Categorie archief: leyweg

Den Haag Zuid West op de schop

Posthoorn 13.11.2019

‘Deltaplan’ Den Haag Zuid West

Woensdag 26.02.2020 is Tref. Morgenstond geopend. Een Sportief Buurthuis, dat inwoners van Escamp meer moet gaan laten bewegen.

Wethouder Martijn Balster verzorgde de opening van het buurthuis. “Het staat hier vol met allerlei manieren om gelijk in beweging te komen, dat helpt natuurlijk ontzettend om de buurt te inspireren. Maar daarnaast kom je hier ook andere wijkgenoten tegen en die ontmoetingen zijn ontzettend belangrijk. Juist in deze stadsdelen.”

Telegraaf 05.03.2021

De inwoners van het stadsdeel Escamp kampen met veel problemen. De armoede is groot, de werkloosheid hoog, veel mensen hebben schulden en het stadsdeel is het minst actieve stadsdeel van allemaal. Dat blijkt uit cijfers van de gemeente Den Haag.

Om het laatste probleem aan te pakken, opent de gemeente vier sportieve buurthuizen in de wijken Moerwijk, Morgenstond, Bouwlust en Vrederust. Het buurthuis in Morgenstond is gevestigd in de sporthal van korfbalvereniging Ons Eibernest en werd woensdagmiddag geopend.

Meer nodig

De vier sportieve buurthuizen is een van de maatregelen om de problemen van Escamp aan te pakken. ‘Maar er is veel meer nodig’, zegt Balster. ‘In Escamp is sprake van armoede, achterstallig onderhoud van woningen, er zijn problemen achter de voordeur, er is veel eenzaamheid. Daar willen wij als stadsbestuur wat aan gaan doen.’

Zie ook: Aan informateur Boele Staal – Brandbrief bewonersplatform Den Haag Zuidwest

Stadsdeeldirecteur René Baron maakte zich al eerder grote zorgen over Den Haag Zuidwest. ‘Als we niet uitkijken, voltrekt zich onder onze ogen een sociale ramp’, schrijft de topambtenaar op de website platformstad.nl. zie hier

Buurtwerkers doen hun stinkende best om de boel bij elkaar te houden, maar het is niet genoeg, aldus René Baron.

Telegraaf 06.02.2020

Zuid-West 3.0

AD 30.07.2020

AD 29.07.2020

Nieuwe Impuls

Bewoners van De Zichten in Zuidwest zijn de eersten die hun huis moeten verlaten, als corporatie Staedion en de gemeente Den Haag volgend jaar beginnen met de renovatie van de wijk, die twintig jaar gaat duren. ,,Ik ben hier net komen wonen in een appartement van 60 vierkante meter, net als de mensen boven mij. Met zes kinderen.”

Hele straten in de Haagse wijken Bouwlust en Vrederust moeten tegen de vlakte, om het zuidwesten van de stad een nieuwe impuls te geven. Dat is de ambitie van het stadsbestuur en woningcorporatie Staedion, die op de Dreven, de Zichten en de Gaarden ruim tweeduizend huizen uit de wederopbouwtijd willen vervangen.

De woningen maken plaats voor meer hoogbouw met meer voorzieningen dan er nu zijn in de achterstandswijk. Door alles van de grond af aan opnieuw in te richten, kunnen in dezelfde gebieden 3500 extra woningen worden gebouwd. Die moet rijkere mensen verlokken om naar dit stadsdeel te trekken.

Den Haag Zuidwest krijgt de komende jaren een Metamorfose. De gemeente Den Haag, woningcorporatie Staedion en bouwbedrijf Heijmans investeren flink in de buurten Dreven, Gaarden en Zichten: 2.000 woningen van Staedion worden vernieuwd en daarnaast worden 3.500 extra woningen toegevoegd. Dat staat in een document dat het stadsbestuur maandag naar de gemeenteraad heeft verzonden.

Bij ruim 2.000 huishoudens viel afgelopen vrijdag 10.07.2020 een brief op de mat, om bewoners over de plannen te informeren. Wethouder Martijn Balster (PvdA) van wonen, wijken en welzijn: “Het is een grote opgave, een ferme eerste stap om Zuidwest verder vooruit te helpen.

AD 21.11.2019

AD 16.09.2019

AD 05.09.2019

Aanpak Den Haag Zuidwest op stoom: ‘Wees er en zie mij, dat is genoeg’

Het is een van de belangrijke doelen van het Haagse college. Het verbeteren van het leven van de inwoners van Den Haag Zuidwest. Afgelopen najaar zijn tientallen sociale projecten in het stadsdeel van start gegaan die hiervoor moeten zorgen. Bij Betje in de Betje Wolffstraat is zo’n project. ‘Bij ons draait het om een ding: wees er en zie mij. Dat is genoeg’, zegt Mariëlle van der Zwan van Bij Betje.

Den Haag Zuidwest is een stadsdeel met veel problemen. De armoede is groot, veel huizen zijn slecht en de leefbaarheid houdt te wensen over. In 2019 is in Den Haag de Regiodeal van start gegaan, een samenwerking van de gemeente en het Rijk.

Het Rijk heeft 7,5 miljoen euro beschikbaar gesteld zodat de achterstand van Den Haag Zuidwest ingelopen kan worden. De gemeente heeft daarbovenop 10 miljoen euro vrijgemaakt. Het geld is gestoken in tientallen sociale projecten die inwoners helpen om bijvoorbeeld uit een isolement te komen, werk te vinden of schulden af te lossen.

Wijkwinkel Bij Betje in de Betje Wolffstraat in Moerwijk is een project dat al langer loopt. Deze woensdagmiddag is er veel bedrijvigheid. Vrijwilligers maken tientallen maaltijden klaar die ze rond gaan brengen in de wijk. Normaal gesproken eten buurtbewoners gezamenlijk in de wijkwinkel. Maar vanwege het coronavirus is dit momenteel niet mogelijk.

Woningen

Het blijft niet bij sociale projecten alleen. Ook de woningen in Zuidwest moeten flink verbeterd worden, want er is sprake van veel achterstallig onderhoud, schimmel en vocht. Ook wil Den Haag tienduizend nieuwe woningen bijbouwen in de wijk. Balster: ‘Hiervoor hebben we tientallen miljoenen euro’s uitgetrokken.’

Maar de stad kijkt ook naar het Rijk. ‘Na deze Regiodeal-projecten willen we dat Zuidwest onderdeel wordt van een Nationaal Programma. Dat betekent dat het Rijk meebetaalt aan het oplossen van de problemen in de wijk. Wij hebben hiervoor zeker tweehonderd miljoen euro nodig van het Rijk. Zo kunnen we twintig jaar lang investeren in de toekomst van de bewoners van Zuidwest.’

AD 23.05.2019

Telegraaf 23.05.2019

AD 24.05.2019

Steeds meer sociale problemen stapelen zich op in Zuidwest, stelt René Baron. Sterker: ,,Als we niet uitkijken voltrekt zich onder onze ogen een sociale ramp: het uiteenvallen van onze samenleving”, zo schrijft hij in zijn artikel “De ongedeelde stad’.

De eerste tekenen van het drama zijn al zichtbaar, meent René Baron stadsdeeldirecteur Escamp. In het artikel schetst hij een portiekflat ergens in Zuidwest, waarin de bewoners elkaar niet of nauwelijks kennen en één voor één met problemen kampen: van verslaving en psychische klachten tot werkloosheid en onderverhuur. ,,Buurtwerkers doen hun stinkende best om de boel bij elkaar te houden, maar het is niet genoeg”, zegt hij.

AD 25.05.2019

Pierre Heijnen uit Zuid West

Honderdduizenden Hagenaars groeiden op in Zuidwest, het stadsdeel dat een enorme opknapbeurt te wachten staat.

Er zijn meer dingen waar Pierre Heijnen (65) heel enthousiast over kan worden: ADO Den Haag of onderwijs als de nieuwe sociale zekerheid. Maar bij het onderwerp De wijk van je jeugd stuiteren de herinneringen van de bestuursvoorzitter van ROC Mondriaan en prominente Haagse PvdA’er flitsend door de ruimte.

AD 02.02.2019

De noodkreet van René Baron is opvallend. Ambtenaren houden zich in het openbaar doorgaans verre van politiek beladen onderwerpen. Zijn bijdrage aan het debat over de toekomst van Den Haag is er dan ook één op ‘persoonlijke titel’. Voor een toelichting is hij niet bereikbaar.

De problemen van Zuidwest zijn die van Den Haag. Als meest gesegregeerde stad van ons land zijn de verschillen tussen de arme en rijke wijken nergens zo groot als hier.

Uit het onderzoek van de Haagse campus van de Universiteit Leiden blijkt dat maar liefst een kwart van de gezinnen in Haagse krachtwijken geen geld heeft voor goede voeding. Hetgeen leidt tot geschrokken reacties in de gemeenteraad.

Sterker nog: de kloof tussen de kwetsbare wijken en de rest van de stad wordt alleen maar groter, stelt René Baron stadsdeeldirecteur Escamp. Of het nu gaat om zaken als opleiding en gezondheid of inkomen en veiligheid.

Nog niet te laat

Maar te laat is het nog niet. Naar een idee van oud-wethouder Adri Duivesteijn pleit René Baron voor ‘een deltaplan voor samenlevingsopbouw’. Zo zouden er samenlevingsprojecten en community centers moeten komen om verbindingen te leggen tussen de vele bevolkingsgroepen in de kwetsbare wijken: ,,Mensen die elkaar anders niet eens aankijken”.

Ook moet er diverser gebouwd worden, zodat inwoners die meer gaan verdienen in de wijk kunnen blijven wonen. Verder is het zaak iets te doen aan de zieltogende winkelstrips door ze bijvoorbeeld in te zetten voor leer-werktrajecten en start-ups.

Woningaanbod

Ruimtelijk en programmatisch is Zuidwest eenzijdig qua woningaanbod, voorzieningenaanbod en openbare ruimte. De verdichtingsopgave komt daar nu bij. Team Nieuw Zuidwest gelooft dat ruimtelijke en programmatische ingrepen kunnen een sociaal economische impuls geven. Maar wel met een focus op:

Inclusiviteit – Bestaande en nieuwe bewoners moeten zich ‘thuis’ voelen.

Vitaliteit – Vitale lokale economie met voldoende koopkracht.

Beleving – Inspirerende leefomgeving.

NIEUW ZUIDWEST formuleerde 7 kansen en uitgangspunten voor ruimtelijke ingrepen langs de Melis Stokelaan. Ze werkten die principes verder uit in twee ruimtelijke denkrichtingen: Park Centraal en Meander.

Lees meer over het voorstel NIEUW ZUIDWEST

Betrokkenheid bewoners

De Meppelweg en Melis Stokelaan stonden op 11 oktober 2018 centraal in het STADatelier dat Platform STAD organiseerde. De resultaten werden gepresenteerd en besproken tijdens het STADgesprek ‘Ontwerpen aan verbinding voor Den Haag Zuidwest’. Kijk hier voor meer informatie.

Stadsdeelwethouder Bert van Alphen

Ook hebben er gesprekrondes plaatsgevonden met de bewoners. Zo was er op 28.11.2018 een bijeenkomst in Brede Buurtschool Kleurrijk op de Ambachtsgaarde.

Discus Interactief diner  (start 22:50)

De avond was een groot succes!

De gespreksrondes hebben een enorme lijst aan initiatieven en ideeën opgeleverd. Meer dan 120 buurtbewoners, ambtenaren en vertegenwoordigers van organisaties en bedrijven waren aanwezig.

Zie het verslag, hierin kunt u rustig teruglezen wat er die avond allemaal is besproken. Achterin vindt u een lijst met alle initiatieven die deze avond op de kaart zijn geplakt.

Er komen nog meer sessies.

Tijdens die vervolgsessie worden er gezamenlijk een aantal initiatieven -die op tafel zijn gekomen tijdens het diner- uitgekozen die verder worden besproken.

De volgende sessie vindt plaats op woensdag 13 februari 2019, exacte tijdstip en locatie volgen spoedig.

Aftrap

Het kabinet stelt 7,5 miljoen euro beschikbaar voor de verbetering van Den Haag Zuidwest. De gemeente voegt daar minstens 7,5 miljoen aan toe. ,,Dit deel van de stad kan weer opbloeien,’’ zegt wethouder Richard De Mos. De raad is blij.

Volgens De Mos kan van het geld een grote inhaalslag gemaakt worden als het gaat om de ontwikkeling en verbetering van de wijken Bouwlust, Vrederust, Morgenstond en Moerwijk.

Vervolgens gaat de gemeente Den Haag en de woningbouwcorporaties proberen de vernieuwing van Den Haag Zuidwest die door de vastgoedcrisis vrijwel compleet was gestagneerd, nieuw leven in te blazen. Wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling en wonen) heeft daarover met de corporaties afspraken gemaakt. Als eerste gaat Staedion aan de slag in het gebied De Gaarden, De Dreven en De Zichten.

In het deel van Zuidwest dat nu het eerst aan de beurt is, worden woningen gesloopt. De bedoeling is dat hier weer honderd procent sociale woningen voor terugkomen. En dat er ook nog duurdere koopwoningen aan worden toegevoegd. Op dit moment worden daarvoor onder meer de financiële mogelijkheden verkend, aldus de wethouder. De bedoeling is dat midden 2019 meer duidelijkheid ontstaat over wat precies mogelijk is.

Den Haag Zuidwest is een gebied met ongeveer 70.000 inwoners. Vanaf de jaren negentig van de vorige eeuw hebben gemeente en woningbouwcorporaties geprobeerd om het eenzijdig aanbod van woningen en ‘een neerwaartse spiraal’, zoals Revis het noemt, te keren. Woningen werden gesloopt om plaats te maken voor nieuwbouw. Ook kwamen er een nieuw stadsdeelkantoor, bibliotheek, scholen, de Sportcampus Den Haag en werden er culturele voorzieningen gerealiseerd.

Economische crisis

Maar vanaf 2010 viel die vernieuwing bijna helemaal stil door de financiële en economische crisis, de problemen bij Vestia en nieuwe wetgeving, zoals de verhuurdersheffing. Grote investeringen bleven daardoor uit, hoewel de gemeente met de oprichting van de WOM Den Haag Zuidwest nog wel probeerde om de problemen bij Vestia op te vangen.

Ondanks de ingrepen uit het verleden die wel zijn gelukt, gaat het in Zuidwest nog steeds niet goed. Er staan veel sociale woningen, er is veel werkeloosheid, er wonen veel mensen met uitkeringen, er is sprake van verloedering en jongeren doen het relatief slecht op school.

Vandaar dat Revis nu een nieuwe poging gaat doen om samen met de corporaties Zuidwest aan te pakken. Uit de brief die hij onlangs aan de gemeenteraad stuurde, blijkt dat alle partijen gaan proberen om de bestaande woningen te verbeteren of vernieuwen en er ook meer koophuizen te bouwen. Verder worden de oudere woningen van de corporaties verduurzaamd: ze moeten van het gas af.

Winkelcentrum Leyweg opknappen

Daarnaast gaat de gemeente het Winkelcentrum Leyweg herontwikkelen. Dit moet een, in de woorden van de wethouder, ‘breed geschakeerd knooppunt van stedelijk voorzieningen met een regionale betekenis’ worden. Bovendien wordt het groen opgeknapt en gaat de gemeente proberen het gebied veel beter bereikbaar te maken met openbaar vervoer, het liefst een light railverbinding.

Meer;

Zie ook: Moerwijk en de Rotterdam-wet

Zie ook: Zorgen over nieuw Den Haag Zuid West

Zie ook:  Brandbrief Herstructurerings-Platform Den Haag Zuid-West

Zuidwest krijgt er zeker drieduizend woningen bij AD 19.12.2018

Voedselarmoede Haagse krachtwijken schokt politiek AD 30.11.2018

Rapport Diner Zuidwest  28.11.2018

Leven in straatarm Moerwijk is loodzwaar AD 24.11.2018

Drie hulploketten voor schulden in Escamp AD 19.11.2018

Miljoenen voor Den Haag Zuidwest OmroepWest 16.11.2018

Vreugde over miljoenen van Rijk voor verbeteren Den Haag Zuidwest AD 16.11.2018

Pleidooi voor nieuwe ROC in Zuidwest AD 18.10.2018

545 nieuwe woningen in Moerwijk-Oost AD 15.10.2018

Den Haag gaat opnieuw proberen Zuidwest te reanimeren OmroepWest 09.10.2018

‘Een sociale ramp dreigt in Zuidwest’ AD 18.01.2018

Zie ook: Fietstocht door de Haagse Escamp 07.07.2019

zie ook: Instortingsgevaar Wederopbouwflats o.a. Haags stadsdeel Escamp – deel 2

zie ook: Instortingsgevaar Wederopbouwflats o.a. stadsdeel Escamp – deel 1

Nog meer;

Den Haag Zuidwest krijgt zak met geld van het rijk voor betaalbare woningen: ‘Mooie eerste stap’

AD 06.11.2020 Een stap in de goede richting voor Den Haag Zuidwest. Het rijk heeft een behoorlijke zak geld, maar liefst 450 miljoen, beschikbaar gesteld om te investeren in betaalbare woningen en de leefbaarheid van kwetsbare gebieden in Nederland. Een deel van het geld is voor Den Haag Zuidwest.

Dit tot grote vreugde van Martijn Balster, wethouder wonen, wijken en welzijn. ,,Een mooie eerste stap voor het leefbaarder, duurzamer en veiliger maken. Samen maken we Zuidwest weer de wijk van hoop en perspectief.”

Volgens de wethouder is de urgentie enorm voor Zuidwest. ,,Door corona is er nóg meer druk op de wijk ontstaan. Armoede, slechte woonomstandigheden, ondermijnende criminaliteit met een vernietigende aantrekkingskracht op jongeren en kwetsbare mensen, werkloosheid. Nu investeren is een investering in de toekomst van mensen die anders wegglijden. Maar ook eenvoudigweg: bittere noodzaak. Veel mensen glijden af, de wijken glijden af.”

