haag nu gedaald tot 2,5 procent. ,,Een extreem laag percentage”, zegt Frank Verwoerd. Als hoofd research bij vastgoedbureau Colliers zette hij de ontwikkelingen op een rijtje. ,,Met dit niveau kan de markt niet goed meer functioneren. Bedrijven kunnen lastig groeien en er is weinig plek voor nieuwe bedrijven.”

Haagse oppositie: wie een huis koopt, moet er ook in gaan wonen

AD 07.12.2018 Haagse oppositiepartijen willen nog meer doen aan de overspannen woningmarkt in Den Haag, zeggen zij in een reactie op de pittige woonvisie van het huidige stadsbestuur. ChristenUnie /SGP en PvdA pleiten voor een ‘zelfbewoningsplicht’ om beleggers die massaal huizen opkopen te frustreren : ,,Wie in Den Haag een huis koopt, moet er ook zelf in gaan wonen.”

Eergisteren kwam  wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling)  met een ‘stoer pakket’ aan maatregelen om  de scherpste randen van de vastgelopen Haagse huizenmarkt weg te slijpen. Zo wil hij voorrang voor leraren, agenten en andere mensen in onmisbare beroepen op een betaalbare woning in aangewezen (nieuwbouw)projecten.

Verder gaat hij de middeldure huur reglementeren. Wie jaarlijks meer dan pakweg 55.000 tot 60.000 euro verdient, komt niet meer in aanmerking voor een huurhuis van 710 tot 950 euro per maand. Ook gaat hij afspraken maken met projectontwikkelaars om middeldure nieuwbouw voor zo’n twintig jaar betaalbaar te houden.

Vergunningsplicht

Daarnaast is er een keur aan andere maatregelen opgenomen in de nieuwe Haagse woonagenda. Toch zien de  oppositiepartijen meer kansen voor verbetering. Zo pleiten de Haagse PvdA en ChristenUnie/SGP voor een vergunningsplicht voor verhuurders.

,,Het helpt als je huisjesmelkers kunt aanpakken met de dreiging van het verliezen van hun vergunning”, zegt  Pieter Grinwis  van ChristenUnie/SGP. De PvdA wil vergunningen waarin ook voor bestaande woningen duidelijke en strenge afspraken worden gemaakt over maximale huurverhoging en fatsoenlijk onderhoud.

ChristenUnie/SGP ziet graag dat de wethouder zich extra inzet voor de gezinswoningen, waaraan in Den Haag een groot gebrek is. ,,Het is goed dat voorkomen gaat worden dat er te veel kleine woningen worden gebouwd. Want op een postzegel kan een gezin met kinderen niet wonen. Aan de andere kant is er nog wel te weinig aandacht voor de bouw van woningen die voor gezinnen wél aantrekkelijk zijn, terwijl met name die groep de stad uitvliegt.”

Net als de PvdA pleit ChristenUnie/SGP voor een zelfbewoningsplicht. ,,Soms wordt er gezegd: ‘dan kunnen ouders geen huis meer kopen voor hun studerende kinderen’, maar  voor hen valt best een uitzondering te maken. Dat doen ze in Amsterdam ook. Voor de rest: wie in Den Haag een huis koopt, moet er ook in gaan wonen.”

Vergeten

De PvdA is vooral blij dat betaalbaar wonen nu bovenaan de agenda staat. Ook het betaalbaar houden van nieuwe huurwoningen valt goed bij de sociaal-democraten. Toch hebben ze aanzienlijke bedenkingen bij de woonagenda van wethouder Revis.

Volgens fractieleider Martijn Balster worden  mensen met een modaal inkomen vergeten in de woonvisie. ,,De ambitie  van 750 nieuwe  sociale woningen per jaar, die al jaren geldt en nog  niet half wordt gehaald, wordt niet verhoogd. Terwijl dat hard nodig is. In Den haag wachten inmiddels zo’n 60.000 mensen op een sociale huurwoning.”

Woonwagens

Coalitiepartijen VVD en Groep de Mos zijn vooral opgetogen over de woonagenda van het nieuwe stadsbestuur. GdM-raadslid William de Blok is blij met de extra middeldure huur die er komt en met de voorrang voor mensen in onmisbare beroepen bij het vinden van een huis. En verder met het feit dat er een eind komt aan het uitsterfbeleid voor woonwagens.

VVD’er Jan Pronk: ,,Deze woonagenda getuigt van lef en visie en is cruciaal om de problemen waar mogelijk lokaal aan te pakken. Dat twintig procent van de  nieuw te bouwen woningen een betaalbare huur van tussen de 710 en 950 euro krijgt en dat voor minimaal twintig jaar zorgt ervoor dat de middenklasse in onze mooie stad kan blijven wonen.”

Haagse politiek (overwegend) positief over ingrijpen woningmarkt

OmroepWest 06.12.2018 De maatregelen die wethouder Boudewijn Revis (VVD) neemt om de crisis in de woningmarkt in Den Haag aan te pakken, kunnen op veel instemming rekenen van de Haagse gemeenteraad. De meeste partijen zijn tevreden over de aandacht die de wethouder heeft voor de vastgelopen woningmarkt. Maar de linkse oppositie vindt dat de problemen voor mensen met de laagste inkomens niet worden opgelost.

Revis maakte donderdag bekend dat hij een groot aantal maatregelen wil nemen om de crisis in de woningmarkt het hoofd te bieden. Deze problemen zijn volgens de VVD-wethouder zo groot, dat hij niet alleen duizenden woningen wil bijbouwen. Revis gaat zelfs ingrijpen in de vrije markt.

Zo moet iedereen die een woning wil huren tot 950 euro per maand een woonvergunning aanvragen bij de gemeente. Revis: ‘We toetsen de aanvraag aan het inkomen van de huurder. Als iemand te veel verdient dan moet die huurder op zoek naar een duurdere woning. Zo zorgen we ervoor dat mensen met een gemiddeld inkomen, meer kans hebben op een woning.’

Beroepsgroepen met  voorrang op huizenmarkt

Daarnaast krijgen speciale beroepsgroepen zoals leraren, verplegers en agenten voorrang op de woningmarkt. ‘We vinden het belangrijk dat mensen die hard werken voor onze stad, zoals de leraar en agenten, ook een huis in onze stad kunnen vinden’, vindt de wethouder.

‘De eerste resultaten van deze liberale wethouder zijn heel bemoedigend’, zegt Pieter Grinwis van de ChristenUnie/SGP. ‘Natuurlijk heb ik wel wat aanscherpingen, zoals een verhuurdersvergunning voor de hele stad en de regel dat als je een huis koopt, de koper er zelf in gaat wonen. Maar voor nu zeg ik vooral: wethouder ga aan de slag en voer uit wat je hebt opgeschreven.’

Evenwichtig

Ook het CDA is tevreden. ‘Ik ben blij dat de woonagenda uiteindelijk is verschenen en dat er meer koopwoningen voor middeninkomens bijkomen’, vindt Ismet Bingol van het CDA.

En VVD’er Jan Pronk noemt de woonagenda ‘evenwichtig’. ‘Voor de meeste groepen die problemen hebben op de woningmarkt zit er goed beleid’, zegt hij. ‘Voor mensen met een middeninkomen en Hagenaars met een laag inkomen. Ook kijken we naar jongeren en speciale groepen. Het is een gebalanceerd en pragmatisch verhaal geworden.’

Onderkant

Dat vinden oppositiepartijen PvdA en de Haagse Stadspartij (HSP) niet. ‘De wethouder richt zich vooral op de middengroepen’, zegt Peter Bos van de HSP. ‘Maar juist aan de onderkant zitten de grote problemen. Daar is de woningmarkt ontoegankelijk geworden en daar moet veel meer aan gebeuren.’

De PvdA is blij met de aandacht voor de woningmarkt maar vindt wel dat de mensen met de laagste inkomens er slecht vanaf komen. ‘De nood zit echt in de betaalbare sector, dus tot 700 euro huur per maand’, zegt Martijn Balster van de PvdA. ‘De grootste groep Hagenaars heeft behoefte aan die woningen. Maar daar bouwt het college niet voor. Dat betekent dat de wachtlijsten nog verder op zullen gaan lopen.’

LEES OOK: Den Haag bouwt duizenden woningen rond de stations

Meer over dit onderwerp: WONINGMARKT WONEN WOONAGENDA WETHOUDER BOUDEWIJN REVIS

Wethouder Revis: “Bij een crisis moet je ingrijpen”

Den HaagFM 06.12.2018 Wethouder Boudewijn Revis (VVD, Wonen) presenteert donderdag de ‘Woonagenda’ met maatregelen om de woningcrisis in Den Haag op te lossen. “Die agenda bestaat niet alleen uit leuke maatregelen, maar ze zijn nodig. Bij een crisis moet je ingrijpen”, vertelt de wethouder op Den Haag FM.

“Het is belangrijk om op een goede manier te groeien. We gaan wel woningen bijbouwen, maar dat staat maar voor 1 of 2 procent van de woningen.” Daarmee doelt de wethouder op dat er slim wordt omgesprongen met de 50.000 woningen die de stad al telt. “Daarvan moeten ook weer woningen beschikbaar komen voor mensen die een woning zoeken.”

‘Onmisbare doelgroepen’
Zo wil de gemeente de komende de drie jaar voorrang geven aan de “omisbare doelgroepen” zoals leraren. “We kampen met een groot tekort aan leraren in de stad. Nu kunnen leerkrachten geen baan in Den Haag accepteren omdat ze hier niet kunnen wonen.” Ook bedrijven kunnen een steentje bijdragen door huisvesting voor hun werkgevers te laten bouwen, stelt Revis voor.

Vrije sector
Ook in de vrije sector gaan spaanders vallen. “Als iemand in de vrije sector een huis wil huren van onder 950 euro per maand, zal die een vergunning moeten aanvragen. De gemeente toets of het inkomen daarbij past en geeft dan de vergunning.”

Deze “zware maatregelen” vallen liberale VVD’er rauw op het dak. “Het is belangrijk dat we deze maatregel nemen. We doen dit voor drie jaar en kijken dan of het heeft geholpen. Als het dan niet meer nodig is, stoppen we er mee.”

De wethouder gaat de komende maanden gebruiken om de plannen met de gemeenteraad te bespreken. “Ik wil hier goed voor zitten met de raad, want hier is een breed draagvlak voor nodig.” Voor de zomer nog hoopt Revis dat de ‘Woonagenda’ wordt goedgekeurd om “Den Haag weer beter leefbaar te maken.”

Gerelateerd;

Steeds meer Hagenaars, mogelijk 627.000 inwoners in 2040 29 november 2018

Wethouder Boudewijn Revis bij Den Haag FM, heb jij een vraag voor hem? 25 juni 2018

Nieuwe skyline van Den Haag: hoogbouw in aantocht 16 oktober 2018

‘We zitten in een crisis, ingrijpen is noodzaak’

AD 06.12.2018 ‘Een stoer pakket’, vindt hij het zelf. En daar heeft Boudewijn Revis best gelijk in. De Haagse wethouder pakt uit met een Woonagenda die pittig ingrijpt in de Haagse woningmarkt. En die verder reikt dan de maatregelen die andere grote steden vooralsnog getroffen hebben.

Het is ook noodzakelijk. Zowel de Haagse koop- als huurmarkt lijkt totaal overspannen. Prijzen rijzen de pan uit, beleggers pikken de betaalbare koopwoningen in en de Haagse woningzoekende heeft het nakijken.