Lees ook;

Naast fysieke investerin­gen is het investeren in mensen ook cruciaal, aldus Martijn Balster.

De wethouder wil het geld onder meer inzetten voor de sloop en nieuwbouw en het opknappen en verduurzamen van slechte woningen. ,,Maar naast fysieke investeringen is het investeren in mensen ook cruciaal: aanpak drugscriminaliteit en louche ondernemers, schuldenpreventie, een veilige en prettige buitenruimte, plek voor taal, ontmoeting en goed onderwijs; en niet te vergeten in vroegsignalering van gezondheidsproblemen.”

Tot 75 miljoen

Hoeveel geld Den Haag Zuidwest van de 450 miljoen euro krijgt is afhankelijk van de aanvragen die worden ingediend. Maar de wethouder schat in behoorlijk wat miljoenen nodig te hebben om Zuidwest een boost te geven. ,,In Zuidwest staan 30.000 woningen en wonen 80.000 mensen. Als je kijkt naar de uitdagingen die er zijn, rekenen we erop dat we op korte termijn tussen de 50 en 75 miljoen nodig hebben.”

De concrete investeringsplannen van de gemeente moeten eerst worden goedgekeurd. Op basis daarvan worden de bedragen uitgekeerd. Bij de gemeente Den Haag liggen er al behoorlijk wat plannen klaar. ,,En we willen het met bewoners doen. Zij moeten weer hoop en perspectief krijgen. Zuidwest op zijn best!.”

Nieuw schoolgebouw, gezondheidscentrum en 40 sociale huurwoningen in Moerwijk-Oost

AD 25.09.2020 Het oude schoolgebouw  Locatie Twickelstraat 5  in Moerwijk-Oost staat een metamorfose te wachten. Naast een nieuw schoolgebouw komen er ook een nieuw gezondheidscentrum en circa veertig sociale huurwoningen. In het deel van de school dat blijft staan, komt een bedrijfsverzamelgebouw voor kleine bedrijven.

Het gebouw is voor het laatst gebruikt door de Van den Boschschool, die in 2018 is verhuisd naar een nieuw gebouw aan de Erasmusweg. Daarna is de gemeente aan de slag gegaan met een plan voor de herontwikkeling van deze locatie.

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

In de Nota van Uitgangspunten, die naar de gemeenteraad is gestuurd, wordt nu duidelijk wat de gemeente voor ogen heeft. Er komt een nieuw schoolgebouw aan de zijde van het Heeswijkplein. Dit wordt een nieuwe vestiging van de W.P. Blokpoelschool, een school voor speciaal onderwijs.

Parkeerplaatsen

Verder komen er aan de kant van de Zijpendalstraat twee woongebouwen met in totaal veertig sociale huurappartementen. In een van deze gebouwen zal het gezondheidscentrum komen. Vanwege de nieuwe woningen zullen er ook extra parkeerplaatsen komen.

Dit tot vreugde van verantwoordelijk wethouder Martijn Balster (Wonen, Wijken en Welzijn): ,,We bouwen zo letterlijk en figuurlijk een fijne toekomst voor Moerwijk. Ik ben erg blij met dit plan. We investeren niet alleen in woningen, maar ook in nieuwe voorzieningen. Zo draagt dit plan bij aan ons doel om Zuidwest er weer bovenop te krijgen en het weer de wijk van hoop en perspectief te laten worden.”

Wanneer?

De nieuwbouw voor de Blokpoelschool staat gepland om begin 2022 van start te gaan. Voor de woningen en het gezondheidscentrum gaat de gemeente een definitief plan opstellen dat uitgaat van de start van de bouw in 2023 en oplevering in 2024.

Den Haag gaat bouwen in Moerwijk, voor meer woningen en ‘een fijne toekomst’

OmroepWest 25.09.2020 De Haagse buurt Moerwijk krijgt een boost. Het stadsbestuur gaat bouwen aan een nieuwe school, een gezondheidscentrum en zo’n veertig sociale woningen. Daarnaast komt er een bedrijfsverzamelgebouw zodat mensen uit de wijk aan het werk kunnen. ‘Dit plan geeft Moerwijk een impuls’, zegt wethouder Martijn Balster (PvdA).

Moerwijk is een van de wijken in Den Haag waar de armoede en werkloosheid het grootst zijn. Ook zijn veel woningen verouderd en in slechte staat. ‘Moerwijk is best kwetsbaar’, zegt wethouder Balster. ‘Daarom willen wij flink investeren in het stadsdeel Zuidwest en specifiek in Moerwijk. Dit plan draagt bij aan ons doel om Zuidwest er bovenop te krijgen en weer de wijk van hoop en perspectief te laten zijn.’

Een oud en leegstaand schoolgebouw in de Twickelstraat wordt gebruikt voor de nieuwe plannen. ‘De wachtlijst voor sociale woningen is groot’, zegt Balster. ‘Mensen moeten zeven jaar wachten voor ze aan de beurt zijn. Er is dus behoefte aan betaalbare en ook kwalitatief betere woningen in Moerwijk. Daarom komen hier ongeveer veertig sociale woningen.’

Gezondheidscentrum

Naast de woningen komt er ook een gezondheidscentrum. Balster: ‘Dit is een initiatief van de huisartsen in de buurt. De precieze invulling ervan zal tot stand komen samen met de bewoners. Naast een huisartsenpraktijk kan je je voorstellen dat er bijvoorbeeld fysiotherapie gegeven wordt, en voedingsadviezen. Het moet in elk geval een laagdrempelig centrum zijn waar je zo even kan binnenwandelen.’

Bovendien gaat een bedrijfsverzamelgebouw ruimte geven aan lokale ondernemers. ‘Zo wordt de wijkeconomie gestimuleerd’, zegt Balster. ‘We bouwen op deze manier letterlijk en figuurlijk een fijne toekomst voor Moerwijk.’ Voor de woningen en het gezondheidscentrum gaat de gemeente uit van een bouwstart in 2023, en oplevering in 2024.

Meer over dit onderwerp: MOERWIJK WETHOUDER MARTIJN BALSTER HUURWONINGEN SOCIALE WONINGEN

Moerwijk krijgt nieuwe school, gezondheidscentrum en sociale woningen

Den HaagFM 25.09.2020 De Haagse buurt Moerwijk krijgt een boost. Het stadsbestuur gaat bouwen aan een nieuwe school, een gezondheidscentrum en zo’n veertig sociale woningen. Daarnaast komt er een bedrijfsverzamelgebouw zodat mensen uit de wijk aan het werk kunnen. ‘Dit plan geeft Moerwijk een impuls’, zegt wethouder Martijn Balster (PvdA) tegen mediapartner Omroep West.

Moerwijk is een van de wijken in Den Haag waar de armoede en werkloosheid het grootst zijn. Ook zijn veel woningen verouderd en in slechte staat. ‘Moerwijk is best kwetsbaar’, zegt wethouder Balster. ‘Daarom willen wij flink investeren in het stadsdeel Zuidwest en specifiek in Moerwijk. Dit plan draagt bij aan ons doel om Zuidwest er bovenop te krijgen en weer de wijk van hoop en perspectief te laten zijn.’

Een oud en leegstaand schoolgebouw in de Twickelstraat wordt gebruikt voor de nieuwe plannen. ‘De wachtlijst voor sociale woningen is groot’, zegt Balster. ‘Mensen moeten zeven jaar wachten voor ze aan de beurt zijn. Er is dus behoefte aan betaalbare en ook kwalitatief betere woningen in Moerwijk. Daarom komen hier ongeveer veertig sociale woningen.’

Gezondheidscentrum

Naast de woningen komt er ook een gezondheidscentrum. Balster: ‘Dit is een initiatief van de huisartsen in de buurt. De precieze invulling ervan zal tot stand komen samen met de bewoners. Naast een huisartsenpraktijk kan je je voorstellen dat er bijvoorbeeld fysiotherapie gegeven wordt, en voedingsadviezen. Het moet in elk geval een laagdrempelig centrum zijn waar je zo even kan binnenwandelen.’

Bovendien gaat een bedrijfsverzamelgebouw ruimte geven aan lokale ondernemers. ‘Zo wordt de wijkeconomie gestimuleerd’, zegt Balster. ‘We bouwen op deze manier letterlijk en figuurlijk een fijne toekomst voor Moerwijk.’ Voor de woningen en het gezondheidscentrum gaat de gemeente uit van een bouwstart in 2023, en oplevering in 2024.

Bewoners Haagse Erasmusweg boos over sloopplannen: ‘Mijn woning is nog zo fijn’

OmroepWest 04.08.2020 De geplande sloopplannen in Den Haag Zuidwest zijn hard aangekomen bij een aantal bewoners. Zij kregen vorige week te horen dat hun huis tegen de vlakte gaat, maar vinden dat hun woningen nog in goede staat zijn, dus willen ze er alles aan doen om de sloop tegen te houden.

Het gaat om zo’n dertig eengezinswoningen in de huursector van woningcoöperatie Staedion. De huizen vormen een soort eiland tussen een groot aantal flatblokken. Zo’n tien buren protesteren tegen het besluit door middel van een handtekeningenactie en een brief aan de wethouder. Ze zagen de sloop wel aankomen, maar hadden gehoopt dat hun huizen gespaard zouden worden.

Het slopen van de flatblokken en de eengezinswoningen past in het plan van de gemeente Den Haag en Staedion om de wijk te vernieuwen en te verduurzamen. Slopen is een ferme stap, zegt wethouder Martijn Balster, ‘maar we willen hier een plek waar iedereen fatsoenlijk en betaalbaar kan wonen en leven en zich er echt thuis kan voelen’.

Emoties tegenover ratio

Thuis voelen de bewoners zich zeker in de hofjesachtige woningen. Veel van hen wonen er al tientallen jaren. Jacques Bos is 74 jaar en woont al 25 jaar in het straatje met eengezinswoningen. ‘Het is een gezellige plek met hele leuke diverse buren. Echt een mix van alles en nog wat. De sloopplannen vallen wel rauw op mijn dak nu, vooral ook omdat mijn woning nog zo fijn is. Het worden onzekere tijden. Juist nu heb ik spijt dat ik nooit een huisje heb gekocht.’

Het lijkt een verhaal van emoties tegenover ratio. Staedion heeft begrip voor de boosheid van de huurders, maar stelt: ‘Het gaat om een klein deel dat we gaan slopen, slechts tien procent’, aldus manager Edwin Ouwens. De sloop past volgens hem binnen de ambitie om wijken te verduurzamen. ‘De nieuwe huizen moeten gasloos zijn en een energielabel A krijgen; moderne, comfortabele nieuwe woningen. De verouderde huizen die daar nu staan passen niet in het totale plaatje.

LEES OOK: Gemeente wil 3500 extra woningen bouwen in Den Haag Zuidwest, 2000 huurwoningen opgeknapt

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG ZUIDWEST SLOOP STAEDION

Alle woonblokken in de hele buurt moeten tegen de vlakte, behalve deze aan De Zichten, en er rechtsachter. Rondom komen flats en complexen van minstens zes verdiepingen hoog. © Peter Franken

Duizenden Hagenaars moeten gedwongen verhuizen: ‘Ik weiger gewoon te vertrekken als de slopers komen’

AD 30.07.2020 Bewoners van De Zichten in Zuidwest zijn de eersten die hun huis moeten verlaten, als corporatie Staedion en de gemeente Den Haag volgend jaar beginnen met de renovatie van de wijk, die twintig jaar gaat duren. ,,Ik ben hier net komen wonen in een appartement van 60 vierkante meter, net als de mensen boven mij. Met zes kinderen.”

Alle woonblokken in de hele buurt moeten tegen de vlakte, behalve deze aan De Zichten, en er rechtsachter. Rondom komen flats en complexen van minstens zes verdiepingen hoog.

Hele woonblokken aan de straten Ruimzicht en Veldzicht hebben nog steeds geen dubbelglas, ook al was dit materiaal vlak na de oorlog al op de markt, nog voor deze stadsuitbreiding ontworpen werd. Op de Hengelolaan is er – komend vanaf het centrum – eerst het vele groen van de volkstuinen, en dan begint het Zicht rechts na de voetbalvelden en de volkstuintjes.

Lees ook;

Den Haag wil hele straten in achterstandswijk slopen en opnieuw opbouwen

Lees meer

Verhuurders trekken zich niks aan van verbod op Airbnb: gemeente blijkt nauwelijks te handhaven

Lees meer

De buurt ligt aan begin van de wijk Bouwlust-Vrederust, waar Staedion en de gemeente grootse plannen hebben voor stadsvernieuwing. Abusievelijk vermeldde deze krant gisteren dat de grootschalige sloop- en nieuwbouw in de wijk Morgenstond plaats gaat vinden.

Hoewel dubbelglas al werd verkocht voor deze woningen ontworpen werden, zitten in deze sociale huurwoningen van Staedion nog steeds ramen van enkel glas. 'Heel koud in de winter', zegt Odile Jopkovi Flat Sportzicht

Hoewel dubbelglas al werd verkocht voor deze woningen ontworpen werden, zitten in deze sociale huurwoningen van Staedion nog steeds ramen van enkel glas. ‘Heel koud in de winter’, zegt Odile Jopkovi Flat Sportzicht © Peter Franken

Verwarming

Odile Jopkovi wandelt met de fiets in haar hand naar huis, vanwege alle boodschappen die aan het stuur hangen. Ze woont aan Ruimzicht. ,,In de winter is het binnen heel erg koud, ook met de verwarming aan.”

In de grootschalige vernieuwing van De Zichten, en twee grote stukken van De Dreven en De Gaarden, verderop langs de Erasmusweg, is Jopkovi één van de eersten die moet verhuizen. In totaal staan meer dan 2000 woningen op de nominatie voor sloop, dat moet gebeuren in een periode van bijna twintig jaar. Over twee jaar moet het ‘uitverhuizen’ naar een andere huurwoning beginnen.

Metamorfose

De bewoners krijgen allen een urgentieverklaring van de gemeente, waarmee ze voorrang krijgen op een nieuwe huurwoning. Wie dat wil, mag na de metamorfose terugkeren in het oude buurtje, vertelt Willem van de Ven van woningcorporatie Staedion.

,,Maar dan gelden de gebruikelijke regels. Dat betekent dat bijvoorbeeld het inkomen en de gezinssituatie bepalend zijn voor het type woning waaruit je kan kiezen.”

Bij tweedehandswinkel De Kleine Beurs verkoopt Nico van Biesen een hengel. Bovenbuurman Deepak Krisnasingh kijkt toe, de Oost-Europese klant viel midden in een gesprek over de komende sloop van hun hele buurt, behalve dan het blok waarin hij woont.

Bij tweedehandswinkel De Kleine Beurs verkoopt Nico van Biesen een hengel. Bovenbuurman Deepak Krisnasingh kijkt toe, de Oost-Europese klant viel midden in een gesprek over de komende sloop van hun hele buurt, behalve dan het blok waarin hij woont. © Jan-Willem Navis /AD

Dat is dus iets anders dan een ‘vergelijkbare woning’, kreeg Willem Asselberg al te horen. Hij woont temidden van de vier verdiepingen tellende appartementenblokken in een van de rijtjeshuizen, met een voortuintje aan het looppad en een achtertuin.

Zulke tuintjes zullen niet terugkeren, dat is de bewoners wel duidelijk. ,,Maar wij willen onze tuin niet kwijt, dan weiger ik gewoon te vertrekken als de slopers komen, dan bouwen ze maar nieuw hieromheen.”

Geen garanties

Staedion heeft een heel team om bij stadsvernieuwing de huurders te helpen met dit soort wensen. Maar garanties geven ze niet.

Midden in De Zichten mogen twee oude blokken blijven staan, die worden gerenoveerd. Deepak Krisnasingh woont in een ervan. ,,De huizen hier zijn allemaal zo rond de 60 m2 groot, gehorig en achter zonder dubbelglas. Er wonen vaak gezinnen in met wel veel kinderen. Bij mij boven een Marokkaans gezin met zes meiden. Ik mag hopen dat voor dit soort families grotere huizen worden neergezet straks?”

Hoe ze gaan zorgen dat meer woningen stapelen niet langer leidt tot meer ellende stapelen?, aldus Nico van Biesen.

Hij neemt aan van wel, alles wordt tenminste zes hoog hier, en op vele hoeken komt daar een flat bij. De rijtjeshuizen gaan immers ook plat omdat de stad groeit. Nu staan er in de te vernieuwen buurten 3500 woningen. Dat moeten er 5500 worden. Eigenaar Nico van Biesen van tweedehandswinkel De Kleine Beurs vraagt zich af hoe dat gaat uitpakken, nog los van het verkeer.

,,Hoe ze gaan zorgen dat meer woningen stapelen niet langer leidt tot meer ellende stapelen? Dat is wat door het toewijzingsbeleid de afgelopen jaren is gebeurd. Corporaties hebben vaak niks te zeggen over aan wie ze een huis geven, dat zijn allemaal landelijke regels. Maar de samenstelling bepaalt wel of het een leuke buurt is.”

Metamorfose Zuidwest: 3.500 nieuwe woningen en opknapbeurt voor 2.000 huurhuizen

Den HaagFM 13.07.2020 Den Haag Zuidwest krijgt de komende jaren een metamorfose. De gemeente Den Haag, woningcorporatie Staedion en bouwbedrijf Heijmans investeren flink in de buurten Dreven, Gaarden en Zichten: 2.000 woningen van Staedion worden vernieuwd en daarnaast worden 3.500 extra woningen toegevoegd. Dat staat in een document dat het stadsbestuur maandag naar de gemeenteraad heeft verzonden.

Bij ruim 2.000 huishoudens viel afgelopen vrijdag een brief op de mat, om bewoners over de plannen te informeren. Wethouder Martijn Balster (PvdA) van wonen, wijken en welzijn: “Het is een grote opgave, een ferme eerste stap om Zuidwest verder vooruit te helpen.

Onze inzet: bewoners een betere plek, een beter huis en een mooiere toekomst geven. Een plek waar iedereen fatsoenlijk en betaalbaar kan wonen en leven. Zich echt thuis kan voelen.” Esther Fleers, directeur bij Heijmans Vastgoed: “Dit is een mooie stap in het realiseren van een wijk met perspectief voor iedereen. Met kansen op goed onderwijs en werk. Met voor iedereen een goed huis en thuis en met een mooi openbaar gebied om elkaar te ontmoeten.”

De gemeente Den Haag, Staedion en Heijmans gaan de buurten in met een reizende tentoonstelling, een unieke aanpak. Wethouder Balster: “We bezoeken bewoners drie keer op centrale plekken in hun eigen buurt.

Elke buurt heeft zijn eigen kenmerken en buurtbewoners weten als geen ander wat er speelt of beter kan. Die kennis gebruiken we om voor elk van de drie buurten een eigen plan te maken.” Naast de reizende tentoonstelling zijn er voor bewoners ook nog spreekuren en mogelijkheden om digitaal geïnformeerd te worden.

Veel sociale woningen van Staedion zijn toe aan vernieuwing. De 2.000 woningen worden aangepakt met sloop of renovatie. Voor alle gesloopte sociale huurwoningen worden nieuwe betaalbare sociale huurwoningen teruggebouwd en daar bovenop worden nog eens 750–1100 sociale woningen gebouwd.

Bewoners krijgen de mogelijkheid om terug te keren naar woonruimte die passend is. Ook komen er 1.000 middeldure huurwoningen en 1.000 betaalbare koopwoningen bij. Zo kunnen mensen binnen de buurten wooncarrière maken, maar komen ook nieuwe sterkere schouders naar de wijk. Directeur Willem Krzeszewski van Staedion: “In Zuidwest moeten we inzetten op Stadsvernieuwing 3.0.

Dus niet alleen aandacht voor goede en betaalbare huisvesting voor iedereen, maar ook voor onderwijs en werk in een veilige omgeving. Zo helpen we de mensen écht vooruit.”

Eerder bleek dat bewoners het groen in de wijk waarderen. Door in meer variërende hoogtes te bouwen kunnen er meer woningen bijkomen, maar blijft er tegelijkertijd ruimte voor groen. Dit groen wordt aantrekkelijker gemaakt, door bijvoorbeeld het veranderen van grasvelden in parkjes, moestuinen of speelplekken. Bewoners kunnen elkaar daar ook meer en prettiger ontmoeten.

Deze fysieke investeringen dragen bij aan de sociale aanpak van Zuidwest. Onderdeel hiervan is de Regiodeal, waarbij projecten de bewoners weer meer perspectief bieden, op werk of een schuldenvrije toekomst.

Daarnaast is de Regiodeal de opmaat naar een Nationaal Programma, net zoals Rotterdam-Zuid. Wethouder Balster: “De gemeente kan en doet dit niet alleen. Maar samen met bewoners, corporaties, ontwikkelaars, ondernemers en partners en professionals die actief zijn in de buurt. Ook het Haagse bedrijfsleven en het rijk hebben we hierbij hard nodig.”

Met de reacties uit de drie buurten wordt voor iedere buurt een Nota van Uitgangspunten gemaakt. Deze worden de tweede helft van 2020 aan bewoners voorgelegd. Hierna volgt een uitwerking in concrete bouwplannen en plannen voor de inrichting van de openbare ruimte. Het eerste sloop- nieuwbouw project staat gepland voor 2023. Het duurt tot 2040 totdat alle delen van de wijken vernieuwd zijn.

Miljoenen nodig voor Den Haag Zuidwest: ‘Het moet weer de wijk van hoop worden’

OmroepWest 26.02.2020 Om de problemen van Den Haag Zuidwest het hoofd te bieden zijn honderden miljoenen euro’s van het Rijk nodig. Dat zegt wethouder Martijn Balster (PvdA). Hij is sinds een paar maanden wethouder in Den Haag en speciaal belast met het aanpakken van het stadsdeel Escamp. ‘Wij hebben als Den Haag de eerste stappen gezet om de problemen op te lossen, nu moet het Rijk over de brug komen’, vindt Balster.

De inwoners van het stadsdeel Escamp kampen met veel problemen. De armoede is groot, de werkloosheid hoog, veel mensen hebben schulden en het stadsdeel is het minst actieve stadsdeel van allemaal. Dat blijkt uit cijfers van de gemeente Den Haag.

Om het laatste probleem aan te pakken, opent de gemeente vier sportieve buurthuizen in de wijken Moerwijk, Morgenstond, Bouwlust en Vrederust. Het buurthuis in Morgenstond is gevestigd in de sporthal van korfbalvereniging Ons Eibernest en werd woensdagmiddag geopend.

Haagse Hogeschool

‘Het sportieve buurthuis is een open plek waar bewoners kunnen komen sporten’, legt Edu van Deursen van het sportieve buurthuis Morgenstond uit. ‘Wij organiseren activiteiten maar als bewoners zelf wensen hebben, dan proberen wij daaraan te voldoen.’ In het buurthuis zijn studenten van de Haagse Hogeschool aanwezig die beweeglessen kunnen geven.

Van Deursen gaat proberen om mensen actief naar het buurthuis te halen. ‘Daar gaan wij ons best voor doen maar uiteindelijk moeten de mensen uiteraard wel zelf willen.’

Meer nodig

De vier sportieve buurthuizen is een van de maatregelen om de problemen van Escamp aan te pakken. ‘Maar er is veel meer nodig’, zegt Balster. ‘In Escamp is sprake van armoede, achterstallig onderhoud van woningen, er zijn problemen achter de voordeur, er is veel eenzaamheid. Daar willen wij als stadsbestuur wat aan gaan doen.’

https://imgw.rgcdn.nl/4d2fcdaeae6243cda05ae3ad23354511/opener/Wethouder-Martijn-Balster-PvdA-wil-honderden-miljoenen-van-het-Rijk-voor-Den-Haag-Zuidwest.jpg?v=AbOuru1BkVdq6rDPW0hqMw2

Kijk hier wat de plannen van Martijn Balster zijn met Den Haag Zuidwest !!

Balster: ‘Den Haag Zuidwest moet weer de wijk van hoop en perspectief worden. Het is mijn ambitie om de wijk op de kaart te zetten bij het Rijk en daar ga ik mij hard voor maken.’

Foto: Omroep West

Meer over dit onderwerp: MARTIJN BALSTER DEN HAAG ZUIDWEST ESCAMP

Minister Ollongren belooft hulp bij opkrikken Den Haag Zuidwest

AD 04.06.2019 Minister Ollongren van Binnenlandse Zaken wil Den Haag Zuidwest onder haar hoede nemen. Met  extra geld, het versoepelen van (bouw)regels en hulp aan Haagse woningcorporaties hoopt ze samen met Den Haag de neerwaartse spiraal in Morgenstond, Moerwijk, Bouwlust en Vrederust te keren.

Om dat te bereiken moet Den Haag Zuidwest een speciale rijksstatus krijgen. Vanaf 2020 hoopt de minister extra geld te hebben voor de wijken, zo staat in de woondeal die Ollongren met Den Haag en andere regiogemeenten heeft gesloten.

Nu al steken de  gemeente Den Haag en de rijksoverheid  17,5 miljoen euro extra in het kwetsbare stadsdeel. Dat is echter een schijntje van het totaalbedrag van 260 miljoen euro dat Rotterdam samen met het rijk investeert in Rotterdam-Zuid.

De opgave in Zuidwest is volgens de Woondeal Zuidelijke Randstad ‘grootschalig, meervoudig, langdurig en zeer urgent’. Woonwethouder Boudewijn Revis kondigde onlangs al een groot plan aan om het stadsdeel via de herstructurering (sloop/nieuwbouw van goedkope huizen) en de bouw van zo’n duizend vooral middeldure woningen sterker te maken.

Rijkssubsidies

Eén van de hulpmiddelen die minister Ollongren voor ogen heeft is de extra steun aan de Haagse woningbouwcorporaties die tot de minst kapitaalkrachtigen van het land behoren.  Zo wil ze Haag Wonen en Staedion helpen bij het  verkrijgen van rijkssubsidies. Ook denkt  de minister eraan om de rijkere woningbouwcorporaties in ons land te laten meebetalen aan de bouwopgave van de armere corporaties zoals juist die in de regio’s Rotterdam en Den Haag.

In de woondeal is er ook aandacht voor het gebied rond de drie Haagse NS-stations en de Binckhorst waar in totaal 25.000 woningen moeten worden bijgebouwd. Ollongren  gaat een ‘meerjarig partnerschap’ aan met de Den Haag om die enorme opgave te bevorderen. Wel stelt Den Haag de voorwaarde aan het partnerschap dat er op tijd wordt besloten over het noodzakelijke openbaar vervoer en andere bereikbaarheidsmaatregelen in het gebied.

De wijk van je jeugd, vroegâh en nu: petieterige huizen maar toch het paradijs

AD 25.05.2019 Honderdduizenden Hagenaars groeiden op in Zuidwest, het stadsdeel dat een enorme opknapbeurt te wachten staat.

Er zijn meer dingen waar Pierre Heijnen (65) heel enthousiast over kan worden: ADO Den Haag of onderwijs als de nieuwe sociale zekerheid. Maar bij het onderwerp ‘Den Haag Zuidwest van je jeugd’ stuiteren de herinneringen van de bestuursvoorzitter van ROC Mondriaan en prominente Haagse PvdA’er flitsend door de ruimte.

Naast lof ook kritiek op Zuidwest-plannen: ‘Straks wordt Den Haag net zo’n yuppenstad als Amsterdam’

AD 24.05.2019 De grootse nieuwbouwplannen voor Den Haag Zuidwest worden her en der juichend ontvangen, maar er is politiek ook forse kritiek. ,,Als we niet oppassen wordt Den Haag net zo’n yuppenstad als Amsterdam.”

‘Beschamend’, noemt de PvdA het. ‘Zorgwekkend’, vindt de SP. Ook de Haagse Stadspartij is niet heel gelukkig: ,,Ik snap dat Zuid-West een meer gemêleerde wijk moet worden, maar nu komt er niet één sociale  woning bij. Dat is  bedroevend.”

De toekomstplannen voor Zuidwest zijn baanbrekend. Het nogal arme, maar ruim opgezette stadsdeel telt nu 32.000 veelal goedkope en slecht onderhouden huurwoningen. Maar als het stadsbestuur z’n zin krijgt, komen daar het komende decennium 10.000 woningen bij. Duurdere huur- en koophuizen dan nu, maar betaalbaar voor werkende mensen.

In Zuidwest komen 10.000 extra woningen en verpauperde flats gaan tegen de vlakte

IDB 24.05.2019 We worden er zo moe van, die krapte op de woningmarkt. Het is echt een ramp als je op zoek gaat naar een huis in Den Haag. Gelukkig worden er wel woningen bijgebouwd. Zo is er nu een plan om in Den Haag Zuidwest 10.000 extra huur- en koopwoningen te bouwen.

Om Den Haag Zuidwest een boost te geven is een deel van de nieuwe woningen voor middeninkomens. “Nieuwe bewoners zorgen voor meer klanten in de supermarkt, meer leerlingen op school en meer bezoekers aan de buurtkroeg. Dat maakt de wijk sterker”, aldus wethouder Wonen Boudewijn Revis.

Sociale huursector

In Zuidwest blijven 22.500 sociale huurwoningen. Wel wordt ongeveer de helft van die woningen, verpauperde flats, gesloopt voor nieuwbouw. Maar wel dus tegen dezelfde sociale huur.

Verder komt er een middelbare school met havo-vwo niveau en het aantal trams en bussen wordt uitgebreid.

Wijk verbeteren

Volgens de wethouder zullen deze plannen de wijk verbeteren. Nu is er in Zuidwest veel werkloosheid en armoede. Als er meer mensen met een middeninkomen komen wonen zal het volgens hem ook beter gaan met bijvoorbeeld de winkels in de wijk.

Wanneer dit allemaal gaat gebeuren? Het is een tienjarenplan. Voor de ontwikkeling van de Gaarden, Dreven en Zichten worden op dit moment de eerste plannen opgesteld.

Lees ook:

Fotoserie: De Gaarden vroeger en nu

De wijk Vrederust, waaronder dus ook de Gaarden, is een naoorlogse wijk die vanaf 1953 is opgebouwd….

Stadsbestuur geeft Zuidwest een facelift, maar vergeet kloppend sociaal hart

SP 23.05.2019 Het college presenteerde vandaag haar plannen voor Den Haag Zuidwest: een aanpak die vooral bestaat uit het toevoegen van duurdere woningen. SP-fractievertegenwoordiger Lesley Arp: “Dat er extra woningen nodig zijn in onze stad is glashelder.

Maar we moeten af van de mythe dat je een wijk verbetert door er simpelweg rijkere mensen aan toe te voegen. Hiermee doe je de huidige bewoners, die jarenlang door de gemeente en corporaties in de steek zijn gelaten, tekort.”

Belangrijk is volgens de SP dat er ook geïnvesteerd wordt in publieke voorzieningen waar de huidige bewoners beter van worden: de – nu veelal verloederde – openbare ruimte, plekken als buurthuizen die samenhorigheid brengen en broodnodige werkgelegenheid.

Lesley Arp: “De plannen zijn vooral een facelift voor Zuidwest, maar het kloppende sociale hart wordt verwaarloosd. Je kunt niet jarenlang bezuinigen op belangrijkere voorzieningen in de wijk, zoals nu ook weer met de aanstaande bezuiniging op het welzijnswerk, om vervolgens te denken dat alle problemen opgelost kunnen worden er rijkere mensen te laten wonen.

Tijdens een grote bijeenkomst met de raad in Zuidwest bleek laatst bovendien dat één ding bovenaan het verlanglijstje van veel bewoners staat: meer ruimte voor ontmoeting. ”

Bovendien blijft volgens Arp één hele belangrijke vraag onbeantwoord, namelijk waar wethouder Revis dan wel de broodnodige sociale huurwoningen gaat bouwen, als dit niet in Zuidwest is. Arp: “Revis moet wat dit betreft echt met de billen bloot, en een lijst met concrete plannen presenteren.

Er komen 10.000 woningen bij in Zuidwest, maar geen enkele in het sociale segment. Dit terwijl de wachtlijsten enorm oplopen. Het mag niet gebeuren dat over 20 jaar alle schaarse ruimte is opgevuld met woningen die onbetaalbaar zijn, met het gevolg dat onze stad veryupt. ”

Haagse PvdA furieus: Stadsbestuur maakt Zuid-West zo volstrekt onbetaalbaar

PvdA 23.05.2019 De Haagse PvdA is zich wild geschrokken van de plannen van het stadsbestuur voor Den Haag Zuid-West. Het is volgens de sociaaldemocraten goed dat er veel woningen bijkomen, maar dat het alleen maar dure woningen worden, staat haaks op waar behoefte aan is in het stadsdeel. PvdA fractievoorzitter Martijn Balster: “Er wordt in onze stad alleen nog maar gebouwd voor mensen met een dikke portemonnee.

Vergeten wordt dat de meeste inwoners van Zuid-West, en minimaal de helft van de woningzoekenden in de hele stad, het gewoon met een modaal inkomen moeten doen. Zij worden zo compleet in de steek gelaten en kunnen onmogelijk een betaalbare woning vinden.”

Vanochtend presenteerde de coalitie van VVD, Groep de Mos, D66 en GroenLinks de ambities voor het Haagse stadsdeel Zuid-West. Er moeten volgens de plannen 10.000 woningen bijkomen in tien jaar tijd. Balster: “Onze stad knokte altijd tegen de verdeeldheid. Zodat iedereen een gelijke kans krijgt in Den Haag.

We vonden altijd dat er voor iedereen een betaalbaar huis zou moeten zijn. Dit stadsbestuur gooit dat principe te grabbel. Voor de 100.000 wachtenden op een sociaal huurhuis in onze stad is er zo geen perspectief op een betaalbare woning.”

De Haagse PvdA is niet te spreken over de plannen en begrijpt niet dat de coalitiepartijen dit laten gebeuren. Balster: “Ik doe een dringend beroep op Groep de Mos, GroenLinks en D66. Zij hebben altijd gestaan voor mensen met een gewoon inkomen. In het coalitieakkoord staat ook dat een derde van de nieuw te bouwen woningen sociaal moet zijn.

Dat principe wordt weggegooid. Van deze plannen worden slechts projectontwikkelaars en beleggers beter, niet de gewone Hagenaar en Hagenees. De VVD smult van dit beleid, maar al die Haagse starters, ouderen en anderen met een modaal inkomen komen er niet meer tussen en zijn de dupe. Dit moet echt anders.”

Woningen in Den Haag Zuidwest, Moerwijk, Escamp. © MARTIJN BEEKMAN

Den Haag Zuidwest gaat ingrijpend op de schop: 10.000 betaalbare huizen erbij, géén hoogbouw

AD 23.05.2019 Den Haag Zuidwest wordt ingrijpend opgeknapt. In het grootste Haagse stadsdeel komen er 10.000 huurhuizen en koopwoningen bij. Bedrijvigheid en voorzieningen zoals onder meer een havo-vwo school moeten de wijk aantrekkelijker maken.

Het betreft een tienjarenplan, maar na die tien jaar moet het nu deels zeer verpauperde stuk Den Haag er heel anders uitzien. Er staan nu 32.500 huizen. Door er nog eens 10.000 nieuwe woningen bij te bouwen – duurder, maar voor werkende mensen betaalbaar – zullen ook mensen met een baan en vooruitzichten voor hun kinderen in dit stadsdeel willen wonen. Dat is de gedachte van het stadsbestuur, dat de plannen vandaag openbaar maakt.