,,Iedereen kent familie of vrienden die op zoek zijn naar een appartement of een huis en die maar niet aan de bak komen”, weet Revis. ,,Elke doelgroep heeft het lastig op de Haagse woningmarkt. We zitten met z’n allen in een crisis.‘’

Dat geldt natuurlijk niet alleen voor Den Haag, maar deze gemeente gaat wel voorop in de strijd om de overspannen markt weer een beetje terug in z’n hok te krijgen.

Boudewijn Revis neemt zelfs maatregelen die zijn liberale hart wellicht doen bloeden. ,,Ingrijpen in de vrije huursector, dat zou ik zelf niet als eerste hebben bedacht”, zegt hij. ,,Maar het moet wél gebeuren.”.

Wethouder Revis presenteert aanpak van woningcrisis

Den HaagFM 06.12.2018 Te weinig koopwoningen, te weinig middeldure en sociale huurwoningen en geen woonruimte voor starters. “Het is crisis op de woningmarkt. Daar hebben de stad en de maatschappij last van”, aldus wethouder Boudewijn Revis van Wonen. Met een fors pakket aan maatregelen wil hij daarom de woningmarkt openbreken.

Donderdag presenteert hij de ‘Woonagenda’ waarin tal van maatregelen die de problemen moeten. In de nota staat dat nog eens 20 procent uit middeldure huur moet bestaan. De helft daarvan mag tussen de 710 en 850 euro per maand kosten; de andere helft tussen 850 en 950 euro. De gemeente gaat ook in contracten met ontwikkelaars vastleggen dat deze huizen pas na 20 jaar mogen worden verkocht.

Een andere nieuwe maatregel is dat er verband tussen huurprijs en inkomen wordt vastgelegd. Een huurder mag alleen een woning tot 950 euro gaan huren als die tot maximaal 55.000 of 60.000 euro verdient. Deze maatregel moet er voor zorgen dat bestaande huurwoningen in het middensegment beschikbaar blijven voor huishoudens met een middeninkomen.

Starters, leraren, politie- en zorgmedewerkers
Starters worden geholpen omdat zij vaak moeilijk een huis vinden vanwege bijvoorbeeld strenge hypotheekregels. Daarom wordt 5 procent van de vrijkomende sociale woningbouw voor deze groep gereserveerd en via verloting verdeeld. Den Haag ook wil drie jaar lang leraren, politiemensen en verpleegkundigen gaan helpen een huis te vinden.

Volgens Revis is het onbestaanbaar dat deze groep hier niet kan wonen. Daarom moeten er experimenten komen om hen te helpen. Zij krijgen voorrang op een sociale woning in bepaalde complexen. “Den Haag is de eerste stad die dit op een grote schaal gaat doen”, stelt de wethouder.

Woonwagens
De afgelopen tijd was er in heel Nederland protest van woonwagenbewoners. Zij vinden dat er te weinig plek voor hen is. Zij voelden zich daarin gesterkt in een uitspraak van de Nationale Ombudsman. In de nieuwe nota wordt in Den Haag een einde gemaakt aan wat in jargon het ‘uitsterfbeleid’ heet. De gemeente gaat op zoek naar nieuwe plekken voor woonwagens. Waarschijnlijk worden de bestaande kampen uitgebreid.

Mensen die blijven hangen in een sociale huurwoning kunnen dan hogere huurverhoging krijgen, vindt de wethouder. Om dat mogelijk te maken moet worden gelobbyd bij het Rijk. Bovendien wordt bekeken of mensen uit de regio voorrang kunnen krijgen boven mensen van buiten.

Gerelateerd;

Miljoenen voor mooiere stadsentree 6 december 2012

D66: “Voorkom Amsterdamse toestanden op Haagse woningmarkt” 28 juni 2017

Miljoenen naar leefbaarheid in de stad 19 juni 2013

Dit gaat Den Haag doen tegen de crisis op de woningmarkt

OmroepWest 06.12.2018 Te weinig koopwoningen, te weinig middeldure en sociale huurwoningen, geen woonruimte voor starters. ‘Het is crisis op de woningmarkt. Daar hebben de stad en de maatschappij last van’, aldus de Haagse wethouder Boudewijn Revis (VVD, wonen). Met een fors pakket aan maatregelen wil hij daarom de woningmarkt openbreken. ‘We moeten de problemen oplossen.’

Donderdag presenteert hij de ‘Woonagenda’ waarin tal van, naar eigen zeggen, ‘onorthodoxe maatregelen’ staan die er op een ‘unieke manier’ aan moeten bijdragen dat de problemen worden opgelost. Daar is alle reden toe. Tot in ieder geval 2023 blijft Den Haag fors groeien met tussen de vier- à vijfduizend mensen per jaar. Die moeten allemaal een woning zien te vinden.

Tegelijk zijn er nu al grote tekorten. Mede door de crisis hebben mensen een verhuizing uitgesteld, terwijl ze nu wel op zoek zijn. ‘De afgelopen jaren kon er bij lange na niet voldoende worden gebouwd om die grote woningvraag op te vangen. Dat alles bij elkaar heeft geleid tot forse prijsstijgingen in zowel de koop- als huursector’, aldus de wethouder in zijn plannen.

Grootste uitdagingen

Revis noemt het toegankelijk houden van de Haagse woningmarkt voor starters en middeninkomens ‘een van de grootste uitdagingen’ van deze coalitieperiode. In het coalitieakkoord staat al dat 30 procent van de nieuwbouw de komende jaren moet bestaan uit sociale woningbouw.

In totaal zijn er op dit moment 57.800 mensen actief op zoek naar een sociale huurwoning van een corporatie. Op een advertentie voor een huis komen gemiddeld 319 reacties binnen. Vaak moeten mensen maar liefst veertig maanden wachten tot ze een huis krijgen toegewezen.

Dat komt voor een deel ook omdat die corporaties – onder meer door de verhuurdersheffing – weinig geld hebben om te investeren en ook nog voor de grote opdracht staan om hun huizen te verduurzamen.

Huurprijzen

In de nota staat dat nog eens 20 procent uit middeldure huur moet bestaan. De helft daarvan mag tussen de 710 en 850 euro per maand kosten; de andere helft tussen 850 en 950 euro. De gemeente gaat ook in contracten met ontwikkelaars vastleggen dat deze huizen pas na 20 jaar mogen worden verkocht.

Een andere nieuwe en verregaande maatregel is dat voor de komende drie jaar in woonvergunningen een verband tussen huurprijs en inkomen wordt vastgelegd. Een huurder mag alleen een woning tot 950 euro gaan huren als die tot maximaal 55.000 of 60.000 euro verdient. Dat bedrag moet nog precies worden vastgesteld.

Een moeilijke ingreep voor een liberaal, erkent Revis. Maar noodzakelijk ook, vindt hij. Want die maatregel moet er voor zorgen dat bestaande huurwoningen in het middensegment beschikbaar blijven voor huishoudens met een middeninkomen.

Meer samenwerking

Woningbouwcorporaties, marktpartijen en gemeente gaan in de toekomst ook samen overleggen om de problemen op te lossen. Revis hoopt dat in deze ‘Haagse tafel’ bijvoorbeeld afspraken kunnen worden gemaakt over meer samenwerking bij bouwprojecten.

Dat zou ertoe kunnen leiden dat in bijvoorbeeld een woontoren van een commerciële partij ook sociale huurwoningen van corporaties komen.

Die corporaties hebben volgens de wethouder beloofd dat ze rond de 750 sociale woningen per jaar gaan bouwen. Maar als dat niet lukt, is er nog een alternatief. Dan mogen ook commerciële ontwikkelaars sociaal gaan bouwen. Zij kunnen dan ook rekenen op sociale grondprijzen, aldus de wethouder.

Leraren, agenten en verpleegkundigen krijgen voorrang

De bedoeling is wel dat er procentueel niet meer sociale woningen bijkomen in de wijken die er daar al veel van hebben, zoals de Schilderswijk, Transvaal, Mariahoeve en Zuidwest. Ze komen vooral in de gebieden waar de komende jaren fors gebouwd wordt: rond de drie grote stations van Den Haag en de Binckhorst.

Den Haag wil ook ‘onmisbare’ doelgroepen, zoals leraren, politiemensen en verpleegkundigen gaan helpen een huis te vinden. Volgens Revis is het onbestaanbaar dat mensen die ‘een onmisbare maatschappelijke bijdrage leveren aan de stad’ hier niet kunnen wonen omdat ze een dak boven hun hoofd niet kunnen betalen.

Daarom moeten er experimenten komen om hen te helpen. Zij krijgen voorrang op een sociale woning in bepaalde complexen. Ook worden afspraken gemaakt met marktpartijen om hen in middeldure huurwoningen onderdak te gaan bieden. ‘Den Haag is de eerste stad die dit op een grote schaal gaat doen’, stelt de wethouder.

Strenge hypotheekregels

Ook starters, volgens Revis een nu nog wat ‘vergeten doelgroep’, worden geholpen. Zij kunnen vaak moeilijk een huis vinden bijvoorbeeld vanwege strenge hypotheekregels. Daarom wordt 5 procent van de vrijkomende sociale woningbouw voor deze groep gereserveerd en via verloting verdeeld.

Het splitsen van woningen, waarbij ze worden opgedeeld in kleinere appartementen, leidt ook tot steeds meer discussie. Het kan ervoor zorgen dat de leefbaarheid in bepaalde wijken onder druk komt te staan, erkent de gemeente ook, vanwege hoge parkeerdruk en geluidsoverlast. ‘Daar waar het de leefbaarheid en het karakter van de buurt aantast, roepen we dit een halt toe’, staat dan ook in de plannen.

Woonwagenbewoners

De afgelopen tijd was er in heel Nederland protest van woonwagenbewoners. Zij vinden dat er te weinig plek voor hen is. Zij voelden zich daarin gesterkt in een uitspraak van de Nationale Ombudsman.

In de nieuwe nota wordt in Den Haag een einde gemaakt aan wat in jargon het ‘uitsterfbeleid’ heet. De gemeente gaat op zoek naar nieuwe plekken voor woonwagens. Waarschijnlijk worden de bestaande kampen uitgebreid.

Tegelijk wil de wethouder ook de instroom proberen te beperken. Daarom gaan urgentieverklaringen voor sociale woningen alleen nog naar mensen die ‘het echt nodig hebben’. Verder moeten mensen die te groot wonen, naar kleinere huizen. Het gaat dan bijvoorbeeld om mensen die in een gezinswoning wonen terwijl de kinderen het huis uit zijn.

Mensen die blijven hangen in een sociale huurwoning kunnen dan hogere huurverhoging krijgen. Om dat mogelijk te maken moet worden wel worden gelobbyd bij het Rijk. Bovendien wordt bekeken of mensen uit de regio voorrang kunnen krijgen boven mensen van buiten.

Mouwen opstropen

Revis erkent dat zijn plannen soms een groot ‘Jan Schaefer-gehalte’ hebben. Hij verwijst daarmee naar de vermaarde PvdA-staatssecretaris en Amsterdamse wethouder van wonen die bekend stond om zijn vernieuwende ingrepen op de woningmarkt. ‘Maar we gaan de mouwen opstropen en de problemen heel praktisch aanpakken.’

LEES OOK: Uitdaging: waar parkeren 100.000 huishoudens straks hun auto?

Meer over dit onderwerp: BOUDEWIJN REVIS WOONAGENDA HUIZEN DEN HAAG SOCIALE WONINGEN WONINGBOUW

Voorrang voor leraar, agent en zorgpersoneel op woningmarkt

AD 06.12.2018 Agenten, zorgpersoneel en leraren moeten sneller een huis krijgen in Den Haag. Wethouder Boudewijn Revis wil mensen in ‘onmisbare beroepen’ voorrang gaan geven op de lokale woningmarkt.

Het een van de vele rigoureuze maatregelen die de wethouder wil nemen om de Haagse woningmarkt weer een beetje op de rails te krijgen. ,,Die markt is totaal overspannen”, zegt hij. ,,Daarom grijpen we in.’’

Niet alleen mensen in onmisbare beroepen krijgen een steuntje in de rug. De wethouder hoopt ook starters op de huizenmarkt beter op weg te helpen. Wat hem betreft wordt 5 procent van alle vrijkomende sociale woningen in Den Haag onder deze groep verloot. Ook wil hij wooncomplexen van Haagse corporaties voor jongeren reserveren.

Starters

,,Op de huidige huizenmarkt heeft elke doelgroep het moeilijk, maar dat geldt extreem voor starters’’, stelt Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling). ,,Voor koop komen ze nauwelijks in aanmerking en zelfs huurwoningen zijn al gauw te duur. Voor deze groep woningzoekenden moeten we echt iets extra’s doen.’’

Dat geldt ook voor de Hagenaars die aangewezen zijn op middeldure huurwoningen. In de vrije sector rijzen de prijzen al gauw de pan uit. Daarom gaat de wethouder afspraken maken met projectontwikkelaars om Haagse appartementen en huizen met een huur van 700 tot 950 euro per maand twintig jaar lang betaalbaar te houden.

Ook komt hij met een tijdelijke inkomensgrens voor Hagenaars die zo’n middeldure Haagse woning willen huren. Revis denkt aan 55.000 tot 60.000 euro. ,,Het is een tijdelijke maatregel. Vooralsnog voor drie jaar’’, stelt de wethouder. ,,Wie meer dan dat verdient, komt dus niet voor middeldure huur in aanmerking.’’

Woonagenda

De nieuwe Woonagenda van het college van b en w staat tjokvol maatregelen die de allerscherpste randjes van de overspannen woningmarkt moeten wegslijpen. Het stuk gaat binnenkort naar de gemeenteraad die zich over de voorstellen zal buigen.

In de nota maakt de wethouder ook nog gewag van de bouwopgave. Het is de bedoeling dat de Haagse woningcorporaties na vele magere jaren weer volop goedkope huizen gaan bouwen: 750 per jaar, hoopt Revis. En mochten ze dat niet ha-len, dan kunnen marktpartijen het restant voor hun rekening nemen. Een Haagse Tafel met corporaties, ontwikkelaars en gemeente moet die samenwerking mogelijk gaan maken.

Den Haag presenteert actieprogramma woonmaatregelen

DH 06.12.2018 Den Haag gaat de woningmarkt de komende jaren aanpakken met een uitgebreid pakket aan maatregelen gericht op de bestaande stad: ‘We nemen stoere maatregelen.

Maatregelen die nog geen andere stad nam om woningzoekenden te helpen. Dat moet ook, want we staan voor de grootste uitdaging op de woningmarkt sinds decennia.’ Dit zegt wethouder Boudewijn Revis (Wonen, Stadsontwikkeling en Scheveningen) bij de presentatie van de Haagse Woonagenda 2019.

In deze Woonagenda staan maatregelen om te zorgen voor voldoende en betaalbare woningen. ‘Dat is hard nodig want in Den Haag werken we aan een beter leven voor iedereen,’ zegt Revis: ‘de woningmarkt is in crisis. Iedereen kent wel iemand die bezig is met een woning. We moeten de mouwen opstropen en dingen doen. We zijn wel realistisch: dit is niet in een paar weken opgelost.’

Voorraadmarkt

De woonagenda is een pakket aan maatregelen gericht op de bestaande stad, want, benadrukt Revis, daar is de grootste winst te boeken. Revis:

Er wordt veel geschreven over nieuwbouw, maar we moeten ons goed realiseren dat onze woningmarkt een voorraadmarkt is: al bouwen we ons helemaal gek, je voegt maximaal twee procent toe, 98% is de bestaande stad. Als je echt iets wilt verbeteren, moet je daarin maatregelen nemen.

De maatregelen gelden voor de hele woningmarkt, want er is geen doelgroep te bedenken die geen woning nodig heeft, benadrukt de VVD-wethouder.

Het bouwen van voldoende huizen, is geen politiek vraagstuk, maar een volkshuisvestingvraagstuk. De juiste oplossing is dus ook nooit links of rechts.

Leraren en starters

Den Haag is de eerste stad in Nederland die onmisbare beroepen zoals politieagenten, verpleegkundigen en leraren gaat helpen aan een huis.

Er is een lerarentekort. Als een Haagse school een leraar in Twente vindt, moet deze hier wel kunnen wonen, aldus Revis.

Om de 27 procent woningzoekende starters in de stad te helpen, gaat Den Haag vijf procent van de sociale huurwoningen verloten onder deze doelgroep.

De derde maatregel die Revis als goed voorbeeld noemt is de start van de Haagse Tafel: bouwgrond is schaars, het toevoegen van sociale woningen moet volgens het Haagse college daarom gebeuren door ontwikkelaars, corporaties en marktpartijen. Met de Haagse Tafel gaat Den Haag met ontwikkelaars, marktpartijen en corporaties om tafel om de samenwerking te versterken.

Uniek: huisvestingsvergunning

De belangrijkste opgave voor Den Haag is dat er momenteel te weinig goedkope en middeldure woningen zijn in Den Haag. Uniek in het plan is de invoering van de zogenaamde huisvestingsvergunning voor middeldure huurwoningen tot 950 euro. Hierdoor kunnen huishoudens met een te hoog inkomen niet meer in deze voorraad terecht. Naast het verhogen van de grens van de vergunning naar 950 wordt de vergunning in vervolg ook gebruikt voor alle sociale huurwoningen (tot 710 zowel corporaties als particulier).

Hiermee nemen we tijdelijk onze toevlucht tot een zeer onorthodoxe maatregel, zegt Revis. ‘Maar de uitdaging is dan ook jaren niet zo groot geweest. We doen wat nu nodig is voor de stad.

Samen met het Rijk

Voor een succesvolle aanpak van de problematiek op de Haagse woningmarkt is ook de inzet van het Rijk nodig. Den Haag wil door middel van de WOZ-component in het woningwaarderingsstelsel de betaalbaarheid van de bestaande woningvoorraad garanderen. Ook ijvert de Haagse woonwethouder bij het Rijk om mogelijkheden om de investeringsruimte van Haagse corporaties te vergroten. En om aanvullende instrumenten om excessen op de particuliere huurmarkt aan te pakken.

6 meest in het oog springende maatregelen uit de woonagenda

  1. Elk jaar bouwen we 750 sociale huurwoningen.
  2. We gaan vrijkomende woningen verloten onder starters.
  3. Woningen splitsen gaan we verder aan banden leggen, omdat dit ten koste gaat van de leefbaarheid van buurten en wijken.
  4. We gaan onze leraren, politiemensen en verplegend personeel helpen met het vinden van een woningen.
  5. In Den Haag gaan we speciale wooncomplexen bouwen voor jongeren, zodat zij een goede start kunnen maken op de woningmarkt.
  6. Middeldure huurwoningen worden beter beschermd met de huisvestingsvergunning zodat dit ook echt middeldure huurwoningen blijven.

Actueel: minister noemt Haagse Binckhorst als grootste plan uit pilot Omgevingswet

Afgelopen donderdag heeft de gemeenteraad groen licht gegeven voor de plannen op de Binckhorst. Dit betekent dat het Haagse bedrijventerrein de komende jaren wordt ontwikkeld tot een gloednieuwe stadswijk waar gewoond, gewerkt en gecreëerd kan worden.

De Binckhorst is ook een uniek project, omdat het met meer dan 5.000 geplande woningen het grootste project uit een pilot van het ministerie van Binnenlandse Zaken is om meer woningen sneller te kunnen bouwen. De plannen voor de Binckhorst worden niet vastgelegd in een gedetailleerd bestemmingsplan, maar in het nieuwe omgevingsplan. Het omgevingsplan vervangt het bestemmingsplan en gaat over de ontwikkeling van een totaal gebied.

Minister Ollongren heeft dit afgelopen donderdag bekend gemaakt.

Bekijk de video Woonagenda 2019

Advertenties

Einde uitsterfbeleid ‘Kampers’ versus de toekomst van de woonwagenbewoners !!!!

Einde uitsterfbeleid ‘Kampers’

Tot afgelopen zomer probeerden veel gemeenten het aantal standplaatsen voor woonwagens terug te brengen tot nul. Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden dat dit uitsterfbeleid in strijd was met de wet. In juli bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken dat gemeenten daarom meer ruimte moeten bieden aan woonwagenbewoners.

AD 21.11.2018

Protest

Volgens de rechter staan de caravans in Spijkenisse er als protestactie en daarom mag de gemeente de plek niet ontruimen.

Een groep woonwagenbewoners mag van de rechter voorlopig blijven op de standplaats in Spijkenisse waar ze enkele weken geleden hun caravans hebben neergezet. De gemeente Nissewaard wilde de groenstrook ontruimen, maar de rechter hield dat tegen. De uitspraak kan ook gevolgen hebben in andere gemeenten.

AD 22.11.2018

De caravans staan op de standplaats aan de Clara Visserstraat als protestactie tegen het gemeentebeleid voor woonwagens. Op dezelfde plek stonden in het verleden al woonwagens en er zijn voorzieningen voor stroom en riolering. De gemeente Nissewaard stelt dat de woonwagenbewoners er indertijd uit zichzelf zijn vertrokken, waarna het bestemmingsplan voor de plek is aangepast en er niet langer mensen mogen wonen.

Leyweg

De woonwagenbewoners, die sinds donderdagavond een terrein aan de Leyweg, nabij de Wateringse Veld,  in Den Haag bezetten, moeten daar zo snel mogelijk weg. Dat meldt een woordvoerder van de gemeente.

De bewoners bezetten het gebied omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens. Het gebied dat door de woonwagenbewoners is bezet, was tot 2002 hun woonplek. De gemeente besloot destijds tot ontruiming over te gaan, omdat de situatie onveilig en niet te tolereren was. Sindsdien ligt het terrein braak.  De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag.

Echter de actievoerders kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei bewoner Joey Dewus donderdagavond. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in de Haagse wijk Wateringse Veld.

Beleid aanpassen

‘We zijn nu nog bezig met nieuw beleid ten aanzien van woonwagenbewoners. Maar wat ons betreft hoort kraken daar niet bij. Daarom willen we dat ze het terrein verlaten’, meldt een gemeentewoordvoerder.

AD 20.10.2018

Wat de gemeente gaat doen als de bewoners niet weggaan, kon hij niet zeggen. De VVD en Groep de Mos willen dat er zo snel mogelijk een einde komt aan de bezetting en hebben schriftelijke vragen gesteld.

Ook in andere gemeenten in ons land kwamen woonwagenbewoners in actie. In Den Haag bezetten ze sinds donderdag een terrein aan de Leyweg. De gemeente heeft hen opgedragen om zo snel mogelijk te vertrekken.

Maar hier kondigden ze vrijdag aan dat niet te gaan doen. ‘Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen,’ aldus woordvoerder Joey Dewus .

Rekening houden met woonwagenbewoners

De woonwagenbewoners willen met hun acties aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid in diverse steden en dorpen. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid.