Lees ook;

Lees meer

Het aantal van 22.500 woningen in de sociale huursector blijft. Die woningen zijn meer dan nodig. Wel worden duizenden van die flatwoningen eerst gesloopt, om er nieuwbouw voor terug te zetten tegen dezelfde sociale huur.

Problemen

In het stadsdeel tussen station Moerwijk en de Uithof wonen nu bovenmatig veel mensen met problemen. Er is veel werkloosheid, er is een forse instroom van Oost-Europeanen en statushouders en het aantal verwarde mensen is er bovengemiddeld hoog.

,,Dat heeft allemaal te maken met het grote aantal sociale huurwoningen’’, verklaart wethouder Boudewijn Revis. ,,Door de wijk diverser te maken als het gaat om huizen en daarmee ook de samenstelling van bewoners, kan je een heel gebied opkrikken. Dan worden de kansen van álle inwoners verbeterd.’’

Vroeger hadden die tuinen een functie, nu zijn het vaak hangplek­ken, aldus Wethouder Boudewijn Revis.

,,We gaan bijvoorbeeld zorgen voor een middelbare school boven vmbo-niveau’’, gaat hij door. ,,Dan hoeven kinderen op havo-vwo niveau de wijk niet meer uit. En meer mensen betekent voor de middenstand weer meer klanten.

En meer klanten zorgt weer voor een steviger economie. Met meer inwoners hebben we bovendien een beter verhaal richting het openbaar vervoer als het gaat om de uitbreiding van het aantal trams en bussen en om de lightrail.’’

De nieuwbouw wordt geen hoogbouw. Het idee is etages te bouwen op bestaande complexen en te bouwen op binnentuinen. ,,Vroeger hadden die tuinen een functie, nu zijn het vaak hangplekken”, zegt wethouder Revis.

Den Haag Zuidwest in de jaren 60 en hoe het weer kan worden: ruim en prettig wonen © Archiefbeeld

Blik op de toekomst

Wie Den Haag Zuidwest niet kent van vroeger zal het uitgebreide gebied nu niet herkennen als de ‘wijk van de hoop’. Toch is de grootste woonwijk van Den Haag, grofweg tussen station Moerwijk en sporthal De Uithof, na de oorlog neergezet met die intentie.

De beroemde architect Dudok ontwierp het stedenbouwkundige plan met nieuwe huizen voor de middenklasse, die er hun eerste flat betrokken en gezinnen stichtten. De blik op de toekomst.

Veel aan het Zuidwest van nu kan alleen worden geassocieerd met wanhoop. Van al het negatieve huist er het hoogste percentage: werkloosheid, armoede, lege winkels, scootmobielen en verwarde mensen. De flats zijn verpauperd doordat urgente opknapbeurten jarenlang niet doorgingen. De laatste tegenslagen waren de financiële crisis en het debacle van woningcorporatie Vestia.

We kunnen niet in één klap iemand die arm is rijk maken, aldus Wethouder Boudewijn Revis.

Maar Den Haag Zuidwest staat sinds vandaag aan het begin van een grote verandering. ,,Zuidwest moet weer de wijk van de hoop worden”, zegt wethouder Boudewijn Revis van Wonen. Met 10.000 nieuwe huizen bovenóp de 32.500 die er al zijn.

Nieuwbouw, géén hoogbouw, voor net als vroeger de werkende middenklasse. Politiemensen, leraren, verpleegkundigen. Mensen die nu geen betaalbare huizen kunnen vinden en die het stadsbestuur maar wat graag in Den Haag wil houden.

Kansen

Hun levensstijl en financiële situatie zal de wijk en zijn huidige inwoners een positieve stoot geven. De winkels krijgen meer klanten en de noodzaak voor meer openbaar vervoer, een havo-vwo school en andere voorzieningen neemt toe. ,,We kunnen niet in één klap iemand die arm is rijk maken.

Maar de kansen van iedereen worden verbeterd als er meer andere mensen komen wonen dan nu.” Maar hoe ga je die mensen trekken? Alleen met betaalbare huizen? ,,Het staat in ons Haagse volkslied”, zegt Revis lachend. ,,Ik zou best nog wel een keertje in Moerwijk willen wonen. Dat gaat dit stadsbestuur regelen.”

Want het nieuwe Zuidwest is meer dan alleen een toename van het aantal huizen door de sloop van duizenden verpauperde flats waar nieuwbouw voor terugkomt tegen sociale huurprijzen.

,,Het huidige aantal van 22.500 sociale huurhuizen blijft bestaan.” De eerste ‘verkenningen’, vandaag naar de gemeenteraad gestuurd, laten duurzaam groen zien; geen wolkenkrabbers, maar etages op bestaande complexen en in verloederd groen tussen flats worden huizen neergezet.

Dan blijft altijd de vraag wie het gaat betalen, dit tienjarenplan? ,,We gaan ontwikkelaars en woningcorporaties betrekken.” Voor de wijk is al 15 miljoen beschikbaar, maar Revis hoopt op een veelvoud daarvan van minister Ollongren. ,,Het is een beetje geduld hebben, maar we hopen op geld uit een rijksprogramma.

Den Haag Zuidwest krijgt tienduizend extra woningen: ‘Het moet weer de wijk van hoop worden’

OmroepWest 23.05.2019 Den Haag Zuidwest krijgt er de komende jaren tienduizend woningen bij. Het moet de sociale en economische problemen in de wijk verbeteren. Tegelijkertijd zullen er duizenden sociale woningen gerenoveerd moeten worden of gesloopt voor nieuwbouw. Maar het aantal sociale woningen in Zuidwest gaat niet naar beneden belooft wethouder Boudewijn Revis (VVD).

Dit staat in de ‘Ruimtelijke verkenning Zuidwest’ die wethouder Revis donderdag heeft gepresenteerd. Volgens Revis zijn de problemen in de wijk groot. Het gemiddeld inkomen van de bewoners is laag en een omvangrijk deel van hen moet rondkomen van een bijstandsuitkering. Tweederde van de huizen is een sociale woning.

‘Het is hier een soort schoorsteen’, zegt Revis. ‘Als het goed met je gaat, trek je de wijk uit en dat willen we tegenhouden. Het is een beetje zoals in het liedje o, o Den Haag: Ik zou best nog wel een keertje net als vroeger in Moerwijk willen wonen. Wij willen ervoor zorgen dat dit daadwerkelijk gebeurt.’

Aantrekkelijker

Revis verwacht de problemen te tackelen door tienduizend nieuwe woningen bij te bouwen. ‘Daardoor komen hier meer mensen wonen die naar de bakker gaan, het winkelcentrum Leyweg bezoeken of met de tram reizen. De wijk wordt daardoor aantrekkelijker waardoor het voor armere mensen ook leuker wonen wordt.’

De gemeente wil vooral meer mensen trekken van de werkende middenklasse die meer te besteden hebben dan veel huidige bewoners. ‘Oorspronkelijk was Zuidwest een stadsdeel van de werkende middenklasse. Wij willen dat het weer zo’n wijk wordt.’

Makkelijker

Revis erkent dat het bouwen van woningen voor mensen met een hoger inkomen, de problemen van de bewoners met de laagste inkomens niet gelijk oplost. ‘Problemen blijf je houden en we kunnen niet iedereen die arm is, ineens rijk maken. Maar we kunnen wel proberen het leven van de armere mensen makkelijker maken.’

Naast het bouwen van nieuwe woningen, zullen er ook bestaande sociale woningen gerenoveerd moeten worden of gesloopt. ‘Maar we houden hetzelfde aantal sociale woningen als we nu hebben’, zegt Revis. ‘We weten niet precies hoeveel woningen gesloopt moeten worden maar het kan oplopen tot duizenden huizen. Hierover gaan we met bewoners in gesprek.

Geen hoogbouw

De komst van de nieuwe woningen betekent volgens Revis niet dat de bouw ten koste gaat van het groen in de wijk. ‘Dat gaan we juist versterken. En we gaan er ook geen hoogbouw-wijk van maken. We gaan per blok kijken wat we kunnen doen. Dat kan zijn dat we bijvoorbeeld een of twee verdiepingen op een portiekflat van vier verdiepingen bouwen.’

Over een jaar of tien verwacht Revis dat de plannen zijn uitgevoerd. ‘Het moet dan weer de wijk van hoop zijn en een magneet zijn voor nieuwe bewoners.’

‘Geen idee of het helpt’

Een man die woont in het Erasmuspark vindt het plan een goed initiatief. ‘Ik heb echter geen idee of het helpt. Zelf ervaar ik hier geen problemen.’ Een voorbijgangster hoopt dat ze het een beetje groen zullen houden en dat er ook sociale woningen bij zullen komen. ‘Er zijn hier genoeg mensen die al dertien, veertien jaar staan ingeschreven.’

Een wat oudere vrouw uit de buurt denkt niet dat meer woningen de oplossing is. ‘Ik denk niet dat dat gaat helpen. Liever zie ik ook geen hoogbouw. Dat is niet zo gezellig. Het hoeft hier niet New York te worden.’

PvdA bang voor addertje onder het gras

De PvdA in de Haagse gemeenteraad is kritisch over de plannen. ‘Ik schrik me kapot dat er geen betaalbare woningen bijkomen’, zegt fractievoorzitter Martijn Balster. ‘Er komen helemaal geen sociale huurwoningen bij, terwijl we daar wel veel behoefte aan hebben.’

Balster vindt het wel goed dat de bestaande sociale huurwoningen worden opgeknapt, maar ook daar vreest de PvdA een addertje onder het gras. ‘Die woningen worden dan natuurlijk duurder. Misschien blijven het dan nog wel sociale huurwoningen, maar er zijn mensen die kunnen niet meer dan 300 of 400 euro aan huur betalen. En als de flat vervolgens 600 of 700 euro gaat kosten kunnen zij niet terugkeren.’

Betaalbare woningen

De oplossing die Balster ziet voor Den Haag Zuidwest is dan ook iets anders dan de visie van het college. Hij wil dat er minimaal eenderde van de woningen betaalbaar moet zijn, daar kunnen dan wel duurdere woningen tussen staan, maar niet zoveel als nu gepland. En, zo zegt hij expliciet, zorg voor betaalbare koopwoningen.

‘Ik ben bang dat de prijzen daar straks ook weer de pan uit rijzen terwijl er in de stad enorm veel behoefte is aan betaalbare koopwoningen. En investeer in buurthuizen en andere manieren om ervoor te zorgen dat de contacten in de buurt beter worden.’

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG ZUIDWEST WONINGBOUW WETHOUDER REVIS

Tienduizend extra woningen in Den Haag Zuidwest

Den HaagFM 23.05.2019 De komende jaren komen in Den Haag Zuidwest tienduizenden woningen bij. Het moet volgens Den Haag de sociale en economische problemen in de wijk verbeteren. Tegelijkertijd zullen er duizenden sociale woningen gerenoveerd moeten worden of gesloopt voor nieuwbouw. Wethouder Stadsontwikkeling & Wonen, Boudewijn Revis: “De ontwikkelingen in Zuidwest zijn achtergebleven ten opzichte van de rest van de stad, vanaf vandaag komt er beweging in.”

Middeninkomens
Een deel van de woningen zal speciaal voor middeninkomens zijn, zodat bewoners die graag in de wijk willen blijven kunnen doorstromen. Doordat in Zuidwest straks mensen wonen met een wat ruimer budget, worden voorzieningen versterkt. Revis: “Nieuwe bewoners zorgen voor meer klanten in de supermarkt, meer leerlingen op school en meer bezoekers aan de buurtkroeg. Dat maakt de wijk sterker en is een verbetering voor huidige bewoners.”

Groen beschermen
Daarnaast is Zuidwest ruim opgezet en groen. Het stadsbestuur wil groen beschermen en de economie en levendigheid versterken. Dat betekent onder andere dat buurtpleinen en –plantsoenen worden vernieuwd en de Leyweg weer een levendig stadshart moet worden.

Over een jaar of tien verwacht Revis dat de plannen zijn uitgevoerd.

‘Armoede Moerwijk breekt mijn hart; uitdaging om hier te ondernemen’

OmroepWest 20.03.2019 De naaimachines zoemen tevreden achterin de Haagse buurtonderneming Made in Moerwijk. Buurtbewoners die een tijd werkloos waren, mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt en jongeren die hun talent zoeken, zijn de werkkrachten in dit ‘circulaire’ bedrijf dat van gerecycled materiaal nieuwe producten maakt.

‘Moerwijk is de armste buurt in Den Haag’, zegt ondernemer Donne Bax van Made in Den Haag. We komen hier veel ellende tegen; eenzaamheid, schulden en armoede. We willen wat terug doen voor de buurt’, aldus Bax die samen met Peter Verstappen onderneemt. ‘Maar er moet ook geld verdiend worden; ik vind het een uitdaging om hier een financieel gezond bedrijf te draaien.’

‘We maken van gebruikte plastic tasjes nieuwe tassen, van oud leer sleutelhangers en handtassen.’ Ook staan er vleermuis- en huismushuisjes in de schappen van Made in Moerwijk. In de buitendienst biedt de wijkonderneming allerlei klussen en verbouwingen aan.

Ook is er een leerwerktraject om, al werkende, een vaardigheid onder de knie te krijgen. Zo kunnen Moerwijkse jongeren assistent-beveiliger worden of ervaring opdoen als kapper en nagelstyliste. ‘We werken met mensen die bijvoorbeeld 12 jaar uit het arbeidsproces zijn en er weer in moeten komen. Anderen krijgen de kans om te kijken wat ze leuk vinden en waar ze goed in zijn’, zegt Bax.

‘Buurtinitiatieven belangrijk’

De buurtondernemers kregen vorige week een bezoek van de Haagse wethouder Richard de Mos en minister Carola Schouten. De gemeente Den Haag en het Rijk trekken samen vijftien miljoen euro uit voor de achterstandswijken in Den Haag Zuidwest, om daarmee samen met bewoners problemen in de wijk op te lossen.

Minister Schouten vindt dit soort buurtinitiatieven belangrijk: ‘Ik woon in Rotterdam in een wijk waar de sociale verbinding zo belangrijk is. Het is in zo’n wijk goed dat je samen de problemen oppakt, maar dat je ook wat hulp van de overheid krijgt. En daar dragen wij nu aan bij.’

Meer over dit onderwerp: MOERWIJK DONNE BAX PETER VERSTAPPEN MADE IN MOERWIJK DEN HAAG ACHTERSTANDSWIJK ARMOEDE WERKLOOSHEID VLEERMUISHUISJES CIRCULAIRE RECYCLE WIJKONDERNEMING ACHTERSTANDSBUURT

15 miljoen voor wijken in Den Haag Zuidwest: ‘Er is echt honger in deze wijk’

OmroepWest 11.03.2019 De gemeente Den Haag en het Rijk trekken de portemonnee. Samen stoppen ze vijftien miljoen euro in de wijken in Den Haag Zuidwest, om daarmee samen met bewoners problemen in de wijk op te lossen.

Minister van Landbouw Carola Schouten bracht maandag een bezoek aan Den Haag Zuidwest. Daar sprak ze met bewoners over de uitdagingen van de wijken Bouwlust, Vredelust, Morgenstond en Moerwijk. Eerder werden ook al miljoenen geïnvesteerd in verpauperde Haagse wijken en bewoners met schulden en sociale problemen.

Vogelaarswijken

Krachtwijken, prachtwijken…….er zijn al miljoenen geïnvesteerd in verpauperde Haagse wijken en bewoners met schulden en sociale problemen. Maar de problemen blijven. Daarom trekken de gemeente Den Haag en het Rijk weer de portemonnaie. Ze stoppen samen 15 miljoen euro in de wijken in Zuid-West Den Haag. Maar dit keer lossen ze de problemen op met de bewoners. En dat moet het verschil maken.

Waarom zou het deze keer wel lukken? ‘De Vogelaarwijken, dat was toch van bovenaf weten hoe een wijk in elkaar zit. We hebben gezien dat dat niet werkte. Maar van onderaf naar boven, het samen met de wijken doen, dat gaat het wel werken’, denkt de Haagse wethouder Richard de Mos.

Negatieve spiraal

Zuidwest is de afgelopen jaren beland in een negatieve spiraal van armoede, schulden en criminaliteit. Om deze te doorbreken, worden er deze keer niet allerlei plannen bedacht door ambtenaren op een ministerie; het geld is vooral bedoeld voor initiatieven van bewoners uit de wijk.

Minister Schouten denkt ook dat dat belangrijk is: ‘Ik woon in Rotterdam in een wijk waar de sociale verbinding zo belangrijk is’, vertelt ze. ‘Het is in zo’n wijk ook goed dat je samen de problemen oppakt, maar dat je ook wel wat hulp van de overheid krijgt. En daar dragen wij nu aan bij.’

Met honger naar school

Bewoner Mayura Thawornpradit ziet om zich heen dat veel kinderen zonder eten naar school gaan. ‘Er is echt honger in deze wijk’, zegt ze. Ze zorgt er als vrijwilliger met andere buurtbewoners voor dat sommige van deze kinderen eten op school krijgen.

Een ander voorbeeld van zo’n initiatief is de sociale onderneming Made in Moerwijk. In verschillende projecten werken bewoners hier op creatieve manieren samen aan het creëren van nieuwe producten met gerecycled materiaal. Het geld dat nu vrijkomt kan dit soort initiatieven goed ondersteunen.

LEES OOK: Groep de Mos: problemen in Haagse Moerwijk aanpakken met Rotterdamwet 

Meer over dit onderwerp: MOERWIJK BOUWLUST VREDERUST MORGENSTOND SOCIALE PROBLEMEN SCHIMMEL GELD SCHOUTEN MOS ARMOEDE SCHULDEN WERKLOOSHEID BANEN ECONOMISCHE WIJKECONOMIE

AD 11.02.2019

Wethouder de Mos: “Sportkwartier moet Escamp weer aan het bewegen krijgen”

Den HaagFM 5 feb 2019 Wethouder Richard de Mos doopt stadsdeel Escamp om tot Haags Sportkwartier. Uit onderzoek blijkt volgens De Mos dat beweging minder en overwicht juist vaker voorkomt in dat deel van de stad. “Hoog tijd om Escamp weer aan het bewegen te krijgen”, zegt Richard op Den Haag FM.