De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

Vorige maand schreef minister Ollongren van BZK dat gemeenten meer rekening moeten houden met de wensen van woonwagenbewoners.  Afbouwen van standplaatsen mag niet meer, vindt de minister.

De voorganger van minister Ollongren was op de vingers was getikt door het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman. Die noemden na onderzoek het beleid om woonwagenbewoners te dwingen in vaste huizen te gaan wonen discriminerend.

Den Haag

Gemeenten hebben de afgelopen jaren hard opgetreden tegen de ‘wetteloosheid’ die in sommige woonwagenkampen heerste. Bewoners zouden criminele activiteiten onderhouden en oneerlijke belastingvoordelen hebben.

Daarom besloten gemeenten, waaronder Den Haag, woonwagencentra op te heffen, het aantal standplaatsen te verminderen en de bewoners te verspreiden.

Dit nieuwe woonwagenbeleid kwam de toenmalige wethouder Marnix Norder van Den Haag op bedreigingen te staan. Volgens de gemeente Den Haag en de politie heeft het harde optreden van de afgelopen jaren inmiddels wel ‘zijn vruchten afgeworpen’.

Maar hoe zit het dan met die recreatiewoningen ?

Er zou net zoveel inzet moeten zijn voor permanente bewoners van recreatieparken als voor de Roma en Sinti. Je zou de hele problematiek landelijk moeten oppakken, zodat er geen verschillen zijn tussen gemeenten.’

Er is nu wel beleid op woonwagenbewoners, zoals Roma en Sinti, maar mensen die noodgedwongen permanent op een recreatiepark wonen hebben net zoveel rechten.’

Permanente bewoning op een recreatiepark moet kunnen als het bouwbesluit en de veiligheid zijn gewaarborgd en handhavingsbeleid wordt omgezet in toezicht. ‘Er zou net zoveel inzet moeten zijn vanuit de rijksoverheid voor permanente bewoners van recreatieparken als voor Roma en Sinti.’

wikipedia Woonwagenkamp

dossiers uitsterfbeleid woonwagenkampen

lees ook: Politie vindt tienduizenden euro’s bij inval in woonwagenkamp Den Haag

Lees ook: De politie was massaal aanwezig bij de ontruiming aan de Escamplaan

RIS300351 Beantwoording SV Meer ruimte voor woonwagenbewoners DEN haag 04.09.2018

RIS300351 Meer ruimte voor woonwagenbewoners in Den Haag 10.08.2018

lees: Woonwagen SP

zie ook: Uitsterfbeleid Haagse Woonwagenbewoners ???

Het uitstervingsbeleid door de staat der nederlanden van een nederlandse bevolkingsgroep – De woonwagenbewoners met hun eigen cultuur

Rapport 2017060 Woonwagenbewoner zoekt standplaats 17.05.2017

aanbiedingsbrief bij het rapport beleidskader voor gemeentelijk standplaatsenbeleid en het advies inzake woonwagen en standplaatsenbeleid 12.07.2018

beleidskader gemeentelijk woonwagen en standplaatsenbeleid

advies inzake woonwagen en standplaatsenbeleid 28.03.2018

Woonwagenbewoner doodongelukkig in ‘gewoon’ huis

Den HaagFM 12.07.2019 Woonwagenbewoner Joey Dewus is doodongelukkig in zijn woning in Rijswijk. Het probleem? “Het is geen woonwagen.” Dewus is al jaren bezig om een plek voor een woonwagen te bemachtigen, maar dat wil niet lukken door het uitblijven van nieuw aangekondigd beleid.

In oktober vorig jaar kwamen woonwagenbewoners in actie om het uitsterfbeleid van de gemeente aan de kaak te stellen. Met succes, want minister Ollongren van Binnenlandse Zaken liet weten af te willen van het uitsterfbeleid. Volgens de woonwagenbewoners is er sinds oktober in Den Haag nog niets veranderd.

“Er gebeurd niks. Er worden geen nieuwe kampen gemaakt en er worden geen bestaande kampen uitgebreid”, zegt Dewus op Den Haag FM. “Tussen zeggen en doen zit een heel groot verschil blijkbaar.” Dewus woont nu in een regulier huis in Rijswijk, maar zou dolgraag in een woonwagen willen wonen. “Iedereen heeft een dak boven z’n hoofd nodig.”

Toezeggingen

In een overleg met verantwoordelijk wethouder Boudewijn Revis zouden toezeggingen gedaan zijn. “We zijn niks opgeschoten”, vertelt Dewus. Het liefst ziet hij dat er beschikbare plekken omgevormd worden tot nieuwe plekken voor woonwagenbewoners.

Woonwagenbewoners winnen rechtszaak: stenen huis is geen alternatief voor woonwagen

OmroepWest 10.01.2019 Vijf woonwagenbewoners in Waddinxveen mogen in hun woonwagens blijven. Dat heeft de kantonrechter in Gouda donderdag bepaald. Woningcorporatie Woonpartners wilde de mensen weg hebben van het terrein waar ze staan, omdat daar woningen moeten komen. De woonwagenbewoners kregen als vervangende woonruimte een huis aangeboden, maar dat zagen ze niet zitten.

De rechtbank geeft het vijftal gelijk. ‘Bij het aanbieden van alternatieve huisvesting kan de woonbehoefte van woonwagenbewoners niet gelijk worden gesteld aan die van bewoners van reguliere woningen. Het woonwagenleven is namelijk dermate specifiek dat eenzelfde woongenot alleen mogelijk is in een woonwagen,’ aldus de rechter.

Alex van Kooten is één van de betrokkenen. Hij is blij met de uitspraak. ‘Dit bewijst dat ze ons niet zomaar uit onze cultuur kunnen dwingen, net zo min als ze u in een woonwagen kunnen dwingen,’ zo zegt hij.

Ander terrein

Van Kooten verwacht dat Woonpartners nog steeds huizen wil bouwen op het stukje grond aan de Meteorenweg. ‘Maar ze moeten ons nu in elk geval een anderterrein aanbieden.’

De uitspraak kan grote gevolgen voor andere woonwagenbewoners die in dezelfde situatie zitten.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN WADDINXVEEN WOONPARTNERS WOONGENOT

Het woonwagenkamp in Waddinxveen Alex van Kooten

Woonwagenbewoners Waddinxveen hoeven niet naar andere woning

NOS 10.01.2019 Vijf inwoners van Waddinxveen mogen in hun woonwagen blijven wonen. Dat heeft de kantonrechter in Gouda bepaald. Woningcorporatie Woonpartners Hollands-Midden had de vijf voor de rechter gedaagd, omdat ze weigeren te verhuizen naar speciale ‘woonwagenwoningen’ die de corporatie voor hen op het oog had.

Volgens de woningcorporatie zijn de nieuwe woningen, die direct opgeleverd kunnen worden, vergelijkbaar met woonwagens. Hoewel de rechtbank niet twijfelt aan de goede bedoelingen van Woonpartners, vindt ze het woonwagenleven toch “dermate specifiek dat eenzelfde woongenot alleen mogelijk is in een woonwagen”. Daarmee erkent de rechter het speciale karakter van het woonwagenleven.

Dat ziet ook de advocaat van de woonwagenbewoners. “De rechter benoemde specifiek het mensenrechtelijke aspect.” Hiermee doelt ze ook op een eerder rapport van de Nationale Ombudsman en het College van de Rechten van de Mens die concludeerden dat wonen in een woonwagen een mensenrecht is.

Zo zien de nieuwe woonwagenwoningen eruit Woonpartners Midden-Holland

Volgens de rechter moet de gemeente de woonwagencultuur beschermen en het woonwagenleven faciliteren door bijvoorbeeld te zorgen voor voldoende standplaatsen. Dat bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken in juli vorig jaar. Gemeenten moeten volgens haar meer rekening houden met de wensen van woonwagenbewoners. Het zogeheten ‘uitsterfbeleid’ is niet meer toegestaan.

Het College voor de Rechten van de Mens oordeelde begin vorig jaar dat de Waddinxveense woonwagenbewoners in hun wagen moeten kunnen blijven. Volgens het College is het discriminerend dat zij daar niet zelf een keuze over mogen maken.

Verhuizen

Woningcorporatie Woonpartners had opdracht van de gemeente Waddinxveen om nieuwe woonwagenwoningen te bouwen. De gemeente wil het terrein van het woonwagenkamp gebruiken voor nieuwe sociale huurwoningen. Een deel van de woonwagenbewoners is al verhuisd naar de nieuwe woningen, maar vijf bewoners weigeren, omdat de woonwagenwoning niet verplaatsbaar is.

Zij zijn blij met de uitspraak van de rechtbank. “De corporatie wilde ons weg hebben om in een woonwagenhuisje van steen te gaan wonen, maar wij wonen ons hele leven al in een wagen. Dus we willen helemaal niet weg. Het is onze cultuur.” Corporatie Woonpartners gaat de uitspraak bestuderen, zegt een woordvoerder. “En dan gaan we nadenken over hoe we verder gaan met de bewoners die nog op het woonwagenkamp wonen.”

Worsteling

Veel gemeenten worstelen met woonwagenkampen binnen hun grenzen. Ze houden de kampen het liefst zo klein mogelijk of proberen ze die helemaal te laten verdwijnen. Dat is nu dus niet meer toegestaan.

Bekijk ook;

Rechter: woonwagenbewoners Spijkenisse mogen voorlopig blijven

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van de D66-bewindsvrouw aan gemeenten om rekening te houden met wensen van woonwagenbewoners. Ⓒ ANP

Vijfentwintig kraakacties door woonwagenbewoners

Telegraaf 18.12.2018 Op vijfentwintig plekken in Nederland zijn willekeurige stukken grond illegaal opgeëist. Die zijn gekraakt door kampers die zeggen recht te hebben op de locatie.

Volgens minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) is de oplossing om het gesprek aan te gaan om woonwagenbewoners te wijzen op hun gedrag. De minister spreekt over ’protest- en kraakacties’. ,,In een flink aantal gemeenten zijn die beëindigd. In een aantal lopen ze nog.’’

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van de D66-bewindsvrouw aan gemeenten om rekening te houden met wensen van woonwagenbewoners. Doel daarvan was om een eind te maken aan het zogenoemde uitsterfbeleid.

Broodnodige woonwagenplaatsen schrappen mag niet, was de boodschap afgelopen zomer. Die handreiking van Ollongren is door kampkrakers uitgelegd als vrijbrief om de wet te overtreden.

Lees ook:

Bekijk ook:

’Kampbewoners zijn dupe gemeenten’

Bekijk ook:

Rechter: actievoerende woonwagenbewoners mogen blijven

Bekijk ook:

Gemeente sleept woonwagenbewoners voor rechter

De D66-bewindsvrouw heeft alle gemeenten in Nederland een brief gestuurd om duidelijkheid te verschaffen. ,,Het beleidskader geeft in geen geval een grondslag om zich standplaatsen zonder toestemming en de benodigde vergunningen toe te eigenen.

Ik betreur de situatie die in sommige gemeenten is ontstaan, waarbij gemeenten en woonwagenbewoners naar aanleiding van acties van woonwagenbewoners tegenover elkaar zijn komen te staan.’’

Ollongren hoopt dat de situatie niet verder uit de klauwen loopt. ,,Acties, zoals het bezetten van gemeentelijke gronden of kraken van standplaatsen, helpen niet om de constructieve dialoog tussen woonwagenbewoners en gemeenten verder te brengen.

Dat geldt in versterkte mate in die situaties waarbij demonstranten gemeentelijke grond claimen. Mijn ministerie kan de gemeenten waar dit speelt ondersteunen.’’

Bekijk meer van; woonwagens gemeenten kajsa ollongren

De burgemeesters hebben bezwaar tegen het nieuwe woonwagenbeleid en maken zich daarbij schuldig aan polarisatie, racisme en discriminatie, zeggen de bewoners.

Woonwagenbewoners doen aangifte tegen burgemeesters

NOS 10.12.2018 De Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners en een aantal organisaties doen aangifte wegens onder meer discriminatie tegen de regioburgemeesters van Limburg, Brabant en Zeeland.

De burgemeesters schreven in oktober gezamenlijk een brief aan minister Ollongren waarin ze bezwaar maken tegen haar nieuwe woonwagenbeleid. Veel gemeenten voerden een zogenoemd ‘uitsterfbeleid’ als het ging om plekken voor de woonwagens, maar het College voor de Rechten van de Mens en de Ombudsman bepaalden dat dit in strijd is met de wet.

Stigmatiserend

Volgens het nieuwe beleid, dat deze zomer is aangekondigd, moeten gemeenten meer ruimte bieden aan de woonwagenbewoners. De burgemeesters zeggen dat het nieuwe beleid tot problemen zal leiden vanwege criminaliteit op de woonwagenkampen.

Woordvoerder Sabina Achterbergh van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners noemt de brief van de burgemeesters stigmatiserend. “Een woonvorm koppelen aan criminaliteit is verboden. We willen niet over een kam geschoren worden. Er is criminaliteit in iedere bevolkingsgroep”, zegt ze. De vereniging doet nu aangifte van polarisatie, racisme en discriminatie.

Publiekelijke tegenreactie

Volgens Achterbergh worden met de brief de mensenrechten van de woongemeenschappen geschonden. De vereniging heeft dan ook de Dag voor de Rechten van de Mens uitgekozen om aangifte te doen.”Omdat ze publiekelijk deze brief hebben gepubliceerd op initiatief van burgemeester Jorritsma van Eindhoven, moeten wij ook een publiekelijke tegenreactie geven”, vindt Achterbergh.

De vereniging overhandigt vanochtend ook een brief aan minister Ollongren met daarin de bezwaren en de aankondiging van de aangifte. De minister is in Utrecht aanwezig om de prijs uit te reiken voor de MensenrechtenMens 2018, een nieuwe onderscheiding van het College voor de Rechten van de Mens.

Bekijk ook;

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

Woonwagenbewoners mogen langer blijven staan

AD 21.11.2018 De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.

De familie demonstreert al weken met een groepje andere woonwagenkampbewoners voor een eigen vaste standplek. Een van de familieleden sleepte vandaag het college van burgemeester en wethouders voor de rechter omdat zij hun actie wilden doorzetten. Van burgemeester Pauline Krikke moest de groep haar actie op die plek vandaag om 17.00 uur stoppen.

De woonwagenbewoners zijn ontzettend blij, aldus hun advocate Sammy Laurier. ,,Deze uitspraak geeft ze de kracht om door te zetten. Die twee weken zijn heel kostbaar, omdat ze zo de mogelijkheid krijgen om met de gemeente een vaste standplaats te bespreken.”

De gemeente gaat daar nog niet op in. Volgens een woordvoerder staat het onderwerp op de agenda en volgt binnenkort meer duidelijkheid.

Wanordelijkheden

Deze uitspraak geeft ze de kracht om door te zetten

Advocaat J. Bootsma van de gemeente voerde vanmiddag in de rechtbank aan namens het college van burgemeester en wethouders aan te vrezen voor wanordelijkheden in het actiekamp, omdat de wagens dicht op elkaar staan. Ook zou de actie het karakter van permanente bewoning hebben gekregen.

Maar volgens de demonstranten is dat niet waar. Veel spullen en tijdelijke caravans zijn volgens hen al verwijderd om meer plek te maken, en het grasveld wordt omringd door wagens van andere reizigers die er legaal staan. ,,Wij zijn heel vredelievend en juist meegaand.

We drinken koffie met de politie. En de woonwagenkampbewoners om ons heen zijn juist solidair,’’ betoogde B. Messing. ,,Wij zijn geen agressief volk. Wij zijn niemand tot last.”

De actie duurde volgens haar lang voort om druk te zetten op hun eis: een eigen vaste standplek in Den Haag waar zij volgens landelijk beleid recht op hebben. De gemeente meldt dat het naarstig op zoek is naar een oplossing, maar die nog niet heeft gevonden. Messing beleeft dat anders. ,,Wij worden van het kastje naar de muur gestuurd.”

Censuur

Advocaat Bootsma benadrukte dat burgemeester Krikke vindt dat iedereen moet kunnen demonstreren. De burgemeester gaf daarom volgens haar ook sinds 22 oktober de gelegenheid aan de woonwagenkampbewoners hun betoging te houden.

Volgens de raadsvrouw is er dan zeker geen sprake van censuur. ,,De burgemeester houdt zich niet bezig met de inhoud van een demonstratie. Maar je mag op een gegeven moment zo’n kamp beëindigen als mensen hun punt hebben kunnen maken.”

Eerdere kampementen van demonstranten hebben volgens Bootsma uitgewezen dat de situatie er kan escaleren. Enige jaren geleden moest op het Malieveld een kamp van Occupy-activisten worden ontruimd vanwege het verstoren van de openbare orde. De situatie liep er uit de hand. Er waren scheldpartijen en er werd gevochten.

Strijd om standplek woonwagenbewoners bij rechter

AD 21.11.2018 De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld.

De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.

AD 21.11.2018 AD 21.11.2018 Woonwagenkampbewoner Marciano Messing (41), die al weken demonstreert omdat hij een vaste standplaats wil in Den Haag, sleept vandaag de gemeente voor de rechter. Hij wil op het kamp aan de Tom Mandersstraat blijven om zijn protestactie voort te zetten, maar van de gemeente moet hij daar weg.

Messing vindt dat hij het recht heeft om te blijven demonstreren op het woonwagenkampje in de Haagse wijk Wateringse Veld, tót er een goede oplossing is. Volgens zijn advocaat Sammy Laurier zijn hij en de andere demonstranten niemand tot last. Er is volgens de advocaat dus geen reden om te moeten vertrekken op grond van het veroorzaken van overlast.

,,Ze hebben het recht om daar te demonstreren”, aldus de raadsvrouw, die dat vanochtend aanhangig maakt in de rechtbank van Den Haag. De gemeente heeft evenwel het vertrek van de groep gesommeerd. Marciano, die ruim een maand op het kamp kon demonstreren in zijn caravan, kreeg een brief namens het college van burgemeester en wethouders. Daarin staat dat hij hier vandaag uiterlijk om 17.00 uur weg moet zijn.

,,De woonwagenbewoners hebben op 2 november een kennisgeving gedaan voor een demonstratie aan de Tom Mandersstraat. Zij hebben daar al sinds 22 oktober hun kampement opgeslagen”, zegt de woordvoerder van burgemeester Krikke.

Haagse woonwagenbewoners maken protestclip ‘Niemand die wat zegt’

AD 05.11.2018 De groep Haagse woonwagenbewoners die met eerdere acties in Den Haag en Rijswijk een eigen standplek eisten, hebben afgelopen dagen samen een verzetsclip gemaakt. In de Haagse rap ‘Niemand die wat zegt’ vragen ze aandacht voor het uitsterven van hun cultuur als reizigers en Roma.

,,De rap is eigenlijk een ode aan alle woonwagenbewoners wereldwijd‘’, zegt Marciano Massing namens de groep. ,,We willen alle Roma’s laten zien dat ze niet alleen staan. Het is een lekker nummertje geworden. Het komt recht uit ons hart. Je voelt hem echt. We dachten ‘niemand die ons hoort, laten we een protestnummertje schrijven’.’’

Rapper Stoorzender, een goede vriend van Marciano, heeft geholpen met de tekst. ,,Stoorzender heeft zelf als kind ook in een woonwagen gewoond. Hij kent dat leven als geen ander en zingt in onze rap mee, over zijn kindertijd.’’ Rockvin Entertainment is op dit moment bezig de clip te monteren. Daarvoor zijn beelden geschoten op het kleine kamp in Wateringse Veld.

Wensen

De groep jonge woonwagenbewoners praat binnenkort opnieuw met wethouder Boudewijn Revis in Den Haag over hun wensen. Ook gaan ze in gesprek met de gemeente Rijswijk, die mogelijk een oplossing kan bieden, zo hopen zij. ,,We willen met een mannetje of zestien bij elkaar staan met onze wagens. Wij zijn dat gewend.’’ De clip is over een paar dagen beschikbaar via Spotify.

De grote woonwagenkampen zijn in Nederland opgedoekt, in verband met een uitsterfbeleid. Sinds kort is dat uitsterfbeleid echter van de baan.Minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) stelde onlangs nog dat de gemeenten die woonwagenbewoners weren over de schreef gaan.

Volgens het College van de Rechten van de mens is leven in een woonwagen een essentieel onderdeel van de cultuur van Roma, Sinti en woonwagenbewoners. Het college stelt dat het rijk, lokale overheden en woningcorporaties verplicht zijn de cultuur van de woonwagenbewoners niet alleen te beschermen, maar ook te faciliteren.

© Videostill

Kort geding gemeente tegen woonwagenbewoners

BB 01.11.2018 De Brabantse gemeente Mill en Sint Hubert heeft een kort geding aangespannen tegen een groep woonwagenbewoners die sinds 23 september een stuk grond in Mill bezetten. De gemeente wil dat de woonwagenbewoners met hun caravans vertrekken, zei een woordvoerder donderdag.

Essentieel onderdeel van cultuur

De woonwagenbewoners voeren actie omdat ze vinden dat er in de gemeente niet genoeg standplaatsen zijn. Aanleiding voor hun actie is het nieuwe landelijke beleid van minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken), die heeft bepaald dat gemeenten moeten zorgen voor voldoende plekken voor woonwagenbewoners omdat het wonen in een woonwagen essentieel onderdeel is van hun cultuur.

Dwangsommen en aangifte

De actievoerders in Mill waren de eersten in Nederland die als protest een stuk grond bezetten. Ze veroorzaakten een kettingreactie onder woonwagenbewoners die op tientallen plaatsen het voorbeeld volgden. De gemeente heeft niet alleen een rechtszaak aangespannen, maar ook dwangsommen opgelegd en aangifte gedaan. Het kort geding dient op 12 november. (ANP)

Gerelateerde artikelen;

Woonwagenbewoners voeren actie om eigen plek

Den HaagFM 22.10.2018 Op een kamp in het Wateringsveld voeren woonwagenbewoners nog steeds actie. Eerder kraakten de kampbewoners een terrein aan de Leyweg. Ze vragen aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moet volgens de bewoners meer ruimte voor woonwagens in de stad komen.

Minister Ollongren van Binnenlandse Zaken wil dat de woonwensen van kampbewoners meer gerespecteerd worden en wil dat gemeenten daarom stoppen met het zogenoemde uitsterfbeleid. Veel gemeenten voeren dat beleid sinds het afschaffen van de Woonwagenwet in de jaren ­negentig. De aanpak is simpel als ouderen overlijden, wordt de standplaats opgeheven.

Toch plaatst de gemeente nog steeds betonblokken op vrijgekomen standplaatsen, om te voorkomen dat iemand zijn woonwagen hier neerzet.