Escamp heeft de meeste sportfaciliteiten van Den Haag, bijna vier vierkante meter per persoon, toch wordt hier te weinig gebruik van gemaakt. “We hebben in Escamp met de Sportcampus Zuiderpark en De Uithof twee prachtige sporticonen liggen voor de bewoners”, vertelt De Mos. “We gaan gewoon bij de mensen thuis langs om ze enthousiast te krijgen om er ook gebruik van te maken. Dit doen we samen met sportverenigingen en externe partijen.”

Naast de bestaande sportfaciliteiten is de gemeente op zoek naar ideeën van bewoners voor het Haags Sportkwartier. Kijk voor meer informatie op de gemeentewebsite.

Actiegroep Rattenprobleem Moerwijk

Wethouder kondigt extra maatregelen aan tegen rattenoverlast in Moerwijk

Den HaagFM 18.01.2019 De bewoners van Moerwijk worden al tijden geteisterd door een rattenplaag. De dieren lopen door portieken, tuinen en op straat. Afgelopen zomer kondigde wethouder Richard de Mos een heus rattenoffensief aan. De overlast is ondanks het plan van de wethouder juist erger geworden, zegt een aantal buurtbewoners.

“Het is verschrikkelijk. Mensen durven niet meer naar buiten”, zegt Conny Ligtvoet van actiegroep Rattenprobleem Moerwijk. Vrijdagochtend deed ze haar beklag op Den Haag FM en vervolgens aan wethouder Richard de Mos, die actief meedenkt aan een oplossing. Een onderdeel daarvan is een broodcontainer op het Heeswijkplein. De wethouder Buitenruimte verrichtte vrijdag de officiële opening.

De broodcontainer moet ervoor zorgen dat de Moerwijkers hun bammetjes daarin weggooien in plaats van op straat. Het is niet de enige maatregel tegen de rattenoverlast. “Vanaf 1 februari komen hier nog twee extra handhavers om mensen te bekeuren als ze etensresten op straat gooien”, zegt De Mos. Bovendien wil hij direct de overtreders op de bon slingeren, in plaats van eerst een waarschuwing te geven.

Terugkeer
Over een aantal maanden keert de wethouder terug naar de wijk om te kijken of zijn maatregelen effect hebben gehad. Ligtvoet hoopt dat de ratten voor de zomer definitief uit het straatbeeld verdwenen zijn. “We willen niet dat ze net als vorig jaar weer tikkertje met elkaar gaan spelen.”

Gerelateerd

“Rattenoverlast Moerwijk alleen maar erger geworden” 18 januari 2019

Den Haag start rattenoffensief: voorlichting én keiharde handhaving 30 november 2018

Steeds meer overlast door ratten in Den Haag 26 juli 2018

“Rattenoverlast Moerwijk alleen maar erger geworden”

Den HaagFM 18.01.2019 Ondanks een reeks van aangekondigde maatregelen is de rattenoverlast in Moerwijk volgens bewoners van de wijk alleen maar erger geworden. Vrijdag verricht wethouder Richard de Mos de opening van een onlangs geplaatste broodcontainer. Een van de maatregelen uit het zogenaamde rattenoffensief.

“Sinds offensief van eind november is het probleem alleen maar erger geworden”, zegt bewoner en oprichter van Actiegroep Rattenprobleem Moerwijk Connie Ligtvoet vrijdag op Den Haag FM. “Wethouder De Mos heeft een hoop beloofd maar er is niks gebeurd”, aldus een boze Connie. Onderdeel van het rattenoffensief is onder andere strengere handhaving.

“Daar merken we niks van, het enige moment dat er meer handhavers op straat waren, was tijdens oud en nieuw. Maar nog steeds gooit iedereen zijn afval op straat”, zegt Connie.

Voorafgaand aan de opening hield Richard de Mos een spreekuur in het wijkgebouw aan het Heeswijkplein, waar de bewoners hun beklag konden doen over het rattenprobleem. Ook kreeg de wethouder van de actiegroep een flinke stapel foto’s van vuilnisoverlast overhandigd.

Extra handhavers
Tijdens het spreekuur kondigde de wethouder extra maatregelen aan om de overlast tegen te gaan. Zo komen gaan er per 1 februari twee extra twee extra BOA’s (buitengewoon opsporingsambtenaren) door de wijk patrouilleren en worden er waarschuwingsborden geplaatst, die bewoners erop moeten attenderen hun afval niet op straat te gooien.

Gerelateerd;

Wethouder kondigt extra maatregelen aan tegen rattenoverlast in Moerwijk 18 januari 2019

Den Haag start rattenoffensief: voorlichting én keiharde handhaving 30 november 2018

Steeds meer overlast door ratten in Den Haag 26 juli 2018

 

Einde uitsterfbeleid ‘Kampers’ versus de toekomst van de woonwagenbewoners !!!!

Einde uitsterfbeleid ‘Kampers’

Tot afgelopen zomer probeerden veel gemeenten het aantal standplaatsen voor woonwagens terug te brengen tot nul. Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden dat dit uitsterfbeleid in strijd was met de wet. In juli bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken dat gemeenten daarom meer ruimte moeten bieden aan woonwagenbewoners.

AD 21.11.2018

Protest

Volgens de rechter staan de caravans in Spijkenisse er als protestactie en daarom mag de gemeente de plek niet ontruimen.

Een groep woonwagenbewoners mag van de rechter voorlopig blijven op de standplaats in Spijkenisse waar ze enkele weken geleden hun caravans hebben neergezet. De gemeente Nissewaard wilde de groenstrook ontruimen, maar de rechter hield dat tegen. De uitspraak kan ook gevolgen hebben in andere gemeenten.

AD 22.11.2018

De caravans staan op de standplaats aan de Clara Visserstraat als protestactie tegen het gemeentebeleid voor woonwagens. Op dezelfde plek stonden in het verleden al woonwagens en er zijn voorzieningen voor stroom en riolering. De gemeente Nissewaard stelt dat de woonwagenbewoners er indertijd uit zichzelf zijn vertrokken, waarna het bestemmingsplan voor de plek is aangepast en er niet langer mensen mogen wonen.

Leyweg

De woonwagenbewoners, die sinds donderdagavond een terrein aan de Leyweg, nabij de Wateringse Veld,  in Den Haag bezetten, moeten daar zo snel mogelijk weg. Dat meldt een woordvoerder van de gemeente.

De bewoners bezetten het gebied omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens. Het gebied dat door de woonwagenbewoners is bezet, was tot 2002 hun woonplek. De gemeente besloot destijds tot ontruiming over te gaan, omdat de situatie onveilig en niet te tolereren was. Sindsdien ligt het terrein braak.  De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag.

Echter de actievoerders kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei bewoner Joey Dewus donderdagavond. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in de Haagse wijk Wateringse Veld.

Beleid aanpassen

‘We zijn nu nog bezig met nieuw beleid ten aanzien van woonwagenbewoners. Maar wat ons betreft hoort kraken daar niet bij. Daarom willen we dat ze het terrein verlaten’, meldt een gemeentewoordvoerder.

AD 20.10.2018

Wat de gemeente gaat doen als de bewoners niet weggaan, kon hij niet zeggen. De VVD en Groep de Mos willen dat er zo snel mogelijk een einde komt aan de bezetting en hebben schriftelijke vragen gesteld.

Ook in andere gemeenten in ons land kwamen woonwagenbewoners in actie. In Den Haag bezetten ze sinds donderdag een terrein aan de Leyweg. De gemeente heeft hen opgedragen om zo snel mogelijk te vertrekken.

Maar hier kondigden ze vrijdag aan dat niet te gaan doen. ‘Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen,’ aldus woordvoerder Joey Dewus .

Rekening houden met woonwagenbewoners

De woonwagenbewoners willen met hun acties aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid in diverse steden en dorpen. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid.

De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

Vorige maand schreef minister Ollongren van BZK dat gemeenten meer rekening moeten houden met de wensen van woonwagenbewoners.  Afbouwen van standplaatsen mag niet meer, vindt de minister.

De voorganger van minister Ollongren was op de vingers was getikt door het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman. Die noemden na onderzoek het beleid om woonwagenbewoners te dwingen in vaste huizen te gaan wonen discriminerend.

Den Haag

Gemeenten hebben de afgelopen jaren hard opgetreden tegen de ‘wetteloosheid’ die in sommige woonwagenkampen heerste. Bewoners zouden criminele activiteiten onderhouden en oneerlijke belastingvoordelen hebben.

Daarom besloten gemeenten, waaronder Den Haag, woonwagencentra op te heffen, het aantal standplaatsen te verminderen en de bewoners te verspreiden.

Dit nieuwe woonwagenbeleid kwam de toenmalige wethouder Marnix Norder van Den Haag op bedreigingen te staan. Volgens de gemeente Den Haag en de politie heeft het harde optreden van de afgelopen jaren inmiddels wel ‘zijn vruchten afgeworpen’.

Maar hoe zit het dan met die recreatiewoningen ?

Er zou net zoveel inzet moeten zijn voor permanente bewoners van recreatieparken als voor de Roma en Sinti. Je zou de hele problematiek landelijk moeten oppakken, zodat er geen verschillen zijn tussen gemeenten.’

Er is nu wel beleid op woonwagenbewoners, zoals Roma en Sinti, maar mensen die noodgedwongen permanent op een recreatiepark wonen hebben net zoveel rechten.’

Permanente bewoning op een recreatiepark moet kunnen als het bouwbesluit en de veiligheid zijn gewaarborgd en handhavingsbeleid wordt omgezet in toezicht. ‘Er zou net zoveel inzet moeten zijn vanuit de rijksoverheid voor permanente bewoners van recreatieparken als voor Roma en Sinti.’

wikipedia Woonwagenkamp

dossiers uitsterfbeleid woonwagenkampen

lees ook: Politie vindt tienduizenden euro’s bij inval in woonwagenkamp Den Haag

Lees ook: De politie was massaal aanwezig bij de ontruiming aan de Escamplaan

RIS300351 Beantwoording SV Meer ruimte voor woonwagenbewoners DEN haag 04.09.2018

RIS300351 Meer ruimte voor woonwagenbewoners in Den Haag 10.08.2018

lees: Woonwagen SP

zie ook: Uitsterfbeleid Haagse Woonwagenbewoners ???

Het uitstervingsbeleid door de staat der nederlanden van een nederlandse bevolkingsgroep – De woonwagenbewoners met hun eigen cultuur

Rapport 2017060 Woonwagenbewoner zoekt standplaats 17.05.2017

aanbiedingsbrief bij het rapport beleidskader voor gemeentelijk standplaatsenbeleid en het advies inzake woonwagen en standplaatsenbeleid 12.07.2018

beleidskader gemeentelijk woonwagen en standplaatsenbeleid

advies inzake woonwagen en standplaatsenbeleid 28.03.2018

Woonwagens in Utrecht NOS

Woonwagenbewoners moeten lang wachten op standplaats

NOS 03.10.2020 Hoewel er meer dan 2000 mensen wachten op een standplaats voor een woonwagen, zijn er de laatste twee jaar maar zo’n honderd nieuwe plekken gerealiseerd. Gemeenten kregen in 2018 van het Rijk opdracht om meer plekken te realiseren, maar uit een rondvraag van de NOS onder gemeenten blijkt dat er weinig is gebeurd.

Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden ruim drie jaar geleden dat het in gemeenten gevolgde ‘uitsterfbeleid’ voor woonwagenkampen discriminerend is en moest worden afgeschaft. Gemeenten moeten ervoor zorgen dat mensen binnen een redelijke termijn kans maken op een standplaats.

Uit de rondvraag van de NOS blijkt dat lang niet iedere gemeente sindsdien nieuw beleid heeft gemaakt. Ongeveer de helft van de ondervraagde gemeenten heeft ook geen onderzoek gedaan naar de behoefte die er is aan standplaatsen voor woonwagens.

Wachtlijst

“Ik ben geboren in een wagen en ik sterf ook in een wagen”, zegt Maria Petalo uit de Brabantse gemeente Cranendonck. Ze staat al een tijdje samen met haar vriend op een wachtlijst voor een plek. Noodgedwongen wonen ze nu bij haar ouders. Ze is hoogzwanger en klopte vaker tevergeefs aan bij de gemeente voor een standplaats.

We spraken Mario, die in de wagen van zijn oma wil wonen maar dreigt te moeten vertrekken. Terwijl de wagen alles voor hem betekent.

‘Ze willen gewoon van woonwagenstandplaatsen af’

Ook Nikita Holzken lukt het niet om een eigen plek te vinden. Ook zij is zwanger en wil een eigen standplaats in Eindhoven. “De gemeente beloofde me voor kerst een plaats, maar geeft niet thuis.” Haar vader valt haar bij: “Tegenover onze wagen heeft de gemeente onlangs wel tientallen woningen voor buitenlandse studenten gebouwd. Bovendien is er genoeg ruimte om aan de zijkant van onze woonwagens zeker zes standplaatsen te realiseren.”

Uitsterfbeleid

Na een strijd van tien jaar lukte het Sabina Achterbergh namens de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland om een eind aan het uitsterfbeleid te maken. Ze noemt het schokkend dat er sindsdien nauwelijks plaatsen bijkomen. “Het gaat te langzaam. Daarnaast is het soms lastig om je in te schrijven en krijgen mensen die zich willen inschrijven te maken met discriminerende opmerkingen van ambtenaren.”

De antwoorden van de gemeenten op vragen van de NOS laten zien dat er na twee jaar nog steeds geen eenduidig beleid is. Waar de ene gemeente voortvarend handelt – zoals Zeist, waar er vijftig standplaatsen op woonwagenkamp Beukbergen bij kwamen – zijn er andere gemeenten die niets doen.

Zo wachten er in Beverwijk 108 mensen op een plek. Ook daar moet de gemeente nog bepalen of ze standplaatsen gaan realiseren. “Maar dat zullen er sowieso niet meer dan twee tot vier zijn”, laat de gemeente weten.

“En als je kijkt naar Utrecht, dan zijn daar nu 137 standplaatsen en honderd wachtenden”, vertelt Achterbergh. “Landelijk mag het tekort van reguliere huurwoningen zo’n 5 procent zijn, maar bij ons ligt dat dus vele malen hoger.”

Kritiek van Nationale Ombudsman

Dat gemeenten worstelen om het rijksbeleid uit te voeren, ziet ook Nationale Ombudsman Reinier van Zutphen. “Wat er nu is gedaan is veel te weinig. Er zijn veel mooie plannen, maar het komt niet goed tot uitvoering. Gemeenten weten niet goed wat ze moeten doen, het is niet een gewone manier van wonen. Het is iets aparts, en daar moet je meer moeite voor doen. Maar het zijn fundamentele mensenrechten, dus gemeenten moeten het oppakken.”

De Vereniging Nederlandse Gemeenten werkt momenteel aan een handreiking aan gemeenten voor het woonwagen- en standplaatsenbeleid. Die handreiking moet eind dit jaar of begin volgend jaar klaar zijn.

Het ministerie hoopt eind dit jaar een landelijk beeld te hebben over het beleid van gemeenten en wil tot die tijd geen oordeel geven over de ontwikkeling.

Verantwoording

Van de 355 ondervraagde gemeenten beantwoordden 208 gemeenten onze vragen.

Eind 2000 waren er in Nederland 9.618 standplaatsen in Nederland. Medio 2018 waren dat er nog 7723. De meeste standplaatsen zijn in de gemeenten Apeldoorn, Amsterdam, Zeist, Sittard-Geleen en Emmen.

Het percentage gemeenten dat woonwagenbeleid heeft geformuleerd is de laatste jaren nauwelijks gegroeid. In 2018 had 43 procent van de gemeenten geen beleid. Van de geënquêteerde gemeenten is dat nu 46 procent.

Woonwagenbewoner doodongelukkig in ‘gewoon’ huis

Den HaagFM 12.07.2019 Woonwagenbewoner Joey Dewus is doodongelukkig in zijn woning in Rijswijk. Het probleem? “Het is geen woonwagen.” Dewus is al jaren bezig om een plek voor een woonwagen te bemachtigen, maar dat wil niet lukken door het uitblijven van nieuw aangekondigd beleid.

In oktober vorig jaar kwamen woonwagenbewoners in actie om het uitsterfbeleid van de gemeente aan de kaak te stellen. Met succes, want minister Ollongren van Binnenlandse Zaken liet weten af te willen van het uitsterfbeleid. Volgens de woonwagenbewoners is er sinds oktober in Den Haag nog niets veranderd.

“Er gebeurd niks. Er worden geen nieuwe kampen gemaakt en er worden geen bestaande kampen uitgebreid”, zegt Dewus op Den Haag FM. “Tussen zeggen en doen zit een heel groot verschil blijkbaar.” Dewus woont nu in een regulier huis in Rijswijk, maar zou dolgraag in een woonwagen willen wonen. “Iedereen heeft een dak boven z’n hoofd nodig.”

Toezeggingen

In een overleg met verantwoordelijk wethouder Boudewijn Revis zouden toezeggingen gedaan zijn. “We zijn niks opgeschoten”, vertelt Dewus. Het liefst ziet hij dat er beschikbare plekken omgevormd worden tot nieuwe plekken voor woonwagenbewoners.

Woonwagenbewoners winnen rechtszaak: stenen huis is geen alternatief voor woonwagen

OmroepWest 10.01.2019 Vijf woonwagenbewoners in Waddinxveen mogen in hun woonwagens blijven. Dat heeft de kantonrechter in Gouda donderdag bepaald. Woningcorporatie Woonpartners wilde de mensen weg hebben van het terrein waar ze staan, omdat daar woningen moeten komen. De woonwagenbewoners kregen als vervangende woonruimte een huis aangeboden, maar dat zagen ze niet zitten.

De rechtbank geeft het vijftal gelijk. ‘Bij het aanbieden van alternatieve huisvesting kan de woonbehoefte van woonwagenbewoners niet gelijk worden gesteld aan die van bewoners van reguliere woningen. Het woonwagenleven is namelijk dermate specifiek dat eenzelfde woongenot alleen mogelijk is in een woonwagen,’ aldus de rechter.

Alex van Kooten is één van de betrokkenen. Hij is blij met de uitspraak. ‘Dit bewijst dat ze ons niet zomaar uit onze cultuur kunnen dwingen, net zo min als ze u in een woonwagen kunnen dwingen,’ zo zegt hij.

Ander terrein

Van Kooten verwacht dat Woonpartners nog steeds huizen wil bouwen op het stukje grond aan de Meteorenweg. ‘Maar ze moeten ons nu in elk geval een anderterrein aanbieden.’

De uitspraak kan grote gevolgen voor andere woonwagenbewoners die in dezelfde situatie zitten.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN WADDINXVEEN WOONPARTNERS WOONGENOT

Het woonwagenkamp in Waddinxveen Alex van Kooten

Woonwagenbewoners Waddinxveen hoeven niet naar andere woning

NOS 10.01.2019 Vijf inwoners van Waddinxveen mogen in hun woonwagen blijven wonen. Dat heeft de kantonrechter in Gouda bepaald. Woningcorporatie Woonpartners Hollands-Midden had de vijf voor de rechter gedaagd, omdat ze weigeren te verhuizen naar speciale ‘woonwagenwoningen’ die de corporatie voor hen op het oog had.

Volgens de woningcorporatie zijn de nieuwe woningen, die direct opgeleverd kunnen worden, vergelijkbaar met woonwagens. Hoewel de rechtbank niet twijfelt aan de goede bedoelingen van Woonpartners, vindt ze het woonwagenleven toch “dermate specifiek dat eenzelfde woongenot alleen mogelijk is in een woonwagen”. Daarmee erkent de rechter het speciale karakter van het woonwagenleven.

Dat ziet ook de advocaat van de woonwagenbewoners. “De rechter benoemde specifiek het mensenrechtelijke aspect.” Hiermee doelt ze ook op een eerder rapport van de Nationale Ombudsman en het College van de Rechten van de Mens die concludeerden dat wonen in een woonwagen een mensenrecht is.

Zo zien de nieuwe woonwagenwoningen eruit Woonpartners Midden-Holland

Volgens de rechter moet de gemeente de woonwagencultuur beschermen en het woonwagenleven faciliteren door bijvoorbeeld te zorgen voor voldoende standplaatsen. Dat bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken in juli vorig jaar. Gemeenten moeten volgens haar meer rekening houden met de wensen van woonwagenbewoners. Het zogeheten ‘uitsterfbeleid’ is niet meer toegestaan.

Het College voor de Rechten van de Mens oordeelde begin vorig jaar dat de Waddinxveense woonwagenbewoners in hun wagen moeten kunnen blijven. Volgens het College is het discriminerend dat zij daar niet zelf een keuze over mogen maken.

Verhuizen

Woningcorporatie Woonpartners had opdracht van de gemeente Waddinxveen om nieuwe woonwagenwoningen te bouwen. De gemeente wil het terrein van het woonwagenkamp gebruiken voor nieuwe sociale huurwoningen. Een deel van de woonwagenbewoners is al verhuisd naar de nieuwe woningen, maar vijf bewoners weigeren, omdat de woonwagenwoning niet verplaatsbaar is.

Zij zijn blij met de uitspraak van de rechtbank. “De corporatie wilde ons weg hebben om in een woonwagenhuisje van steen te gaan wonen, maar wij wonen ons hele leven al in een wagen. Dus we willen helemaal niet weg. Het is onze cultuur.” Corporatie Woonpartners gaat de uitspraak bestuderen, zegt een woordvoerder. “En dan gaan we nadenken over hoe we verder gaan met de bewoners die nog op het woonwagenkamp wonen.”

Worsteling

Veel gemeenten worstelen met woonwagenkampen binnen hun grenzen. Ze houden de kampen het liefst zo klein mogelijk of proberen ze die helemaal te laten verdwijnen. Dat is nu dus niet meer toegestaan.

Bekijk ook;

Rechter: woonwagenbewoners Spijkenisse mogen voorlopig blijven

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van de D66-bewindsvrouw aan gemeenten om rekening te houden met wensen van woonwagenbewoners. Ⓒ ANP

Vijfentwintig kraakacties door woonwagenbewoners

Telegraaf 18.12.2018 Op vijfentwintig plekken in Nederland zijn willekeurige stukken grond illegaal opgeëist. Die zijn gekraakt door kampers die zeggen recht te hebben op de locatie.

Volgens minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) is de oplossing om het gesprek aan te gaan om woonwagenbewoners te wijzen op hun gedrag. De minister spreekt over ’protest- en kraakacties’. ,,In een flink aantal gemeenten zijn die beëindigd. In een aantal lopen ze nog.’’

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van de D66-bewindsvrouw aan gemeenten om rekening te houden met wensen van woonwagenbewoners. Doel daarvan was om een eind te maken aan het zogenoemde uitsterfbeleid.

Broodnodige woonwagenplaatsen schrappen mag niet, was de boodschap afgelopen zomer. Die handreiking van Ollongren is door kampkrakers uitgelegd als vrijbrief om de wet te overtreden.

Lees ook:

Bekijk ook:

’Kampbewoners zijn dupe gemeenten’

Bekijk ook:

Rechter: actievoerende woonwagenbewoners mogen blijven

Bekijk ook:

Gemeente sleept woonwagenbewoners voor rechter

De D66-bewindsvrouw heeft alle gemeenten in Nederland een brief gestuurd om duidelijkheid te verschaffen. ,,Het beleidskader geeft in geen geval een grondslag om zich standplaatsen zonder toestemming en de benodigde vergunningen toe te eigenen.

Ik betreur de situatie die in sommige gemeenten is ontstaan, waarbij gemeenten en woonwagenbewoners naar aanleiding van acties van woonwagenbewoners tegenover elkaar zijn komen te staan.’’

Ollongren hoopt dat de situatie niet verder uit de klauwen loopt. ,,Acties, zoals het bezetten van gemeentelijke gronden of kraken van standplaatsen, helpen niet om de constructieve dialoog tussen woonwagenbewoners en gemeenten verder te brengen.

Dat geldt in versterkte mate in die situaties waarbij demonstranten gemeentelijke grond claimen. Mijn ministerie kan de gemeenten waar dit speelt ondersteunen.’’

Bekijk meer van; woonwagens gemeenten kajsa ollongren

De burgemeesters hebben bezwaar tegen het nieuwe woonwagenbeleid en maken zich daarbij schuldig aan polarisatie, racisme en discriminatie, zeggen de bewoners.

Woonwagenbewoners doen aangifte tegen burgemeesters

NOS 10.12.2018 De Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners en een aantal organisaties doen aangifte wegens onder meer discriminatie tegen de regioburgemeesters van Limburg, Brabant en Zeeland.

De burgemeesters schreven in oktober gezamenlijk een brief aan minister Ollongren waarin ze bezwaar maken tegen haar nieuwe woonwagenbeleid. Veel gemeenten voerden een zogenoemd ‘uitsterfbeleid’ als het ging om plekken voor de woonwagens, maar het College voor de Rechten van de Mens en de Ombudsman bepaalden dat dit in strijd is met de wet.

Stigmatiserend

Volgens het nieuwe beleid, dat deze zomer is aangekondigd, moeten gemeenten meer ruimte bieden aan de woonwagenbewoners. De burgemeesters zeggen dat het nieuwe beleid tot problemen zal leiden vanwege criminaliteit op de woonwagenkampen.

Woordvoerder Sabina Achterbergh van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners noemt de brief van de burgemeesters stigmatiserend. “Een woonvorm koppelen aan criminaliteit is verboden. We willen niet over een kam geschoren worden. Er is criminaliteit in iedere bevolkingsgroep”, zegt ze. De vereniging doet nu aangifte van polarisatie, racisme en discriminatie.

Publiekelijke tegenreactie

Volgens Achterbergh worden met de brief de mensenrechten van de woongemeenschappen geschonden. De vereniging heeft dan ook de Dag voor de Rechten van de Mens uitgekozen om aangifte te doen.”Omdat ze publiekelijk deze brief hebben gepubliceerd op initiatief van burgemeester Jorritsma van Eindhoven, moeten wij ook een publiekelijke tegenreactie geven”, vindt Achterbergh.

De vereniging overhandigt vanochtend ook een brief aan minister Ollongren met daarin de bezwaren en de aankondiging van de aangifte. De minister is in Utrecht aanwezig om de prijs uit te reiken voor de MensenrechtenMens 2018, een nieuwe onderscheiding van het College voor de Rechten van de Mens.

Bekijk ook;

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

Woonwagenbewoners mogen langer blijven staan

AD 21.11.2018 De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.

De familie demonstreert al weken met een groepje andere woonwagenkampbewoners voor een eigen vaste standplek. Een van de familieleden sleepte vandaag het college van burgemeester en wethouders voor de rechter omdat zij hun actie wilden doorzetten. Van burgemeester Pauline Krikke moest de groep haar actie op die plek vandaag om 17.00 uur stoppen.

De woonwagenbewoners zijn ontzettend blij, aldus hun advocate Sammy Laurier. ,,Deze uitspraak geeft ze de kracht om door te zetten. Die twee weken zijn heel kostbaar, omdat ze zo de mogelijkheid krijgen om met de gemeente een vaste standplaats te bespreken.”

De gemeente gaat daar nog niet op in. Volgens een woordvoerder staat het onderwerp op de agenda en volgt binnenkort meer duidelijkheid.

Wanordelijkheden

Deze uitspraak geeft ze de kracht om door te zetten

Advocaat J. Bootsma van de gemeente voerde vanmiddag in de rechtbank aan namens het college van burgemeester en wethouders aan te vrezen voor wanordelijkheden in het actiekamp, omdat de wagens dicht op elkaar staan. Ook zou de actie het karakter van permanente bewoning hebben gekregen.

Maar volgens de demonstranten is dat niet waar. Veel spullen en tijdelijke caravans zijn volgens hen al verwijderd om meer plek te maken, en het grasveld wordt omringd door wagens van andere reizigers die er legaal staan. ,,Wij zijn heel vredelievend en juist meegaand.

We drinken koffie met de politie. En de woonwagenkampbewoners om ons heen zijn juist solidair,’’ betoogde B. Messing. ,,Wij zijn geen agressief volk. Wij zijn niemand tot last.”

De actie duurde volgens haar lang voort om druk te zetten op hun eis: een eigen vaste standplek in Den Haag waar zij volgens landelijk beleid recht op hebben. De gemeente meldt dat het naarstig op zoek is naar een oplossing, maar die nog niet heeft gevonden. Messing beleeft dat anders. ,,Wij worden van het kastje naar de muur gestuurd.”

Censuur

Advocaat Bootsma benadrukte dat burgemeester Krikke vindt dat iedereen moet kunnen demonstreren. De burgemeester gaf daarom volgens haar ook sinds 22 oktober de gelegenheid aan de woonwagenkampbewoners hun betoging te houden.

Volgens de raadsvrouw is er dan zeker geen sprake van censuur. ,,De burgemeester houdt zich niet bezig met de inhoud van een demonstratie. Maar je mag op een gegeven moment zo’n kamp beëindigen als mensen hun punt hebben kunnen maken.”

Eerdere kampementen van demonstranten hebben volgens Bootsma uitgewezen dat de situatie er kan escaleren. Enige jaren geleden moest op het Malieveld een kamp van Occupy-activisten worden ontruimd vanwege het verstoren van de openbare orde. De situatie liep er uit de hand. Er waren scheldpartijen en er werd gevochten.

Strijd om standplek woonwagenbewoners bij rechter

AD 21.11.2018 De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld.

De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.De woonwagenkampbewoners rond de familie Messing mogen langer blijven op hun actieveld aan de Tom Mandersstraat in Wateringse Veld. De rechter oordeelde dat ze tot in ieder geval twee weken na de beslissing op bezwaar van de gemeente mogen blijven staan.

AD 21.11.2018 AD 21.11.2018 Woonwagenkampbewoner Marciano Messing (41), die al weken demonstreert omdat hij een vaste standplaats wil in Den Haag, sleept vandaag de gemeente voor de rechter. Hij wil op het kamp aan de Tom Mandersstraat blijven om zijn protestactie voort te zetten, maar van de gemeente moet hij daar weg.

Messing vindt dat hij het recht heeft om te blijven demonstreren op het woonwagenkampje in de Haagse wijk Wateringse Veld, tót er een goede oplossing is. Volgens zijn advocaat Sammy Laurier zijn hij en de andere demonstranten niemand tot last. Er is volgens de advocaat dus geen reden om te moeten vertrekken op grond van het veroorzaken van overlast.

,,Ze hebben het recht om daar te demonstreren”, aldus de raadsvrouw, die dat vanochtend aanhangig maakt in de rechtbank van Den Haag. De gemeente heeft evenwel het vertrek van de groep gesommeerd. Marciano, die ruim een maand op het kamp kon demonstreren in zijn caravan, kreeg een brief namens het college van burgemeester en wethouders. Daarin staat dat hij hier vandaag uiterlijk om 17.00 uur weg moet zijn.

,,De woonwagenbewoners hebben op 2 november een kennisgeving gedaan voor een demonstratie aan de Tom Mandersstraat. Zij hebben daar al sinds 22 oktober hun kampement opgeslagen”, zegt de woordvoerder van burgemeester Krikke.

Haagse woonwagenbewoners maken protestclip ‘Niemand die wat zegt’

AD 05.11.2018 De groep Haagse woonwagenbewoners die met eerdere acties in Den Haag en Rijswijk een eigen standplek eisten, hebben afgelopen dagen samen een verzetsclip gemaakt. In de Haagse rap ‘Niemand die wat zegt’ vragen ze aandacht voor het uitsterven van hun cultuur als reizigers en Roma.

,,De rap is eigenlijk een ode aan alle woonwagenbewoners wereldwijd‘’, zegt Marciano Massing namens de groep. ,,We willen alle Roma’s laten zien dat ze niet alleen staan. Het is een lekker nummertje geworden. Het komt recht uit ons hart. Je voelt hem echt. We dachten ‘niemand die ons hoort, laten we een protestnummertje schrijven’.’’

Rapper Stoorzender, een goede vriend van Marciano, heeft geholpen met de tekst. ,,Stoorzender heeft zelf als kind ook in een woonwagen gewoond. Hij kent dat leven als geen ander en zingt in onze rap mee, over zijn kindertijd.’’ Rockvin Entertainment is op dit moment bezig de clip te monteren. Daarvoor zijn beelden geschoten op het kleine kamp in Wateringse Veld.

Wensen

De groep jonge woonwagenbewoners praat binnenkort opnieuw met wethouder Boudewijn Revis in Den Haag over hun wensen. Ook gaan ze in gesprek met de gemeente Rijswijk, die mogelijk een oplossing kan bieden, zo hopen zij. ,,We willen met een mannetje of zestien bij elkaar staan met onze wagens. Wij zijn dat gewend.’’ De clip is over een paar dagen beschikbaar via Spotify.

De grote woonwagenkampen zijn in Nederland opgedoekt, in verband met een uitsterfbeleid. Sinds kort is dat uitsterfbeleid echter van de baan.Minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) stelde onlangs nog dat de gemeenten die woonwagenbewoners weren over de schreef gaan.

Volgens het College van de Rechten van de mens is leven in een woonwagen een essentieel onderdeel van de cultuur van Roma, Sinti en woonwagenbewoners. Het college stelt dat het rijk, lokale overheden en woningcorporaties verplicht zijn de cultuur van de woonwagenbewoners niet alleen te beschermen, maar ook te faciliteren.

© Videostill

Kort geding gemeente tegen woonwagenbewoners

BB 01.11.2018 De Brabantse gemeente Mill en Sint Hubert heeft een kort geding aangespannen tegen een groep woonwagenbewoners die sinds 23 september een stuk grond in Mill bezetten. De gemeente wil dat de woonwagenbewoners met hun caravans vertrekken, zei een woordvoerder donderdag.

Essentieel onderdeel van cultuur

De woonwagenbewoners voeren actie omdat ze vinden dat er in de gemeente niet genoeg standplaatsen zijn. Aanleiding voor hun actie is het nieuwe landelijke beleid van minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken), die heeft bepaald dat gemeenten moeten zorgen voor voldoende plekken voor woonwagenbewoners omdat het wonen in een woonwagen essentieel onderdeel is van hun cultuur.

Dwangsommen en aangifte

De actievoerders in Mill waren de eersten in Nederland die als protest een stuk grond bezetten. Ze veroorzaakten een kettingreactie onder woonwagenbewoners die op tientallen plaatsen het voorbeeld volgden. De gemeente heeft niet alleen een rechtszaak aangespannen, maar ook dwangsommen opgelegd en aangifte gedaan. Het kort geding dient op 12 november. (ANP)

Gerelateerde artikelen;

Woonwagenbewoners voeren actie om eigen plek

Den HaagFM 22.10.2018 Op een kamp in het Wateringsveld voeren woonwagenbewoners nog steeds actie. Eerder kraakten de kampbewoners een terrein aan de Leyweg. Ze vragen aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moet volgens de bewoners meer ruimte voor woonwagens in de stad komen.

Minister Ollongren van Binnenlandse Zaken wil dat de woonwensen van kampbewoners meer gerespecteerd worden en wil dat gemeenten daarom stoppen met het zogenoemde uitsterfbeleid. Veel gemeenten voeren dat beleid sinds het afschaffen van de Woonwagenwet in de jaren ­negentig. De aanpak is simpel als ouderen overlijden, wordt de standplaats opgeheven.

Toch plaatst de gemeente nog steeds betonblokken op vrijgekomen standplaatsen, om te voorkomen dat iemand zijn woonwagen hier neerzet.

Woonwagenbewoners op drift. Verhaal van ingrid de groot © Perry Hokke

Jonge woonwagenbewoners in verzet: ‘Wij voelen ons opgejaagd wild‘

AD 20.10.2018 De jonge woonwagenkampbewoners die sinds vorige week donderdag met acties een eigen standplek eisen, moesten gisteren van de gemeente Den Haag vertrekken uit Wateringse Veld. ,,Wij voelen ons opgejaagd wild.’’

Ze zijn op drift geslagen. Na dagenlang met achttien caravans, vriendinnen en een baby te hebben betoogd op het terrein dat ze kraakten aan de Leyweg, vertrok de groep naar Rijswijk om te demonstreren. Om gisterochtend neer te strijken met hun caravans op een parkeerplek in Wateringse Veld.

,,Hoewel deze demonstratie niet vooraf was gemeld bij de gemeente, heeft de burgemeester de ruimte gegeven voor een demonstratie. Binnen het Haagse demonstratiebeleid worden waar mogelijk ook spontane demonstraties gefaciliteerd. Dat is dus in dit geval ook gebeurd. De burgemeester heeft aan de demonstranten aangegeven dat ze tot 14.00 uur de tijd hadden om te vertrekken. Zij hebben aan dat verzoek gehoor gegeven,’’ aldus de woordvoerder van burgemeester Krikke.

Ontruiming

De situatie wordt van dag tot dag bekeken. De groep verzet zich tegen het uitsterven van de woonwagencultuur in Nederland. Het grote kamp aan de Leyweg in Den Haag werd in 2002 ontruimd en voor de kinderen die volwassen werden kwamen er geen nieuwe standplaatsen voor hun eigen wagens.

In een huis worden we gek. Het is net als een leeuw die je uit de natuur haalt en in een kooi gooit, aldus Marciano Massing.

Marciano Massing en zijn vriend Frans Scheffer groeiden op aan de Leyweg. Ze leiden sinds de ontruiming een zwervend bestaan. Dan weer trekkend met hun caravan. Dan weer slapen ze op de bank bij oma, of een paar dagen in het huis van een vriendin, vertellen ze. Ze streken al neer in Breda, Roosendaal en Bommel, maar hun roots liggen in Den Haag.

Ze zijn niet happy. ,,In een huis worden we gek. Het is net als een leeuw die je uit de natuur haalt en in een kooi gooit’’, zegt Sinti Marciano. Frans is reiziger van generatie op generatie. ,,Als ik bij mijn vriendin vier hoog naar buiten kijken, zie ik de wolken en de bovenkant van auto’s. Ik ken mijn buurman niet.’’ De uiterste vrijheid heeft hij nodig. Deuren die wijd openstaan. De veiligheid van de groep. Zijn vader kwijnt noodgedwongen in een woning weg, vertelt hij.

Op hun schamele caravans hebben ze al dagen protestborden vastgemaakt en lakens met teksten opgehangen: ‘Wij vechten voor onze rechten’. En: ‘Wij zijn het zat’. Een pitbull kijkt door het raam van een van de caravans naar buiten. Op de stoep op de parkeerplek aan de Sylvain Poonsstraat zit een Sinti-moeder met haar baby.

De gemeente meldt dat het bezig is meteen oplossing, maar die heeft tijd nodig. ,,We vinden het eigenlijk niet aangaan dat je midden in zo’n proces een terrein kraakt,’’ aldus de zegsman. ,,Het gaat ze niet snel genoeg.’’

Woonwagenbewoners op drift. Verhaal van ingrid de groot © Perry Hokke

Tik op de vingers

Minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) gaf donderdagavond de gemeentes die woonwagenbewoners weren een tik op de vingers. Volgens het College van de Rechten van de mens is leven in een woonwagen een essentieel onderdeel van de cultuur van Roma, Sinti en woonwagenbewoners. Het college stelt dat het Rijk, lokale overheden en woningcorporaties verplicht zijn de cultuur van de woonwagenbewoners niet alleen te beschermen, maar ook te faciliteren.

Marciano en Frans zeggen dat ze met hun verzet niet willen provoceren en de grond voor een standplek zwillen kopen. ,,We zijn geen boemannen. We willen het netjes houden. We zijn allemaal zzp’ers. We kunnen een hypotheek nemen.’’ Hun actie geven ze niet op. ,,We gaan door zolang het nodig is.’’

Rechter: woonwagenbewoners Spijkenisse mogen voorlopig blijven

NOS 19.10.2018 Een groep woonwagenbewoners mag van de rechter voorlopig blijven op de standplaats in Spijkenisse waar ze enkele weken geleden hun caravans hebben neergezet. De gemeente Nissewaard wilde de groenstrook ontruimen, maar de rechter hield dat tegen. De uitspraak kan ook gevolgen hebben in andere gemeenten.

De caravans staan op de standplaats aan de Clara Visserstraat als protestactie tegen het gemeentebeleid voor woonwagens. Op dezelfde plek stonden in het verleden al woonwagens en er zijn voorzieningen voor stroom en riolering. De gemeente Nissewaard stelt dat de woonwagenbewoners er indertijd uit zichzelf zijn vertrokken, waarna het bestemmingsplan voor de plek is aangepast en er niet langer mensen mogen wonen.

Volgens de woonwagenbewoners zijn ze niet uit vrije wil vertrokken. Ze willen weer terug. Op de alternatieve locatie is volgens hen geen plek. Ze zeggen dat Nissewaard wil dat ze naar andere gemeenten verhuizen.

Uitsterfbeleid

Tot afgelopen zomer probeerden veel gemeenten het aantal standplaatsen voor woonwagens terug te brengen tot nul. Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman oordeelden dat dit uitsterfbeleid in strijd was met de wet. In juli bepaalde minister Ollongren van Binnenlandse Zaken dat gemeenten daarom meer ruimte moeten bieden aan woonwagenbewoners.

Volgens de woonwagenbewoners hebben ze door het nieuwe beleid recht op meer standplaatsen in de gemeente Nissewaard, waaronder de plek van de protestactie.

Protestactie

Volgens de rechter staan de caravans er als protestactie en daarom mag de gemeente de plek niet ontruimen.

De rechter gaf geen oordeel over het toewijzen van deze standplaats. Maar omdat de caravans er staan als protestactie, mag de gemeente de plek niet ontruimen. De woonwagenbewoners zien de uitspraak dan ook als een tussenstap. “De strijd is nog niet gestreden. Dit hebben we gewonnen, maar de oorlog nog niet”, zegt een van hen.

Ook op tientallen andere plekken voeren woonwagenbewoners dergelijke bezettingsacties voor hun standplaatsen en deze uitspraak kan daarvoor gevolgen hebben. “De gedachtegang van de rechter kan aanknopingspunten bieden voor andere rechters die zo’n situatie moeten beoordelen”, zegt de rechtbank. “Als dit op andere plekken ook als betoging gebeurt, dus met spandoeken, en dat verloopt ordelijk, dan mag de gemeente niet op deze manier optreden.”

Bekijk ook;

Woonwagenkampbewoners krijgen steun in de rug van minister

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners

Woonwagenbewoners verzetten zich tegen ‘uitsterfbeleid’ gemeenten

Gemeente dwingt woonwagenbewoners weg te gaan uit Wateringse Veld

OmroepWest 19.10.2018 De actievoerende woonwagenbewoners die een terrein aan de Sylvain Poonsstraat in Den Haag hebben bezet, zijn daar vertrokken. Omdat er volgens de bewoners door de gemeente is gedreigd met boetes, aanhoudingen en inbeslagname van hun caravans, hebben ze hun spullen ingepakt. Ze laten weten dat hun acties worden voortgezet, maar op welke manier is nog niet bekend.

De woonwagenbewoners kraakten vorige week een terrein aan de Leyweg in Den Haag. Ze vragen daarmee aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moeten volgens de bewoners meer standplaatsen voor woonwagens in de stad komen. Nu moeten bewoners lang wachten voor ze in aanmerking komen voor een standplaats. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag.

De actievoerders kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei bewoner Joey Dewus donderdagavond. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in de Haagse wijk Wateringse Veld.

Onaangekondigde demonstratie

Een woordvoerder van de gemeente Den Haag laat weten dat de woonwagenbewoners inderdaad moesten vertrekken. ‘Vanochtend stonden enkelen woonwagenbewoners op een parkeerterrein in Wateringse Veld en zij gaven aan dat ze demonstreerden’, stelt de woordvoerder. ‘Hoewel de demonstratie niet vooraf was gemeld bij de gemeente, heeft de burgemeester de ruimte gegeven voor een demonstratie.

Binnen het Haagse demonstratiebeleid worden waar mogelijk ook spontane demonstraties gefaciliteerd. Dat is dus in dit geval ook gebeurd. De burgemeester heeft aan de demonstranten aangegeven dat ze tot twee uur in de middag de tijd hadden om te vertrekken. Zij hebben aan dat verzoek gehoor gegeven.’

De Haagse Stadspartij (HSP) in de gemeenteraad van Den Haag heeft begrip voor de actie van de woonwagenbewoners. ‘Ik begrijp het heel goed’, zegt HSP-raadslid Peter Bos. ‘Veel woonwagenbewoners wachten al heel lang op nieuwe standplaatsen omdat daar een groot tekort aan is. Ook zijn er lange wachtlijsten. Ik snap dat ze dat helemaal zat zijn.’

SP wil maatregelen

Ook de SP kan zich voorstellen dat de woonwagenbewoners maatregelen willen. ‘Het is onwenselijk dat er illegale acties nodig zijn om ervoor te zorgen dat je ergens kan wonen’, zegt SP-raadslid Hanne Drost. ‘Ik vind dat de wethouder er zorg voor moet dragen dat de bewoners een plek krijgen.’

Wethouder Boudewijn Revis (VVD) veroordeelde deze week de protestacties. ‘Ik vind het onacceptabel dat de woonwagenbewoners andere grond bezetten’, zei hij woensdag tijdens een commissievergadering. Tegelijkertijd zei hij met ‘souplesse’ met de situatie te willen omgaan. ‘Het vroegere uitsterfbeleid is in Den Haag niet meer aan de orde. In het coalitieakkoord hebben we daarom afgesproken dat we in de woonagenda rekening houden met wensen van woonwagenbewoners.’

Deze woonagenda – de beschrijving van toekomstig woonbeleid – verschijnt waarschijnlijk dit najaar.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN DEN HAAG LEYWEG SYLVAIN POONSSTRAAT

Actievoerende woonwagenbewoners weer verhuisd: we zijn Den Haag uitgejaagd

Den HaagFM 19.10.2018 De actievoerende woonwagenbewoners die een terrein aan de Sylvain Poonsstraat vrijdag hebben bezet, zijn daar dezelfde dag weer vertrokken. De gemeente dreigde volgens hen met boetes, aanhoudingen en inbeslagname van hun caravans.

De kampbewoners kraakten vorige week een terrein aan de Leyweg. Ze vragen daarmee aandacht voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Er moet volgens de bewoners meer ruimte voor woonwagens in de stad komen. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Boudewijn Revis gebeurde dat donderdag.

Vervolgens bezetten ze donderdag het terrein van voetbalvereniging TEDO in Rijswijk, waar ze op last van de gemeente weg moesten. Vrijdagochtend vertrok de groep met hun tenten en caravans naar het terrein aan de Sylvain Poonsstraat in Wateringse Veld.

Boetes
“Daar stond direct de politie op de stoep. Er werd gelijk gedreigd met boetes en het wegslepen van onze caravans”, zegt woonwagenbewoner Joey Dewus. De actievoerders hebben nu hun heil buiten de stadsgrenzen gezocht, op een terrein bij voetbalclub Verburch in Poeldijk. “We zijn gewoon de stad uit gejaagd, maar we moeten sterk blijven. De acties gaan door, totdat we concrete toezeggingen krijgen van de gemeente.”

Gerelateerd;

Protestkamp woonwagenbewoners verhuist naar Wateringse Veld 19 oktober 2018

Woonwagenbewoners naar Naaldwijk 14 mei 2008

Woonwagenbewoners in Kralingse Bos 11 juni 2008

Woonwagenbewoners bezetten terrein in Wateringse Veld

OmroepWest 19.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg in Den Haag kraakten en daarna per ongeluk in Rijswijk terecht kwamen, bezetten een een nieuwe plek in Den Haag, in de wijk Wateringse Veld. Ze zetten daarmee hun actie voor meer ruimte voor woonwagens in Den Haag voort. De tenten en caravans staan nu op een parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat, net binnen de gemeentegrenzen van Den Haag.

De bewoners woonden jarenlang op de Leyweg, maar deze plek werd in 2002 ontruimd. Volgens de gemeente was de plek onbeheersbaar. ‘Er was sprake van een onveilige en niet te tolereren situatie’, schreef de Dienst Stedelijke Ontwikkeling destijds. Ze werden verplaatst naar drie kleinere woonwagencentra, onder andere aan de Jan Hanlostraat.

De woonwagenbewoners op de Leyweg – en andere plekken in Nederland – willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid, nadat het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman zeiden dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen in strijd is met de wet. De woonwensen van woonwagenbewoners moeten nu meer gerespecteerd worden.

Per ongeluk in Rijswijk

Vorige week werd het terrein aan de Leyweg gekraakt door een groep woonwagenbewoners. De gemeente wilde dat de groep zo snel mogelijk vertrok, en na een gesprek met wethouder Revis gebeurde dat donderdag. Ze kwamen per ongeluk in Rijswijk terecht, op het terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredenburchweg. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zei Dewus donderdagavond.

De burgemeester van Rijswijk besloot dat de woonwagenbewoners tot vrijdagochtend 10.00 uur de gelegenheid hebben om het terrein te verlaten en het schoon en netjes achter te laten. ‘We gaan straks weg, maar we geven de plek waar we heen gaan nog niet prijs, ze merken het vanzelf wel’, zegt Dewus eerder vrijdagochtend.

‘Niet bevredigend genoeg’

Het gesprek met wethouder Revis was volgens Dewus ‘niet bevredigend genoeg’, en daarom zetten ze hun actie voort. ‘We gaan door tot we zwart op wit hebben dat er iets gaat gebeuren. We hoeven geen nieuw kamp, maar willen wel meer plek voor onze woonwagens. Dat kan ook op een bestaand kamp zijn’, zegt Dewus.

De gemeente Den Haag beraadt zich op de situatie.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGEN DEN HAAG LEYWEG RIJSWIJK

Protestkamp woonwagenbewoners verhuist naar Wateringse Veld

Den HaagFM 19.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg kraakten en donderdag Rijswijk terecht kwamen, hebben vrijdag hun protestkamp verplaatst naar een nieuwe plek in Wateringse Veld. De tenten en caravans staan nu op een parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat.

De woonwagenbewoners willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid, nadat het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman zeiden dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen in strijd is met de wet. De woonwensen van woonwagenbewoners moeten nu meer gerespecteerd worden.

Volgens woonwagenbewoner Joey Dewus heeft wethouder Boudewijn Revis toegezegd te gaan onderzoeken of de huidige woonwagenkampen kunnen worden uitgebreid. “Maar totdat er concrete toezeggingen worden gedaan, gaan wij door met onze actie.”

Gerelateerd

Woonwagenbewoners willen plekken voor kinderen 20 juli 2013

Woonwagenbewoners protesteren in raadzaal 20 september 2013

Maar vijf extra plekken voor woonwagens in vijftien jaar 31 juli 2013

Woonwagenbewoners Leyweg strijken per ongeluk neer in Rijswijk

OmroepWest 18.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg kraakten, hebben hun heil gezocht in Rijswijk. Dit was alleen niet zo gepland. ‘We wisten niet dat we in een andere gemeente waren’, zegt bewoner Joey Dewus. De woonwagenbewoners kraakten het oude terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredeburchweg.

‘We hebben zo een gesprek met de burgemeester en gaan vragen of we hier één nachtje mogen blijven’, vervolgt Dewus. ‘Daarna gaan we weer terug naar Den Haag. We blijven doorgaan met ons protest.’

Op last van de gemeente Den Haag vertrokken de woonwagenbewoners. Volgens Dewus deden de bewoners dat omdat ze willen laten zien dat ze ‘enigzins bereid zijn mee te werken met de gemeente en niet willen rellen’.

Vrijdagochtend moeten ze het terrein verlaten

De reactie van de gemeente Rijswijk spreekt boekdelen: ‘Het verblijf op het terrein is op geen enkele manier toegestaan en betreft overtredingen van meerdere voorschriften.’ De burgemeester heeft besloten dat de bewoners tot vrijdagochtend 10.00 de gelegenheid krijgt om het terrein te verlaten en schoon en netjes achter te laten.

De woonwagenbewoners op de Leyweg willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

LEES OOK: ‘Woonwagenbewoners moeten bezet gebied zo snel mogelijk verlaten’

Meer over dit onderwerp: WOONWAGENS

Woonwagenbewoners verplaatsten protestkamp van Leyweg naar Rijswijk

Den HaagFM 18.10.2018 De woonwagenbewoners die een week geleden een terrein aan de Leyweg hebben bezet, hebben donderdag op last van de gemeente hun protestkamp verplaatst naar een verlaten sportveld bij de Van Vredeburchweg in Rijswijk.

De bewoners kraakten afgelopen donderdag het gebied aan de Leyweg omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens, en eisten een gesprek met de wethouder of burgemeester. Woonwagenbewoner Joey Dewus vertelt dat hij woensdag op het stadhuis overleg heeft gehad met wethouder Boudewijn Revis. “Hij gaf aan niet van plan te zijn om een nieuw woonwagenkamp te bouwen, maar wel te kijken of eventuele uitbreiding van al bestaande kampen mogelijk is.”

Omdat er vanuit het stadhuis werd gedreigd met een politie-optreden als de woonwagenbewoners op het terrein aan de Leyweg zouden blijven, hebben ze donderdag hun spullen gepakt. “We zitten helemaal niet te wachten op rellen en willen graag laten zien dat we bereid zijn om mee te werken”, aldus Dewus.

Nieuwe bezetting
Wel kraakten ze direct een nieuw stuk grond: het het oude terrein van voetbalclub TEDO tussen de Schaapweg en Van Vredeburchweg in Rijswijk. Dewus: “Totdat er concrete toezeggingen worden gedaan gaan we hiermee door.”

Gerelateerd;

Woonwagenbewoners willen plekken voor kinderen 20 juli 2013

Woonwagenbewoners protesteren in raadzaal 20 september 2013

Woonwagenbewoners mogen kamp aan Viaductweg afsluiten 4 augustus 2017

Woonwagenbewoners verhuisd naar stuk grond in Rijswijk

AD 18.10.2018 Met achttien caravans staan de krakers op het stuk grond in Rijswijk. ,,Ze staan daar op plaatsen die daar niet voor zijn toegewezen‘’, aldus een politiewoordvoerder. Of ze vandaag nog weg moeten, weet hij niet.

De bezetting is onderdeel van een landelijke actie van woonwagenbewoners. Zij willen op meer plekken in het land kunnen staan en vragen hier met het ‘kraken’ van verschillende terreinen aandacht voor.

Eerder stonden ze dus aan de Leyweg waar ze van de gemeente zo snel mogelijk weg moesten, omdat de grond van de Ontwikkelcombinatie Wateringseveld is.

In Mill voelen woonwagenbewoners zich ’minder waard dan hondenstront’ Ⓒ Tim van Boxtel

Woonwagenrel door wanbeleid

Telegraaf 18.10.2018 Telegraaf 18.10.2018 Illegale woonwagenkampen zijn gemeenten in Nederland een doorn in het oog. Op veel plekken worden onrechtmatig stukken grond bezet door kampers.

Afgelopen weken was het raak in Mill, Spijkenisse, Drachtstercompagnie en Renkum. Daar zijn kampkrakers zonder vergunning aan de haal gegaan met een stuk grond. Een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken weet dat het op meer locaties foute boel is. Recente cijfers zijn er niet. CDA-Kamerlid Ronnes heeft alleen uit Brabantse gemeenten al zeven noodkreten ontvangen.

Bekijk ook:

’Wij zijn minder waard dan hondenstront’

Bekijk ook:

Kampers blijven kraken

Kampkrakers beroepen zich op een oproep van minister Ollongren (Binnenlandse Zaken), die afgelopen zomer een lans brak voor woonwagenbewoners. De bewindsvrouw roept gemeenten op serieus rekening te houden met de woonbehoefte van kampbewoners. Die handreiking wordt nu uitgelegd als vrijbrief. „In gemeenten die de pineut zijn, worden regels overtreden met haar oproep in de hand”, weet Ronnes.

Bekijk ook:

’Woonwagenbewoners mogen niet zomaar ergens staan’

Donderdag debatteert de Tweede Kamer met de minister over de noodsituatie. Vooral Ronnes en VVD’er Koerhuis trekken aan de bel omdat ze vrezen dat nog meer gemeenten last hebben van het vriendelijk bedoelde gebaar van de D66-bewindsvrouw.

Zij probeert in een brief aan de Tweede Kamer haar straatje schoon te vegen door uit te leggen dat zij helemaal geen vrijbrief geeft voor het illegaal opslaan van kampen en het onder druk zetten van gemeenten. Ollongren wilde slechts wijzen op mensenrechten van woonwagenbewoners, meldt ze.

Daarover is het ministerie namelijk ’op de vingers getikt’, vertelt een woordvoerder. In de jaren negentig werd de woonwagenwet afgeschaft, waardoor gemeenten na decentralisatie het aantal woonwagenplekken konden afbouwen. Dat gebeurde dan ook. Het College voor de Rechten van de Mens oordeelde onlangs dat sommige gemeenten zich door die zogenaamde ’sterfhuisconstructie’ schuldig maakten aan discriminatie.

Landjepik

Die uitspraak betekent niet dat iedereen nu lukraak aan landjepik mag doen. „Het is dus niet zo dat mensen die geen woning kunnen krijgen maar even woonwagenbewoner kunnen worden”, benadrukt de woordvoerder. „Er moet een Roma-, Sinti- of woonwagengeschiedenis achter zitten.” Ook moet een gemeente daar een vergunning voor afgeven, net als bij andere woningzoekenden.

Dat de minister gemeenten na decennia opeens een draai om de oren geeft, biedt kwaadwillenden de kans misbruik te maken van zwalkende overheidssignalen. Volgens de kritische Kamerleden is dat wispelturige beleid minstens net zo kwalijk als de kraakacties zelf.

Woonwagenbewoners in protestkamp: ‘Wij maken geen kans op een plek’

NOS 18.0.018 Het begon met één protestkampje in de gemeente Mill. Inmiddels zijn het er 34, over het hele land verspreid. Woonwagenbewoners hebben de kampen zonder toestemming opgebouwd om aandacht te vragen voor het tekort aan standplaatsen.

In Mill zijn het de broers Willem, Piet en Hein Soering die nu al 24 dagen in drie caravans verblijven op een terrein dat ooit een woonwagenkamp was. “De Raad van State, de hoogste rechter heeft bepaald dat dit een woonwagenlocatie is”, zegt Hein. Ze willen dat de wagens hier terugkomen, maar de gemeente weigert dat.

Willem, Piet en Hein Soering  Mattijs van de Wiel / NOS

Tussen de caravans staat, onder een partytent, een grote tafel met stoelen eromheen. Er komen voortdurend vrienden en familie langs. “Dat is normaal voor ons”, zegt Piet Soering. Het is ook de reden dat het hem niet lukt om in een huis te wonen. “Op het kamp heb je een kleine samenleving waar je met zijn allen leeft, in goede en in slechte tijden. Dat miste ik.”

Ook broer Willem probeerde het. “Ik heb in zes huizen gewoond. Het klinkt als een cliché, maar de muren komen op me af. Het is aan een burger-iemand moeilijk uit te leggen, maar ik kan daar niet aarden. Het lukt niet.”

Hun probleem is alleen dat ze nergens terecht kunnen met hun woonwagens. In de zomermaanden staan ze op campings maar dat is van oktober tot maart verboden.

Ze probeerden alle drie in verschillende gemeenten een standplaats te krijgen, maar ze zeggen dat ze worden tegengewerkt. “Met deze protestkampen laten we zien hoe groot het tekort is”, zegt Willem. “Onze generatie maakt geen kans op een plek.”

Het protestkamp in Mill Mattijs van de Wiel / NOS

Dat zou niet moeten. Vorig jaar stelde de Nationale Ombudsman dat het beleid discriminerend is en dat gemeenten te weinig doen tegen het tekort aan standplaatsen. Minister Ollongren zei tegen de gemeenten dat ze ruimte moeten geven aan het woonwagenleven.

Vandaag debatteert de Tweede Kamer met de minister over het zogenoemde beleidskader waarin ze die opdracht aan de gemeenten gaf. CDA-Kamerlid Erik Ronnes wil dat Ollongren de regels verduidelijkt. “Het is niet de bedoeling dat de woonwagenbewoners met het beleidskader in de hand zomaar op elke willekeurige plaats een plek kunnen innemen”, zegt hij in het NOS Radio 1 Journaal. Volgens hem komt daardoor de ontwikkelingen van gemeentegrond stil te liggen.

Nederland telt ongeveer 7700 standplaatsen voor woonwagens verdeeld over 260 woonwagenlocaties. Daar wonen nu nog zo’n 35.000 mensen. Driekwart van de gemeenten heeft één of meer woonwagens. Twintig jaar geleden waren er nog 8700 standplaatsen voor woonwagens.

Daar hebben de woonwagenbewoners geen boodschap aan. “Iedereen wordt geholpen in Nederland”, zegt Hein Soering. “Migranten worden ook geholpen, waarom worden wij niet geholpen?”. Broer Willem: “Wij zijn hardwerkende Nederlandse mensen die gewoon belasting betalen”. Alle drie hebben ze een eigen bedrijf. Ze hebben ook geprobeerd de gemeente huur te betalen voor het kamp, maar dat werd geweigerd.

In plaats daarvan heeft de gemeente Mill de broers Soering de wacht aangezegd. De caravans hadden dinsdag al weg moeten zijn. Er staat een dwangsom van 5000 euro per dag op. De volgende stap is een ontruiming. Maar de drie broers zijn niet van plan zich weg te laten sturen. “Dan procederen we verder, en dan komen we terug. We moeten gewoon doorzetten met z’n allen.”

Bekijk ook;

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

‘Nederland is verzot op onze muziek, maar niet op ons’

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners

Ook woonwagenbewoners Zoetermeer voeren actie voor meer standplaatsen

OmroepWest 13.10.2018 ZOETERMEER – Woonwagenbewoners uit Zoetermeer hebben vrijdagavond actie gevoerd tegen de volgens hen slechte behandeling door de gemeente. Zij sloten zich daarmee aan bij acties in het hele land. De bewoners vinden dat gemeenten meer standplaatsen moeten creëren. Want daarvan zouden er nu veel te weinig zijn.

De woonwagenbewoners zetten ’s avonds omstreeks een uur of zeven een paar caravans neer op een veldje aan de Sumatra, dat ooit zou zijn gereserveerd voor woonwagens. Een stuk of twintig mensen namen daar vervolgens plaats.

Een delegatie van de actievoerders werd vervolgens op het politiebureau uitgenodigd voor een gesprek met burgemeester Charlie Aptroot, dat live was te volgen via mobiele telefoons. De burgemeester drong er bij de bewoners op aan het tijdelijke kamp te ontruimen. Als dat niet gebeurde, zou de politie worden ingezet om het terrein te ontruimen.

Nieuw gesprek

In ruil voor het opbreken van het tijdelijke kamp, komt er volgende week een nieuw gesprek tussen de gemeente en de woonwagenbewoners. Na enig overleg besloten de actievoerders de toezegging te accepteren. Maar wel met de belofte dat als het gesprek volgende week niets oplevert, zij hun caravans weer opnieuw aan de Sumatra gaan neerzetten. Omstreeks half twaalf waren de bewoners weer vertrokken van het veldje.

Volgens woordvoerder Wim Jansen is er in Zoetermeer een gebrek aan plekken voor woonwagenbewoners. Dat leidt er onder meer toe dat als jongeren op zichzelf willen gaan wonen, ze nergens terecht kunnen. ‘We velen van ons zijn al jaren in overleg met de gemeente, maar er wordt geen gehoor aan gegeven.’

Vertrekken

Ook in andere gemeenten in ons land kwamen woonwagenbewoners in actie. In Den Haag bezetten ze sinds donderdag een terrein aan de Leyweg. De gemeente heeft hen opgedragen om zo snel mogelijk te vertrekken. Maar hier kondigden ze vrijdag aan dat niet te gaan doen. ‘Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen,’ aldus woordvoerder Joey Dewus .

De woonwagenbewoners willen met hun acties aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid in diverse steden en dorpen. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

Meer over dit onderwerp: WOONWAGENBEWONERS ACTIE ZOETERMEER

‘Woonwagenbewoners moeten bezet gebied zo snel mogelijk verlaten’

OmroepWest 12.10.2018 DEN HAAG – De woonwagenbewoners die sinds donderdagavond een terrein aan de Leyweg in Den Haag bezetten, moeten daar zo snel mogelijk weg. Dat meldt een woordvoerder van de gemeente. De bewoners bezetten het gebied omdat ze meer ruimte willen voor woonwagens. Ook op andere plekken in Nederland worden gebieden bezet.

‘We zijn nu nog bezig met nieuw beleid ten aanzien van woonwagenbewoners. Maar wat ons betreft hoort kraken daar niet bij. Daarom willen we dat ze het terrein verlaten’, meldt een gemeentewoordvoerder. Wat de gemeente gaat doen als de bewoners niet weggaan, kon hij niet zeggen. De VVD en Groep de Mos willen dat er zo snel mogelijk een einde komt aan de bezetting en hebben schriftelijke vragen gesteld.

Woonwagenbewoner Joey Dewus is echter niet van plan om te vertrekken. ‘De gemeente heeft ons gevraagd of we weg wilden gaan. Daar hebben we vriendelijk voor bedankt. Wij hopen op een gesprek met de burgemeester of wethouder om te kijken of we verder kunnen komen.’

Aandacht voor uitsterfbeleid

De woonwagenbewoners op de Leyweg – en andere plekken in Nederland – willen met hun bezetting aandacht vragen voor het uitblijven van nieuw gemeentebeleid. Eerder stopte minister Kasja Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met het zogenoemde uitsterfbeleid. De minister wil dat de woonwensen van woonwagenbewoners meer gerespecteerd worden.

De bewoners woonden jarenlang op de Leyweg, maar deze plek werd in 2002 ontruimd. Volgens de gemeente was deze plek onbeheersbaar. ‘Er was sprake van een onveilige en niet te tolereren situatie’, schreef de Dienst Stedelijke Ontwikkeling destijds. Ze werden verplaatst naar drie kleinere woonwagencentra, onder andere aan de Jan Hanlostraat.

‘Het terrein is al zestien jaar een moeras’

Maar sindsdien is er niets gebeurd met het terrein, klaagt Dewus: ‘Het is een feit dat we zestien jaar geleden weg moesten. Dat deed pijn. En nu is het al zestien jaar een moeras. Er was sprake van een bestemmingsplan, maar niemand heeft ooit zo’n plan gezien. Nog steeds niet. Ik ben wel benieuwd ernaar.’

Het argument dat er veel criminaliteit plaatsvond op dat terrein, wuift Dewus weg. ‘Criminaliteit is overal. Bij een kleine groep wordt het uit zijn verband gerukt. In de burgermaatschappij gebeurt er veel meer. Maar daar wordt er niet zo met de vinger naar gewezen.’

Doodongelukkig in huis

Toch was volgens hem criminaliteit niet dé reden dat het kamp aan de Leyweg werd weggehaald. ‘Ons is verteld dat het kamp te groot is. Met kleinere kampen was er volgens de gemeente meer overzicht. Dat vinden wij prima àls er genoeg plekken zijn. Nu staan er een hoop op straat of zitten doodongelukkig in huis. Daar moet een einde aan komen.’

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG WOONWAGENS LEYWEG

Woonwagenbewoners moeten ‘gekraakt’ gebied zo snel mogelijk verlaten

AD 12.10.2018 De woonwagenbewoners die een stuk grond hebben ingenomen aan de Leyweg in Den Haag moeten wat de gemeente betreft zo snel mogelijk het terrein verlaten. De grond is van de Ontwikkelcombinatie Wateringseveld.

De bezetting is onderdeel van een landelijke actie van woonwagenbewoners. Zij willen op meer plekken in het land kunnen staan en vragen hier met het ‘kraken’ van verschillende terreinen aandacht voor.

Een gemeentewoordvoerder zegt dat ze ‘niet doof en blind is voor de wensen van de woonwagenbewoners’. ,,Maar je kan natuurlijk niet halverwege zo’n gesprek over de invulling van die wensen ineens zo’n terrein kraken.’’

Wanneer

Wanneer en hoe de gemeente gaat ingrijpen als de woonwagenbewoners weigeren te vertrekken, wil de woordvoerder niet zeggen.

Het gebied dat door de woonwagenbewoners is bezet, was tot 2002 hun woonplek. De gemeente besloot destijds tot ontruiming over te gaan, omdat de situatie onveilig en niet te tolereren was. Sindsdien ligt het terrein braak.

Meer ruimte voor woonwagenkampen: ‘uitsterfbeleid’ mag niet meer

NOS 12.07.2018 Gemeenten moeten meer ruimte bieden aan woonwagenbewoners. Die moeten binnen een redelijke termijn kans maken op een plek om te wonen; het ‘uitsterfbeleid’ dat gemeenten jarenlang hebben gevoerd, mag niet meer. Dat staat in een brief van minister Ollongren aan de Kamer.

Het College voor de Rechten van de Mens en de Nationale Ombudsman hebben gezegd dat het terugbrengen van het aantal standplaatsen voor woonwagens tot nul in strijd is met de wet. Veel gemeenten worstelen met de woonwagenkampen binnen hun grenzen. Vanwege ordeproblemen en kleine of grote criminaliteit houden ze de kampen het liefst zo klein mogelijk of proberen ze die helemaal te laten verdwijnen door geen nieuwe woonwagens toe te laten. Maar dat mag niet meer.

Het mensenrechtencollege en de Ombudsman vinden dat de eigen culturele identiteit van woonwagenbewoners in Nederland te weinig wordt erkend. Ook het Rijk heeft hier te weinig oog voor, zeggen ze. Het ministerie van Binnenlandse Zaken komt daarom met een nieuw woonwagenbeleid.

Erkende woonvorm

Nederland telt ongeveer 8300 standplaatsen voor woonwagens, verdeeld over 1150 kampen. Daar wonen nu nog zo’n 35.000 mensen. Dat aantal is overgebleven na de afschaffing van de Woonwagenwet in de jaren 90, als gevolg van het ‘uitsterf- en afbouwbeleid’ van de gemeenten.

Dat houdt in dat jongeren die een eigen wagen op een kamp willen, die niet kunnen krijgen. En ouderen die overlijden, mogen hun wagen ook niet doorgeven aan een volgende generatie; hun standplaats wordt opgeheven. Veel ‘kampers’ kwamen daardoor tegen hun zin in huizen buiten de kampen terecht.

Woonwagenbewoners verzetten zich daartegen en kregen ook gelijk van het College voor de Rechten van de Mens: verschillende gemeenten maken zich schuldig aan discriminatie, zegt het college. Want de woonwagen is een erkende woonvorm en sinds 2014 zelfs cultureel erfgoed.

Bekijk ook;

Romabeleid Nederland onder de loep

Ombudsman: overheid discrimineert woonwagenbewoners