Woonwagenbewoners op drift. Verhaal van ingrid de groot © Perry Hokke

Jonge woonwagenbewoners in verzet: ‘Wij voelen ons opgejaagd wild‘

AD 20.10.2018 De jonge woonwagenkampbewoners die sinds vorige week donderdag met acties een eigen standplek eisen, moesten gisteren van de gemeente Den Haag vertrekken uit Wateringse Veld. ,,Wij voelen ons opgejaagd wild.’’

Ze zijn op drift geslagen. Na dagenlang met achttien caravans, vriendinnen en een baby te hebben betoogd op het terrein dat ze kraakten aan de Leyweg, vertrok de groep naar Rijswijk om te demonstreren. Om gisterochtend neer te strijken met hun caravans op een parkeerplek in Wateringse Veld.

,,Hoewel deze demonstratie niet vooraf was gemeld bij de gemeente, heeft de burgemeester de ruimte gegeven voor een demonstratie. Binnen het Haagse demonstratiebeleid worden waar mogelijk ook spontane demonstraties gefaciliteerd. Dat is dus in dit geval ook gebeurd. De burgemeester heeft aan de demonstranten aangegeven dat ze tot 14.00 uur de tijd hadden om te vertrekken. Zij hebben aan dat verzoek gehoor gegeven,’’ aldus de woordvoerder van burgemeester Krikke.

Ontruiming

De situatie wordt van dag tot dag bekeken. De groep verzet zich tegen het uitsterven van de woonwagencultuur in Nederland. Het grote kamp aan de Leyweg in Den Haag werd in 2002 ontruimd en voor de kinderen die volwassen werden kwamen er geen nieuwe standplaatsen voor hun eigen wagens.

In een huis worden we gek. Het is net als een leeuw die je uit de natuur haalt en in een kooi gooit, aldus Marciano Massing.

Marciano Massing en zijn vriend Frans Scheffer groeiden op aan de Leyweg. Ze leiden sinds de ontruiming een zwervend bestaan. Dan weer trekkend met hun caravan. Dan weer slapen ze op de bank bij oma, of een paar dagen in het huis van een vriendin, vertellen ze. Ze streken al neer in Breda, Roosendaal en Bommel, maar hun roots liggen in Den Haag.

Ze zijn niet happy. ,,In een huis worden we gek. Het is net als een leeuw die je uit de natuur haalt en in een kooi gooit’’, zegt Sinti Marciano. Frans is reiziger van generatie op generatie. ,,Als ik bij mijn vriendin vier hoog naar buiten kijken, zie ik de wolken en de bovenkant van auto’s. Ik ken mijn buurman niet.’’ De uiterste vrijheid heeft hij nodig. Deuren die wijd openstaan. De veiligheid van de groep. Zijn vader kwijnt noodgedwongen in een woning weg, vertelt hij.

Op hun schamele caravans hebben ze al dagen protestborden vastgemaakt en lakens met teksten opgehangen: ‘Wij vechten voor onze rechten’. En: ‘Wij zijn het zat’. Een pitbull kijkt door het raam van een van de caravans naar buiten. Op de stoep op de parkeerplek aan de Sylvain Poonsstraat zit een Sinti-moeder met haar baby.

De gemeente meldt dat het bezig is meteen oplossing, maar die heeft tijd nodig. ,,We vinden het eigenlijk niet aangaan dat je midden in zo’n proces een terrein kraakt,’’ aldus de zegsman. ,,Het gaat ze niet snel genoeg.’’

Woonwagenbewoners op drift. Verhaal van ingrid de groot © Perry Hokke

Tik op de vingers

Minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) gaf donderdagavond de gemeentes die woonwagenbewoners weren een tik op de vingers. Volgens het College van de Rechten van de mens is leven in een woonwagen een essentieel onderdeel van de cultuur van Roma, Sinti en woonwagenbewoners. Het college stelt dat het Rijk, lokale overheden en woningcorporaties verplicht zijn de cultuur van de woonwagenbewoners niet alleen te beschermen, maar ook te faciliteren.

Marciano en Frans zeggen dat ze met hun verzet niet willen provoceren en de grond voor een standplek zwillen kopen. ,,We zijn geen boemannen. We willen het netjes houden. We zijn allemaal zzp’ers. We kunnen een hypotheek nemen.’’ Hun actie geven ze niet op. ,,We gaan door zolang het nodig is.’’

Rechter: woonwagenbewoners Spijkenisse mogen voorlopig blijven

NOS 19.10.2018 Een groep woonwagenbewoners mag van de rechter voorlopig blijven op de standplaats in Spijkenisse waar ze enkele weken geleden hun caravans hebben neergezet. De gemeente Nissewaard wilde de groenstrook ontruimen, maar de rechter hield dat tegen. De uitspraak kan ook gevolgen hebben in andere gemeenten.

De caravans staan op de standplaats aan de Clara Visserstraat als protestactie tegen het gemeentebeleid voor woonwagens. Op dezelfde plek stonden in het verleden al woonwagens en er zijn voorzieningen voor stroom en riolering. De gemeente Nissewaard stelt dat de woonwagenbewoners er indertijd uit zichzelf zijn vertrokken, waarna het bestemmingsplan voor de plek is aangepast en er niet langer mensen mogen wonen.

Volgens de woonwagenbewoners zijn ze niet uit vrije wil vertrokken. Ze willen weer terug. Op de alternatieve locatie is volgens hen geen plek. Ze zeggen dat Nissewaard wil dat ze naar andere gemeenten verhuizen.

Uitsterfbeleid

Tot afgelopen zomer probeerden veel gemeenten het aantal standplaatsen voor woonwagens terug te brengen tot nul. Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden dat dit uitsterfbeleid in strijd was met de wet. In juli bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken dat gemeenten daarom meer ruimte moeten bieden aan woonwagenbewoners.

Volgens de woonwagenbewoners hebben ze door het nieuwe beleid recht op meer standplaatsen in de gemeente Nissewaard, waaronder de plek van de protestactie.

Protestactie

Volgens de rechter staan de caravans er als protestactie en daarom mag de gemeente de plek niet ontruimen.

De rechter gaf geen oordeel over het toewijzen van deze standplaats. Maar omdat de caravans er staan als protestactie, mag de gemeente de plek niet ontruimen. De woonwagenbewoners zien de uitspraak dan ook als een tussenstap. “De strijd is nog niet gestreden. Dit hebben we gewonnen, maar de oorlog nog niet”, zegt een van hen.

Ook op tientallen andere plekken voeren woonwagenbewoners dergelijke bezettingsacties voor hun standplaatsen en deze uitspraak kan daarvoor gevolgen hebben. “De gedachtegang van de rechter kan aanknopingspunten bieden voor andere rechters die zo’n situatie moeten beoordelen”, zegt de rechtbank. “Als dit op andere plekken ook als betoging gebeurt, dus met spandoeken, en dat verloopt ordelijk, dan mag de gemeente niet op deze manier optreden.”

Bekijk ook;

Woonwagenkampbewoners krijgen steun in de rug van minister

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners

Woonwagenbewoners verzetten zich tegen ‘uitsterfbeleid’ gemeenten

Gemeente dwingt woonwagenbewoners weg te gaan uit Wateringse Veld

OmroepWest 19.10.2018 De actievoerende woonwagenbewoners die een terrein aan de Sylvain Poonsstraat in Den Haag hebben bezet, zijn daar vertrokken. Omdat er volgens de bewoners door de gemeente is gedreigd met boetes, aanhoudingen en inbeslagname van hun caravans, hebben ze hun spullen ingepakt. Ze laten weten dat hun acties worden voortgezet, maar op welke manier is nog niet bekend.

De woonwagenbewoners kraakten vorige week een terrein aan de Leyweg in Den Haag. Ze vragen daarmee aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moeten volgens de bewoners meer standplaatsen voor woonwagens in de stad komen. Nu moeten bewoners lang wachten voor ze in aanmerking komen voor een standplaats. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag.

De actievoerders kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei bewoner Joey Dewus donderdagavond. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in de Haagse wijk Wateringse Veld.

Onaangekondigde demonstratie

Een woordvoerder van de gemeente Den Haag laat weten dat de woonwagenbewoners inderdaad moesten vertrekken. ‘Vanochtend stonden enkelen woonwagenbewoners op een parkeerterrein in Wateringse Veld en zij gaven aan dat ze demonstreerden’, stelt de woordvoerder. ‘Hoewel de demonstratie niet vooraf was gemeld bij de gemeente, heeft de burgemeester de ruimte gegeven voor een demonstratie.

Binnen het Haagse demonstratiebeleid worden waar mogelijk ook spontane demonstraties gefaciliteerd. Dat is dus in dit geval ook gebeurd. De burgemeester heeft aan de demonstranten aangegeven dat ze tot twee uur in de middag de tijd hadden om te vertrekken. Zij hebben aan dat verzoek gehoor gegeven.’

De Haagse Stadspartij (HSP) in de gemeenteraad van Den Haag heeft begrip voor de actie van de woonwagenbewoners. ‘Ik begrijp het heel goed’, zegt HSP-raadslid Peter Bos. ‘Veel woonwagenbewoners wachten al heel lang op nieuwe standplaatsen omdat daar een groot tekort aan is. Ook zijn er lange wachtlijsten. Ik snap dat ze dat helemaal zat zijn.’

SP wil maatregelen

Ook de SP kan zich voorstellen dat de woonwagenbewoners maatregelen willen. ‘Het is onwenselijk dat er illegale acties nodig zijn om ervoor te zorgen dat je ergens kan wonen’, zegt SP-raadslid Hanne Drost. ‘Ik vind dat de wethouder er zorg voor moet dragen dat de bewoners een plek krijgen.’

Wethouder Boudewijn Revis (VVD) veroordeelde deze week de protestacties. ‘Ik vind het onacceptabel dat de woonwagenbewoners andere grond bezetten’, zei hij woensdag tijdens een commissievergadering. Tegelijkertijd zei hij met ‘souplesse’ met de situatie te willen omgaan. ‘Het vroegere uitsterfbeleid is in Den Haag niet meer aan de orde. In het coalitieakkoord hebben we daarom afgesproken dat we in de woonagenda rekening houden met wensen van woonwagenbewoners.’

Deze woonagenda – de beschrijving van toekomstig woonbeleid – verschijnt waarschijnlijk dit najaar.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN DEN HAAG LEYWEG SYLVAIN POONSSTRAAT

Actievoerende woonwagenbewoners weer verhuisd: we zijn Den Haag uitgejaagd

Den HaagFM 19.10.2018 De actievoerende woonwagenbewoners die een terrein aan de Sylvain Poonsstraat vrijdag hebben bezet, zijn daar dezelfde dag weer vertrokken. De gemeente dreigde volgens hen met boetes, aanhoudingen en inbeslagname van hun caravans.

De kampbewoners kraakten vorige week een terrein aan de Leyweg. Ze vragen daarmee aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moet volgens de bewoners meer ruimte voor woonwagens in de stad komen. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Boudewijn Revis gebeurde dat donderdag.

Vervolgens bezetten ze donderdag het terrein van voetbalvereniging TEDO in Rijswijk, waar ze op last van de gemeente weg moesten. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in Wateringse Veld.

Boetes
“Daar stond direct de politie op de stoep. Er werd gelijk gedreigd met boetes en het wegslepen van onze caravans”, zegt woonwagenbewoner Joey Dewus. De actievoerders hebben nu hun heil buiten de stadsgrenzen gezocht, op een terrein bij voetbalclub Verburch in Poeldijk. “We zijn gewoon de stad uit gejaagd, maar we moeten sterk blijven. De acties gaan door, totdat we concrete toezeggingen krijgen van de gemeente.”

Gerelateerd;

Protestkamp woonwagenbewoners verhuist naar Wateringse Veld 19 oktober 2018

Woonwagenbewoners naar Naaldwijk 14 mei 2008

Woonwagenbewoners in Kralingse Bos 11 juni 2008

Woonwagenbewoners bezetten terrein in Wateringse Veld

OmroepWest 19.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg in Den Haag kraakten en daarna per ongeluk in Rijswijk terecht kwamen, bezetten een een nieuwe plek in Den Haag, in de wijk Wateringse Veld. Ze zetten daarmee hun actie voor meer ruimte voor woonwagens in Den Haag voort. De tenten en caravans staan nu op een parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat, net binnen de gemeentegrenzen van Den Haag.

De bewoners woonden jarenlang op de Leyweg, maar deze plek werd in 2002 ontruimd. Volgens de gemeente was de plek onbeheersbaar. ‘Er was sprake van een onveilige en niet te tolereren situatie’, schreef de Dienst Stedelijke Ontwikkeling destijds. Ze werden verplaatst naar drie kleinere woonwagencentra, onder andere aan de Jan Hanlostraat.

De woonwagenbewoners op de Leyweg – en andere plekken in Nederland – willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid, nadat het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman zeiden dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen in strijd is met de wet. De woonwensen van woonwagenbewoners moeten nu meer gerespecteerd worden.

Per ongeluk in Rijswijk

Vorige week werd het terrein aan de Leyweg gekraakt door een groep woonwagenbewoners. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag. Ze kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei Dewus donderdagavond.

De burgemeester van Rijswijk besloot dat de woonwagenbewoners tot vrijdagochtend 10.00 uur de gelegenheid hebben om het terrein te verlaten en het schoon en netjes achter te laten. ‘We gaan straks weg, maar we geven de plek waar we heen gaan nog niet prijs, ze merken het vanzelf wel’, zegt Dewus eerder vrijdagochtend.

‘Niet bevredigend genoeg’

Het gesprek met wethouder Revis was volgens Dewus ‘niet bevredigend genoeg’, en daarom zetten ze hun actie voort. ‘We gaan door tot we zwart op wit hebben dat er iets gaat gebeuren. We hoeven geen nieuw kamp, maar willen wel meer plek voor onze woonwagens. Dat kan ook op een bestaand kamp zijn’, zegt Dewus.

De gemeente Den Haag beraadt zich op de situatie.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN DEN HAAG LEYWEG RIJSWIJK

Protestkamp woonwagenbewoners verhuist naar Wateringse Veld

Den HaagFM 19.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg kraakten en donderdag Rijswijk terecht kwamen, hebben vrijdag hun protestkamp verplaatst naar een nieuwe plek in Wateringse Veld. De tenten en caravans staan nu op een parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat.

De woonwagenbewoners willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid, nadat het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman zeiden dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen in strijd is met de wet. De woonwensen van woonwagenbewoners moeten nu meer gerespecteerd worden.

Volgens woonwagenbewoner Joey Dewus heeft wethouder Boudewijn Revis toegezegd te gaan onderzoeken of de huidige woonwagenkampen kunnen worden uitgebreid. “Maar totdat er concrete toezeggingen worden gedaan, gaan wij door met onze actie.”

Gerelateerd

Woonwagenbewoners willen plekken voor kinderen 20 juli 2013

Woonwagenbewoners protesteren in raadzaal 20 september 2013

Maar vijf extra plekken voor woonwagens in vijftien jaar 31 juli 2013

Woonwagenbewoners Leyweg strijken per ongeluk neer in Rijswijk

OmroepWest 18.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg kraakten, hebben hun heil gezocht in Rijswijk. Dit was alleen niet zo gepland. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zegt bewoner Joey Dewus. De woonwagenbewoners kraakten het oude terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredeburchweg.

‘We hebben zo een gesprek met de burgemeester en gaan vragen of we hier één nachtje mogen blijven’, vervolgt Dewus. ‘Daarna gaan we weer terug naar Den Haag. We blijven doorgaan met ons protest.’

Op last van de gemeente Den Haag vertrokken de woonwagenbewoners. Volgens Dewus deden de bewoners dat omdat ze willen laten zien dat ze ‘enigzins bereid zijn mee te werken met de gemeente en niet willen rellen’.

Vrijdagochtend moeten ze het terrein verlaten

De reactie van de gemeente Rijswijk spreekt boekdelen: ‘Het verblijf op het terrein is op geen enkele manier toegestaan en betreft overtredingen van meerdere voorschriften.’ De burgemeester heeft besloten dat de bewoners tot vrijdagochtend 10.00 de gelegenheid krijgt om het terrein te verlaten en schoon en netjes achter te laten.

De woonwagenbewoners op de Leyweg willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

LEES OOK: ‘Woonwagenbewoners moeten bezet gebied zo snel mogelijk verlaten’

Meer over dit onderwerp: WOONWAGENS

Woonwagenbewoners verplaatsten protestkamp van Leyweg naar Rijswijk

Den HaagFM 18.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg hebben bezet, hebben donderdag op last van de gemeente hun protestkamp verplaatst naar een verlaten sportveld bij de Van Vredeburchweg in Rijswijk.

De bewoners kraakten afgelopen donderdag het gebied aan de Leyweg omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens, en eisten een gesprek met de wethouder of burgemeester. Woonwagenbewoner Joey Dewus vertelt dat hij woensdag op het stadhuis overleg heeft gehad met wethouder Boudewijn Revis. “Hij gaf aan niet van plan te zijn om een nieuw woonwagenkamp te bouwen, maar wel te kijken of eventuele uitbreiding van al bestaande kampen mogelijk is.”

Omdat er vanuit het stadhuis werd gedreigd met een politie-optreden als de woonwagenbewoners op het terrein aan de Leyweg zouden blijven, hebben ze donderdag hun spullen gepakt. “We zitten helemaal niet te wachten op rellen en willen graag laten zien dat we bereid zijn om mee te werken”, aldus Dewus.

Nieuwe bezetting
Wel kraakten ze direct een nieuw stuk grond: het het oude terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredeburchweg in Rijswijk. Dewus: “Totdat er concrete toezeggingen worden gedaan gaan we hiermee door.”

Gerelateerd;

Woonwagenbewoners willen plekken voor kinderen 20 juli 2013

Woonwagenbewoners protesteren in raadzaal 20 september 2013

Woonwagenbewoners mogen kamp aan Viaductweg afsluiten 4 augustus 2017

Woonwagenbewoners verhuisd naar stuk grond in Rijswijk

AD 18.10.2018 Met achttien caravans staan de krakers op het stuk grond in Rijswijk. ,,Ze staan daar op plaatsen die daar niet voor zijn toegewezen‘’, aldus een politiewoordvoerder. Of ze vandaag nog weg moeten, weet hij niet.

De bezetting is onderdeel van een landelijke actie van woonwagenbewoners. Zij willen op meer plekken in het land kunnen staan en vragen hier met het ‘kraken’ van verschillende terreinen aandacht voor.

Eerder stonden ze dus aan de Leyweg waar ze van de gemeente zo snel mogelijk weg moesten, omdat de grond van de Ontwikkelcombinatie Wateringseveld is.

In Mill voelen woonwagenbewoners zich ’minder waard dan hondenstront’ Ⓒ Tim van Boxtel

Woonwagenrel door wanbeleid

Telegraaf 18.10.2018 Telegraaf 18.10.2018 Illegale woonwagenkampen zijn gemeenten in Nederland een doorn in het oog. Op veel plekken worden onrechtmatig stukken grond bezet door kampers.

Afgelopen weken was het raak in Mill, Spijkenisse, Drachtstercompagnie en Renkum. Daar zijn kampkrakers zonder vergunning aan de haal gegaan met een stuk grond. Een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken weet dat het op meer locaties foute boel is. Recente cijfers zijn er niet. CDA-Kamerlid Ronnes heeft alleen uit Brabantse gemeenten al zeven noodkreten ontvangen.

Bekijk ook:

’Wij zijn minder waard dan hondenstront’

Bekijk ook:

Kampers blijven kraken

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van minister Ollongren (Binnenlandse Zaken), die afgelopen zomer een lans brak voor woonwagenbewoners. De bewindsvrouw roept gemeenten op serieus rekening te houden met de woonbehoefte van kampbewoners. Die handreiking wordt nu uitgelegd als vrijbrief. „In gemeenten die de pineut zijn, worden regels overtreden met haar oproep in de hand”, weet Ronnes.

Bekijk ook:

’Woonwagenbewoners mogen niet zomaar ergens staan’

Donderdag debatteert de Tweede Kamer met de minister over de noodsituatie. Vooral Ronnes en VVD’er Koerhuis trekken aan de bel omdat ze vrezen dat nog meer gemeenten last hebben van het vriendelijk bedoelde gebaar van de D66-bewindsvrouw.

Zij probeert in een brief aan de Tweede Kamer haar straatje schoon te vegen door uit te leggen dat zij helemaal geen vrijbrief geeft voor het illegaal opslaan van kampen en het onder druk zetten van gemeenten. Ollongren wilde slechts wijzen op mensenrechten van woonwagenbewoners, meldt ze.

Daarover is het ministerie namelijk ’op de vingers getikt’, vertelt een woordvoerder. In de jaren negentig werd de woonwagenwet afgeschaft, waardoor gemeenten na decentralisatie het aantal woonwagenplekken konden afbouwen. Dat gebeurde dan ook. Het College voor de Rechten van de Mens oordeelde onlangs dat sommige gemeenten zich door die zogenaamde ’sterfhuisconstructie’ schuldig maakten aan discriminatie.

Landjepik

Die uitspraak betekent niet dat iedereen nu lukraak aan landjepik mag doen. „Het is dus niet zo dat mensen die geen woning kunnen krijgen maar even woonwagenbewoner kunnen worden”, benadrukt de woordvoerder. „Er moet een Roma-, Sinti- of woonwagengeschiedenis achter zitten.” Ook moet een gemeente daar een vergunning voor afgeven, net als bij andere woningzoekenden.

Dat de minister gemeenten na decennia opeens een draai om de oren geeft, biedt kwaadwillenden de kans misbruik te maken van zwalkende overheidssignalen. Volgens de kritische Kamerleden is dat wispelturige beleid minstens net zo kwalijk als de kraakacties zelf.

Woonwagenbewoners in protestkamp: ‘Wij maken geen kans op een plek’

NOS 18.0.018 Het begon met één protestkampje in de gemeente Mill. Inmiddels zijn het er 34, over het hele land verspreid. Woonwagenbewoners hebben de kampen zonder toestemming opgebouwd om aandacht te vragen voor het tekort aan standplaatsen.

In Mill zijn het de broers Willem, Piet en Hein Soering die nu al 24 dagen in drie caravans verblijven op een terrein dat ooit een woonwagenkamp was. “De Raad van State, de hoogste rechter heeft bepaald dat dit een woonwagenlocatie is”, zegt Hein. Ze willen dat de wagens hier terugkomen, maar de gemeente weigert dat.

Willem, Piet en Hein Soering  Mattijs van de Wiel / NOS

Tussen de caravans staat, onder een partytent, een grote tafel met stoelen eromheen. Er komen voortdurend vrienden en familie langs. “Dat is normaal voor ons”, zegt Piet Soering. Het is ook de reden dat het hem niet lukt om in een huis te wonen. “Op het kamp heb je een kleine samenleving waar je met zijn allen leeft, in goede en in slechte tijden. Dat miste ik.”

Ook broer Willem probeerde het. “Ik heb in zes huizen gewoond. Het klinkt als een cliché, maar de muren komen op me af. Het is aan een burger-iemand moeilijk uit te leggen, maar ik kan daar niet aarden. Het lukt niet.”

Hun probleem is alleen dat ze nergens terecht kunnen met hun woonwagens. In de zomermaanden staan ze op campings maar dat is van oktober tot maart verboden.

Ze probeerden alle drie in verschillende gemeenten een standplaats te krijgen, maar ze zeggen dat ze worden tegengewerkt. “Met deze protestkampen laten we zien hoe groot het tekort is”, zegt Willem. “Onze generatie maakt geen kans op een plek.”

Het protestkamp in Mill Mattijs van de Wiel / NOS

Dat zou niet moeten. Vorig jaar stelde de Nationale Ombudsman dat het beleid discriminerend is en dat gemeenten te weinig doen tegen het tekort aan standplaatsen. Minister Ollongren zei tegen de gemeenten dat ze ruimte moeten geven aan het woonwagenleven.

Vandaag debatteert de Tweede Kamer met de minister over het zogenoemde beleidskader waarin ze die opdracht aan de gemeenten gaf. CDA-Kamerlid Erik Ronnes wil dat Ollongren de regels verduidelijkt. “Het is niet de bedoeling dat de woonwagenbewoners met het beleidskader in de hand zomaar op elke willekeurige plaats een plek kunnen innemen”, zegt hij in het NOS Radio 1 Journaal. Volgens hem komt daardoor de ontwikkelingen van gemeentegrond stil te liggen.

Nederland telt ongeveer 7700 standplaatsen voor woonwagens verdeeld over 260 woonwagenlocaties. Daar wonen nu nog zo’n 35.000 mensen. Driekwart van de gemeenten heeft één of meer woonwagens. Twintig jaar geleden waren er nog 8700 standplaatsen voor woonwagens.

Daar hebben de woonwagenbewoners geen boodschap aan. “Iedereen wordt geholpen in Nederland”, zegt Hein Soering. “Migranten worden ook geholpen, waarom worden wij niet geholpen?”. Broer Willem: “Wij zijn hardwerkende Nederlandse mensen die gewoon belasting betalen”. Alle drie hebben ze een eigen bedrijf. Ze hebben ook geprobeerd de gemeente huur te betalen voor het kamp, maar dat werd geweigerd.

In plaats daarvan heeft de gemeente Mill de broers Soering de wacht aangezegd. De caravans hadden dinsdag al weg moeten zijn. Er staat een dwangsom van 5000 euro per dag op. De volgende stap is een ontruiming. Maar de drie broers zijn niet van plan zich weg te laten sturen. “Dan procederen we verder, en dan komen we terug. We moeten gewoon doorzetten met z’n allen.”

Bekijk ook;

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

‘Nederland is verzot op onze muziek, maar niet op ons’

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners

Ook woonwagenbewoners Zoetermeer voeren actie voor meer standplaatsen

OmroepWest 13.10.2018 ZOETERMEER – Woonwagenbewoners uit Zoetermeer hebben vrijdagavond actie gevoerd tegen de volgens hen slechte behandeling door de gemeente. Zij sloten zich daarmee aan bij acties in het hele land. De bewoners vinden dat gemeenten meer standplaatsen moeten creëren. Want daarvan zouden er nu veel te weinig zijn.

De woonwagenbewoners zetten ’s avonds omstreeks een uur of zeven een paar caravans neer op een veldje aan de Sumatra, dat ooit zou zijn gereserveerd voor woonwagens. Een stuk of twintig mensen namen daar vervolgens plaats.

Een delegatie van de actievoerders werd vervolgens op het politiebureau uitgenodigd voor een gesprek met burgemeester Charlie Aptroot, dat live was te volgen via mobiele telefoons. De burgemeester drong er bij de bewoners op aan het tijdelijke kamp te ontruimen. Als dat niet gebeurde, zou de politie worden ingezet om het terrein te ontruimen.

Nieuw gesprek

In ruil voor het opbreken van het tijdelijke kamp, komt er volgende week een nieuw gesprek tussen de gemeente en de woonwagenbewoners. Na enig overleg besloten de actievoerders de toezegging te accepteren. Maar wel met de belofte dat als het gesprek volgende week niets oplevert, zij hun caravans weer opnieuw aan de Sumatra gaan neerzetten. Omstreeks half twaalf waren de bewoners weer vertrokken van het veldje.

Volgens woordvoerder Wim Jansen is er in Zoetermeer een gebrek aan plekken voor woonwagenbewoners. Dat leidt er onder meer toe dat als jongeren op zichzelf willen gaan wonen, ze nergens terecht kunnen. ‘We velen van ons zijn al jaren in overleg met de gemeente, maar er wordt geen gehoor aan gegeven.’

Vertrekken

Ook in andere gemeenten in ons land kwamen woonwagenbewoners in actie. In Den Haag bezetten ze sinds donderdag een terrein aan de Leyweg. De gemeente heeft hen opgedragen om zo snel mogelijk te vertrekken. Maar hier kondigden ze vrijdag aan dat niet te gaan doen. ‘Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen,’ aldus woordvoerder Joey Dewus .

De woonwagenbewoners willen met hun acties aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid in diverse steden en dorpen. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGENBEWONERS ACTIE ZOETERMEER

‘Woonwagenbewoners moeten bezet gebied zo snel mogelijk verlaten’

OmroepWest 12.10.2018 DEN HAAG – De woonwagenbewoners die sinds donderdagavond een terrein aan de Leyweg in Den Haag bezetten, moeten daar zo snel mogelijk weg. Dat meldt een woordvoerder van de gemeente. De bewoners bezetten het gebied omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens. Ook op andere plekken in Nederland worden gebieden bezet.

‘We zijn nu nog bezig met nieuw beleid ten aanzien van woonwagenbewoners. Maar wat ons betreft hoort kraken daar niet bij. Daarom willen we dat ze het terrein verlaten’, meldt een gemeentewoordvoerder. Wat de gemeente gaat doen als de bewoners niet weggaan, kon hij niet zeggen. De VVD en Groep de Mos willen dat er zo snel mogelijk een einde komt aan de bezetting en hebben schriftelijke vragen gesteld.

Woonwagenbewoner Joey Dewus is echter niet van plan om te vertrekken. ‘De gemeente heeft ons gevraagd of we weg wilden gaan. Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen.’

Aandacht voor uitsterfbeleid

De woonwagenbewoners op de Leyweg – en andere plekken in Nederland – willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

De bewoners woonden jarenlang op de Leyweg, maar deze plek werd in 2002 ontruimd. Volgens de gemeente was deze plek onbeheersbaar. ‘Er was sprake van een onveilige en niet te tolereren situatie’, schreef de Dienst Stedelijke Ontwikkeling destijds. Ze werden verplaatst naar drie kleinere woonwagencentra, onder andere aan de Jan Hanlostraat.

‘Het terrein is al zestien jaar een moeras’

Maar sindsdien is er niets gebeurd met het terrein, klaagt Dewus: ‘Het is een feit dat we zestien jaar geleden weg moesten. Dat deed pijn. En nu is het al zestien jaar een moeras. Er was sprake van een bestemmingsplan, maar niemand heeft ooit zo’n plan gezien. Nog steeds niet. Ik ben wel benieuwd ernaar.’

Het argument dat er veel criminaliteit plaatsvond op dat terrein, wuift Dewus weg. ‘Criminaliteit is overal. Bij een kleine groep wordt het uit zijn verband gerukt. In de burgermaatschappij gebeurt er veel meer. Maar daar wordt er niet zo met de vinger naar gewezen.’

Doodongelukkig in huis

Toch was volgens hem criminaliteit niet dé reden dat het kamp aan de Leyweg werd weggehaald. ‘Ons is verteld dat het kamp te groot is. Met kleinere kampen was er volgens de gemeente meer overzicht. Dat vinden wij prima àls er genoeg plekken zijn. Nu staan er een hoop op straat of zitten doodongelukkig in huis. Daar moet een einde aan komen.’

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG WOONWAGENS LEYWEG

Woonwagenbewoners moeten ‘gekraakt’ gebied zo snel mogelijk verlaten

AD 12.10.2018 De woonwagenbewoners die een stuk grond hebben ingenomen aan de Leyweg in Den Haag moeten wat de gemeente betreft zo snel mogelijk het terrein verlaten. De grond is van de Ontwikkelcombinatie Wateringseveld.

De bezetting is onderdeel van een landelijke actie van woonwagenbewoners. Zij willen op meer plekken in het land kunnen staan en vragen hier met het ‘kraken’ van verschillende terreinen aandacht voor.

Een gemeentewoordvoerder zegt dat ze ‘niet doof en blind is voor de wensen van de woonwagenbewoners’. ,,Maar je kan natuurlijk niet halverwege zo’n gesprek over de invulling van die wensen ineens zo’n terrein kraken.’’

Wanneer

Wanneer en hoe de gemeente gaat ingrijpen als de woonwagenbewoners weigeren te vertrekken, wil de woordvoerder niet zeggen.

Het gebied dat door de woonwagenbewoners is bezet, was tot 2002 hun woonplek. De gemeente besloot destijds tot ontruiming over te gaan, omdat de situatie onveilig en niet te tolereren was. Sindsdien ligt het terrein braak.

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

NOS 12.07.2018 Gemeenten moeten meer ruimte bieden aan woonwagenbewoners. Die moeten binnen een redelijke termijn kans maken op een plek om te wonen; het ‘uitsterfbeleid’ dat gemeenten jarenlang hebben gevoerd, mag niet meer. Dat staat in een brief van minister Ollongren aan de Kamer.

Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman hebben gezegd dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen voor woonwagens tot nul in strijd is met de wet. Veel gemeenten worstelen met de woonwagenkampen binnen hun grenzen. Vanwege ordeproblemen en kleine of grote criminaliteit houden ze de kampen het liefst zo klein mogelijk of proberen ze die helemaal te laten verdwijnen door geen nieuwe woonwagens toe te laten. Maar dat mag niet meer.

Het mensenrechtencollege en de Ombudsman vinden dat de eigen culturele identiteit van woonwagenbewoners in Nederland te weinig wordt erkend. Ook het Rijk heeft hier te weinig oog voor, zeggen ze. Het ministerie van Binnenlandse Zaken komt daarom met een nieuw woonwagenbeleid.

Erkende woonvorm

Nederland telt ongeveer 8300 standplaatsen voor woonwagens, verdeeld over 1150 kampen. Daar wonen nu nog zo’n 35.000 mensen. Dat aantal is overgebleven na de afschaffing van de Woonwagenwet in de jaren 90, als gevolg van het ‘uitsterf- en afbouwbeleid’ van de gemeenten.

Dat houdt in dat jongeren die een eigen wagen op een kamp willen, die niet kunnen krijgen. En ouderen die overlijden, mogen hun wagen ook niet doorgeven aan een volgende generatie; hun standplaats wordt opgeheven. Veel ‘kampers’ kwamen daardoor tegen hun zin in huizen buiten de kampen terecht.

Woonwagenbewoners verzetten zich daartegen en kregen ook gelijk van het College voor de Rechten van de Mens: verschillende gemeenten maken zich schuldig aan discriminatie, zegt het college. Want de woonwagen is een erkende woonvorm en sinds 2014 zelfs cultureel erfgoed.

Bekijk ook;

Romabeleid Nederland onder de loep

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners