Categorie archief: architectuur

De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen en nog verder- de nasleep

Telegraaf 28.01 2021

Overal woontorens in Haags stationsgebied C.I.D., maar waar blijven scholen, speelplekken en sport?

De gemeenteraad kijkt met argusogen naar een van de grootste ontwikkelingen in de stad van de afgelopen decennia: de bouw van ruim 20.000 woningen in het gebied tussen de drie stations. Vrijwel alle partijen hebben flinke kritiek op de plannen, schrijft mediapartner Omroep West. Er zou nu te weinig plek gereserveerd voor sport, groen en voorzieningen. Ook zijn er vragen over de ontsluiting, de kwaliteit van wat er gaat worden gebouwd en de financiering van de plannen, bleek woensdag 27.01.2021 tijdens een commissievergadering van de raad.

Telegraaf 25.02.2021

In het gebied, dat in de gemeentelijke plannen Central Innovation District heet, moeten de komende jaren 20.500 woningen en 25.000 arbeidsplekken worden gecreëerd. Dit omdat Den Haag de komende jaren een forse bevolkingsgroei wacht. De stad telt nu 553.000 inwoners; in 2030 zijn dat er al bijna 600.000, zo blijkt uit prognoses. Dit terwijl er nu al een groot gebrek aan woningen is.

De huizen moeten vooral in het gebied tussen CS, Hollands Spoor en Laan van Noi komen, en dan met name in de Binckhorst en Laak. Veel ervan komen in torens, sommige hoger dan honderd meter. De rest van de stad zou dan gespaard blijven van grootschalige woningbouw.

Telegraaf 02.02.2021

Bewoners en politiek hebben zorgen

Bewonersorganisaties van de wijken rondom dat gebied uitten al eerder hun zorgen. Zij zien in de plannen nu nog te weinig ruimte voor scholen, winkels, artsen, groen en sport. Diezelfde bezwaren leven in de gemeenteraad, bleek woensdag. En die kritiek werd breed gedeeld, van links tot rechts.

Telegraaf 03.02.2021

In hoge woontorens.

Veel ervan komen in torens, sommige hoger dan honderd meter. De rest van de stad zou dan gespaard blijven van grootschalige woningbouw.

Maar waar bewoners en politici al tal van plannen voor hoge, heel hoge en superhoge woontorens voorbij zien komen, blijft het vanuit het stadhuis wel heel erg stil over de bijbehorende voorzieningen.

Want waar moeten al die duizenden nieuwelingen naar de huisarts, waar kunnen hun kinderen opvang krijgen en waar kunnen ze genieten van groen? Ook in de gemeentelijke documenten is daar voorlopig nog niks concreets van terug te vinden.

AD 28.01.2021

De plannen voor hoge woontorens rond de drie grote Haagse NS-stations buitelen over elkaar heen, maar zonder bijbehorende scholen, speelplekken, parken, kinderopvang  en  sportaccommodatie. Er is nog hélemaal niks geregeld, klagen bewoners, belanghebbenden en de politiek. Sterker nog, er ligt een tekort van 340 miljoen euro !!

Hoogbouw Den Haag niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten

De Haagse VVD en de Partij voor de Dieren in Den Haag hebben elkaar gevonden in het op peil houden van de Haagse Skyline. Dat schrijft mediapartner Omroep West. De partijen vrezen dat de stad volgebouwd wordt met torens die de eerste jaren misschien mooi ogen, maar al snel gedateerd zijn en weinig onderlinge samenhang kennen. Ze pleiten voor een herkenbare Haagse bouw.

In Den Haag zijn de afgelopen jaren steeds meer woon- en werktorens gebouwd. En er komt nog meer bij. Zo wordt het gebied rond de stations een plek met veel hoogbouw, maar ook in Den Haag Zuidwest worden veel woningen bijgebouw.

De VVD en de Partij voor de Dieren maken zich zorgen over de uitstraling van de gebouwen. ‘Wij willen dat er voor de grote bouwopgaven een overkoepelend beeldkwaliteitsplan wordt ontwikkeld’, zeggen VVD-raadslid Jan Pronk en Partij voor de Dieren-fractievoorzitter Robert Barker. Donderdag dienen ze een voorstel in tijdens de raadsvergadering waarin staat dat voordat een bouwplan definitief vastgesteld wordt, er eerst een plan komt waarin staat aan welke kwaliteitseisen gebouwen moeten voldoen. Het gaat bijvoorbeeld om de vorm van de torens en het gebruikte materiaal.

Haagsebouw

‘Wij willen een nóg mooier Den Haag en tegelijkertijd willen we woningen bijbouwen’, legt Pronk uit. ‘Dat kan alleen hand in hand gaan als we heldere kaders scheppen en naar ontwikkelaars duidelijke regels stellen. Een overkoepelend beeldkwaliteitsplan dat zorgt voor herkenbare Haagse bouw gaat daarvoor zorgen.’

Barker: ‘De gemeenteraad moet meer grip krijgen op hoe de stad eruit komt te zien. We willen niet dertien in een dozijn betonnen torens, maar gebouwen die in de omgeving passen met ruimte voor groen. Nu bepalen we hoe de stad van de toekomst eruit ziet; dit moeten we niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten.’ De partijen willen een herkenbare Haagse bouw ‘waar bewoners trots op kunnen zijn’. ‘Dat is van groot belang voor het draagvlak in de stad.’ Donderdag 11.02.2021 praat de gemeenteraad over de Haagse hoogbouwplannen.

AD 06.02.2021

Haags stadsbestuur trekt plannen voor bouw tussen stations in na kritiek

In het gebied tussen de drie grote stations worden geen woningen gebouwd zónder dat er ook voldoende scholen, groen en speelplekken bijkomen. Toch kon die toezegging van wethouder Anne Mulder de gemeenteraad gisteravond niet overtuigen. Het stadsbestuur heeft daarom een structuurvisie met de plannen, afgelopen nacht teruggetrokken. Het wil de raad nu nauwer bij het maken gaan betrekken, aldus mediapartner Omroep West.

Dat maakte Mulder (VVD, stadsontwikkeling) bekend aan het einde van een lange vergadering over de bouwplannen voor het Central Innovation District, het gebied tussen Hollands Spoor, het Centraal Station en Laan van NOI.

Daar moeten de komende jaren vele duizenden woningen bijkomen, veelal in torens. Mulder maakte tijdens de vergadering nog eens duidelijk waarom. Tot 2040 groeit Den Haag waarschijnlijk met tussen de 80.000 en 95.000 mensen. Omdat er geen plek is voor complete nieuwe wijken als Wateringse Veld of Ypenburg, moet er binnen de huidige gemeentegrenzen in de hoogte worden gebouwd.

Plannen moeten nog verder worden uitgewerkt

De wethouder erkende dat, al gebruikte hij misschien niet de alarmerende toon van sommige raadsleden en insprekers namens bewonersorganisaties. Volgens hem vormen de plannen die er nu liggen een soort kader, dat de komende jaren nog verder moet worden uitgewerkt. Dat wordt nog veel preciezer duidelijk op welke plekken hoeveel woningen worden gebouwd. Deze week gepresenteerde richtlijnen moeten dan ook duidelijk maken welke en hoeveel voorzieningen daarbij horen.

LEES OOK: CID: van een ‘niet bestaand’ gebied tot centrum van vernieuwing in Den Haag

zie ook: CIS

Zie ook: De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen en nog verder

zie ook: En de winnaar is de “Haagse Buidel” !!!

zie ook: De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen

zie ook: Hoogbouw rondom het Haagse Bos ???

zie ook: Gedonder over de bebouwing voor Den Haag Centraal

zie ook: Nieuwe Hoogbouw Centraal station

zie ook: Hoe nu verder met de Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline !!

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Welstandsnota Den Haag 2017

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

‘Hoogbouw Den Haag niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten’

OmroepWest 10.02.2021 De VVD en de Partij voor de Dieren in Den Haag hebben elkaar gevonden in het op peil houden van de Haagse skyline. De partijen vrezen dat de stad volgebouwd wordt met torens die de eerste jaren misschien mooi ogen, maar al snel gedateerd zijn en weinig onderlinge samenhang kennen. Ze pleiten voor een herkenbare Haagse bouw.

In Den Haag zijn de afgelopen jaren steeds meer woon- en werktorens gebouwd. En er komt nog meer bij. Zo wordt het gebied rond de stations een plek met veel hoogbouw, maar ook in Den Haag Zuidwest worden veel woningen bijgebouw.

De VVD en de Partij voor de Dieren maken zich zorgen over de uitstraling van de gebouwen. ‘Wij willen dat er voor de grote bouwopgaven een overkoepelend beeldkwaliteitsplan wordt ontwikkeld’, zeggen VVD-raadslid Jan Pronk en Partij voor de Dieren-fractievoorzitter Robert Barker. Donderdag dienen ze een voorstel in tijdens de raadsvergadering waarin staat dat voordat een bouwplan definitief vastgesteld wordt, er eerst een plan komt waarin staat aan welke kwaliteitseisen gebouwen moeten voldoen. Het gaat bijvoorbeeld om de vorm van de torens en het gebruikte materiaal.

Haagse bouw

‘Wij willen een nóg mooier Den Haag en tegelijkertijd willen we woningen bijbouwen’, legt Pronk uit. ‘Dat kan alleen hand in hand gaan als we heldere kaders scheppen en naar ontwikkelaars duidelijke regels stellen. Een overkoepelend beeldkwaliteitsplan dat zorgt voor herkenbare Haagse bouw gaat daarvoor zorgen.’

Barker: ‘De gemeenteraad moet meer grip krijgen op hoe de stad eruit komt te zien. We willen niet dertien in een dozijn betonnen torens, maar gebouwen die in de omgeving passen met ruimte voor groen. Nu bepalen we hoe de stad van de toekomst eruit ziet; dit moeten we niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten.’ De partijen willen een herkenbare Haagse bouw ‘waar bewoners trots op kunnen zijn’. ‘Dat is van groot belang voor het draagvlak in de stad.’ Donderdag praat de gemeenteraad over de Haagse hoogbouwplannen.

LEES OOK: Zoek de verschillen, honderd jaar verandering in Den Haag in foto’s

Meer over dit onderwerp: SKYLINE HOOGBOUW PVDD VVD DEN HAAG

‘Hoogbouw Den Haag niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten’

Den HaagFM 10.02.2021 De Haagse VVD en de Partij voor de Dieren in Den Haag hebben elkaar gevonden in het op peil houden van de Haagse skyline. Dat schrijft mediapartner Omroep West. De partijen vrezen dat de stad volgebouwd wordt met torens die de eerste jaren misschien mooi ogen, maar al snel gedateerd zijn en weinig onderlinge samenhang kennen. Ze pleiten voor een herkenbare Haagse bouw.

In Den Haag zijn de afgelopen jaren steeds meer woon- en werktorens gebouwd. En er komt nog meer bij. Zo wordt het gebied rond de stations een plek met veel hoogbouw, maar ook in Den Haag Zuidwest worden veel woningen bijgebouw.

De VVD en de Partij voor de Dieren maken zich zorgen over de uitstraling van de gebouwen. ‘Wij willen dat er voor de grote bouwopgaven een overkoepelend beeldkwaliteitsplan wordt ontwikkeld’, zeggen VVD-raadslid Jan Pronk en Partij voor de Dieren-fractievoorzitter Robert Barker. Donderdag dienen ze een voorstel in tijdens de raadsvergadering waarin staat dat voordat een bouwplan definitief vastgesteld wordt, er eerst een plan komt waarin staat aan welke kwaliteitseisen gebouwen moeten voldoen. Het gaat bijvoorbeeld om de vorm van de torens en het gebruikte materiaal.

Haagsebouw

‘Wij willen een nóg mooier Den Haag en tegelijkertijd willen we woningen bijbouwen’, legt Pronk uit. ‘Dat kan alleen hand in hand gaan als we heldere kaders scheppen en naar ontwikkelaars duidelijke regels stellen. Een overkoepelend beeldkwaliteitsplan dat zorgt voor herkenbare Haagse bouw gaat daarvoor zorgen.’

Barker: ‘De gemeenteraad moet meer grip krijgen op hoe de stad eruit komt te zien. We willen niet dertien in een dozijn betonnen torens, maar gebouwen die in de omgeving passen met ruimte voor groen. Nu bepalen we hoe de stad van de toekomst eruit ziet; dit moeten we niet alleen aan projectontwikkelaars overlaten.’ De partijen willen een herkenbare Haagse bouw ‘waar bewoners trots op kunnen zijn’. ‘Dat is van groot belang voor het draagvlak in de stad.’ Donderdag praat de gemeenteraad over de Haagse hoogbouwplannen.

Haags stadsbestuur trekt plannen voor bouw tussen stations in na kritiek

OmroepWest 04.02.2021  In het gebied tussen de drie grote Haagse stations worden geen woningen gebouwd zónder dat er ook voldoende scholen, groen en speelplekken bijkomen. Toch kon die toezegging van wethouder Anne Mulder de gemeenteraad gisteravond 03.02.2021 niet overtuigen. Het stadsbestuur heeft daarom een structuurvisie met de plannen, afgelopen nacht teruggetrokken. Het wil de raad nu nauwer bij het maken gaan betrekken.

Dat maakte Mulder (VVD, stadsontwikkeling) bekend aan het einde van een lange vergadering over de bouwplannen voor het Central Innovation District, het gebied tussen Hollands Spoor, het Centraal Station en Laan van NOI.

Daar moeten de komende jaren vele duizenden woningen bijkomen, veelal in torens. Mulder maakte tijdens de vergadering nog eens duidelijk waarom. Tot 2040 groeit Den Haag waarschijnlijk met tussen de 80.000 en 95.000 mensen. Omdat er geen plek is voor complete nieuwe wijken als Wateringse Veld of Ypenburg, moet er binnen de huidige gemeentegrenzen in de hoogte worden gebouwd.

Niet alleen woningen, maar ook kantoren

Zijn collega Saskia Bruines (D66, economische zaken) had daarvoor al verteld dat er niet alleen behoefte is aan woningen, maar aan ruimte voor nieuwe, het liefst innovatieve bedrijvigheid. Want Den Haag wil minder afhankelijk zijn van het Rijk als belangrijke werkgever. Dus moet er ook voor die ondernemingen een plek worden gevonden. Zelfs nu corona zorgt voor een veranderde kijk op kantoren, voegde zij daaraan toe. ‘Natuurlijk houden wij in de gaten wat de ontwikkelingen zijn. Maar de vraag is of dat op lange termijn beklijft.’

Dus kijkt Den Haag naar het gebied tussen de drie stations. Vooral in de Binckhorst in Laak zou er veel ruimte zijn voor de torens. Maar de bewoners van de wijken daaromheen en de gemeenteraad maken zich wel zorgen over hóe dat dat gebeurt. De plannen die er nu liggen zijn nogal vaag en zouden een verontrustend gebrek aan voorzieningen als scholen, groen, speelplekken en ruimte voor artsen hebben. Daarnaast vertonen ze ook een nogal fors financieel gat, was vorige week tijdens het eerste deel van de vergadering de teneur.

Plannen moeten nog verder worden uitgewerkt

De wethouder erkende dat, al gebruikte hij misschien niet de alarmerende toon van sommige raadsleden en insprekers namens bewonersorganisaties. Volgens hem vormen de plannen die er nu liggen een soort kader, dat de komende jaren nog verder moet worden uitgewerkt. Dat wordt nog veel preciezer duidelijk op welke plekken hoeveel woningen worden gebouwd. Deze week gepresenteerde richtlijnen moeten dan ook duidelijk maken welke en hoeveel voorzieningen daarbij horen.

De dikke pakken papier zijn echter op dit moment wel nodig, al was het alleen maar om bij het Rijk duidelijk te maken wat de ambities van Den Haag zijn en daar ook om een financiële bijdrage te vragen. Dat geld is ook hard nodig, want de wethouder bevestigde wel dat de gemeentelijke bijdrage een tekort kent van ongeveer 340 miljoen euro. Mulder – ook wethouder financiën – liet ook merken van dat bedrag niet direct achterover te slaan. De plannen beslaan een periode van twintig jaar, dus gaat het om een tekort van 17 miljoen per jaar. ‘Dat is een groot bedrag, maar al meer behapbaar dan 340 miljoen.’ Volgens hem moet dat kunnen worden gevonden. ‘Als je iets wilt, lukt je dat ook.’

Zorgen in de politiek blijven

Neemt niet weg dat er in de politiek zorgen blijven. Ondanks de woorden van de wethouder vreest een flink deel van de raad dat er straks allemaal woontorens staan, zonder een leuk parkje om even in te wandelen of werkplek voor een fysiotherapeut. Dat gaat niet gebeuren, bezwoer de wethouder nog eens. De torens groeien niet de lucht in, zonder dat er tegelijk plek wordt gereserveerd voor voorzieningen. Al is het wel taak van het college van burgemeester en wethouder én de raad om dat goed in de gaten te houden.

VVD’er Jan Pronk vroeg vorige week ook aandacht voor kwaliteit in het gebied. Projectontwikkelaars mogen er niet zomaar een paar torentjes neerzetten. De wethouder begreep die oproep. ‘Het is logisch om te kijken naar kwaliteit.’ Daarom komt er een ‘kwaliteitsplan’ en kijken ook welstandscommissie, experts en de stadsstedenbouwer mee.

‘Dit stemt ons niet vrolijk’

Toch: het kon buren van het gebied allemaal niet overtuigen. Jacob Snijders van het Wijkberaad Bezuidenhout, namens negen wijkorganisaties: ‘De inzet is goed. Maar dit stemt ons niet vrolijk. Het rammelt en we kunnen er nog steeds met kanonnen doorheen schieten. Maak een goed plan.’

Omdat ook de politiek nog veel vragen en zorgen bleef houden, trok Mulder het stuk na middernacht in. De bedoeling is dat er nu een nieuw document komt waarover de raad kan meepraten en dat ook ‘meer comfort’ moet bieden. De wethouder: ‘We moeten nu niet gaan doordrammen.’

LEES OOK: CID: van een ‘niet bestaand’ gebied tot centrum van vernieuwing in Den Haag

Meer over dit onderwerp: ANNE MULDER CENTRAL INNOVATION DISTRICT WONINGBOUW BINCKHORST DEN HAAG

Stadsbestuur trekt plannen voor bouw tussen stations in na kritiek

Den HaagFM 04.02.2021 In het gebied tussen de drie grote stations worden geen woningen gebouwd zónder dat er ook voldoende scholen, groen en speelplekken bijkomen. Toch kon die toezegging van wethouder Anne Mulder de gemeenteraad gisteravond niet overtuigen. Het stadsbestuur heeft daarom een structuurvisie met de plannen, afgelopen nacht teruggetrokken. Het wil de raad nu nauwer bij het maken gaan betrekken, aldus mediapartner Omroep West.

Dat maakte Mulder (VVD, stadsontwikkeling) bekend aan het einde van een lange vergadering over de bouwplannen voor het Central Innovation District, het gebied tussen Hollands Spoor, het Centraal Station en Laan van NOI.

Daar moeten de komende jaren vele duizenden woningen bijkomen, veelal in torens. Mulder maakte tijdens de vergadering nog eens duidelijk waarom. Tot 2040 groeit Den Haag waarschijnlijk met tussen de 80.000 en 95.000 mensen. Omdat er geen plek is voor complete nieuwe wijken als Wateringse Veld of Ypenburg, moet er binnen de huidige gemeentegrenzen in de hoogte worden gebouwd.

Niet alleen woningen, maar ook kantoren
Zijn collega Saskia Bruines (D66, economische zaken) had daarvoor al verteld dat er niet alleen behoefte is aan woningen, maar aan ruimte voor nieuwe, het liefst innovatieve bedrijvigheid. Want Den Haag wil minder afhankelijk zijn van het Rijk als belangrijke werkgever. Dus moet er ook voor die ondernemingen een plek worden gevonden. Zelfs nu corona zorgt voor een veranderde kijk op kantoren, voegde zij daaraan toe. ‘Natuurlijk houden wij in de gaten wat de ontwikkelingen zijn. Maar de vraag is of dat op lange termijn beklijft.’

Dus kijkt Den Haag naar het gebied tussen de drie stations. Vooral in de Binckhorst in Laak zou er veel ruimte zijn voor de torens. Maar de bewoners van de wijken daaromheen en de gemeenteraad maken zich wel zorgen over hóe dat dat gebeurt. De plannen die er nu liggen zijn nogal vaag en zouden een verontrustend gebrek aan voorzieningen als scholen, groen, speelplekken en ruimte voor artsen hebben. Daarnaast vertonen ze ook een nogal fors financieel gat, was vorige week tijdens het eerste deel van de vergadering de teneur.

Plannen moeten nog verder worden uitgewerkt
De wethouder erkende dat, al gebruikte hij misschien niet de alarmerende toon van sommige raadsleden en insprekers namens bewonersorganisaties. Volgens hem vormen de plannen die er nu liggen een soort kader, dat de komende jaren nog verder moet worden uitgewerkt. Dat wordt nog veel preciezer duidelijk op welke plekken hoeveel woningen worden gebouwd. Deze week gepresenteerde richtlijnen moeten dan ook duidelijk maken welke en hoeveel voorzieningen daarbij horen.

De dikke pakken papier zijn echter op dit moment wel nodig, al was het alleen maar om bij het Rijk duidelijk te maken wat de ambities van Den Haag zijn en daar ook om een financiële bijdrage te vragen. Dat geld is ook hard nodig, want de wethouder bevestigde wel dat de gemeentelijke bijdrage een tekort kent van ongeveer 340 miljoen euro. Mulder – ook wethouder financiën – liet ook merken van dat bedrag niet direct achterover te slaan. De plannen beslaan een periode van twintig jaar, dus gaat het om een tekort van 17 miljoen per jaar. ‘Dat is een groot bedrag, maar al meer behapbaar dan 340 miljoen.’ Volgens hem moet dat kunnen worden gevonden. ‘Als je iets wilt, lukt je dat ook.’

Zorgen in de politiek blijven
Neemt niet weg dat er in de politiek zorgen blijven. Ondanks de woorden van de wethouder vreest een flink deel van de raad dat er straks allemaal woontorens staan, zonder een leuk parkje om even in te wandelen of werkplek voor een fysiotherapeut. Dat gaat niet gebeuren, bezwoer de wethouder nog eens. De torens groeien niet de lucht in, zonder dat er tegelijk plek wordt gereserveerd voor voorzieningen. Al is het wel taak van het college van burgemeester en wethouder én de raad om dat goed in de gaten te houden.

VVD’er Jan Pronk vroeg vorige week ook aandacht voor kwaliteit in het gebied. Projectontwikkelaars mogen er niet zomaar een paar torentjes neerzetten. De wethouder begreep die oproep. ‘Het is logisch om te kijken naar kwaliteit.’ Daarom komt er een ‘kwaliteitsplan’ en kijken ook welstandscommissie, experts en de stadsstedenbouwer mee.

‘Dit stemt ons niet vrolijk’
Toch: het kon buren van het gebied allemaal niet overtuigen. Jacob Snijders van het Wijkberaad Bezuidenhout, namens negen wijkorganisaties: ‘De inzet is goed. Maar dit stemt ons niet vrolijk. Het rammelt en we kunnen er nog steeds met kanonnen doorheen schieten. Maak een goed plan.’

Omdat ook de politiek nog veel vragen en zorgen bleef houden, trok Mulder het stuk na middernacht in. De bedoeling is dat er nu een nieuw document komt waarover de raad kan meepraten en dat ook ‘meer comfort’ moet bieden. De wethouder: ‘We moeten nu niet gaan doordrammen.’

Een van de vele plannen voor hoge woontorens rond de Haagse stations: De torens van het Bellevue-project naast het Centraal Station worden 180 meter hoog. © copyright Rijnboutt.Architecten

Overal woontorens in stationsgebied, maar waar blijven de scholen, de speelplekken en de sport?

AD 28.01.2021 De plannen voor hoge woontorens rond de drie grote Haagse NS-stations buitelen over elkaar heen, maar zonder bijbehorende scholen, speelplaatsen, parken en kinderopvang. Er is nog hélemaal niks geregeld, klagen bewoners, belanghebbenden en de politiek. Sterker, er ligt een tekort van 340 miljoen.

,,We willen geen Betondorp in Den Haag”, waarschuwt D66’er Daniel Scheper. Coalitiegenoot en CDA’er Cees Pluimgraaf is niet minder fel: ,,Je wilt tegen je kleinkinderen niet zeggen: Kijk, hier heeft opa Braziliaanse favela’s gecreëerd.”

Lees ook;

Den Haag gaat bouwen en niet zo’n beetje. Tot 2040 moeten er tienduizenden huizen bijkomen om de groei van de stad te kunnen bijbenen en de woningnood te kunnen stuiten. En een aanzienlijk deel van die woningen gaat worden neergezet in het gebied tussen de NS-stations Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI. In hoge woontorens.

Maar waar bewoners en politici al tal van plannen voor hoge, heel hoge en superhoge woontorens voorbij zien komen, blijft het vanuit het stadhuis wel heel erg stil over de bijbehorende voorzieningen. Want waar moeten al die duizenden nieuwelingen naar de huisarts, waar kunnen hun kinderen opvang krijgen en waar kunnen ze genieten van groen? Ook in de gemeentelijke documenten is daar voorlopig nog niks concreets van terug te vinden.

Pijplijn

Nu al zitten er zo’n achtduizend nieuwe woningen in de pijplijn, weet voorzitter Jacob Snijder van Wijkberaad Bezuidenhout, een van de acht bewonersorganisaties die zich hebben verenigd vanwege de bouwplannen in hun gebied. ,,Over drie jaar zitten de eerste bewoners in hun kleine appartementjes in het zogeheten Central Innovation District, maar dan moeten ze nog jaren wachten op scholen, plantsoenen en extra openbaar vervoer”, vreest de voorzitter.

Over twintig jaar gerekend is dat 17 miljoen per jaar, aldus Jan Pronk.

En zeg hem niet dat alles wel goedkomt, want uit de stukken van de gemeente blijkt dat het stadsbestuur nog 340 miljoen euro moet zien te vinden voor al die noodzakelijke voorzieningen. ,,Over twintig jaar gerekend is dat 17 miljoen per jaar”, zegt raadslid Jan Pronk van de VVD, de partij van verantwoordelijk wethouder Anne Mulder.  ,,Door de coronacrisis hebben we al bijna geen reserves meer. Hoe gaan we dat gat van jaarlijks 17 miljoen dichten?‘’

Verdichten en vergroenen is prima, vindt hij, maar hoe gaat het Haagse stadsbestuur voorkomen dat er straks wel allemaal woningen staan, maar geen voorzieningen? ,,Ik zie de projectontwikkelaars nu al komen”, zegt Pronk: ,,‘Sorry, onze bouwkosten zijn veel hoger geworden, wij kunnen niet meer zoveel meebetalen aan groen en sport’.”

170 miljoen

Volgens Jacob Snijder van Wijkberaad Bezuidenhout is het probleem nog groter dan het nu al lijkt. Want volgens de eigen gemeentelijke normen heeft het Bezuidenhout nu al een tekort aan vierkante meters voor buurtgroen, voor sporthallen, tandartsenpraktijken, speelplaatsen en meer. Volgens een serieuze schatting bedraagt het tekort al 170 miljoen.

Het geld gaat er wel komen, aldus Anne Mulder.

Voormalig wethouder stadsontwikkeling Boudewijn Revis benadrukte geregeld dat er voldoende tijd is. De bouwproductie loopt tot 2040 door en zal natuurlijk gefaseerd worden uitgevoerd. Zijn opvolger Anne Mulder kon gisteren alle vragen niet beantwoorden in het debat over woonvoorzieningen, want de bewonersclubs en raadsleden soupeerden de beschikbare tijd op.

,,Het geld gaat er wel komen”, zei Anne Mulder eerder deze week over het tekort. ,,Dan krijgt een gebied dynamiek, komen er subsidies los en maken we daar geld voor vrij.” Of het op tijd komt? ,,Je kunt geen huizen bouwen zonder scholen of speelplekken. En je moet uitkijken dat het groen niet achterblijft. Dat wil ook het college niet.”

Politiek kijkt vol zorg naar grootste bouwplannen in decennia

Den HaagFM  28.01.2021 De gemeenteraad kijkt met argusogen naar een van de grootste ontwikkelingen in de stad van de afgelopen decennia: de bouw van ruim 20.000 woningen in het gebied tussen de drie stations. Vrijwel alle partijen hebben flinke kritiek op de plannen, schrijft mediapartner Omroep West. Er zou nu te weinig plek gereserveerd voor sport, groen en voorzieningen. Ook zijn er vragen over de ontsluiting, de kwaliteit van wat er gaat worden gebouwd en de financiering van de plannen, bleek woensdag 27.01.2021 tijdens een commissievergadering van de raad.

In het gebied, dat in de gemeentelijke plannen Central Innovation District heet, moeten de komende jaren 20.500 woningen en 25.000 arbeidsplekken worden gecreëerd. Dit omdat Den Haag de komende jaren een forse bevolkingsgroei wacht. De stad telt nu 553.000 inwoners; in 2030 zijn dat er al bijna 600.000, zo blijkt uit prognoses. Dit terwijl er nu al een groot gebrek aan woningen is.

De huizen moeten vooral in het gebied tussen CS, Hollands Spoor en Laan van Noi komen, en dan met name in de Binckhorst en Laak. Veel ervan komen in torens, sommige hoger dan honderd meter. De rest van de stad zou dan gespaard blijven van grootschalige woningbouw.

Bewoners en politiek hebben zorgen
Bewonersorganisaties van de wijken rondom dat gebied uitten al eerder hun zorgen. Zij zien in de plannen nu nog te weinig ruimte voor scholen, winkels, artsen, groen en sport. Diezelfde bezwaren leven in de gemeenteraad, bleek woensdag. En die kritiek werd breed gedeeld, van links tot rechts.

Zo vreest het CDA dat het stadsbestuur ‘veel te ambitieus’ is en de ‘menselijke maat’ uit het oog is verloren. Raadslid Cees Pluimgraaff vreest zelfs dat de toekomstige generaties de huidige daarvoor ter verantwoording gaan roepen en dat dan een onthutsend antwoord volgt: ‘Kijk, hier heeft opa Braziliaanse favela’s gecreëerd.’ Daniel Scheper van D66: ‘Het moet geen betondorp 2 worden. Een grote toren, zoals in Amsterdam. Het moet ook een plek worden waar het goed toeven is. Daar maak ik me wel zorgen over.’

Te weinig plek voor groen
Lesley Arp van de SP constateerde ook dat er te weinig plek is voor groen en om te spelen. Daarvoor zouden de bewoners onder meer naar het Haagse Bos moeten. ‘Maar dat moet niet een soort buurtpark worden.’ William de Blok van Hart voor Den Haag had wel een plek voor ogen. Daar was nu een erotisch centrum gepland, in een driehoek tussen de sporen. ‘Daar geen prostitutie, dan liever sport.’

Verder is er kritiek op de betaalbaarheid. De plannen kennen een tekort van 340 miljoen euro, 17 miljoen per jaar. Terwijl de gemeente geen geld heeft. ‘Hoe gaan we dat gat overbruggen,’ vroeg VVD’er Jan Pronk zich af.

Niet goed naar inspraak geluisterd
Daarnaast vinden veel partijen dat er te weinig is gedaan met de reacties van bewonersorganisatie, milieuverenigingen en de belangenbehartigers van het openbaar vervoer op de eerste versies van de plannen. ‘Die lijken vergeten’, aldus PvdA-fractieleider Mikal Tseggai. Zij pleitte ook voor het bouwen van zwembaden en tennisbanen in de torens die straks moeten verrijzen. ‘Dat kan bijvoorbeeld ook in Dubai, waarom hier niet?’

Verder wil de PvdA dat de Vaillantlaan wordt ondertunneld, omdat daar straks nog meer verkeer overheen gaat rijden wanneer de nieuwe woningen klaar zijn. Dit terwijl het stadsbestuur nog geen maand geleden duidelijk had gemaakt dat een tunnel onder de Vaillantlaan niet werkt en bovendien heel duur is.

Goedkope politiek
Haar pleidooi leidde dan ook tot een aanvaring met PVV-fractieleider Sebastian Kruis. ‘Dit is goedkope politiek. Allemaal wensen opnoemen, zonder financiële onderbouwing. Dat is onverantwoord. En dan straks lekker een tweetje eruit ‘Wij willen zwembaden in hoogbouw’. Dat is gewoon prietpraat, het klopt niet.’

Zijn partij heeft een heel andere oplossing voor ogen. Er moeten niet meer mensen bijkomen in Den Haag, zodat er ook niet zoveel hoeft te worden gebouwd. ‘Den Haag is vol.’

Veel kantoorruimte gepland
In het gebied moet ook veel kantoorruimte komen, goed voor 25.000 arbeidsplekken. De grote vraag is of dat nodig is na de coronacrisis, aldus Pieter Grinwis van de ChristenUnie/SGP. Hij wees erop dat veel grote bedrijven nu al hebben aangekondigd hun personeel vaker thuis te willen laten werken. Tegelijk miste hij dan weer harde afspraken over plek voor bijvoorbeeld artsen en tandartsen.

Dan vreest de VVD, de eigen partij van wethouder Anne Mulder die over de plannen gaat, ook nog voor een gebrek aan kwaliteit. Jan Pronk pleitte daarom voor ‘Haagse herkenbare bouw’. Het raadslid: ‘We hebben maar een kans om dit goed te doen. Wij willen hier geen projectontwikkelaars-torentjes. Maar iets waar bewoners trots op zijn. We gaan hier dan ook streng op toezien.’ Wethouder Mulder gaat tijdens het vervolg van de vergadering volgende week, reageren op de kritiek.

De herontwikkeling van het Stationspostgebouw Waldorpstraat in het HS Kwartier

PostNL Stationspostgebouw

De herontwikkeling van het Stationspostgebouw in Den Haag is een feit. Het hoofdkantoor van PostNL verhuist uiterlijk eind juni 2021 van de Prinses Beatrixlaan in Den Haag naar het Stationspostgebouw bij NS-station Den Haag HS.

En KCAP is als architect betrokken bij de transformatie van het historische gebouw in opdracht van LIFE MAKES SENS. Dit passend in het kader van Central Innovation District’.

Gebiedstransformatie

Den Haag gaat de komende jaren het voormalige industrie- en havengebied Laakhavens transformeren. HS Kwartier, het gebied rondom het station Hollands Spoor, is onderdeel van deze ontwikkeling en bovendien één van de drie polen in het Central Innovation District (CID).

KCAP transformeert het gebied rondom station Den Haag Hollands Spoor naar een aantrekkelijk woon- en werkgebied. Vijf torens zullen de skyline van Den Haag versterken. Dit nieuwe HS Kwartier moet volgens Central Innovation District een impuls geven aan zowel het stationsgebied als het centrum van de stad.

KCAP is als stedenbouwkundige in opdracht van LIFE makes SENS verantwoordelijk voor de gebiedsvisie HS Kwartier. Daarnaast is KCAP als architect betrokken bij de nieuwbouw op de ontwikkelplot en bij de transformatie van het monumentale Stationspostgebouw. Dit gebouw zal als toekomstige hoofdvestiging van PostNL een belangrijke rol spelen in HS Kwartier.

Na het hoofdkantoor van PostNL van ca. 19.000 m2 verhuist nu ook het Belgische serviced offices concept Fosbury & Sons met ca. 6.000 m² naar het markante Stationspostgebouw. Het bedrijf brengt haar vernieuwende visie op ‘het kantoor’ naar het HS kwartier en geeft daar het startschot voor een nieuwe, kwaliteitsvolle manier van werken én leven. The office is dead, long live the office!

Fosbury & Sons is in 2016 opgericht door Stijn Geeraets, Serge Hannecart en Maarten van Gool. Fosbury richt zich op de nieuwe manier van werken, waarbij grenzen vervagen en flexibiliteit noodzakelijk is. In het Fosbury concept is er niet alleen ruimte voor zelfstandigen en digital nomads, maar juist ook voor werknemers van kleine tot grote bedrijven. Er zijn zowel privé kantoorruimtes, als vergaderzalen en gedeelde workspaces.

Bij Fosbury & Sons kan men ook terecht voor serviced meeting rooms en event venues, waaronder een lobby en bar, die ook door externe bedrijven gehuurd kunnen worden. Fosbury & Sons huurt vanaf medio 2021 ca. 6.000 m² in het monumentale Stationspostgebouw. De Belgische interieurarchitecten van Going East zorgen voor het indrukwekkende interieur, dat kenmerkend is voor de werkplekken van het bedrijf.

Met LIFE MAKES SENS bundelen deze twee innovatieve bedrijven de krachten voor de ontwikkeling van grootschalige, kwalitatieve en binnenstedelijke projecten in Nederland. LIFE en SENS zijn twee bedrijven met eenzelfde krachtige en ambitieuze visie. Beiden zetten sterk in op het verbeteren van de stedelijke levenskwaliteit en op een life cycle approach voor hun ontwikkelingen. Een combinatie van lokale verankering, creativiteit, gedrevenheid en financiële draagkracht.

Werkdruk Pakketbezorging

Ondertussen slepen pakketbezorgers PostNL voor de rechter wegens de grote werkdruk die is ontstaan door maatregelen tegen het nieuwe coronavirus. Dat meldde de Belangenvereniging voor Pakket Distributie (BVPD).

AD 15.04.2020

Het aantal onlinebestellingen is geëxplodeerd na winkelsluitingen en het gebod om zo veel mogelijk thuis te blijven. De pakketbezorgers draaien daardoor zeer drukke dagen. De BVPD eiste daarom eerder van PostNL een hoger tarief, betaling van alle gemaakte uren en een vergoeding voor extra werkzaamheden.

Telegraaf 15.04.2020

PostNL ging maandag op geen enkele van de drie eisen in, aldus de BVPD. PostNL kon nog niet direct reageren op de brief van PVDB, maar zegt dat wel spoedig te doen. Na de cao-onderhandelingen van vorig jaar beloofde het bedrijf al 500 extra pakketbezorgers in dienst te nemen om de werkdruk in de sector te verlagen.

Zie ook: Megakunstwerk PostNL Stationspostgebouw Den Haag

zie ook: De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen en nog verder

zie ook: De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen

zie ook: Den Haag Groeistad 2040

lees: Raadsvoorstel Haagse hoogbouw, Eyeline en Skyline 27.11.2017

lees: Nota Haagse_hoogbouw,_Eyeline_en_Skyline

zie ook: En de winnaar is de “Haagse Buidel” !!!

zie ook: Hoogbouw rondom het Haagse Bos ???

zie ook: Gedonder over de bebouwing voor Den Haag Centraal

zie ook: Nieuwe Hoogbouw Centraal station

zie ook: Hoe nu verder met de Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline !!

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Welstandsnota Den Haag 2017

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

Nieuw plan bestemming voormalige Amerikaanse ambassade Den Haag – deel 2

Voormalige Amerikaanse ambassade

Een nieuwe poging

In de voormalige Amerikaanse ambassade aan het Tournooiveld in Den Haag komt toch geen Eschermuseum gecombineerd met een hotel. De gemeente zat de afgelopen maanden aan tafel met twee marktpartijen die de plannen wilden uitvoeren, maar de gesprekken zijn gestrand.

AD 03.02.2021

AD 03.06.2020

Het stadsbestuur gaat nu verder zoeken naar een passende invulling van het beeldbepalende gebouw. Een Eschermuseum is nog altijd in beeld !!!

Telegraaf 02.04.2020

In juni 2019 zag het er nog goed uit. Na eerdere mislukte pogingen om marktpartijen te vinden die de Amerikaanse ambassade konden ontwikkelen, dienden er zich twee nieuwe partijen aan.

Vastgoedontwikkelaar IQNN Development en vermogensbeheerder Syntrus Achmea zagen brood in de Amerikaanse ambassade en waren bereid om erin te investeren. Ze werkten samen met museum Escher in het Paleis de plannen uit voor vestigen van het Eschermuseum en een hotel in de ambassade.

Voormalig wethouder Richard de Mos (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) was in de zomer van 2019 in zijn nopjes met het initiatief waardoor het volgens hem mogelijk leek te worden dat de gemeente het pand tegenover de Koninklijke Schouwburg voor 11,5 miljoen euro kon verkopen. ‘We zijn een stap dichterbij de realisatie van het Eschermuseum in de voormalige Amerikaanse ambassade, inclusief een Escherhotel’, zei De Mos toen.

AD 02.04.2020

Niet haalbaar

Inmiddels heeft De Mos ontslag genomen als wethouder vanwege de corruptiezaak die tegen hem loopt en heeft wethouder Saskia Bruines (D66) zijn dossier overgenomen. Zij schrijft woensdag in een brief aan de gemeenteraad dat de plannen die de marktpartijen hebben gemaakt voor een Eschermuseum en -hotel toch niet haalbaar zijn. ‘Dat is ontzettend jammer’, zegt Bruines.

Wethouder Saskia Bruines: “Vertrekpunt voor het college is en blijft dat we zoeken naar een invulling van dit pand die een bijdrage levert aan de verdere ontwikkeling van het Museumkwartier. Het zou fantastisch zijn als het een Eschermuseum zou zijn, maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente passen.”

lees: BOUW AMBASSADE VS AD 30.30.2016

Stadsconsult Amerikaanse ambassade – aanbevelingen 16.05.2018

zie ook:  Nieuw plan amerikaanse ambassade Den Haagdeel 1

zie ook:  Ambassades in Den Haag in slechte staat

zie ook: Aftrap nieuwbouw Amerikaanse ambassade

zie ook: Verhuizing Amerikaanse ambassade dichterbij

zie ook: Verhuizing Amerikaanse Ambassade vertraagd

zie ook: Referendum Toekomst Amerikaanse ambassade

zie ook: Amerikaanse Ambassade monumentenstatus

zie ook: Amerikaanse ambassade – monumentenstatus

zie ook: Verplaatsing Amerikaanse ambassade VS gaat beginnen

Al in 2018 verdwenen de hekken rond de ambassade. Nu is er nog steeds geen definitieve bestemming. | Foto ANP

Na drie jaar nog geen definitieve bestemming Amerikaanse ambassade: ‘Erg zonde’

OmroepWest 20.04.2021  ‘Heel erg zonde’, zegt VVD-raadslid Det Regts. ‘Er is veel te weinig beweging’, constateert haar collega Ralf Sluijs van Hart voor Den Haag. Ruim drie jaar nadat de nieuwe Amerikaanse ambassade in Wassenaar werd geopend, is er nog steeds geen nieuwe bestemming gevonden voor het voormalig gezantschap op het Lange Voorhout in Den Haag. En het ziet er ook niet naar uit dat dit snel gaat gebeuren, aldus wethouder Saskia Bruines (D66).

Al vanaf het moment dat duidelijk wordt dat de Amerikanen hun markante onderkomen gaan verlaten om naar Wassenaar te gaan, zijn er plannen voor wat er in het gebouw van de vermaarde architect Marcel Breuer zou moeten komen. Een stoelenmuseum, Museum RockArt, een hotel, een debatcentrum of een Paleis van de verbeelding, worden geopperd. Maar uiteindelijk krijgt het idee om van het gebied rond het Voorhout een museumkwartier te maken in de politiek ook steeds meer bijval.

Escher in het Paleis zou daarvoor moeten verhuizen naar de ambassade, zodat dit museum veel meer bezoekers kan trekken. ‘Dit is een grote kans voor Den Haag om haar internationale uitstraling, aantrekkingskracht en internationaal concurrerend toeristisch aanbod te versterken’, aldus het Haagse stadsbestuur in 2016.

Museum, horeca en een hotel

Toenmalig wethouder Richard de Mos kiest dan ook in de zomer van 2019 voor dat laatste voorstel. De ambassade zou een museum moeten worden, gecombineerd met horeca en een hotel. Hij is destijds enthousiast over het gezamenlijke idee van Escher in het Paleis, vastgoedontwikkelaar IQNN Development en vermogensbeheerder Syntrus Achmea.

Maar na het gedwongen vertrek van De Mos als wethouder, neemt Saskia Bruines (D66) het dossier van hem over. Zij komt in de zomer van 2020 tot de conclusie dat een Escher museum in het gebouw toch niet haalbaar is. ‘Dat is ontzettend jammer’, verklaart zij dan nog wel. De gemeenteraad deelt die teleurstelling.

Jaarlijkse bijdrage van gemeente

Grootste probleem is dat de ontwikkelaars van het plan de gemeente voor een periode van langer dan vier jaar om een jaarlijkse bijdrage vragen. Dat kan de gemeente niet garanderen, omdat de subsidies voor culturele instellingen iedere vier jaar opnieuw worden beoordeeld. Wel belooft Bruines dat het stadsbestuur op zoek gaat naar een passende invulling. Een Escher-museum zou ook nog altijd in beeld zijn ‘maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente kunnen’.

Daarna blijft het stil. Het gebouw wordt weliswaar gebruikt voor tijdelijke culturele activiteiten, maar een definitieve bestemming is nog niet in zicht. Reden voor Regts en Sluijs om het stadsbestuur om opheldering te vragen. Want de raadsleden krijgen nog steeds signalen van projectontwikkelaars die graag iets met het gebouw willen. ‘Ik weet dat er drie zijn die iets willen’, aldus het liberale raadslid.

Markant gebouw

Uit de antwoorden op de schriftelijke vragen van het duo, blijkt dat Bruines signalen niet heeft gekregen. Wel buigt het stadsbestuur zich over de vraag wat er met de ambassade moet gebeuren. ‘Het gaat hier om een markant gebouw dat een grote uitstraling heeft in het museumkwartier en daarmee in de hele stad. Het college streeft ernaar om het pand die invulling te geven die het verdient, hetgeen een zorgvuldig proces vereist om dit te realiseren,’ klinkt het wat cryptisch.

Een extra uitdaging is dat het stadsbestuur ooit heeft vastgelegd dat het pand, dat eigendom is van de gemeente, in ieder geval 11,5 miljoen euro moet opbrengen. Vandaar dat dit, zoals Bruines het omschrijft, een ‘uitdagende en complexe opgave’ oplevert. Daarbij is nog ‘veel in beeld te brengen’, stelt de wethouder ook. Op dit moment werkt de gemeente aan een aantal scenario’s. En wat er in het pand komt moet ‘binnen redelijke termijn’ helder worden.

Met een kluitje in het riet gestuurd

Regts en Sluijs zijn uitermate teleurgesteld in die mededelingen, vertellen ze. ‘Ik heb het gevoel dat wij met een kluitje het riet in worden gestuurd’, aldus de eerste. ‘Dat gebouw aan het mooiste plein van Europa staat nu al jaren leeg. Dat is heel erg zonde en het stoort mij.’

Sluijs: ‘Zorgvuldigheid, scenario’s. Dat soort woorden heb ik vorige jaar ook al van wethouder Bruines gehoord. Er wordt gewoon op de winkel gepast door dit college. Maar ondertussen is er niets te winkelen. Ik verwacht van het stadsbestuur dat het een uitdaging aangaat.’

Toch een museum

Beide raadsleden zouden zelf het liefst zien dat er toch een Escher museum in het gebouw komt. ‘Een fantastisch idee’, aldus Regts. ‘Ze kunnen daar zoveel meer bezoekers trekken dan in het paleis waar het nu is gevestigd. Eeuwig zonde als dat niet zou lukken.’ Sluijs: ‘En we moeten haast maken. Straks wordt het Binnenhof gerenoveerd en zijn we een grote trekpleister kwijt. Dit is een kans om dat gat te dichten. Want Escher is een naam van wereldformaat.’

LEES OOK: Politiek teleurgesteld na afblazen plannen voormalige Amerikaanse ambassade

Meer over dit onderwerp: AMERIKAANSE AMBASSADE DET REGTS RALF SLUIJS DEN HAAG

De voormalige Amerikaanse ambassade aan het Lange Voorhout in Den Haag oogt als een massief blok beton. Bijna niemand weet dat de gevel van uitstekende kwaliteit natuursteen is, aldus Martijn Snel van beoogd projectontwikkelaar IQNN © Angelo Blankespoor

Eschermuseum kan tóch in oude ambassade VS, maar wel iets kleiner

AD 03.06.2020 De voormalige ambassade van de VS kan met wat aanpassingen in het ontwerp toch het nieuwe thuis worden van het Escher-museum. Dat zegt projectontwikkelaar IQNN. Het is niet meer nodig om langjarige toezeggingen over subsidie te krijgen.

Die langjarige subsidie was een van de problemen waar het vorige ontwerp op stukliep. Cultuursubsidies worden namelijk vastgesteld voor steeds vier jaar, zodat de gemeenteraad niet machteloos staat bij de besteding van de lokale kunstmiljoenen. Orkesten, musea en podia moeten elke keer laten zien wat ze van plan zijn, en hebben bereikt.

Lees ook;

Kandidaat-kopers willen Amerikaanse ambassade omtoveren tot Eschermuseum met Escherhotel

Lees meer

Nu De Mos raadslid is vreest hij dat bezuinigingen zijn plannen laten sneuvelen

Lees meer

Toch wil de Haagse cultuurwethouder Van Asten voortaan één uitzondering maken, voor de gebruikers van het nieuwe gemeentelijk dans- en muziekpaleis Amare. Vanavond beslist de raad over extra subsidie voor onbepaalde tijd om het exploitatietekort te dekken.

Parel

Dat voorstel ligt gevoelig. Want juist die vierjaarstermijn was er dit voorjaar een van de oorzaken van, dat de plannen werden afgeblazen voor de verhuizing van het Eschermuseum naar de ambassade. Zelfs niet nu het aan graficus/kunstenaar Maurits Cornelis Escher gewijde museum al zo’n twintig jaar ongeveer hetzelfde bedrag aan subsidie krijgt, nu 450.000 euro per jaar.

Ook wij willen geen gedoe achteraf. Daarom ligt het proces nu even stil, aldus Wethouder Bruines.

Het Eschermuseum, misschien wel de grootste parel in de kroon van het Haags toerisme, zit nu honderd meter verderop aan het Lange Voorhout, maar groeit daar met 170.000 bezoekers per jaar uit z’n jasje. In de vorig jaar verlaten ambassade is genoeg ruimte om minstens tweemaal zoveel bezoekers te verwelkomen, zegt directeur Martijn Snel van ontwikkelaar IQNN. En dan is er nog genoeg ruimte over voor een hotel en andere horeca.

Rijksmonument

De voormalige ambassade is eigendom van de gemeente. Die wil het rijksmonument voor minstens 11,5 miljoen euro verkopen.

Om voor de financiers extra zekerheid te krijgen, vroeg IQNN eerst met investeringsfonds Syntrus Achmea aan het stadsbestuur om langjarig subsidie toe te zeggen. Maar dat is in strijd met de regels. Ook aan bevoordeling via ingewikkelde erfpachtconstructies, zoals bij Legoland Scheveningen gebeurt, wilde wethouder Bruines (Economie en toerisme) niet, merkte Snel. ,,Ook wij willen geen gedoe achteraf. Daarom ligt het proces nu even stil.”

Maar achter de schermen heeft IQNN het ontwerp aangepast, waardoor het voor het museum makkelijker wordt om rond te komen. ,,Het boetiekhotel wordt dan iets groter, ten koste van tentoonstellingsruimte. Dat gaat niet om heel veel oppervlak.”

Het met geld uit het Marshallplan gebouwde complex waar de Amerikaanse diplomaten vorig jaar uit verhuisden, is door de architect Breuer met wiskundige precisie ontworpen, aldus Snel van IQNN. © Wikipedia / mcescher.com

Voor het museum maakt dat niet uit, schetst Snel. ,,Bij het uitwerken van het ontwerp bleek dat de Escher-collectie toch met minder zalen toe kon dan gedacht.”

Het plan ligt nu voor, Bruines wil voor de zomer beslissen. Wel mogen ook andere marktpartijen een nieuw bod doen, vertelt haar woordvoerder.

Amare

De gang van zaken bij de ambassade lijkt haast het tegenovergestelde van die bij Amare. Daar draagt de gemeente zelf de kosten van de bouw, en de exploitatie. En hier werd het ontwerp niet verkleind, maar juist 50.000 vierkante meter groter dan bedacht. Mede hierdoor valt de bouw veel duurder uit, en wordt het daarna ook nog eens moeilijker om het nieuwe thuis van het Nederlands Danstheater, het Residentie Orkest en het Koninklijk Conservatorium uit te baten.

Die tekorten in de exploitatie lopen op tot 2,7 miljoen euro per jaar. Het is gebruikelijk dat theaters meer kosten maken dan er binnenkomt, maar bovenop de extra bouwkosten van tientallen miljoenen leidt dit tot gemor in de raad.

Onder meer coalitiepartij VVD vindt dat Amare beter z’n best moet doen om meer bezoekers te trekken. Maar hoe die eis vanavond in de raad precies wordt geformuleerd, is nog onduidelijk. Het ligt allemaal erg gevoelig, zegt VVD-raadslid Det Regts daarover.

Den Haag houdt hoop op Escher Museum in oude Amerikaanse ambassade

AD 23.04.2020 Begin deze maand haalde Den Haag teleurgesteld een streep door de plannen voor een groots Escher Museum met hotel en horeca in de voormalige Amerikaanse ambassade aan het Lange Voorhout. Toch houdt het stadsbestuur hoop, zo bleek vanmiddag tijdens een politiek debat.

,,We gaan door met verkennen wat we kunnen doen in de voormalige Amerikaanse ambassade”, zei wethouder Saskia Bruines. ,,Wat ons betreft is Escher niet van de baan. Als dat toch op enigerlei wijze lukt, dan zou dat fantastisch zijn.”

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

Het plan werd afgeblazen, omdat de investeerders onvoldoende geld konden ophoesten voor de koop van de ambassade. Ook was de gemeente niet bereid om tien jaar garant te staan voor de subsidie van vier ton voor het Escher Museum.

Gaan we nu akkoord dan kunnen we grote schade­claims verwachten, aldus Saskia Bruines, Wethouder.

Dat kon ook niet, omdat andere partijen die een plan mochten ontwikkelen die kans evenmin kregen. ,,Gaan we nu akkoord dan kunnen we grote schadeclaims verwachten”,  waarschuwde de wethouder.

Nu de zogeheten ‘marktverkenning’ naar de invulling van de ambassade is afgelopen, biedt dat wellicht nieuwe  mogelijkheden. Groep de Mos hamerde er vanmiddag nadrukkelijk op: ,,We kunnen hier een museum van wereldformaat  neerzetten.”

Streep door groot Escher Museum met hotel in oude Amerikaanse ambassade op Lange Voorhout

AD 01.04.2020 Er komt geen groot Escher Museum met hotel in de voormalige Amerikaanse ambassade aan het Lange Voorhout. Dat maakte wethouder Bruines zojuist bekend. Het huidige plan is financieel onhaalbaar.

,,Ik vind dit heel erg jammer”, zegt de Haagse economie-wethouder desgevraagd. ,,Dat het niet doorgaat, ligt zeker niet aan de kwaliteit van de plannen. Ook wij zouden graag een Escher Museum in de oude ambassade zien.”

Toch ziet directeur Benno Tempel van het huidige museum Escher in het Paleis nog altijd kansen. ,,Initiatieven als deze gaan soms met horten en stoten”, zegt hij. ,,Ik zie deze tegenslag als een vertraging. Sterker, als de stad deze eenmalige kans niet pakt, als ze dit fantastische plan niet voor elkaar krijgt, dan is dat de blunder van de eeuw.”

Als de stad deze eenmalige kans niet pakt, als ze dit fantasti­sche plan niet voor elkaar krijgt, dan is dat de blunder van de eeuw, alus Benno Tempel, Directeur Escher in het Paleis.

Lees ook;

Lees meer

Verdubbeling aantal bezoekers

Vermogensbeheerder Syntus Achmea en vastgoedontwikkelaar IQNN willen samen met Escher in het Paleis een nieuw museum dat met 5500 vierkante meter veel groter is dan het huidige. De partijen mikken met hun plan voor de voormalige ambassade op bijna een verdubbeling van het aantal bezoekers van 160.000 naar 300.0000 per jaar.

Om het nieuwe Escher Museum rendabel te maken, zou er in de betonnen kolos ook een Escher Hotel met voor iedereen toegankelijke horeca komen. Om dat te verwezenlijk zou het rijksmonument dan wel moeten worden verbouwd.

Interieur van voormalige Amerikaanse ambassade op het Lange Voorhout. © Frank Jansen

Maar de gemeente Den Haag zet nu dus een streep door het cultuurproject dat heel veel extra toeristen naar de stad had moeten trekken. Om financiële redenen. Het Haagse stadsbestuur wil de voormalige Amerikaanse ambassade voor minimaal 11, 5 miljoen euro verkopen, maar aan dat bedrag komen de twee biedende partijen niet.

Zekerheid tot twintig jaar

Dat heeft mede te maken met de subsidietoekenning aan het Escher Museum. De initiatiefnemers willen zekerheid voor tien tot twintig jaar, maar de gemeente kent haar culturele bijdragen voor maximaal een periode van vier jaar toe. ,,En die systematiek kunnen we niet zomaar voor één partij op de schop gooien”,  zo legt wethouder Saskia Bruines uit.

Den Haag kan ook niet tornen aan haar voorwaarden voor de verkoop van het rijksmonument: een verkoopprijs van minimaal 11,5 miljoen euro en géén hogere subsidie voor het Escher Museum. Dat zou namelijk  juridische problemen kunnen opleveren, omdat ze met andere partijen onder diezelfde condities heeft overlegd over de verkoop van het pand.

De wethouder gaat zich nu beraden op hoe het verder moet met het monumentale pand. Het stadsbestuur wil nog steeds een ‘culturele publiekstrekker’ in het gebouw. Voor het zomerreces moet er meer duidelijkheid komen.

Het gebeurt echt zelden dat er in de binnenstad zo’n monumen­taal pand op zo’n fantasti­sche locatie vrijkomt, aldus Benno Tempel.

Optimistisch

Benno Tempel hoopt en verwacht dat er in de nieuwe fase wel iets aan de gemeentelijke voorwaarden te doen is. Ook al omdat de wethouder enthousiast is over het plan van de vermogensbeheerder, de vastgoedontwikkelaar en het museum.

,,Het gebeurt echt zelden dat er in de binnenstad zo’n monumentaal pand op zo’n fantastische locatie vrijkomt”, stelt de museumdirecteur. ,,En dat de gemeente Den Haag daar dan een grote publiekstrekker als het Escher Museum in kan zetten.”

Escher is een kunstenaar die niet alleen kunstliefhebbers aantrekt, maar een veel bredere doelgroep, legt hij uit.  En het museum gaat dus een constante stroom aan extra bezoekers en inkomsten opleveren. ,,Zo’n kans móet je wel aangrijpen, daarom blijf ik optimistisch.”

Plan voor Eschermuseum in oude Amerikaanse ambassade gestrand

OmroepWest 01.04.2020 In de voormalige Amerikaanse ambassade aan het Tournooiveld in Den Haag komen toch geen Eschermuseum en -hotel. De gemeente zat de afgelopen maanden aan tafel met twee marktpartijen die de plannen wilden uitvoeren, maar de gesprekken zijn gestrand.

Het stadsbestuur gaat nu verder zoeken naar een passende invulling van het beeldbepalende gebouw. Een Eschermuseum is nog altijd in beeld, ‘maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente kunnen.’

In juni 2019 zag het er nog goed uit. Na eerdere mislukte pogingen om marktpartijen te vinden die de Amerikaanse ambassade konden ontwikkelen, dienden er zich twee nieuwe partijen aan.

Vastgoedontwikkelaar IQNN Development en vermogensbeheerder Syntrus Achmea zagen brood in de Amerikaanse ambassade en waren bereid om erin te investeren. Ze werkten samen met museum Escher in het Paleis de plannen uit voor vestigen van het Eschermuseum en een hotel in de ambassade.

Voormalig wethouder Richard de Mos (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) was in de zomer van 2019 in zijn nopjes met het initiatief waardoor het volgens hem mogelijk leek te worden dat de gemeente het pand tegenover de Koninklijke Schouwburg voor 11,5 miljoen euro kon verkopen. ‘We zijn een stap dichterbij de realisatie van het Eschermuseum in de voormalige Amerikaanse ambassade, inclusief een Escherhotel’, zei De Mos toen.

Niet haalbaar

Inmiddels heeft De Mos ontslag genomen als wethouder vanwege de corruptiezaak die tegen hem loopt en heeft wethouder Saskia Bruines (D66) zijn dossier overgenomen. Zij schrijft woensdag in een brief aan de gemeenteraad dat de plannen die de marktpartijen hebben gemaakt voor een Eschermuseum en -hotel toch niet haalbaar zijn. ‘Dat is ontzettend jammer’, zegt Bruines.

Struikelblok is volgens Bruines dat het stadsbestuur geen jarenlange subsidie kan garanderen, terwijl het businessplan daar wel mede op gebaseerd is. ‘Een van de knelpunten is de verwachting van de marktpartijen dat de subsidie vanuit het Kunstenplan langjarig gegarandeerd zou worden door de gemeente’, aldus Bruines.

Kunstenplan

In het Kunstenplan staat welke culturele instelling subsidie krijgt en hoeveel. Het gaat om subsidies die voor vier jaar gelden. Daarna worden de subsidies opnieuw verdeeld.

Bruines: ‘De marktpartijen gingen uit van een subsidie voor meer dan vier jaar en als we dat zouden accepteren, dan zou dat niet eerlijk zijn ten opzichte van de eerdere marktverkenning. Om juridische redenen moeten we het plan dus afwijzen.’

Den Haag blijft zoeken naar een nieuwe invulling van de Amerikaanse ambassade. Bruines: ‘Vertrekpunt voor het college is en blijft dat we zoeken naar een invulling van dit pand die een bijdrage levert aan de verdere ontwikkeling van het Museumkwartier. Het zou fantastisch zijn als het een Eschermuseum zou zijn, maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente kunnen.’

Coronavirus

Bruines erkent dat door de gevolgen van de coronacrisis het mogelijk lastig is voor partijen om te investeren. ‘We weten op dit moment niet wat er wel en niet kan en wat er wel of niet gaat lukken. Maar wij willen als stadsbestuur dat er een invulling komt voor de Amerikaanse ambassade. Daar gaan wij ons best voor doen.’

Meer over dit onderwerp: AMERIKAANSE AMBASSADE ESCHERMUSEUM TOURNOOIVELD DEN HAAG

Geen Eschermuseum en hotel in voormalige Amerikaanse ambassade

Den HaagFM 01.04.2020 In de voormalige Amerikaanse ambassade aan het Tournooiveld in Den Haag komen toch geen Eschermuseum en hotel. Dat meldt mediapartner Omroep West. De gemeente zat de afgelopen maanden aan tafel met twee marktpartijen die de plannen wilden uitvoeren, maar de gesprekken zijn gestrand.

Het stadsbestuur gaat nu verder zoeken naar een passende invulling van het beeldbepalende gebouw. Een Eschermuseum is nog altijd in beeld, “maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente kunnen”.

In juni 2019 zag het er nog goed uit. Na eerdere mislukte pogingen om marktpartijen te vinden die de Amerikaanse ambassade konden ontwikkelen, dienden er zich twee nieuwe partijen aan.

Vastgoedontwikkelaar IQNN Development en vermogensbeheerder Syntrus Achmea zagen brood in de Amerikaanse ambassade en waren bereid om erin te investeren. Ze werkten samen met museum Escher in het Paleis de plannen uit voor vestigen van het Eschermuseum en een hotel in de ambassade.

Voormalig wethouder Richard de Mos (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) was in de zomer van 2019 in zijn nopjes met het initiatief waardoor het volgens hem mogelijk leek te worden dat de gemeente het pand tegenover de Koninklijke Schouwburg voor 11,5 miljoen euro kon verkopen. “We zijn een stap dichterbij de realisatie van het Eschermuseum in de voormalige Amerikaanse ambassade, inclusief een Escherhotel”, zei De Mos toen.

Inmiddels heeft De Mos ontslag genomen als wethouder vanwege de corruptiezaak die tegen hem loopt en heeft wethouder Saskia Bruines (D66) zijn dossier overgenomen.

Zij schrijft woensdag in een brief aan de gemeenteraad dat de plannen die de marktpartijen hebben gemaakt voor een Eschermuseum en hotel toch niet haalbaar zijn. “Dat is ontzettend jammer”, zegt Bruines.

Struikelblok is volgens Bruines dat het stadsbestuur geen jarenlange subsidie kan garanderen, terwijl het businessplan daar wel mede op gebaseerd is. “Een van de knelpunten is de verwachting van de marktpartijen dat de subsidie vanuit het Kunstenplan langjarig gegarandeerd zou worden door de gemeente”, aldus Bruines.

In het Kunstenplan staat welke culturele instelling subsidie krijgt en hoeveel. Het gaat om subsidies die voor vier jaar gelden. Daarna worden de subsidies opnieuw verdeeld. Bruines: “De marktpartijen gingen uit van een subsidie voor meer dan vier jaar en als we dat zouden accepteren, dan zou dat niet eerlijk zijn ten opzichte van de eerdere marktverkenning. Om juridische redenen moeten we het plan dus afwijzen.”

Den Haag blijft zoeken naar een nieuwe invulling van de Amerikaanse ambassade. Bruines: “Vertrekpunt voor het college is en blijft dat we zoeken naar een invulling van dit pand die een bijdrage levert aan de verdere ontwikkeling van het Museumkwartier. Het zou fantastisch zijn als het een Eschermuseum zou zijn, maar het moet wel binnen de kaders en voorwaarden van de gemeente kunnen.”

Bruines erkent dat door de gevolgen van de coronacrisis het mogelijk lastig is voor partijen om te investeren. “We weten op dit moment niet wat er wel en niet kan en wat er wel of niet gaat lukken. Maar wij willen als stadsbestuur dat er een invulling komt voor de Amerikaanse ambassade. Daar gaan wij ons best voor doen.”

Het SpuiForum gaat als “Amare” vrolijk weer verder !! – voortgang 10.10.2019

AD 11.10.2019

 Amare

Een van de meest besproken gebouwen van Den Haag heeft een naam gekregen. Het nieuwe Haagse onderwijs en cultuurcomplex (OCC) heet vanaf nu: Amare. Dat is donderdagmiddag bekendgemaakt. In het cultuurcomplex aan het Spui komen vanaf de zomer van 2021 het Zuiderstrandtheater, Residentie Orkest Den Haag, Nederlands Dans Theater en Koninklijk Conservatorium Den Haag.

AD 11.10.2019

De naam is gekozen omdat Den Haag aan zee ligt. Amare is een combinatie van van amore en mare, liefde en zee.

Tot nu toe stond het complex in de volksmond bekend als het Cultuurpaleis. Vanaf het begin van de plannen is er gedoe over de bouw.

Bij de onthulling van de naam was het nog feest op het Spui. Nu zijn er zorgen.

De eerste ontwerpen moesten terug naar de tekentafel, de gemoederen liepen hoog op vanwege de kosten en het leidde tot een loopgravenoorlog tussen gemeente en aannemer. Met de bekendmaking van de officiële naam lijkt er nu een positieve mijlpaal bereikt te zijn. Ook gaat het met de bouw inmiddels voortvarend.

Thomas Offermans, directeur van Jo Coenen Architects & Urbanists, beaamde eerder al dat het gebouw een lastige periode achter de rug heeft. ‘Maar frictie maakt glans; zometeen staat er een prachtig resultaat. Het mooiste gebouw van Nederland? In ieder geval het beste gebouw van Nederland. Tenminste dat vind ik.’

Bijnamen

Van het Spuiforum tot het Cultuurpaleis. Het nieuwe cultuurpand heeft tal van namen gekend. En zoals het Hagenaars betaamt, kwamen er ook allerlei bijnamen voor het nieuwe gebouw voorbij. In 2012 hield Omroep West een poll voor een nieuwe bijnaam. Daaruit kwamen namen als: Spui 11, Het Mandje, De Goudschop of Haags Beschavingskasteel.

Het vinden van een geschikte naam bleek lastig te zijn voor de gemeente. Hij zou eigenlijk in april 2018 al bekend moeten zijn, maar dat gebeurde niet

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

Het gebouw, dat medio 2021 klaar moet zijn, ging tot nu toe door het leven als het Onderwijs en Cultuur Complex (OCC). Maar dat is altijd een werktitel geweest, zo stelde het stadsbestuur in een rapportage over het Haagse cultuurpaleis.

Aan zee

Mare is het Italiaanse woord voor zee, die in Den Haag nooit ver weg is. Amare betekent ook ‘liefde’ en dat is wat de naamgevers de gebruikers en bezoekers van het theatercomplex willen meegeven. ,,We hopen dat iedereen van het gebouw gaat houden’’, zegt Henk Scholten, directeur van het huidige, vervangende Zuiderstrandtheater.

Een andere voorwaarde was dat de naam internationaal bruikbaar moet zijn. ,,Een goede naam is standaard kort en krachtig‘’, zegt Robert Jan Heyning van het Europees namenbureau Skriptor Zigila. ,,Het moet rustig en niet saai zijn. Niemand mag zich gepasseerd voelen, het moet geen naam voor de elite worden.”

De onthulling van de naam van het nieuwe theater. © Nico Heemelaar

Het kunstpaleis moet in 2021 de deuren openen. Het zal dan onderdak bieden aan het Residentie Orkest, het Nederlands Dans Theater, het Koninklijk Conservatorium en ook het huidige Zuiderstrandtheater en zijn eigen activiteiten.

Onder delen van de Haagse bevolking leefden lang veel vragen over de noodzaak van het vele miljoenen kostende cultuurpaleis, waarvoor een dans- en muziekzaal werden gesloopt. Voorstanders denken dat het centrum juist een enorme impuls zal geven aan het culturele leven in de hofstad.

LEES OOK: Nieuw Spuiplein mét waterpartij en groen

LEES OOK: Hoe zit het nou met dat Spuikwartier in Den Haag? 9 vragen over het nieuwe ‘Cultuurpaleis’

Zie ook: Het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !! – voortgang 08.09.2019

Zie ook: Het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !! – voortgang 10.07.2019

Zie ook: Het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !!

Zie ook: Het gedonder met de “Sonate” in het Haagse Wijnhavenkwartier

In de zomer van 2017 werd begonnen met de realisatie van het Onderwijs- en Cultuurcomplex (OCC). Het OCC aan het Spuiplein wordt het nieuwe onderkomen van de stichting Dans- en Muziekcentrum Den Haag, het Nederlands Danstheater, het Residentie Orkest en het Koninklijk Conservatorium. © Martijn Beekman

‘Tegels Spuiplein zijn te glad en dus te gevaarlijk’

AD 16.11.2019 De tegels die op het Spuiplein in het centrum van Den Haag liggen worden als het regent spekglad en zijn derhalve levensgevaarlijk. Dat stelt de Haagse partij Nida, die het stadsbestuur schriftelijk vraagt of de tegels kunnen worden vervangen.

‘Al jaren zien wij dat op regenachtige dagen mensen vallen, uitglijden of moeilijk lopen’, schrijft fractievoorzitter Adeel Mahmood. ‘De afgelopen dagen hebben we de gladde tegels geobserveerd en hebben we geconstateerd dat men hier echt heel voorzichtig moet lopen.’

Het gaat volgens Nida vooral om de tegels bij de hoofd-, achter- en zij-ingangen van het stadhuis. De partij wil dat die locaties toegankelijker worden.

Nieuwe Haagse onderwijs- en cultuurcomplex gaat Amare heten

NU 10.10.2019 Het nieuwe Haagse onderwijs en cultuurcomplex (OCC) gaat Amare heten. De naam is donderdagmiddag bekend gemaakt.

In het gebouw aan het Spui komen vier culturele instellingen: het Residentie Orkest, het Nederlands Dans Theater, het Koninklijk Conservatorium en de stichting Dans- en Muziekcentrum Den Haag.

Het gebouw moet halverwege 2021 klaar zijn.

Het onderwijs- en cultuurcomplex in Den Haag gaat Amare heten. Dit is Italiaans voor zowel liefhebben als een verwijzing naar “a mare” of te wel “aan zee”. Vanaf 2021 biedt Amare onderdak aan @ZStrandtheater, @ResidOrkest, @NDTDance en @KonContweets https://t.co/0vDdFhEOta

Avatar

  Auteur

Amaredenhaag

Lees meer over: Den Haag

Dit is de naam van het nieuwe Spuiforum

AD 10.10.2019 Het theater in aanbouw op het Spui, naast het stadhuis, heeft eindelijk een officiële naam gekregen. Het gebouw, dat voorheen onder meer bekend stond als het Spuiforum, gaat Amare heten.

Het vinden van een geschikte naam bleek lastig te zijn voor de gemeente. Hij zou eigenlijk in april 2018 al bekend moeten zijn, maar dat gebeurde niet

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

Het gebouw, dat medio 2021 klaar moet zijn, ging tot nu toe door het leven als het Onderwijs en Cultuur Complex (OCC). Maar dat is altijd een werktitel geweest, zo stelde het stadsbestuur in een rapportage over het Haagse cultuurpaleis.

Aan zee

Mare is het Italiaanse woord voor zee, die in Den Haag nooit ver weg is. Amare betekent ook ‘liefde’ en dat is wat de naamgevers de gebruikers en bezoekers van het theatercomplex willen meegeven. ,,We hopen dat iedereen van het gebouw gaat houden’’, zegt Henk Scholten, directeur van het huidige, vervangende Zuiderstrandtheater.

Een andere voorwaarde was dat de naam internationaal bruikbaar moet zijn. ,,Een goede naam is standaard kort en krachtig‘’, zegt Robert Jan Heyning van het Europees namenbureau Skriptor Zigila. ,,Het moet rustig en niet saai zijn. Niemand mag zich gepasseerd voelen, het moet geen naam voor de elite worden.”

De onthulling van de naam van het nieuwe theater. © Nico Heemelaar

Het kunstpaleis moet in 2021 de deuren openen. Het zal dan onderdak bieden aan het Residentie Orkest, het Nederlands Dans Theater, het Koninklijk Conservatorium en ook het huidige Zuiderstrandtheater en zijn eigen activiteiten.

Onder delen van de Haagse bevolking leefden lang veel vragen over de noodzaak van het vele miljoenen kostende cultuurpaleis, waarvoor een dans- en muziekzaal werden gesloopt. Voorstanders denken dat het centrum juist een enorme impuls zal geven aan het culturele leven in de hofstad.

Spuiforum gaat Amare heten © Gemeente Den Haag

Onderwijs en cultuurcomplex nog niet af, maar heeft wel een naam

Den HaagFM 10.10.2019 Het nieuwe onderwijs en cultuurcomplex (OCC) is nog lang niet af, maar heeft inmiddels wel een naam: Amare. Donderdagmiddag is de naam bekend gemaakt tijdens een feestje met toekomstige gebruikers. Het complex biedt vanaf 2021 onderdak aan het Zuiderstrandtheater, Residentie Orkest Den Haag, Nederland Dans Theater en Koninklijk Conservatorium Den Haag.

De plannen voor het pand aan het Spui zijn niet geheel onbesproken. De eerste ontwerpen moesten terug naar de tekentafel, de gemoederen liepen hoog op vanwege de kosten en dat zorgde voor ruzie tussen aannemer en gemeente. Nu lijkt er dan eindelijk een positieve mijlpaal bereikt te zijn.

Bouwcombinatie Cadanz werkt sinds juni 2017 aan het nieuwe onderwijs- en cultuurcomplex aan het Spui. Vanaf 2021 vormt deze plek het cultureel hart van Den Haag, centraal gelegen tussen het Centraal Station, Hollands Spoor en het winkel- en uitgaanscentrum.

Het nieuwe gebouw meet zo’n 125 meter bij 70 meter en wordt een kleine veertig meter hoog. Het krijgt 4 zalen: een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal die plaats biedt aan 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 personen. De nieuwe ondergrondse garage biedt straks plaats aan 700 auto’s en 1.500 fietsen.

Dit is de nieuwe naam van het cultuurcomplex in Den Haag

OmroepWest 10.10.2019 Een van de meest besproken gebouwen van Den Haag heeft een naam gekregen. Het nieuwe Haagse onderwijs en cultuurcomplex (OCC) heet vanaf nu: Amare. Dat is donderdagmiddag bekendgemaakt. In het cultuurcomplex aan het Spui komen vanaf de zomer van 2021 het Zuiderstrandtheater, Residentie Orkest Den Haag, Nederlands Dans Theater en Koninklijk Conservatorium Den Haag.

De naam is gekozen omdat Den Haag aan zee ligt. Amare is een combinatie van van amore en mare, liefde en zee.

Tot nu toe stond het complex in de volksmond bekend als het Cultuurpaleis. Vanaf het begin van de plannen is er gedoe over de bouw. De eerste ontwerpen moesten terug naar de tekentafel, de gemoederen liepen hoog op vanwege de kosten en het leidde tot een loopgravenoorlog tussen gemeente en aannemer. Met de bekendmaking van de officiële naam lijkt er nu een positieve mijlpaal bereikt te zijn. Ook gaat het met de bouw inmiddels voortvarend.

Thomas Offermans, directeur van Jo Coenen Architects & Urbanists, beaamde eerder al dat het gebouw een lastige periode achter de rug heeft. ‘Maar frictie maakt glans; zometeen staat er een prachtig resultaat. Het mooiste gebouw van Nederland? In ieder geval het beste gebouw van Nederland. Tenminste dat vind ik.’

Bijnamen

Van het Spuiforum tot het Cultuurpaleis. Het nieuwe cultuurpand heeft tal van namen gekend. En zoals het Hagenaars betaamt, kwamen er ook allerlei bijnamen voor het nieuwe gebouw voorbij. In 2012 hield Omroep West een poll voor een nieuwe bijnaam. Daaruit kwamen namen als: Spui 11, Het Mandje, De Goudschop of Haags Beschavingskasteel.

LEES OOK: Reconstructie: het mysterie van de beweegbare vloer

Meer over dit onderwerp: OCC ONDERWIJS- EN CULTUURCOMPLEX DEN HAAG BOUW GEMEENTE

Gerelateerd;

Eerste gevelkolom van Haags onderwijs- en cultuurcomplex geplaatst

Wijsmuller: bouw cultuurcomplex gaat weer verder

Het Haagse cultuurcomplex in vier stellingen: ‘Ik heb er nog altijd een hard hoofd in’

Welstandscommisse keurt gevelkolommen OCC goed

Het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !!

Hoogste punt

Het Onderwijs- en Cultuurcomplex (OCC) bereikte donderdag 09.05.2019 eindelijk het hoogste punt . Het nieuwe gebouw is inmiddels namelijk veertig meter hoog.

Het cultuurcomplex wordt het nieuwe onderkomen van het Nederlands Danstheater, het Koninklijk Conservatorium, het Residentie Orkest en de Stichting Dans- en Muziekcentrum.

Het complex krijgt 4 zalen: een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal die plaats biedt aan 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 personen. Ook komt er een nieuwe ondergrondse garage voor 700 auto’s en 1.500 fietsen.

AD 18.05.2019

Terugblik

Met een feestelijke bijeenkomst op 21 juni 2017 ging de bouw officieel van start. Eind augustus 2018 vorig jaar werd de eerste van de markante gevelkolommen geplaatst. Maar ook daarna werd er hard gewerkt, blijkt uit een filmpje dat door de bouwers op internet is gezet.

Het nieuwe onderwijs- en cultuurcentrum (OCC) gaat uiteindelijk onderdak bieden aan het Residentie Orkest, het Nederlands Dans Theater, de stichting Dans- en Muziekcentrum Den Haag en het Koninklijk Conservatorium. Die instellingen kunnen gebruik gaan maken van een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal voor 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 man.

De bouw van het 177 miljoen euro kostende Cultuurcomplex werd vertraagd omdat de welstandscommissie het ontwerp tot twee keer toe heeft afgekeurd. Daarom heeft Wijsmuller zes weken extra de tijd genomen om het ontwerp van het toekomstige onderkomen van het Residentie Orkest, het Koninklijk Conservatorium en het Nederlands Danstheater, te verbeteren.

De gemeenteraad toonde zich ongerust over de tegenslagen. Vrijwel alle partijen vreesden dat de vertraging ook zou zorgen voor extra kosten voor het project, want tijd kost geld. Maar ook de noodzakelijke aanpassingen aan het ontwerp dreven de prijs op.

Door de tegenvallers in de bouw en gesteggel met de aannemer is het bouwproject tientallen miljoenen euro’s duurder geworden. Het kost geen 176,6 miljoen euro maar 210 miljoen. Ook is de bouw met een jaar vertraagd. Het gebouw wordt uiteindelijk in 2021 opgeleverd.

Zuiderstrandtheater

Tijdens de nieuwbouw gaan de optredens van het Residentie Orkest en het Nederlands Danstheater gewoon door. Voorstellingen van deze organisaties en andere culturele instellingen zijn te zien in het Zuiderstrandtheater in Duindorp. Het is een tijdelijk theater dat speciaal voor de nieuwbouw is neergezet.

Meer; CULTUURCOMPLEX OCC NIEUWBOUW DEN HAAG

Gerelateerd;

Timelapse: Cultuurcomplex vordert gestaag, toch nog 2,5 jaar wachten

Crisisberaad op Haagse stadhuis vanwege cultuurcomplex

Rondleiding bouwplaats Cultuurcomplex: ‘Het beste gebouw van Nederland’

Deel oppositie wil dat wethouder Wijsmuller zijn koffers pakt vanwege vertraging cultuurcomplex

Welstandscommissie: kwaliteitsbewaker of muggenzifter?

Nog onduidelijk of nieuw Cultuurcomplex in Den Haag duurder wordt

Wijsmuller: bouw cultuurcomplex gaat weer verder

Zie ook: Dossier: Spuiforum 2.0

Zie ook: En weer gaat het gedonder met het SpuiForum vrolijk verder !! – deel 2

Zie ook: En weer gaat het gedonder met het SpuiForum vrolijk verder !! – deel 1

zie ook: Het nieuwe onderwijs en cultuur complex op het Spuiplein – SvZ 15.09.2018

zie ook: De eerste paal voor het nieuwe Onderwijs en Cultuur Complex op het Spuiplein

en zie ook: Het gedonder met het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !!

zie dan ook: Het Spuiforum na het coaltieakkoord 2018 – 2022

zie ook:  Het Haagse coalitieakkoord 2018 – 2022

en zie ook: Crisis en nog meer vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum

zie dan ook: Nog meer vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 8

verder zie ook: Bouw Haags cultuurpaleis gaat eindelijk beginnen

zie verder ook: Vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 7

zie ook nog: Vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 6

en zie ook dan: Nieuwe plannen Haags Spuiforum bijna definitief – deel 5

dan zie ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 4 definitief

en zie dan ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 3

zie verder ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 2

zie dan ook nog: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 1

zie verder ook:  Haags college dient motie van wantrouwen in tegen Haagse anti-Spuiforum-bewoners

zie ook; Haagse SpuiForum terug naar de Tekentafel !!!

zie ook: De toekomst van het Haagse SpuiForum !!

zie ook: Aftrap bouw SpuiForum

zie ook: De spanningen rondom het SpuiForum namen toe !!! – deel 2

zie ook: De spanningen rondom het SpuiForum namen toe !!!  – deel 1

Het is nog een bouwput, maar wij namen vast een kijkje in het Spuiforum

IdBDH 17.06.2019 Er is veel te doen (geweest) rond het nieuwe cultuurcomplex aan het Spui. Hagenaars vinden het te groot, te klein, te duur of juist perfect. Het toekomstige OCC moet pas in 2021 klaar zijn, maar afgelopen zaterdag, tijdens de dag van de bouw, mochten we een kijkje nemen.

Hoe fijn zou het zijn dat we in 2019 al naar het nieuwe danstheater konden op het Spui? Helaas duurt die bouw nog even. Wel mochten we alvast een blik werpen in het enorme theater en de zalen. Zoals je kunt zien is er nog een hoop werk te verzetten.

Theater

Pas in 2021 kunnen we naar het cultuurpaleis en tot die tijd (en ver na 2021) gaan we lekker naar het oude theater aan het Spui en het (tijdelijke) Zuiderstrandtheater.

Lees ook:

Hèhè, eindelijk komt er weer iets gaafs naar het Spui

Uit ons Haagse fotoalbum: 20 x het Spui in de jaren ’90

Vol trots bekijkt ex-wethouder Joris Wijsmuller het Spuiforum, ‘zijn kindje’ Video

AD 17.06.2019 Ex-wethouder Joris Wijsmuller geniet volop van Spuiforum 2.0: het grote cultuurcomplex in aanbouw. ,,Zonder mij was dit er nooit gekomen.”

Er staat een grote, gele bouwkraan in het toekomstige cultuurcomplex. Letterlijk mídden in het complex. Vanaf de vloer van de ondergrondse parkeergarage gaat het gevaarte dwars door vloeren en plafonds heen om uiteindelijk een etage of zes hoger in de open lucht weer uit te komen. ,,Ongelooflijk toch? Dit is nou bouwen in de drukke stad”, lacht Joris Wijsmuller. ,,En als ze klaar zijn, dichten ze straks gewoon de gaten”.

Voor het eerst binnenkijken in Spuiforum Video

AD 15.06.2019 Het is nog een bouwplaats, maar de contouren van het Spuiforum zijn al te zien. Zaterdagmiddag was de bouwplaats open voor publiek.

Onderwijs- en Cultuurcomplex bereikt hoogste punt

Den Haag FM 10.05.2019 Het nieuwe Onderwijs- en Cultuurcomplex (OCC) op het Spuiplein heeft donderdag het hoogste punt bereikt. Het nieuwe gebouw is veertig meter hoog. De bouwers, toekomstige gebruikers van het gebouw en de twee wethouders vierden het bereiken van het hoogste punt.

In het cultuurcomplex komen het Nederlands Danstheater, het Koninklijk Conservatorium, het Residentie Orkest en de Stichting Dans- en Muziekcentrum. Het complex krijgt 4 zalen: een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal die plaats biedt aan 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 personen. Ook komt er een nieuwe ondergrondse garage voor 700 auto’s en 1.500 fietsen.

Het gebouw wordt in 2021 opgeleverd.

Cultuurcomplex in Den Haag bereikt hoogste punt

OmroepWest 09.05.2019 Een mijlpaal voor het cultuurcomplex op het Spuiplein in Den Haag. Het Onderwijs- en Cultuurcomplex (OCC) bereikt donderdag het hoogste punt. Het nieuwe gebouw is veertig meter hoog.

Het cultuurcomplex wordt het nieuwe onderkomen van het Nederlands Danstheater, het Koninklijk Conservatorium, het Residentie Orkest en de Stichting Dans- en Muziekcentrum. Het krijgt 4 zalen: een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal die plaats biedt aan 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 personen. Ook komt er een nieuwe ondergrondse garage voor 700 auto’s en 1.500 fietsen.

Door tegenvallers in de bouw en gesteggel met de aannemer is het bouwproject tientallen miljoenen euro’s duurder geworden. Het kost geen 176,6 miljoen euro maar 210 miljoen. Ook is de bouw met een jaar vertraagd. Het gebouw wordt in 2021 opgeleverd.

Zuiderstrandtheater

Tijdens de nieuwbouw gaan de optredens van het Residentie Orkest en het Nederlands Danstheater gewoon door. Voorstellingen van deze organisaties en andere culturele instellingen zijn te zien in het Zuiderstrandtheater in Duindorp. Het is een tijdelijk theater dat speciaal voor de nieuwbouw is neergezet.

LEES OOK:  Crisisberaad op Haagse stadhuis vanwege cultuurcomplex

Meer over dit onderwerp: CULTUURCOMPLEX OCC NIEUWBOUW DEN HAAG

Gerelateerd;

Timelapse: Cultuurcomplex vordert gestaag, toch nog 2,5 jaar wachten

Rondleiding bouwplaats Cultuurcomplex: ‘Het beste gebouw van Nederland’

Deel oppositie wil dat wethouder Wijsmuller zijn koffers pakt vanwege vertraging cultuurcomplex

Welstandscommissie: kwaliteitsbewaker of muggenzifter?

Nog onduidelijk of nieuw Cultuurcomplex in Den Haag duurder wordt

Wijsmuller: bouw cultuurcomplex gaat weer verder

En weer gaat het gedonder met het SpuiForum vrolijk verder !! – deel 2

AD 11.12.2018

Gedonder, gedonder en nog eens gedonder !!

Na veel gedonder werd de eerste ‘iconische gevelkolom’ van het nieuwe onderwijs- en cultuurcomplex (OCC) aan het Spui in De Haag geplaatst. Uiteindelijk krijgt het gebouw vijftig van die gevelkolommen. De bouwwerken lijken op enorme stemvorken en zijn beeldbepalend voor het definitieve uiterlijk van het OCC, aldus de gemeente. De betonnen kolommen zijn twaalf meter hoog en wegen zo’n 23 ton per stuk.

‘Het onderwijs- en cultuurcomplex wordt een icoon in de stad en het kloppend hart van cultureel Den Haag. Met de plaatsing van deze gevelkolommen toont dit gebouw de eerste contouren van haar gezicht.’, aldus Wethouder Boudewijn Revis.

AD 13.12.2018

Het klonk allemaal wel heel erg mooi.

Echter te mooi om waar te zijn, aldus zo blijkt nu !!!

De stadssoap rond het nieuwe cultuurgebouw in het centrum van Den Haag nadert een nieuwe hoofdstuk. Nu de bouw gestaag vordert, met enige hulp van een zwalkende welstandscommissie, is het tijd voor een échte naam voor het gebouw.

AD 28.01.2019

Ziggo City?

De VVD proeft, zoals u weet, graag een ballonnetje omdat het symbool staat voor de partij zelf: vol met lucht en slecht voor het milieu.

Het idee van een gesponsorde naam bovenop het nieuwe Haagse cultuurcentrum is darom zeker geen proefballon. Als het aan de rechtse partijen in het college van b en w ligt – Groep de Mos en VVD – is dit namelijk wel degelijk een optie.

Ze hebben hun standpunt officieel nog niet bekendgemaakt. Groep de Mos is sowieso nooit voorstander geweest van het cultuurgebouw en zal er geen traan om laten als het straks Cars Jeansforum heet. Dat bevreemdt de burger, die immers voor de kosten opdraait.

Kortom, om de slagkracht van de toekomstige bewoners van het gebouw te vergroten – lees: het exploitatietekort te dichten – is de kans groot dat er een sponsornaam op wordt geplakt.

Wacht even, hoor ik u denken, hoe erg is dat?

We hadden toch ook het Lucent Danstheater en de Dr. Anton Gloeilampzaal ?

Klopt, maar die zalen waren eigendom van de gezelschappen zélf. Dit is ons belastinggeld waarop een mogelijke naamgever meesurft.

Welstandscommissie onder druk

Cadanz, de ontwikkelingscombinatie van Boele & van Eesteren en Visser & Smit bouw, bouwt niet volgens de goedgekeurde tekeningen van de bouwvergunning. Zonder dat de gemeente hem een strobreed in de weg legt.

,,Het OCC (Onderwijs en Cultuur Complex, red.) is zijn elegantie en rankheid verloren. Het gebouw lijkt door de eigenzinnigheid van de bouwer een ” log warenhuis.’’

Architecten Peter Drijver van stichting SOS Den Haag (voormalig lid van de Welstandscommissie) en Joop ten Velden en Guust Baartmans (voormalig pro jectmanager van de Dienst Stedelijk Ontwikkeling) vinden het OCC er niet mooier op worden. Ze beschuldigen de Welstandscommissie  ervan haar oren te laten hangen naar de bouwer.

Telegraaf 27.02.2019

Kortom, nu ligt de Welstandscommissie onder vuur bij de ontwikkeling van het Cultuurpaleis.

Niet de commissie, maar de bouwer deelt de lakens uit, is het verwijt !!

Belangengroeperingen Dooievaar en SOS Den Haag dienen deze week een klacht in bij het college. De Welstandscommissie noemt de beschuldiging ‘onzin’.

Eerder dit jaar bracht de gemeente naar buiten dat bouwer Cadanz, zonder overleg met Welstand, het ontwerp voor vijftig 12 meter hoge ‘iconische’ pilaren simpelweg naar eigen inzicht had aangepast en ze zelfs al had besteld.

Welstand keurde de pilaren twee weken geleden alsnog goed. Zonder gemor. Dat is de omgekeerde wereld, want in de gemeenteraad was juist afgesproken dat elke verandering in het ontwerp éérst getoetst moest worden door Welstand.

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

© Eesteren en Visser & Smit

Aannemer

,,Die aannemer bepaalt en de gemeente laat het gebeuren’’, is het keiharde verwijt van Guust Baartmans. ,,Het is schimmig hoe de goedkeuring uiteindelijk is gelopen.

Wij vragen ons af wie Welstand onder druk heeft gezet dit nieuwe ontwerp goed te keuren’’, aldus Peter Drijver, die rept van ‘onbegrijpelijk marchanderen’. Volgens de criticasters wordt de uitstraling van het OCC er niet beter op en oogt het gebouw dat meer dan 200 miljoen euro kost ‘plomper’.

Jaap van den Bout, voorzitter van de Welstandscommissie noemt de aantijgingen onzin. ,,Deze beschuldiging is flauwekul. We hebben een prima resultaat bereikt.’’

Volgens Van den Bout is er geen druk op Welstand uitgeoefend om de ‘foute’ zuilen erdoorheen te drukken om een conflict te voorkomen met de bouwer. ,,Het is onze eigen verantwoordelijkheid geweest. Alles afwegende zijn we positief. We hebben een prima resultaat bereikt.’’ Wethouder Revis kon gisteren niet op de kritiek reageren.

AD 22.01.2019

Hoogst opmerkelijk

Oud-wethouder Joris Wijsmuller, destijds met OCC in zijn portefeuille, noemt de veranderingen in het ontwerp ‘hoogst opmerkelijk’. Fractiegenoot Peter Bos van de HSP zegt dat er ‘wel iets is misgegaan’.

Groep de Mos deelt die kritiek niet en noemt het op haar beurt hoogst opmerkelijk dat HSP een mening heeft. ,,We zijn opgezadeld met een erfenis. Er is geen weg terug’’, aldus Arjen Dubbelaar.

Pieter Grinwis van CU/SGP kijkt uit naar het rapport van de Rekenkamer. Grinwis hoopt dan helderheid te krijgen over de kosten die met 31 miljoen extra de bocht uitvlogen.

Ook wil hij weten wie de touwtjes in handen heeft. ,,Heeft ons ambtelijk apparaat voldoende power om tegenspel te bieden aan zo’n geslepen bouwer?’’ Raadsleden vergaderen morgen 12.12.2018 opnieuw over het OCC.

AD 07.03.2019

Op 28 september 2018 heeft de rekenkamer via het Voortgang onderzoeksprogramma 2018 al laten weten, dat in het onderzoek naar het OCC, de informatieverzameling moeizaam verloopt [1].

Verder waren er rond het project nog een aantal vragen. Zo heeft vorige maand Architect Jo Coenen aangegeven te stoppen met zijn werkzaamheden als supervisor. [2]

[1] RIS300608 Voortgang onderzoeksprogramma 2018 rekenkamer

[2] Architect Jo Coenen ‘vertrekt’ bij Spuiforum AD 05.09.2018

Zie ook: Dossier: Spuiforum 2.0

Zie ook: En weer gaat het gedonder met het SpuiForum vrolijk verder !! – deel 1

zie ook: Het nieuwe onderwijs en cultuur complex op het Spuiplein – SvZ 15.09.2018

zie ook: De eerste paal voor het nieuwe Onderwijs en Cultuur Complex op het Spuiplein

en zie ook: Het gedonder met het SpuiForum gaat vrolijk weer verder !!

zie dan ook: Het Spuiforum na het coaltieakkoord 2018 – 2022

zie ook:  Het Haagse coalitieakkoord 2018 – 2022

en zie ook: Crisis en nog meer vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum

zie dan ook: Nog meer vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 8

verder zie ook: Bouw Haags cultuurpaleis gaat eindelijk beginnen

zie verder ook: Vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 7

zie ook nog: Vertraging nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 6

en zie ook dan: Nieuwe plannen Haags Spuiforum bijna definitief – deel 5

dan zie ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 4 definitief

en zie dan ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 3

zie verder ook: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 2

zie dan ook nog: Nieuwe plannen Haags Spuiforum – deel 1

zie verder ook:  Haags college dient motie van wantrouwen in tegen Haagse anti-Spuiforum-bewoners

zie ook; Haagse SpuiForum terug naar de Tekentafel !!!

zie ook: De toekomst van het Haagse SpuiForum !!

zie ook: Aftrap bouw SpuiForum

zie ook: De spanningen rondom het SpuiForum namen toe !!! – deel 2

zie ook: De spanningen rondom het SpuiForum namen toe !!!  – deel 1

Gemeente post timelapse bouw cultuurpaleis OCC Video

AD 01.02.2019 De gemeente Den Haag heeft een timelapse naar buiten gebracht van de bouw van het nieuwe OCC. Op de timelapse is te zien hoe de gevelkolommen worden neergezet.

Timelapse: Cultuurcomplex vordert gestaag, toch nog 2,5 jaar wachten

OmroepWest 01.02.2019 De bouw gaat nog ongeveer tweeënhalf jaar duren, toch schiet het cultuurcomplex al aardig uit de grond. In het nieuwe cultuurcomplex moet er van alles te zien en te horen zijn: dans, klassieke concerten, toneel, pop. Ook verhuist het conservatorium het 210 miljoen euro kostende gebouw.

Met een feestelijke bijeenkomst op 21 juni 2017 ging de bouw officieel van start. Eind augustus vorig jaar werd de eerste van de markante gevelkolommen geplaatst. Maar ook daarna werd er hard gewerkt, blijkt uit een filmpje dat door de bouwers op internet is gezet.

Het nieuwe onderwijs- en cultuurcentrum (OCC) gaat uiteindelijk onderdak bieden aan het Residentie Orkest, het Nederlands Dans Theater, de stichting Dans- en Muziekcentrum Den Haag en het Koninklijk Conservatorium. Die instellingen kunnen gebruik gaan maken van een theaterzaal met 1.300 zitplaatsen, een concertzaal met 1.500 stoelen, een ensemblezaal voor 600 bezoekers en een repetitiezaal voor 200 man.

Maar eerst moet 3.500.000 kilo staal, 144.636.450 kilo beton, 3.575 vierkante meter glas op z’n plek komen.

Meer over dit onderwerp:

CULTUURCOMPLEX OCC DEN HAAG

Kijk hier naar timelapse-video bouw Cultuurcomplex

Den HaagFM 01.02.2019 De gemeente heeft via Twitter een timelapse-video gedeeld van de bouw van het nieuwe Onderwijs- en Cultuur Complex (OCC).

In de drie minuten durende video zijn de werkzaamheden te zien van het afgelopen half jaar van de bouw.

De bouw van het OCC begon in juni 2017. Sindsdien maakt de gemeente ieder half jaar zo’n video.

Gerelateerd;

De mooiste plekjes van Den Haag in een video 21 december 2016

Bouw Onderwijs en Cultuurcomplex woensdag van start 19 juni 2017

Bouw megafietsenstalling Den Haag Centraal half jaar vertraagd 31 januari 2017

PvdA woest om afblazen sociale huurwonin­gen in Den Haag

AD 27.01.2019 De teleurstelling is groot bij veel mensen die ondanks een kleine portemonnee hadden gehoopt op een sociale huurwoning op een geliefde locatie in de Haagse binnenstad. Zoals afgelopen zaterdag in deze krant gemeld, zien woningbouwcorporaties er vanaf om 88 huurappartementen af te nemen in de luxe woontoren die VolkerWessels aan het Spuiplein bouwt.

Martijn Balster, fractievoorzitter van de Haagse PvdA, kan zich het chagrijn goed voorstellen. Juist in de meest gesegregeerde stad van Nederland is het volgens hem van belang om ook sociale huurwoningen te bouwen in de meest geliefde woonwijken: ,,We nemen dit hoog op.

Ik vind dat we er echt alles aan moeten doen om in Den Haag betaalbare woningen voor sociaal zwakkeren in juist ook het centrum te realiseren. Huisvesting is bij uitstek een probaat middel om een minder verdeelde en een meer gedeelde stad te krijgen.”

Tegenzin

Balster spreekt derhalve van een ‘gemiste kans’, waarvoor hij binnen het stadsbestuur met name de VVD verantwoordelijk houdt: ,,Die partij ging in de vorige coalitieperiode met grote tegenzin akkoord om hier extra geld voor te reserveren. Terwijl dat moeiteloos kon, omdat er in hetzelfde complex ook heel veel koopappartementen worden opgeleverd die heel veel geld gaan opbrengen. En nu, bij de eerste mogelijkheid, wordt alweer de stekker eruit getrokken.”

“Veel meer sociale huurwoningen in centrum met miljoen van Spuikwartier”

Den HaagFM 26.01.2019 Met de één miljoen euro die was bedoeld voor de bouw van sociale huurwoningen in het Spuikwartier, kunnen er veel meer sociale huurwoningen worden gebouwd in het centrum van Den Haag. Dat zei wethouder Robert van Asten zaterdagochtend in het politieke radioprogramma Spuigasten van Debatmeester op Den Haag FM.

Gisteren werd bekend dat de veelbesproken sociale huurwoningen in een van de torens naast het nieuwe cultuurcomplex in Den Haag worden geschrapt. De bouwer, ontwikkelaar VolkerWessels, krijgt het financieel niet voor elkaar om hier, zoals eerder afgesproken, 88 huurwoningen te realiseren.

De oppositie in de Haagse gemeenteraad is ‘furieus’. PvdA-fractieleider Martijn Balster: ‘Wij hebben hier enorm de balen van.’ En Peter Bos van de Haagse Stadspartij: ‘Dit college is een ramp.’

Naast het nieuwe onderwijs- en cultuurcentrum aan het Spuiplein in Den Haag komen drie hoge torens. In één daarvan zouden 88 sociale woningen komen. De discussie daarover liep in de vorige collegeperiode hoog op. Vooral omdat de totale kosten voor het cultuurcomplex daardoor hoger werden. De gemeente Den Haag zou namelijk een miljoen euro bijdragen aan die huizen.

Van Asten reageert op Den Haag FM: “In het vorige college, waar D66 ook in zat, hebben we besloten wethouder Wijsmuller met dat miljoen op pad te sturen, om te onderzoeken of dat mogelijk zou zijn. Dat is nu uitgewerkt. Geen enkele Haagse woningcorporatie wil die woningen afnemen van de bouwer. Dat vinden ze te duur. Zelfs met dat miljoen dat we erop leggen, vinden ze dat te duur.

We hebben daarover gesproken in het college en nu blijkt dat we met dat miljoen veel meer sociale huurwoningen kunnen bouwen hier in het centrum, bijvoorbeeld rond Hollands Spoor. Dus er worden veel meer sociale huurwoningen gebouwd, dan afgelopen jaren is gebeurd. Het kan alleen net niet hier, maar dat lag in die afspraken – die al zo moeilijk waren.”

“Het belangrijkste is dat we voldoende gaan bouwen. Het heeft jarenlang op z’n gat gelegen. Nu wordt er in hoog tempo sociaal bijgebouwd. Dat gebeurt allemaal op de postzegel die we Den Haag noemen, zeker nog in de nóg kleinere postzegel daarbinnen, die we het centrum van Den Haag noemen. Dus laten we vooral verdergaan met bouwen”, aldus de wethouder.

Gerelateerd;

Toch sociale woningbouw in Spuikwartier 21 april 2016

GroenLinks wil niet dat Woonkrant verdwijnt 22 november 2011

Staedion besteedt dit jaar ruim 125 miljoen euro aan nieuwbouw en onderhoud 31 januari 2017

Veelbesproken sociale woningen naast cultuurcomplex geschrapt: oppositie woest

OmroepWest 25.01.2019 De veelbesproken sociale huurwoningen in een van de torens naast het nieuwe cultuurcomplex in Den Haag worden geschrapt. De bouwer, ontwikkelaar VolkerWessels, krijgt het financieel niet voor elkaar om hier, zoals eerder afgesproken, 88 huurwoningen te realiseren. De oppositie in de Haagse gemeenteraad is ‘furieus’. PvdA-fractieleider Martijn Balster: ‘Wij hebben hier enorm de balen van.’ En Peter Bos van de Haagse Stadspartij: ‘Dit college is een ramp.’

Naast het nieuwe onderwijs- en cultuurcentrum aan het Spuiplein in Den Haag komen drie hoge torens. In één daarvan zouden 88 sociale woningen komen. De discussie daarover liep in de vorige collegeperiode hoog op. Vooral omdat de totale kosten voor het cultuurcomplex daardoor hoger werden. De gemeente Den Haag zou namelijk een miljoen euro bijdragen aan die huizen.

Vooral de PvdA, toen nog een coalitiepartij, was trots op dat resultaat. ‘Wij zijn ontzettend tevreden en trots dat er 88 huurwoningen komen op een AAA-locatie. We moeten geen Amsterdam worden, geen yuppenstad. Wij moeten ervoor zorgen dat er in de hele stad sociale huurwoningen komen en niet alleen in bepaalde wijken’, aldus toenmalig PvdA-raadslid Rajesh Ramnewash.

Financiering niet rond

De coalitiegenoten van destijds, VVD en CDA, voelden echter weinig voor die constructie. De VVD dreigde zelfs even tegen de plannen te stemmen. Uiteindelijk werden de gemoederen gesust en ging de raad toch akkoord met het beschikbaar stellen van het geld.

Wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) meldt echter vrijdagavond aan de gemeenteraad dat de bouw van de sociale woningen in de toren niet doorgaat. De ontwikkelaar – die ook onderdeel is van de combinatie die het cultuurcomplex bouwt – krijgt het financieel niet rond.

‘Onrendabele investering’

VolkerWessels zou hierover gesprekken hebben gevoerd met de drie Haagse woningbouwcorporaties. Maar geen van hen wil de woningen afnemen, stelt Revis. Volgens hem is sprake van een complexe ontwikkeling.

‘Waarbij als gevolg van onder meer het maken van een kostbare funderingsconstructie in combinatie met de excessief gestegen bouwprijzen, is het op basis van de hieromtrent gemaakte afspraken niet mogelijk om woningen in het sociale segment te ontwikkelen en te laten exploiteren. Voor een corporatie zou dat leiden tot een buitenproportionele en daarmee niet te verantwoorden onrendabele investering.’

De miljoen euro die de gemeente ter beschikking had gesteld, kan nu worden gebruikt voor sociale woningen elders in de stad, aldus Revis. De wethouder heeft ook al plekken gevonden, waar die dan kunnen worden gerealiseerd: aan de Van Maanenkade tussen het spoor en het Rijswijkseplein, naast de ‘roze’ flat die daar al staat en aan de Zwetstraat/Scheepmakerstraat.

‘Dit is echt bizar’

PvdA en HSP willen snel met Revis in debat over de kwestie. ‘Zo gaat het iedere keer: als een projectontwikkelaar vraagt, draait het college’, aldus Balster. ‘Dit is echt bizar. Wij snappen ook niet dat GroenLinks, D66 en Groep de Mos hiermee akkoord gaan. Maar wij gaan dit niet accepteren.’ Bos: ‘Dit is een plek die voor iedereen toegankelijk moet zijn en niet alleen voor mensen met een dikke portemonnee.’

Zowel Balster als Bos herinneren aan de zwaarbevochten deal in het vorige stadsbestuur. ‘Het lijkt erop dat dit nieuwe college alle goede dingen uit de vorige periode wil terugdraaien’, aldus de laatste. Ook vrezen beide partijen dat als het hier niet lukt om met een miljoen euro steun van de gemeente sociale woningen te bouwen, dat straks nergens in de stad het geval is.

Meer over dit onderwerp: CULTUURCOMPLEX DEN HAAG SPUIPLEIN SOCIALE HUURWONINGEN

Toch geen goedkope appartementen in luxe woontoren aan Spuiplein

AD 25.01.2019 De 88 goedkope huurappartementen in de luxe woontoren die VolkerWessels bouwt aan het Haagse Spuiplein worden niet gerealiseerd. Vooral vanwege excessief gestegen bouwkosten is sociale woningbouw in de Adagio-flat eenvoudigweg niet te exploiteren. Dat stelt het Haagse stadsbestuur in een brief aan de raad.

Drie woningbouwcorporaties hebben van de projectontwikkelaar een aanbod gekregen om de afgesproken 88 huurappartementen in de negentig meter hoge toren af te nemen, maar zijn daar niet op ingegaan. Logisch vindt het college: ,,Voor corporaties  zou dat leiden tot een buitenproportionele en onverantwoordelijke onrendabele investering.”

Omdat het aanbod  van VolkerWessels wel ‘marktconform’ zou zijn, hoeft de projectontwikkelaar geen goedkope appartementen meer op te nemen in het grote bouwproject Sonate rondom het nieuwe cultuurcomplex Spuiforum. Sonate voorziet in drie torens met in totaal 500 woningen, commerciële activiteiten op straatniveau en wellicht een hotel.

Weinig

Sociale woningbouw is een heikel thema in Den Haag. De afgelopen jaren is er veel te weinig goedkoop gebouwd. Vooral Haagse PvdA en SP vrezen dat ook de komende jaren het percentage van dertig procent goedkope bouw niet gehaald gaat worden. Wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) spreekt dat tegen.

Hij heeft nu ook alternatieve locaties aangewezen waar de weggevallen sociale woningbouw gecompenseerd kan worden. Tussen het Rijswijkseplein en het treinspoor kunnen onder meer aan de Van Maanenkade zo’n 100 goedkope  woningen extra komen.

Spuiplein moet hét evenementenplein van Den Haag worden

OmroepWest 21.01.2019 Het Spuiplein in Den Haag, moet worden omgevormd tot ‘evenementenplein’. Met een paar simpele ingrepen, kunnen hier dan concerten, congressen, festivals worden gehouden. Dat draagt er dan weer aan bij dat Den Haag nog beter worden gepresenteerd als dé congres- en evenementenstad van Nederland. Daarvoor pleit de grootste partij in de gemeenteraad, Hart voor Den Haag/Groep de Mos.

Raadslid Ralf Sluijs stelt in vragen aan het stadsbestuur voor het plein snel onder handen te nemen omdat er op dit moment wordt gewerkt aan het cultuurcomplex en er niet veel gebeurt.

Het raadslid: ‘Het binnenhalen van congressen en evenementen is een belangrijke ambitie van het college en daar sluit dit plan uitstekend bij aan. Alle plekken voor dit soort evenementen liggen op loopafstand: het Atrium in het stadhuis, Pathé, Filmhuis, Nieuwe Kerk, Theater aan het Spui en straks ook het cultuurpaleis. Met het geschikt maken van het Spuiplein als evenementenplein, verbinden we al deze locaties met elkaar en vergroten we de capaciteit enorm.’

7.500 mensen ontvangen

Volgens Sluijs leert een ruwe schatting dat er op het nieuwe evenementenplein tussen de 6.000 á 7.500 mensen kunnen worden ontvangen.

Maandag werd ook bekend dat het college van burgemeester en wethouders sterk wil inzetten op het vergroten van het ‘kwaliteitstoerisme’ naar Den Haag. De plannen van Sluijs sluiten daar volgens hemzelf bij aan. ‘Wie weet kunnen we weer een mooi Haags Jazz festival in de stad krijgen.

Dat is een mooi voorbeeld van een kwalitatief hoogstaand evenement dat het publiek trekt wat we graag in Den Haag willen hebben. De mogelijkheden zijn eindeloos en de economische impact kan echt heel fors zijn.’

Grote congressen

Volgens Sluijs is er niet al te veel voor nodig om het Spuiplein om te toveren in het door hem gewenste evenementenplein. ‘Aanleg van elektra, aan- en afvoer van water, kabelgoten en tent-ogen en veel goede wil maken het plein geschikt om tenten te plaatsen en grote congressen en festival te ontvangen. Den Haag moet dé congres- en evenementen stad van Nederland worden en dat kan in het hart van onze stad.’

In de vorige collegeperiode mocht de stad meepraten over de inrichting van het Spuiplein. Toen werd duidelijk dat er een grote voorkeur was voor meer groen en water. Sluijs zegt dat het een het ander niet uitsluit. ‘Wij zijn voor evenementen en groen. Daar moeten we uit kunnen komen.’

Meer over dit onderwerp: SPUIPLEIN EVENEMENTEN JAZZ GROEP DE MOS RALF SLUIJS

VolkerWes­sels moet van Revis scherp blijven in Den Haag

AD 13.12.2018 Wethouder Revis (VVD) maakt zich zorgen over de samenwerking met VolkerWessels. De aannemer die veel grote bouwprojecten doet in Den Haag, zoals het Noordelijk Havenhoofd en het Spuiforum, staat onder druk door tegenvallers in het land.

,,Ik heb zorgen, want ik zie dat VolkerWessels op landelijk niveau meerdere problemen heeft. We vinden dat zij hun werk in Den Haag wel op een goede manier moeten doen en ook moeten blíjven doen’’, aldus Revis gisteren.

Hij uitte zijn zorgen in een commissievergadering over de bouw van cultuurpaleis Spuiforum door Cadanz. Dat is een samenwerking tussen de aannemers Boele & van Eesteren en Visser & Smit Bouw, die beiden deel uitmaken van VolkerWessels.

Revis ziet dat het stroef gaat bij het concern. VolkerWessels heeft de handen vol aan bepaalde projecten. Neem de tegenvallers bij de bouw van de nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Door fouten in de bouw moet een deel van de sluis opnieuw worden ontworpen.

Dit om de constructie te versterken. Het project heeft hierdoor een enorme vertraging opgelopen en het verlies is voor BAM en VolkerWessels inmiddels opgelopen tot 138 miljoen euro.

Miljoenenverslindende tenders

Intern is een reorganisatie gaande en VolkerWessels kondigde aan niet meer in te schrijven op miljoenenverslindende tenders voor ingewikkelde bouwprojecten.

Revis is scherp op de aannemer, waarvan hij vindt dat die ook in Den Haag moet blijven presteren. Hij is daarom in gesprek met de top van het bedrijf. ,,Het is voor mij aanleiding om op hoog niveau met ‘Wessels’ te blijven praten en ons ervan te verzekeren dat ze in Den Haag goed werk blijven leveren.’’

Busplatform

In Den Haag is VolkerWessels betrokken bij gigantische projecten die zichtbaar zijn in de stad. Bijvoorbeeld bij de herontwikkeling van het Noordelijk Havenhoofd in Scheveningen, waar hotels en nieuwe hallen voor de visindustrie moeten komen.

Maar ook is VW betrokken bij het 200 miljoen euro kostende cultuurpaleis (Spuiforum, red.) en het nieuwe busplatform bij het Centraal Station. En de bouwer werkt ook mee aan de nieuwe boulevard op Kijkduin.

,,We willen goede projecten realiseren’’, aldus Revis . De wethouder heeft de top van VolkerWessels gewezen op de belangen van Den Haag. ,,Ik heb ze gezegd dat wij een belangrijke partner zijn voor VolkerWessels.’’

Sponsornamen voor het cultuurpaleis

AD 11.12.2018 De stadssoap rond het nieuwe cultuurgebouw in het centrum van Den Haag nadert een nieuwe hoofdstuk. Nu de bouw gestaag vordert, met enige hulp van een zwalkende welstandscommissie, is het tijd voor een échte naam voor het gebouw. Ziggo City?

Het idee van een gesponsorde naam bovenop het nieuwe Haagse cultuurcentrum is geen proefballon. Als het aan de rechtse partijen in het college van b en w ligt – Groep de Mos en VVD – is dit wel degelijk een optie.

De VVD proeft, zoals u weet, graag een ballonnetje omdat het symbool staat voor de partij zelf: vol met lucht en slecht voor het milieu. Ze hebben hun standpunt officieel nog niet bekendgemaakt. Groep de Mos is sowieso nooit voorstander geweest van het cultuurgebouw en zal er geen traan om laten als het straks Cars Jeansforum heet. Dat bevreemdt de burger, die immers voor de kosten opdraait.

Om de slagkracht van de toekomstige bewoners van het gebouw te vergroten – lees: het exploitatietekort te dichten – is de kans groot dat er een sponsornaam op wordt geplakt. Wacht even, hoor ik u denken, hoe erg is dat? We hadden toch ook het Lucent Danstheater en de Dr. Anton Gloeilampzaal? Klopt, maar die zalen waren eigendom van de gezelschappen zélf. Dit is ons belastinggeld waarop een mogelijke naamgever meesurft.

Zoek de verschillen in bouwtekening OCC

AD 11.12.2018 Cadanz, de ontwikkelingscombinatie van Boele & van Eesteren en Visser & Smit bouw, bouwt niet volgens de goedgekeurde tekeningen van de bouwvergunning. Zonder dat de gemeente hem een strobreed in de weg legt.

‘Cultuurpaleis begint op log warenhuis te lijken’

AD 11.12.2018 De Welstandscommissie ligt onder vuur bij de ontwikkeling van het Cultuurpaleis. Niet de commissie, maar de bouwer deelt de lakens uit, is het verwijt. Belangengroeperingen Dooievaar en SOS Den Haag dienen deze week een klacht in bij het college. De Welstandscommissie noemt de beschuldiging ‘onzin’.

,,Het OCC (Onderwijs en Cultuur Complex, red.) is zijn elegantie en rankheid verloren. Het gebouw lijkt door de eigenzinnigheid van de bouwer een log warenhuis.’’ Architecten Peter Drijver van stichting SOS Den Haag (voormalig lid van de Welstandscommissie) en Joop ten Velden en Guust Baartmans (voormalig pro jectmanager van de Dienst Stedelijk Ontwikkeling) vinden het OCC er niet mooier op worden. Ze beschuldigen Welstand ervan haar oren te laten hangen naar de bouwer.

Eerder dit jaar bracht de gemeente naar buiten dat bouwer Cadanz, zonder overleg met Welstand, het ontwerp voor vijftig 12 meter hoge ‘iconische’ pilaren simpelweg naar eigen inzicht had aangepast en ze zelfs al had besteld.

Welstand keurde de pilaren twee weken geleden alsnog goed. Zonder gemor. Dat is de omgekeerde wereld, want in de gemeenteraad was juist afgesproken dat elke verandering in het ontwerp éérst getoetst moest worden door Welstand.

Lees ook;

Lees meer

Lees meer

© Eesteren en Visser & Smit

Aannemer

,,Die aannemer bepaalt en de gemeente laat het gebeuren’’, is het keiharde verwijt van Guust Baartmans. ,,Het is schimmig hoe de goedkeuring uiteindelijk is gelopen. Wij vragen ons af wie Welstand onder druk heeft gezet dit nieuwe ontwerp goed te keuren’’, aldus Peter Drijver, die rept van ‘onbegrijpelijk marchanderen’. Volgens de criticasters wordt de uitstraling van het OCC er niet beter op en oogt het gebouw dat meer dan 200 miljoen euro kost ‘plomper’.

Jaap van den Bout, voorzitter van de Welstandscommissie noemt de aantijgingen onzin. ,,Deze beschuldiging is flauwekul. We hebben een prima resultaat bereikt.’’ Volgens Van den Bout is er geen druk op Welstand uitgeoefend om de ‘foute’ zuilen erdoorheen te drukken om een conflict te voorkomen met de bouwer. ,,Het is onze eigen verantwoordelijkheid geweest. Alles afwegende zijn we positief. We hebben een prima resultaat bereikt.’’ Wethouder Revis kon gisteren niet op de kritiek reageren.

Hoogst opmerkelijk

Oud-wethouder Joris Wijsmuller, destijds met OCC in zijn portefeuille, noemt de veranderingen in het ontwerp ‘hoogst opmerkelijk’. Fractiegenoot Peter Bos van de HSP zegt dat er ‘wel iets is misgegaan’. Groep de Mos deelt die kritiek niet en noemt het op haar beurt hoogst opmerkelijk dat HSP een mening heeft. ,,We zijn opgezadeld met een erfenis. Er is geen weg terug’’, aldus Arjen Dubbelaar.

Pieter Grinwis van CU/SGP kijkt uit naar het rapport van de Rekenkamer. Grinwis hoopt dan helderheid te krijgen over de kosten die met 31 miljoen extra de bocht uitvlogen. Ook wil hij weten wie de touwtjes in handen heeft. ,,Heeft ons ambtelijk apparaat voldoende power om tegenspel te bieden aan zo’n geslepen bouwer?’’ Raadsleden vergaderen morgen opnieuw over het OCC.

De Skyline van Den Haag gaat de komende jaren drastisch veranderen

Haagse Skyline

In Den Haag wordt in de komende jaren het voormalige industrie- en havengebied Laakhavens getransformeerd tot een aantrekkelijk woon- en werkgebied.

AD 02.08.2019

Brandveiligheid Hoogbouw

De brandweer maakt zich grote zorgen om de forse toename van de Haagse hoogbouwprojecten, waarbij de veiligheid te vaak ‘onderaan de prioriteitenlijst’ staat.

AD 05.09.2019

Te grote haast met klimaatmaatregelen en het ondoordacht dichtbouwen van steden brengen de brandweer in de problemen. Daarvoor waarschuwt de Haagse brandweercommandant Esther Lieben, landelijk portefeuillehouder incidentbestrijding. ,,Wij worden te laat betrokken bij ontwikkelingen die grote impact hebben op ons werk.”

HS Kwartier, het gebied rondom het station Hollands Spoor, is onderdeel van deze ontwikkeling en bovendien één van de drie polen in het Central Innovation District (CID) en van bovenregionaal belang voor toekomstgerichte economische ontwikkeling.

De gebiedsontwikkeling van HS Kwartier geeft zowel een impuls aan de omgeving rondom station Hollands Spoor, als aan de verbindingen met het centrum van Den Haag. Lees verder >

Den Haag gaat de lucht in.

Rondom de Haagse stations worden de komende jaren drieduizend nieuwe woningen gebouwd. Ze komen in woontorens van tientallen verdiepingen hoog. Ook komt er een megatoren. Wethouder Boudewijn Revis heeft de plannen vandaag gepresenteerd.

AD 25.11.2919

Telegraaf 09.05.2019

AD 15.03.2019

Telegraaf 14.03.2019

Maandag 15.10.2018 kondigde gemeente Den Haag aan dat de gebieden rond de drie grotere stations in Den Haag komende jaren een drastische metamorfose ondergaan.

HS Kwartier

Telegraaf 15.03.2019

Van  C.I.D. naar Tjoek Tjoekzone of Kapsoneskwartier ?

Het gebied rond de Haagse stations Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI verdient een betere naam dan “Central Innovation District” (CID), vindt de Haagse PvdA. De partij heeft daarom op haar website een formulier geopend waarin Hagenaren hun suggesties kunnen doen.

AD 21.03.2019

Het grote kennisgebied, dat bedoeld is voor innovatieve bedrijven, onderwijsinstellingen en start-ups, is volgens de PvdA het economische hart van de stad. De naam van het CID vindt de partij echter ‘verschrikkelijk. ,,‘Het Central Innovation District? Waar heb je het over!’ Dat is waarschijnlijk de reactie van veel bewoners van Den Haag bij het horen van de naam Central Innovation District (CID). Een naam die velen geen eens zullen kennen”, staat op de website.

De partij refereert aan Het Strijkijzer, De Haagse Tieten en het IJspaleis als populaire bijnamen van gebouwen die bij het grote publiek bekender zijn dan hun echte namen.

Stadskrant 16.05.2019

,,Hoe mooi zou het zijn als ook het Central Innovation District een naam zou krijgen die past in deze mooie Haagse traditie en die uitstraalt dat het een wijk is voor echt iedereen”, aldus de PvdA. Dus wat wordt de nieuwe naam voor het stationsgebied? Haagse Buidel, Kapsones Kwartier of Tjoek Tjoek Zone?

AD 25.03.2019

AD 25.03.2019

Kus de wolken !!

Den Haag gaat de de lucht. Dat wisten we. Maar zo hoog? In het gebied achter station Hollands Spoor spelen architecten en ontwikkelaars al met ontwerpen van woontorens tot 180 meter.

Wie over tien jaar Den Haag binnenrijdt, zal de stad waarschijnlijk nauwelijks herkennen.

Over een decennium wordt de Haagse skyline geregeerd door hoogbouw. In het Haagse centrum kussen torens van 150 tot 180 meter de wolken. De stad die zo lang op een dorp bleef lijken, zal dan voorgoed zijn veranderd.

Een impressie van de Laakpoort, met twee torenhoge wooncomplexen naast de Haagse Toren, ook wel het Strijkijzer. © Mecanoo

Onder meer rond de drie stations – Centraal, Hollands Spoor en Laan van Nieuw Oost-Indië – gaat Den Haag de komende jaren flink de lucht in. Gewoon, omdat het móet. Een stad die tot 2040 pakweg 100.000 inwoners extra moet zien te herbergen, doet dat natuurlijk niet met rijen grondgebonden eengezinswoningen. ,,Dan zijn we tot Haarlem aan het bouwen” zegt verantwoordelijk wethouder Boudewijn Revis met een lach.

Gemengd stedelijk programma

Kenmerkend voor het gebied rondom het station Hollands Spoor zijn de uitstekende bereikbaarheid en de menging van diverse functies. Het gebied wordt met een gemengd stedelijk programma van rond 245.000 vierkante meter verdicht, waaronder een groot woningaanbod, kantoren, onderwijs, studentenhuisvesting, hotels, cultuur, horeca en retail. Een deel van de ontwikkeling is gereserveerd voor programma dat invulling geeft aan de ambities van het CID.

Het gaat om Den Haag Zuidwest en het Central Innovation District (CID). Dat is in grote lijnen de driehoek tussen de stations CS, HS en Laan van NOI.

CID Driehoek

Die driehoek markeert een voor het stadsbestuur belangrijke plek, waar in de toekomst veel gaat veranderen. Een plek die eigenlijk ook symbool staat voor de verandering die Den Haag tot 2040 wil bereiken. Central Innovation District (CID) heet het gebied dat ruwweg wordt begrensd door de stations Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI.

AD 24.10.2018

De snel groeiende The Hague Security Campus zit hier al, vlak naast het station Laan van NOI. Het stadsbestuur verwacht veel van deze bedrijvigheid op het gebied van (internet)veiligheid en denkt dat hier dus nog meer kennisinstellingen komen en dat de bestaande gaan uitbreiden.

AD 23.10.2018

Nu is er nog niet veel eenheid in te bekennen. Maar straks gaat in dit deel van de stad flink worden gebouwd. Hier moet een fors deel van de woningen komen die nodig zijn om de bevolkingsgroei op te vangen: rond de 6.500 tot 2025 en daarna – tot 2040 – nog eens 12.000.

AD 05.12.2018

Nep Hoogbouw ??

Een dag lang waarde de foto rond op het internet. De impressie van de hoogste wolkenkrabber de hoogste wolkenkrab­ber van Nederland. Een woontoren van 246 (!) meter hoog die zou gaan verrijzen nabij het Haagse station Hollands Spoor.

,,Als dit in Den Haag kan, dan moeten we naast Rotterdam CS toch ook over de 200 meter heen kunnen en niet blijven hangen op 130 tot 160 meter?”, twitterde een Rotterdamse hoogbouwclub met deze Haagse impressie als voorbeeld.

‘Rotterdam, eat your heart out’, wilden we al schrijven. Maar helaas: de ultieme, Haagse  wolkenkrabber komt er niet. De impressie blijkt een hoax, of beter: een vroeg en creatief hersenspinsel van een projectontwikkelaar uit Den Bosch.

Gedachteoefening

,,Deze woontorens komen er niet”, benadrukt een woordvoerder van het bedrijf.  ,,Dit plan was niet meer dan een vroege gedachteoefening.”  Dat de foto op Internet circuleert is een ongelukkig toeval: ,,We waren een website  aan het testen voor onze projecten, maar die is te vroeg online gegaan. Iemand heeft toen de betreffende foto opgepikt.”

Den Haag krijgt dus niet de hoogste wolkenkrabber van Nederland. Die eer komt nog altijd Rotterdam toe. de Maasstad is druk doende met de bouw van de Zalmhaventoren. Met een hoogte van 215 meter wordt deze  toren de hoogste van Nederland.

AD 21.03.2019

Posthoorn 21.03.2019

AD 09.01.2019

AD 09.01.2019

Echte Hoogbouw !!

Voor een belangrijk deel is dat hoogbouw. Daarvoor is ruimte aan het begin van de Binckhorst en Laakhaven-west. Het gaat om het gebied aan de Laakkant van Station Hollands Spoor. Daar is volgens het stadsbestuur ruimte voor tussen de 5000 en 7000 woningen, vooral in hoogbouw.

Expertpanel: Laakhaven verdient meer !!!

Creëer een duidelijke identiteit

Voor de markt is de focus op drie stationsgebieden met een eigen identiteit prettig. Maar zowel voor wonen, als voor de andere functies biedt de gebiedsagenda Hollands Spoor / Laakhavens geen duidelijke onderbouwde toekomstige identiteit. De naam van het stuk is College Campus, maar Hogeschool studenten zorgen niet automatisch voor een bruisend imago zegt Smit, zij wonen immers in veel gevallen nog bij hun ouders. Laakhaven ligt ook niet tussen de betere wijken van Den Haag.

In de concurrentie die zal ontstaan tussen de drie stationsgebieden, vreest Ton Schaap (gemeente Amsterdam – senior Urbanist) dat Laakhaven de strijd gaat verliezen door een slecht imago. Een toekomstige armoedebuurt die over 30 jaar weer rijp is voor de sloopkogel? Waarom zou je hier willen wonen of werken?

Het is daarom essentieel om het gebied goed te positioneren in buitenruimte en architectuur, menen ook Leon Thier (Studio Leon Thier architectuur) en Jan Brouwer (Architect en ruimtelijk adviseur). Hoort het in uitstraling straks bij de binnenstad? Of moet het aansluiten bij de karakteristiek van het voormalig havengebied?

Het multiculturele karakter van Laakhaven West, is wel een identiteit waar Hulsman vrolijk van wordt. En wat is de invloed van de nieuwe torens op de identiteit van de veranderende Haagse skyline, vraagt Alexander Pols (Kollhoff en Pols architecten) zich af?

Maak ranke torens of bouw lagere volumes

De torens die zijn getekend in de studies, lijken slank, maar in deze beperkte oppervlaktes kun je geen woningen kwijt, laat staan kantoren. De tekeningen geven dus een vertekend beeld. Pols vreest voor een aaneenschakeling van plompe blokken.

De voorgestelde hoge torens tussen Waldorpstraat en spoor lijken nu volgens Thier willekeurig geplaatst. Terwijl de twee bestaande hoektorens van het Johanna Westerdijkplein het belang van het plein onderstreepten. Zichtlijnen vanuit de stad zijn nu niet onderzocht. Ook de bouwhoogtes lijken stedenbouwkundig opportunistisch gekozen, opklimmend naar de hoogte van een nieuwe toren aan de Rijswijkseweg en zelfs hoger dan het Strijkijzer. Maar 100 meter hoog is vaak rendabeler dan 140.

Uitkomsten & aanbevelingen

Een integrale visie op verdichting van het gebied rond Den Haag Hollands Spoor en Laakhavens is zeer gewenst.

Experts uitte tijdens het STADconsult grote zorg dat de gebiedsagenda onvoldoende richting geeft aan de realisatie van een aantrekkelijke wijk in extreem hoge dichtheid. De uitstekende bereikbaarheid is nu de enige waardevolle kwaliteit van Laakhaven. Er wordt ondanks grote ambities nauwelijks verder gekeken dan de optelling van lopende projecten. Lees meer

Bouwen over Utrechtsebaan

Aan de oostkant van het Centraal Station kunnen tussen de 1000 en 2500 woningen komen, bijvoorbeeld bovenop de Utrechtsebaan. Bij Station Laan van NOI kunnen ook nog eens tussen de 1000 en 2000 woningen komen. De laatste twee plekken liggen in het Bezuidenhout. Daar waren al plannen om grote torens naast de Utrechtsebaan te bouwen. De buurtvereniging vreest echter dat er daardoor een tekort aan voorzieningen ontstaat.

AD 20.03.2019

Posthoorn 24.10.2018

 De Utrechtsebaan vormt nog een barrière tussen verschillende onderdelen van het gebied. Ook dat wordt anders. Er waren al plannen om daar ter hoogte van de Grotiusplaats overheen te bouwen.

Start bouw Grotiustorens in centrum Den Haag

Op de nu nog braakliggende Grotiusplaats is gestart met de bouw van twee woontorens ontworpen door MVRDV: Grotius I en Grotius II. Ze worden ontwikkeld door Provast. De nog onbenutte plek is een belangrijke schakel tussen het stationsgebied, het achterliggende Bezuidenhout en het Beatrixkwartier.>>Lees verder >

Op langere termijn komen er nieuwe ontwikkelingen op de plek waar nu nog het ministerie van Buitenlandse Zaken staat.

Stadskrant 24.10.2018

Dan gaat er ook worden gekeken naar wat er boven de weg ernaast mogelijk is. Dit aldus (toen nog) wethouder Joris Wijsmuller (Haagse Stadspartij). Maar ook meer richting het Prins Clausplein zijn er wellicht mogelijkheden.

AD 06.12.2018

AD 06.12.2018

En zo kan iets wat nu eigenlijk nog niet eens bestaat, zich ontwikkelen tot een ‘belangrijk knooppunt in de Randstad metropool’, aldus de indertijd gepresenteerde Agenda ruimte voor de stad.

Extra klanten voor snackcar de Vrijheid

Bij Snackcar De Vrijheid – een van de bekendste snackzaken van Den Haag – zien ze het minder somber in. Daar zien ze het wel zitten, duizend of misschien wel tweeduizend woningen erbij: ‘In Den Haag is een tekort aan woningen, dus ik hoop zeker dat de plannen gerealiseerd worden’, aldus eigenaar Cengiz Arslan.

Geen snackcar in de wereld die zo’n prominente plek krijgt in spectaculaire hoogbouwplannen bij een plein, waarin z’n naam gaat voorkomen als De Vrijheid bij de Utrechtsebaan.

,,Ik stuur er een berichtje over naar Joop boven”, zegt Astrid van Brugge lachend achter de toonbank van snackcar De Vrijheid op de Bezuidenhoutseweg, bij de Utrechtsebaan.

Maar dat is niet enige reden waarom Arslan de plannen van de gemeente toejuicht. Het is de bedoeling dat er hoge woontorens pal achter de Vrijheid komen te staan. En dat betekent: meer klanten. ‘Wij mogen blijven bestaan en het plein wordt waarschijnlijk naar ons vernoemd. Heel leuk natuurlijk!’, aldus Arslan.

Nota Hoogbouw

Wethouder Joris Wijsmuller kwam indertijd met de nieuwe nota voor hoogbouw in de stad waarbij torens van 140 meter hoog zijn toegestaan. Die torens zouden dan komen rond de treinstations, op de Binckhorst en in Moerwijk.

LEES OOK: CID: van een ‘niet bestaand’ gebied tot centrum van vernieuwing in Den Haag

lees: Brief  commissie Ruimte 15.10.2018

lees: RIS298448_bijlage_4_Haagse_hoogbouw_Eyeline_en_Skyline Nota 15.11.2017

lees: RIS301328 Brief Gebiedsagenda’s prioritaire gebieden (2) 18.12.2018

lees:RIS301328_Bijlage_1 Utrechtse baan

lees:RIS301328_Bijlage_2 HS Laakhavens

lees:RIS301328_Bijlage_3 NS Laan van NOI

zie ook: Den Haag Groeistad 2040

lees: Raadsvoorstel Haagse hoogbouw, Eyeline en Skyline 27.11.2017

lees: Nota Haagse_hoogbouw,_Eyeline_en_Skyline

Meer voor grotiusplaats den haag

zie ook: En de winnaar is de “Haagse Buidel” !!!

zie ook: Hoogbouw rondom het Haagse Bos ???

zie ook: Gedonder over de bebouwing voor Den Haag Centraal

zie ook: Nieuwe Hoogbouw Centraal station

zie ook: Hoe nu verder met de Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline !!

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Welstandsnota Den Haag 2017

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

Den Haag krijgt hulp van Rijk bij opknappen stationsgebied

OmroepWest 07.06.2019 De gemeente Den Haag gaat samenwerken met het Rijk om het gebied rondom station Den Haag Centraal een opknapbeurt te geven. Buiten extra kantoorruimten en woningen moeten er ook winkels en horecagelegenheden komen. Bovendien worden bestaande kantoorpanden gerenoveerd en verduurzaamd.

De Haagse wethouder Boudewijn Revis en staatssecretaris Raymond Knops hebben hun toekomstbeeld donderdag vastgelegd in een overeenkomst. In 2050 moet het stationsgebied beter bereikbaar, meer leefbaar en duurzamer zijn. De komende jaren wordt gewerkt aan concrete plannen.

Elke dag reizen duizenden ambtenaren en forenzen naar hun werk bij de ministeries en bedrijven in de stad via het stationsgebied. Maar buiten een plek om goed te reizen en fijn te werken, willen de gemeente en het Rijk dat in dit centrum ook prettig gewoond kan worden. Volgens de twee overheden vraagt dat om slimme oplossingen voor verkeers- en parkeermogelijkheden en moet het openbaar vervoer optimaal worden benut.

Samen groter effect

Het is niet gebruikelijk dat het Rijk meebetaalt aan lokale bouwprojecten. Staatssecretaris Raymond Knops verklaart: ‘Het Rijksvastgoedbedrijf heeft veel vastgoed in Den Haag en wil de gebouwen verduurzamen en bijdragen aan de omgeving van de rijkskantoren. Door met de gemeente Den Haag aan tafel te gaan kunnen we breder kijken. Samen kunnen we meer massa maken en een groter effect bereiken.’

Wethouder Boudewijn Revis onderstreept het belang van de toekomstplannen: ‘In Den Haag komen steeds meer mensen wonen en werken. Het gebied rond het centraal station is overdag druk met ambtenaren, politici en studenten van de Universiteit Leiden, maar ook ’s avonds moet het levendig zijn. Bewoners gaan dan naar hun supermarkt, buurtkroeg of sportschool. Zo zetten we Den Haag met stip op één als woonwerkstad.’

Lees ook: Den Haag: vooral veel bouwen rond station Hollands Spoor

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG STATIONSGEBIED

Stadsbestuur aan de tand gevoeld om ontbreken sociale woningen in Spuikwartier

AD 07.06.2019 Een spervuur aan vragen wordt op het gemeentebestuur afgevuurd over de sociale woningen die toch níet in het Spuikwartier komen. Een lijst van maar liefst 61 vragen is inmiddels ingediend. Een eerder betoog van wethouder Boudewijn Revis tijdens een raadscommissie heeft de twijfels van de fracties van HSP, PvdA en Partij voor de Dieren niet weg kunnen nemen.

In het Spuikwartier zouden in drie woontorens totaal 88 sociale huurwoningen komen. Doordat de bouwkosten echter zijn opgelopen, volgens Volker Wessels tot 280.000 euro, hadden de woningcorporaties geen interesse meer om deze woningen te gaan verhuren. Raadslid Peter Bos van de Haagse Stadspartij heeft zijn twijfels over de gestegen kosten. ,,Laat het college maar aantonen hoe het precies zit, het verhaal van Revis rammelt.”

Artistsimpression: Hoogbouw bij station Hollands Spoor, Den Haag © Stadsontwikkeling, Wonen en Scheveningen

Goedkoop wonen in stationsgebied? ‘Het kan straks echt’

AD 04.04.2019 In de hoge woontorens bij de drie grote treinstations kunnen straks heel wat Hagenaars goedkoop wonen. Volgens wethouder Boudewijn Revis van stadsontwikkeling gaat het echt lukken om dertig procent van de appartementen sociaal te bouwen. Ofwel met een huur niet hoger dan 710 euro per maand.

Haagse raadsfracties als PvdA en HSP zijn ‘argwanend’, ook al omdat deskundigen zeggen dat sociale woningbouw lastig te realiseren zou zijn in woontorens boven de 70 meter. Boven die hoogtegrens wordt de vierkante meterprijs voor de bouw een stuk duurder, omdat er meer voorzieningen nodig zijn.

Maar Revis is ervan overtuigd dat het kan. Sterker: ,,Een aantal projectontwikkelaars heeft al gezegd dat ze het gaan doen.’’

Hipsters

Ook de toekomstige bewoners van de stationsgebieden bij Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI zullen beduidend diverser zijn dan sommige partijen nu vrezen, meent wethouder Revis. ,,Natuurlijk willen we dat er hipsters met baarden in deze woontorens komen wonen. Maar we bouwen in het gebied straks nadrukkelijk ook voor ouderen en voor gezinnen met kinderen, aldus Revis

Ondanks de toezegging van de wethouder nam de gemeenteraad vanavond een voorstel van de ChristenUnie aan om extra te letten op voldoende woningen voor senioren en gezinnen in het gebied dat ook wel Central Innovation District wordt genoemd. Een motie van de VVD om bij de inrichting van het stationsgebied al bij aan de tekentafel rekening te houden met de toegankelijkheid voor senioren en mindervaliden werd eveneens unaniem aangenomen.

Portret van de Haagse Wethouder Boudewijn Revis. © Peter Franken

Kiezen maar: Haagse buidel, Tjoek Tjoekzone of Kapsoneskwartier?

OmroepWest 03.04.2019 Het gebied tussen de stations Hollands Spoor, Centraal en Laan van NOI in Den Haag heet officieel het Central Innovation District, het CID. Niet echt een aansprekende naam, vindt de Haagse PvdA. Dus schreef de partij een prijsvraag uit om een goede Haagse traditie in ere te houden: het verzinnen van een originele bijnaam.

De partij deed een oproep voor leuke ideeën en kreeg 76 reacties. Cabaretier Sjaak Bral en PvdA-fractievoorzitter Martijn Balster kozen daaruit de drie leuksten. Het ‘ambtenarenkwartier’ viel af omdat het een woon-leefgebied voor iedereen wordt. De ‘hemelhappers’ is een twijfelgeval, er komen wel hoge torens, maar niet uitsluitend.

Andere suggesties die het niet haalden: Buurtschap Oude StaatsSpoor (kortweg The Boss), een verwijzing naar de oude naam van het Centraal Station; de Dikdoeners, de Hoge Poten, Hutje Mutje, het Kafkakwartier, Kêkmèhpolis en Veenhattan.

Online stemmen

Uiteindelijk kan er worden gestemd op drie overgebleven bijnamen die Bral en Balster selecteerden: de Haagse Buidel, de Tjoek Tjoekzone of het Kapsoneskwartier. Dit kan op de website van de Haagse PvdA.

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG CID CENTRAL INNOVATION DISTRICT PVDA VERKIEZING MARTIJN BALSTER SJAAK BRAL

Het Central Innovation District in Den Haag. © MRDH

Stem: wat wordt de nieuwe naam voor het stationsgebied? Haagse Buidel, Kapsones Kwartier of Tjoek Tjoek Zone?

AD 03.04.2019 Vreselijker kan bijna niet, vinden cabaretier-columnist Sjaak Bral en PvdA-raadslid Martijn Balster. Het gebied rond de drie grote treinstations in Den Haag kreeg van de gemeente de naam: Central Innovation District (CID) mee. Een naam die volgens hen tegelijkertijd nietszeggendheid en hoogmoed uitstraalt. Een gedrocht. Maar hoe moet het gebied dán heten? Breng je stem uit in onze poll.

Vandaar dat de twee de hulp hebben ingeroepen van hun stadgenoten. En met succes: Hagenaars droegen de afgelopen weken maar liefst 76 alternatieve namen aan voor het CID. Daaruit kozen Balster en Bral vanmorgen onder het genot van een kop koffie bij de Posthoorn de drie potentiële winnaars.

Via een poll op deze website (en op die van de PvdA Den Haag) kunt u vanaf nu meebepalen welke van de drie namen het meest geschikt is voor het gebied rond station Den Haag Centraal, station Hollands Spoor en station Laan van NOI. Wordt het Haagse Buidel, Kapsones Kwartier of Tjoek Tjoek Zone? De datum van de uitslag zal nog bekend worden gemaakt.

Martijn Balster is blij met de inzendingen. ,,Central Innovation District is natuurlijk een afschuwelijke term. Maar we hebben ook diepere bedoeling met deze prijsvraag dan alleen het vinden van een leuke naam. Wij willen dat het stationsgebied een plek voor iedereen wordt. Een gebied voor alle Hagenaars.’’

PvdA zoekt nieuwe naam voor Central Innovation District

Den HaagFM 22.03.2019 De Haagse PvdA is op zoek naar een nieuwe naam voor het zogenaamde Central Innovation District (CID), het zakelijke gebied rond de stations Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI. “Je zou niet denken dat het om een volkswijk vol werkgelegenheid gaat”, vertelt fractievoorzitter Martijn Balster op Den Haag FM.

“De naam mag wat ons betreft wel wat Haagser.” Daarom heeft de partij een website in het leven geroepen waar suggesties welkom zijn. Uiteenlopende reacties stroomden binnen bij het online loket. “We krijgen ludieke namen als de ‘Willie Wortelwijk’ en de ‘Tjoek Tjoek Zone’ binnen.”

Er worden ook serieuzere suggesties gedaan. “Bijvoorbeeld ‘De Triangel’ en ‘De Winkelhaak’ om in te spelen op het driehoek van de treinstations.” Uiteindelijk wil Balster een naam kiezen waar de stad en iedereen zich in kan herkennen. “We gaan er van uit dat er een heel mooi Haags alternatief komt.”

‘Verzin nieuwe naam voor Central Innovation District’

AD 21.03.2019 Het gebied rond de Haagse stations Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI verdient een betere naam dan Central Innovation District (CID), vindt de Haagse PvdA. De partij heeft daarom op haar website een formulier geopend waarin Hagenaren hun suggesties kunnen doen.

Het grote kennisgebied, dat bedoeld is voor innovatieve bedrijven, onderwijsinstellingen en start-ups, is volgens de PvdA het economische hart van de stad. De naam van het CID vindt de partij echter ‘verschrikkelijk. ,,‘Het Central Innovation District? Waar heb je het over!’ Dat is waarschijnlijk de reactie van veel bewoners van Den Haag bij het horen van de naam Central Innovation District (CID). Een naam die velen geen eens zullen kennen”, staat op de website.

De partij refereert aan Het Strijkijzer, De Haagse Tieten en het IJspaleis als populaire bijnamen van gebouwen die bij het grote publiek bekender zijn dan hun echte namen. ,,Hoe mooi zou het zijn als ook het Central Innovation District een naam zou krijgen die past in deze mooie Haagse traditie en die uitstraalt dat het een wijk is voor echt iedereen”, aldus de PvdA.

‘Verzin nieuwe naam voor Central Innovation District’

AD 21.03.2019 Het gebied rond de Haagse stations Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI verdient een betere naam dan Central Innovation District (CID), vindt de Haagse PvdA. De partij heeft daarom op haar website een formulier geopend waarin Hagenaren hun suggesties kunnen doen.

Het grote kennisgebied, dat bedoeld is voor innovatieve bedrijven, onderwijsinstellingen en start-ups, is volgens de PvdA het economische hart van de stad. De naam van het CID vindt de partij echter ‘verschrikkelijk. ,,‘Het Central Innovation District? Waar heb je het over!’ Dat is waarschijnlijk de reactie van veel bewoners van Den Haag bij het horen van de naam Central Innovation District (CID). Een naam die velen geen eens zullen kennen”, staat op de website.

De partij refereert aan Het Strijkijzer, De Haagse Tieten en het IJspaleis als populaire bijnamen van gebouwen die bij het grote publiek bekender zijn dan hun echte namen. ,,Hoe mooi zou het zijn als ook het Central Innovation District een naam zou krijgen die past in deze mooie Haagse traditie en die uitstraalt dat het een wijk is voor echt iedereen”, aldus de PvdA.

Toren achter Hollands Spoor tot 180 meter de lucht in

AD 20.03.2019 Dat Den Haag de lucht in gaat, wisten we. Maar zó hoog hadden weinigen gedacht. Aan de Rijswijkseweg verrijst straks een woontoren van 180 meter, blijkt uit de nieuwste plannen voor Haagvlietpoort en Laakhavens.

Het hoogste gebouw van Den Haag gaat deel uitmaken van een complex met twee woontorens. De tweede toren wordt iets minder hoog, maar telt nog altijd 135 tot 150 meter. Om het complex te kunnen bouwen, wordt Laakpoort (een kantoorgebouw met parkeergarage) gesloopt.

In de hoge torens komen straks 1300 woningen, waarvan 30 procent goedkoop en 20 procent middelduur. Er is ook ruimte voor kantoren en voor winkels op de begane grond.

Ook direct achter het station krijgen de hoogbouwplannen inmiddels vorm. Er komen liefst vijf torens: twee op de plek waar nu nog The Globe ligt, twee iets verderop aan de Waldorpstraat en een bij het oude stationspostkantoor dat verbouwd wordt.

Hotel

Het grote, deels leegstaande The Globe aan de achterzijde van Hollands Spoor is verkocht aan de Belgische projectontwikkelaar Life. Aan de Waldorpsstraat wil de ontwikkelaar ‘op een stedelijke laag’ twee torens plaatsen met een hoogte van circa 140 en 160 meter.

In het megacomplex komt ruimte voor 30.000 vierkante meter kantoren, 600 tot 800 woningen en een commercieel programma in de eerste twee lagen. De Klimmuur Hollands Spoor, de IJsklimmuur Den Haag en de Duikschool Dutch Scuba Divers, die nu nog in ‘The Globe’ zitten, mogen straks in de hoge nieuwbouw terugkeren. Dat duurt dan nog wel even. ‘The Globe’ wordt over drie jaar gesloopt, daarna worden de torens neergezet.

Ook direct aan de achterkant van het station, maar dan aan de andere zijde zal een enorm gebouw worden neergezet. Het gaat om de huidige plek van de Kiss & Ride naast het Mondriaan College.

Ook hier komen woontorens van 140 en 160 meter ‘op een stedelijke laag’ met daarin veel ruimte voor kantoren (20.000 tot 45.000 vierkante meter), een hotel en 300 tot 600 woningen. Een deel van het gebouw wordt over het nieuwe stationsplein met de fietsenstalling gebouwd.

Nieuwe woontoren bij station Hollands Spoor wordt 180 meter hoog

DHC 15.03.2019 De toekomstige hoogbouw rond station Hollands Spoor wordt nog wat hoger dan vorig jaar uit de eerste schetsen bleek.

Uit de nieuwste gebiedsplannen voor de Waldorpstraat en de Rijswijkseweg van wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) blijkt dat een van de woontorens een hoogte kan krijgen van 180 meter. Daarmee zou deze dit gebouw de hoogste toren van Den Haag zijn.

Hij moet komen aan de Rijswijkseweg, op de plek van het spiegelende kantoorgebouw Laakpoort. Dit gebied wordt nu aangeduid als ‘Haagvlietpoort’. In het totale gebied rond Hollands Spoor, dat deel uitmaakt van het Central Innovation District, zouden drieduizend nieuwe woningen moeten komen. Hiervan is één derde voor de sociale huur (inclusief studentenwoningen).

Direct achter het station komen nog vijf woontorens te staan. Twee komen er ter plekke van het te slopen complex The Globe, twee iets verderop aan de Waldorpstraat en een bij het oude Stationspostkantoor, dat wordt verbouwd.

Merkwaardige gang van zaken rond woontorens

Dat wethouder Revis al overleg voert met projectontwikkelaars en dat bureau KCAP al een stedenbouwkundig ontwerp heeft gemaakt, is bij de oppositie in de gemeenteraad volledig verkeerd gevallen. PvdA-fractievoorzitter Martijn Balster: “Dit is een zeer merkwaardige gang van zaken. Zelfs de maquette is al klaar.” De raadscommissie ruimte buigt zich komende week over de ontwikkelingsplannen bij Hollands Spoor, het ‘HS-kwartier’.

Nieuws Hollands Spoor Woontoren

Aanbevolen artikelen;

Duizenden woningen erbij in torens rond stations

PostNL verhuist naar ‘Stationspostgebouw’ bij HS

Blijft wonen op de Grotiusplaats ‘betaalbaar’?

De Schoone Ley moet ‘meer sjeu geven’ aan Leyenburg

‘Nieuwe torens passen niet in Spuikwartier’

Boze Haagse oppositie: ‘Wethouder moet deals over hoogbouw stopzetten’

AD 14.03.2019 Haagse oppositiepartijen voelen zich geschoffeerd door wethouder Boudewijn Revis van stadsontwikkeling. De bestuurder heeft met een projectontwikkelaar een deal gesloten voor vijf hoge woontorens rond station Hollands Spoor, terwijl de gemeenteraad zich nog over de plannen moet uitspreken.

,,De wethouder zet ons op deze manier voor het blok’’, zegt fractieleider Martijn Balster van de PvdA. ,,Boudewijn Revis moet de deals die hij heeft gesloten, of aan het sluiten is, stopzetten of terugdraaien. Want dit kan gewoon niet.’’

Ook Peter Bos van de Haagse Stadspartij is boos. ,,Dit gaat helemaal de verkeerde kant op. Niet alleen passeert de wethouder de gemeenteraad, ook moeten we de stad zorgvuldig betrekken bij zulke verregaande plannen. Dat gebeurt nu niet.”

Volgende week praat de Haagse politiek over de plannen van het gemeentebestuur voor wat tegenwoordig het Central Innovation District heet: het gebied rond de drie Haagse stations – Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI. Daar wil het stadsbestuur straks drastisch de hoogte in om aan de enorme woningbehoefte in de stad te kunnen voldoen.

Vastgoeddeal

De plannen gaan uit van tal van hoge woontorens. De verschillende raadsfracties hebben daar nog het nodige over te zeggen tegen het stadsbestuur. Alleen heeft dat weinig zin als de uitwerking van de visie al gepubliceerd is en de wethouder op de Internationale vastgoedbeurs in Cannes al goede sier maakt met zijn overeenkomst met projectontwikkelaar KCAP voor de bouw van vijf woontorens rondom station Hollands Spoor, zo menen de oppositiepartijen.

,,We hebben nogal wat vragen. Kan de wethouder bijvoorbeeld garanderen dat er in de torens ook sociale woningbouw komt?’’, vraagt Balster zich af. ,,Van alle experts horen we namelijk dat betaalbare appartementen praktisch onmogelijk zijn in woontorens hoger dan 70 meter.’’ Hij vreest voor een effect zoals bij de woontorens bij het Spuiplein, een project dat Sonate is gedoopt. ,,De torens bij het Spuiplein krijgen geen goedkope appartementen. Dat was altijd wel de bedoeling, maar bleek op het laatst niet mogelijk.’’

Peter Bos ziet een tendens bij de wethouder. Ook de Haagse Woonagenda moet vanavond nog vastgesteld worden, terwijl de prestatieafspraken met de corporaties al gemaakt zijn. ,,Daar kunnen we ook niks meer over zeggen. Dat vind ik heel kwalijk.’’

Wethouder Revis lijkt niet erg onder de indruk van de kritiek van de Haagse oppositie.  ,,De problemen op de woningmarkt zijn nú urgent en daarom maken we tempo. De raad wordt nauwgezet geïnformeerd over de besluiten die het college neemt over de Central Innovation Districts. Die besluiten willen we altijd toelichten. Echter, de gemeenteraad gaat over haar eigen agenda en dit onderwerp heeft nog niet op de agenda gestaan.”

Den Haag gaat de lucht in. Rondom de Haagse stations worden de komende jaren drieduizend nieuwe woningen gebouwd. Ze komen in woontorens van tientallen verdiepingen hoog. Ook komt er een megatoren. Wethouder Boudewijn Revis heeft de plannen vandaag gepresenteerd.

Haagse Stadspartij over bouwplannen college: ‘Stad wordt voor voldongen feit gesteld’

OmroepWest 12.03.2019 Oppositiepartij de Haagse Stadspartij is verrast door de plannen voor Den Haag Hollands Spoor. De partij vindt dat de raad en de stad voor een voldongen feit worden gesteld door wethouder Boudewijn Revis (VVD). Collegepartij D66 noemt dat ‘te kort door de bocht’. In het gebied rondom het station komen de komende jaren drieduizend nieuwe woningen, een deel in hoge woontorens.

Wethouder Revis heeft dinsdag de uitgewerkte plannen voor het gebied achter Hollands Spoor gepresenteerd. Het gebied heeft volgens de wethouder de ruimte om flink de hoogte in te gaan. Het gaat om een paar gebouwen van ongeveer 140 meter hoog, vergelijkbaar met het 42-verdiepingen tellende Strijkijzer. Ook is er plaats voor een toren van 180 meter hoog, zo’n zestig verdiepingen.

De uitwerking van de ontwikkeling is vastgelegd in een nota van uitgangspunten. ‘De gemeente heeft hierin concrete uitgangspunten beschreven’, zegt wethouder Revis. ‘Dat betekent dat projectontwikkelaars die staan te trappelen om te beginnen, nu weten binnen welke kaders ze kunnen gaan bouwen. Zo kunnen we snel aan de slag om nieuwe woningen en kantoren bij te bouwen.’

Vertraging

Peter Bos van de Haagse Stadspartij erkent dat snelheid geboden is op de woningmarkt. ‘Die woningen moeten er zeker komen want er is een groot tekort aan huizen in Den Haag’, zegt Bos. ‘Maar we moeten dat wel samen met de stad doen en dat gebeurt nu niet. De nota van uitgangspunten is een collegebesluit geweest en de raad en bewoners hebben hier niet over kunnen meepraten. Dat zal ervoor zorgen dat we later veel problemen gaan krijgen met bewoners die in verzet komen tegen de plannen. Dat levert vertraging op en komt er niets voor elkaar.’

Volgens collegepartij D66 zal het allemaal niet zo’n vaart lopen. ‘Het is een beetje kort door de bocht van de Haagse Stadspartij’, vindt Daniel Scheper. ‘Volgende week hebben we een commissievergadering over de plannen en dan bespreken we hoe we de plannen vorm gaan geven. Er is nog wel degelijk ruimte om invloed uit te oefenen.’

Leefbaarheid

Voor D66 is het vooral belangrijk dat de omvangrijke woningbouw niet ten koste gaat van de leefbaarheid in het gebied. Scheper: ‘Wij willen dat de omgeving mooi groen blijft en dat de voorzieningen in het gebied op peil blijven. Mensen moeten kunnen blijven sporten, winkelen, noem maar op. Al deze zaken moeten we niet vergeten als we zoveel nieuwe woningen gaan bouwen.’

Meer over dit onderwerp: HOLLANDS SPOOR WONINGEN WONINGBOUW STRIJKIJZER HOOGBOUW

Den Haag krijgt mogelijk nieuw hoogste gebouw: 180 meter

OmroepWest 12.03.2019 De ministeries van Binnenlandse Zaken & Koninkrijksrelaties en Veiligheid & Justitie in Den Haag worden mogelijk binnenkort van hun hoogste troon gestoten. Rond station Hollands Spoor kan het hoogste gebouw van Den Haag komen.

Dat staat in de gebiedsplannen die wethouder Boudewijn Revis (VVD) heeft gepresenteerd. In het gebied rondom station HS komen 3000 woningen. Het voorstel is een uitwerking van de eerder ontvouwde plannen voor 10.000 woningen in de stationsdriehoek – het Central Innovation District – tussen Hollands Spoor, Den Haag Centraal en Laan van NOI.

‘We gaan hier een bruisend gebied van maken’, vertelt wethouder Revis. ‘Dit wordt echt een van de mooiste stukjes Den Haag. Je ziet al aan deze kant hoe mooi het is geworden’, zegt hij wijzend naar het stationsplein richting de Haagse binnenstad. ‘Aan de andere kant van het station – waar het nu nog een beetje lelijk is – gaan we ruimte maken voor nieuwe woningen, bedrijfsruimten en kantoren.’

Hoogste toren van Den Haag

Verreweg de meeste woningen komen in Haagvlietpoort, zo’n 1500. Door de sloop van de Laakpoort, het glazen kantoor aan de Rijswijkseweg 60, is er ruimte voor een complex met twee woontorens met 1300 woningen (dertig procent sociaal en twintig procent middelduur).

De ene toren wordt 130 tot 150 meter, de andere wordt mogelijk 180 meter hoog. Dat zou bijna een kwart hoger zijn dan de twee ministeries aan de Turfmarkt (beide 146 meter) en daarmee de hoogste toren van Den Haag worden. Deze nieuwe toren hoeft overigens niet per se zo hoog te worden, want het gaat hierbij om een kader voor de projectontwikkelaar.

Sociale huurwoningen

In Haagvlietpoort komen verder op de parkeerplaats aan de Dintelstraat 65 sociale huurwoningen van Vestia en een parkeergarage. Op de plek van fietsenstalling Struijck komt een woontoren, genaamd Struijck II, met 132 sociale huurwoningen van Staedion en ontwikkelaar Stebru. De Drie Hoefijzers – een gemeentemonument en voormalig bierdepot – wordt verbouwd. Op deze plek komen zo’n vijftien middeldure huurwoningen.

Het gebouw The Globe aan de Waldorpstraat wordt over enkele jaren gesloopt. Ook op deze plek wordt een nieuw bouwblok neergezet. Hier komt ‘de Special’; een gebouw waar ruimte is voor onderwijs, kantoren en innovatie. Hier komen twee torens van zo’n 140 en 160 meter met 600 tot 800 woningen. In het pand is 5000 vierkante meter kantoorruimte en 15.000 vierkante meter beschikbaar voor onderwijs.

Hotel bij HS

Op de huidige bouwplek tegen station HS aan, aan de zijde van de Waldorpstraat, ligt de zogeheten K&R-kavel. Hier komen twee torens van 140 en 160 meter hoog. Op deze plek is ruimte voor 300 tot 600 woningen. In de onderste lagen komt mogelijk een hotel. Er is 20.000 tot 45.000 vierkante meter beschikbaar voor commercieel gebruik.

Ook het oude Stationspostkantoor wordt aangepakt. Achter het momenteel leegstaande pand wordt een toren gebouwd van 135 meter, getiteld ‘de Post Tower’, met vooral studentenwoningen. Het gaat om zo’n 600 woningen.

‘Problemen woningmarkt zijn nu urgent’

Revis hoopt dat de bouwers snel aan de slag kunnen met de nieuwe plannen. ‘De problemen op de woningmarkt zijn nu urgent en daarom wil ik tempo maken. Den Haag is een geweldige woon- en werkstad en dat moet zo blijven.’

LEES OOK: Den Haag bouwt duizenden woningen rond stations

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG HOLLANDS SPOOR BOUDEWIJN REVIS WALDORPSTRAAT

Prins Clauslaan acht keer per dag dicht door werkzaamheden

Den HaagFM 18.02.2019 De Prins Clauslaan is de komende tien dagen af en toe dicht vanwege werkzaamheden. Langs de laan worden twee woontorens gebouwd, het project Grotius. Voetgangers en automobilisten worden omgeleid.

Van 18 februari tot 28 februari worden grote platen van achttien meter hoog naar de bouwplaats vervoerd. Daarom is de Prins Clauslaan acht keer per dag tijdelijk dicht. Dat gebeurt – volgens het bouwbedrijf – buiten de spits tussen 6.00 en 7.00 uur en 9.30 en 15.30 uur. Het kan voorkomen dat er tussen 18.00 en 23.00 uur en op zaterdag ook wegafzettingen zijn.

Automobilisten kunnen een omleiding volgen. Fietsers en voetgangers worden vanaf de Bezuidenhoutseweg via de Adelheidstraat en Juliana van Stolberglaan omgeleid.

Automobilisten opgelet: Prins Clauslaan meerdere keren afgesloten

AD 15.02.2019 De Prins Clauslaan wordt van 18 tot 28 februari 2019 op gezette tijden afgesloten voor verkeer vanwege de bouw van twee woontorens. Advies aan automobilisten: mijd de laan.

De aannemer zet verkeersregelaars in om alles in goede banen te leiden, maar toch is het verstandiger om de Prins Clauslaan te mijden. Fietsers kunnen omrijden via de Bezuidenhoutseweg, via de Adelheidstraat en de Juliana van Stolberglaan.

Van 18 tot 28 februari gaat de weg circa acht keer per dag dicht voor verkeer. Dat zal buiten spitsuren zijn: op werkdagen tussen 06.00 – en 07.00 uur en tussen 09.30 en 15.30 uur. Verkeersstops tussen 18.00 en 23.00 uur en op zaterdag worden echter niet uitgesloten. De weg wordt juist in deze periode afgesloten, omdat de weg niet meer dicht kan wanneer er aan de Koningstunnel wordt gewerkt. Die laatste werkzaamheden beginnen op 1 maart.

Woontorens

Pal naast De Koninklijke Bibliotheek moeten vanaf 2020 twee torens verrijzen. De twee torens worden gebouwd op het Maria Stuartplein, voorheen bekend als de Grotiusplaats – een al 25 jaar braakliggend stuk binnenstad.

Prins Clauslaan Den Haag afgesloten vanwege bouwwerkzaamheden

OmroepWest 15.02.2018 De Prins Clauslaan gaat vanaf aanstaande maandag tien dagen af en toe dicht vanwege werkzaamheden. Langs de laan worden twee woontorens gebouwd, het project Grotius. Voetgangers en automobilisten worden omgeleid.

Van 18 februari tot 28 februari worden grote platen van 18 meter hoog naar de bouwplaats vervoerd. Daarom is de Prins Clauslaan acht keer per dag tijdelijk dicht. Dat gebeurt – volgens het bouwbedrijf – buiten de spits tussen 6.00 en 7.00 uur en 9.30 en 15.30 uur. Het kan voorkomen dat er tussen 18.00 en 23.00 uur en op zaterdag ook wegafzettingen zijn.

Automobilisten kunnen een omleiding volgen. Fietsers en voetgangers worden vanaf de Bezuidenhoutseweg via de Adelheidstraat en Juliana van Stolberglaan omgeleid.

LEES OOK: Twee enorme nieuwe woontorens naast de Utrechtsebaan in Den Haag

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG GROTIUSPLAATS UTRECHTSEBAAN PRINS CLAUSLAAN

Dit zijn de plannen voor heel veel hoogbouw in Den Haag

IDB 10.01.2019 Geniet nog maar even van deze Haagse skyline, want binnen een paar jaar ziet die er totaal anders uit. Wij vragen ons af of gebouwen zoals de Haagse Tieten straks nog wel te zien zijn. Wethouder Boudewijn Revis heeft namelijk de plannen voor nieuwe woningen in Den Haag bekend gemaakt: Veel hoogbouw.

Den Haag heeft veel woningen nodig want als de groei van onze stad doorzet hebben we in 2040 630.000 inwoners. Die willen natuurlijk allemaal een dak boven hun hoofd. Wethouder Revis: “De kranten staan vol van de problemen op de woningmarkt. De plannen zijn gemaakt, zodat snel de schop de grond in kan en er straks voor veel Hagenaars extra woningen beschikbaar zijn.”

De hoogte in

Het Haags college wil zo’n 10.000 woningen bij bouwen, maar daarbij wel groene omgevingen creëren. Revis: “We kunnen dit alleen doen als de beschikbare ruimte beter wordt benut en moeten dus de hoogte in.”

Die hoge gebouwen komen rondom de drie Haagse stations want volgens Revis is in die gebieden nog veel te winnen.

Centraal station

Het gebied rondom Den Haag Centraal heet straks Policy Campus Centraal en daar komen tussen de 1000 en 2500 woningen.

Op onder andere de Vrijheidsplaats komen woningen en als de koninklijke bibliotheek een nieuwe bestemming krijgt zijn daar ook kansen voor herontwikkeling. Ook komt het gebouw van het koninklijk conservatorium straks leeg te staan. Zij verhuizen naar het cultuurcomplex aan het Spui. Verder komt er extra hoogtebebouwing.

Hollands spoor

Het gebied rondom station Den Haag Hollands Spoor met de Haagse Hogeschool en het Mondriaancollege heet straks: College Campus HS.

Impressie gebied rondom HS. Afbeelding Gemeente Den Haag

Voor de Laakpoort en de Vlietpoort zijn plannen voor een combinatie van sociale huurwoningen, bedrijfsruimte en andere huur- en koopwoningen.

Voor de Verheeskade rond de Praxis en Shurgard wordt een visie ontwikkeld die vier torens bevat. Dat geldt ook voor Verheeskade 25, rondom kantoorpand ’t Schip, er wordt verkend of daar ook vier woontorens kunnen worden geplaatst.

Station laan van NOI

Rond Station Den Haag Laan van NOI domineren de ICT-Tech- en (cyber-)security bedrijven.

Impressie Laan van NOI. Afbeelding gemeente Den Haag

Dat gebied heet in de toekomst de ICT-Security Campus. Daar zijn nu vooral veel kantoren en een groot deel is onbebouwd. Daar zijn dus nog veel mogelijkheden.

Aan bijvoorbeeld de Voorburgzijde van het station worden op de onbebouwde strook aan de Van Alphenstraat woningen gebouwd.

Den Haag verdicht rond stations

BB 09.01.2019 De gemeente Den Haag wil de komende jaren 10.000 nieuwe woningen creëren in hoogbouw rond stationsgebieden. Wethouder Boudewijn Revis (Wonen en Stadsontwikkeling, VVD) presenteerde dinsdag de gebiedsagenda’s die dat mogelijk moeten maken.

Ruimteprobleem

De stad verwacht dat de bevolking zal stijgen met circa 5000 per jaar tot 630.000 in 2040. Dat betekent een groei van zo’n 10.000 woningen de komende 20 jaar. Maar het grote probleem van de Hofstad is het gebrek aan ruimte. Den Haag is ingesloten door de zee en andere gemeenten, en heeft nauwelijks een snippertje vrije ruimte over.

De Vinexlokaties Ypenburg en Leidschenveen zijn inmiddels volgebouwd. De enige plek waar nog ruimte is, is rond de stations CS, Holland Spoor (HS) en Laan van NOI en in de oude industriële spoorzone Binckhorst. Op die laatste locatie wordt op dit moment ook al druk gebouwd.

Radicaal

‘Helder en radicaal’, noemt de gemeente de Haagse aanpak. Met de keuze voor groei middenin de stad valt er veel te winnen, stelt ze. De stationsgebieden zijn nu vaak onaantrekkelijke plekken in de stad. “De combinatie van aantrekkelijke hoogbouw, dichtbij het station en veel groen zorgt ervoor dat hier straks met plezier wordt gewoond, gewerkt en geleefd.”

Naast woningen moeten de stationsgebieden ook ruimte bieden aan nieuwe werk- en ontmoetingsplekken. Het stadsbestuur wil dat het een stedelijke omgeving wordt, maar ook met ruimte voor groen. Dat betekent vooral hoogbouw. Revis: “We kunnen dit alleen doen als de beschikbare ruimte beter wordt benut en moeten dus de hoogte in.”

Door in de stationsgebieden te bouwen moet de druk op de rest van de stad minder worden. Er komt geen nieuwe Vinexwijk, belooft de wethouder.

Herontwikkelen

De grootste bouwvolumes komen rond station HS, waar plaats is voor maximaal zevenduizend woningen bij de gebouwen van de Haagse Hogeschool. Rond CS en Laan van NOI worden ook bestaande gebouwen herontwikkeld tot woningen.

Zo komt het conservatoriumgebouw bij het centraal station vrij en worden er nieuwe woontorens gebouwd tussen de bestaande hoogbouw. Op Laan van NOI wordt het voormalige ministerie van SZW, een enorm kantoorgebouw, nu al verbouwd tot woningen. De gemeente wil daarop aansluiten met meer woningbouw op lege plekken.

Signaal

Met de gebiedsagenda’s wil de gemeente vooral de markt een signaal geven dat initiatieven die passen binnen de visie ruim baan krijgen van de gemeente. Revis: ‘De kranten staan vol van de problemen op de woningmarkt. Den Haag wacht niet. De plannen zijn gemaakt, zodat snel de schop de grond in kan en er straks voor veel Hagenaars extra woningen beschikbaar zijn.’

Gerelateerde artikelen;

Impressie ontvangstdomein station Den Haag HS Laakhavenzijde. © Gemeente Den Haag

Achter station Hollands Spoor komt een woud aan hoge woontorens

AD 08.01.2019 Langs de randen van Laakhavens achter station Hollands Spoor gaat Den Haag nog veel meer de lucht in dan al gedacht. In het gebied heeft het stadsbestuur plannen voor maar liefst achttien woonwerktorens. In totaal wil wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) er zo’n 7.000 woningen laten bouwen.

Het gebied krijgt zelfs een nieuwe naam, met dank aan de Haagse Hogeschool die er ligt: de College Campus. Ook die andere twee stationsgebieden (rond Den Haag Centraal en Laan van NOI) worden ‘economisch’ herdoopt, tot respectievelijk de ICT-Security Campus en de Policy Campus Centraal, zei de wethouder vandaag bij de presentatie van de gebiedsvisies voor de locaties rond de drie Haagse stations.

,,De gebieden krijgen meer identiteit’’, stelt hij. En meer woonruimte: ,,Om de groeiende bevolking onderdak te kunnen bieden, hebben we tot 240 jaarlijks minimaal 2500 extra woningen per jaar nodig’’, stelt hij. ,,Rond de drie stations gaan we de hoogte in en zo kunnen we 10.000 woningen realiseren.’’

Impressie ontvangstdomein station Den Haag HS ter hoogte van Stationspostkantoor. © Gemeente Den Haag

Wolkenkrabbers

Het gros daarvan komt dus voor rekening van het gebied bij station HS. Dat krijgt aan de achterkant een nieuwe volwaardige entree, waar aan weerszijden twee keer twee hoge woontorens (meer dan 120 meter) moeten gaan verrijzen. Even verderop, achter het Rijswijkseplein, staan nog eens twee van zulke kolossen in de planning. Zij krijgen alvast de namen Vlietpoort en Laakpoort mee. Aan de andere kant van het station (richting Megastores) komen onder meer vier nieuwe woonwerktorens: de Waldorp Four.

Als het aan het college ligt, zijn de meeste van deze wolkenkrabbers over ongeveer vier tot acht jaar gebouwd. De Waldorp Four gaan sneller de lucht in. Een ontwikkelaar is al volop met de gemeente in gesprek.

Ook aan de andere kant van Laakhavens, langs de Verheeskade, heeft het college op de kaart tal van hoogbouwprojecten gepland. In 2020 gaat de schop in de grond voor bijvoorbeeld vier van in totaal acht geplande woontorens. Revis waakt ervoor dat er voldoende ruimte tussen al die verschillende woonwerktorens blijft. ,,Dat is heel belangrijk. Dan zorg je ervoor dat overal de zon blijft schijnen in Den Haag’’.

Impressie woonwerktorens Koningin Julianaplein. © Gemeente Den Haag

De openbare ruimte is sowieso een belangrijk onderdeel in de bouwplannen. Meer hoogbouw rond de stations ja, maar dan moet de directe omgeving ook mooier en groener worden vindt het Haagse stadsbestuur. ,,En de projectontwikkelaars zullen daar hun steentje aan moeten bijdragen’’, stelt de wethouder.

Opvallend: projectontwikkelaars met plannen voor woontorens (ook in de Binckhorst komen 5.000 woningen) kiezen steeds vaker voor verhuur in plaats van verkoop van de appartementen. ,,Dan kunnen ze de hele toren in een keer verkopen aan een belegger’’, legt Boudewijn Revis uit. Hij heeft daar weinig problemen mee. ,,In Den Haag hebben we behoefte aan alle soorten woningen, ook huur’’.

Impressie ontvangstdomein station Den Haag Laan van NOI, zijde Bezuidenhout. © Gemeente Den Haag

Impressie doortrekken Haagse Loper van Den Haag Centraal richting Bezuidenhout. © Gemeente Den Haag

Den Haag: vooral veel bouwen rond station Hollands Spoor

OmroepWest 08.01.2019 Aan de Verheeskade in het Haagse Laakkwartier komen waarschijnlijk acht hoge woontorens te staan. Rond de grote vestiging van de Praxis is plek voor vier flats, op de hoek rondom kantoorpand ’t Schip ook nog eens vier.

Dat blijkt uit plannen die de Haagse wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling) dinsdag aan de gemeenteraad heeft gestuurd. Het gaat om zogenaamde gebiedsagenda’s, waaruit blijkt waar de komende jaren nieuwe woningen komen en hoeveel.

Eerder maakte Revis al bekend dat er fors moet worden gebouwd in de stad.  De verwachting is dat het aantal inwoners de komende jaren met ongeveer 4.000 tot 5.000 per jaar toeneemt tot 630.000 inwoners in 2040. Daarvoor zijn minimaal 10.000 woningen nodig, aldus de wethouder.

De bouw daarvan vindt vooral plaats in het centrum van Den Haag, in een gebied wat het Central Innovation District (CID) heet. Dat wordt begrensd door de grote stations Den Haag Centraal, Laan van NOI en Hollands Spoor.

Park op Utrechtsebaan

Uit de nu meer uitgewerkte plannen van Revis wordt duidelijk dat het gebied rond Den Haag Centraal Policy Campus Centraal gaat heten. Hier is plek voor tussen de 1000 en 2500 woningen. Eerder werd al bekend dat bovenop de Utrechtsebaan een park komt, zo wordt het ook mogelijke om woningen te bouwen aan de Vrijheidsplaats.

Verder rekent de gemeente erop dat de Koninklijke Bibliotheek een nieuwe bestemming krijgt en hier ook woningen kunnen komen. Bovendien gaat het Koninklijk Conservatorium verhuizen naar het cultuurcomplex op het Spuiplein, dus komt ook die plek na 2021 vrij.

Tussen de Rijnstraat en de Oranjebuitensingel ziet Revis ook plek voor onder meer woningen. Bovendien werken de gemeente en NS hier aan een enorm complex over het spoor heen.

Dat zou naast het busplaform moeten verrijzen. De wethouder ziet de grote aandacht voor dit gebied ook een beetje als teken dat Den Haag nog lang geen afstand neemt van het predikaat ‘overheidsstad’. ‘We zijn juist trots op de stad die het kloppend hart is van de regering en het bestuur en wat daarmee is verbonden’, stelt hij.

Ministerie mag worden gesloopt

Rond Laan van NOI is plek voor 1.200 tot 2.000 woningen, vooral aan de kant van Voorburg. Dit stuk van de stad gaat dan ICT-securitycampus heten. Het gebied om het station wordt nu grotendeels gebruikt voor kantoren en is nog deels onbebouwd. ‘Dat biedt kansen’, aldus de gemeente.

Zo komt er een enorme fietsenstalling en wordt het voormalige pand van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid herontwikkeld. Het vorige college wilde niet dat het markante gebouw wordt gesloopt, van het nieuwe stadsbestuur mag dat wel.

De gemeente Leidschendam-Voorburg liet vandaag in een verklaring weten te hopen samen met inwoners en ondernemers nauw betrokken te blijven bij het uitwerken van de plannen.

Twee gezichten

Verreweg de meest woningen komen rond Hollands Spoor, die dan de naam College Campus Den Haag draagt. Het station Hollands Spoor krijgt ‘twee gezichten’, aldus de gemeente. Naast de bestaande entree wordt de ingang bij de Haagse Hogeschool het tweede gezicht.

Bij de Laakpoort en Vlietpoort zijn plannen om een combinatie van sociale huurwoningen, kleinschalige bedrijfsruimtes en andere huur- en koopwoningen te ontwikkelen.

‘Het gebied tussen de Haagse Hogeschool en station Hollands Spoor wordt aantrekkelijker en een ideale plaats om te wonen of een bedrijf te vestigen’, aldus de wethouder. Uit de eerste schetsen van de gemeente blijkt dat in dit deel van de stad plek zou zijn voor achttien nieuwe torens. Waarvan de hoogste in de buurt van het station liggen.

Vier hoge torens

De gemeente denkt dat aan de Verheeskade rond de Praxis en Shurgard plek is voor vier hoge vier torens. Dat geldt ook voor Verheeskade 25, rondom kantoorpand ’t Schip, onderzocht wordt of daar ook vier woontorens kunnen worden komen.

Revis in een verklaring: ‘We kunnen dit alleen doen als de beschikbare ruimte beter wordt benut en moeten dus de hoogte in. Maar met de keuze voor bouwen in het Central Innovation District wordt de rest van de wijken in stad grotendeels met rust gelaten. Ook komt er geen nieuwe Vinexwijk.’

Hoge kwaliteit

Bovendien moeten het vele woningen een hoge kwaliteit krijgen, stelt hij. ‘We kiezen voor mooie gebouwen, van goede architectuur, passend in de Haagse traditie. Ook willen we gebouwen die bruisen: met open ruimtes op de begane grond waar mensen elkaar tegenkomen en het verschil tussen straat en gebouw, tussen buiten en binnen nauwelijks meer opvalt.’

Bovendien moet er een ruime afstand tussen de nieuwe gebouwen blijven. Op werkbezoek in het Duitse Frankfurt zag het college wat er gebeurt als de torens te dicht op elkaar staan. Dan wordt het donker op straat. ‘We zorgen ervoor dat overal de zon schijnt in Den Haag.

LEES OOK: CID: van een ‘niet bestaand’ gebied tot centrum van vernieuwing in Den Haag

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG WONINGEN CENTRAL INNOVATION DISCTRICT BOUDEWIJN REVIS BOUWEN

Is dit het Den Haag van de toekomst?

AD 06.12.2018 Dit is zoals Den Haag er volgens United Network Studio uitziet als socio-technical city. Het bureau van architect Ben van Berkel maakte een toekomstvisie voor de hofstad en de schetsen doen ronduit futuristisch aan.

In de studie worden poorten gebouwd over het spoor. Deze gateways zorgen voor schoon water, voedsel, energie, groen en plekken om te wonen. ,,Dit is in Nederland nog niet vertoond’’, klinkt het. Elders komen grote witte bollen die terminals vormen en er is veel groen rondom. Alsof het een decor betreft uit een van de Star Wars-films.

Een en ander komt voort uit een verkennende studie naar de mogelijkheden om steden in de toekomst zelfvoorzienend, duurzaam en aantrekkelijk te maken. Van een ontwerpopdracht was dus geen sprake.

De kern van deze stad van de toekomst, het central innovation district (CID), zou volgens United Network Studio tussen Den Haag CS, HS en Laan van NOI moeten komen. Dat is een gebied van één vierkante kilometer.

Hier zouden de nieuwste technieken moeten worden toegepast om de wijk op het gebied van voedsel helemaal zelfvoorzienend en energieneutraal te maken. De onderzoekers willen de drie intercitystations opwaarderen tot één grote Metropolitan Superhub, zo groot als Amsterdam Schiphol.

Den Haag krijgt de hoogste wolkenkrab­ber! O nee, toch niet

AD 04.12.2018 Een dag lang waarde de foto rond op het internet. De impressie van de hoogste wolkenkrabber van Nederland. Een woontoren van 246 (!) meter hoog die zou gaan verrijzen nabij het Haagse station Hollands Spoor.

,,Als dit in Den Haag kan, dan moeten we naast Rotterdam CS toch ook over de 200 meter heen kunnen en niet blijven hangen op 130 tot 160 meter?”, twitterde een Rotterdamse hoogbouwclub met deze Haagse impressie als voorbeeld.

‘Rotterdam, eat your heart out’, wilden we al schrijven. Maar helaas: de ultieme, Haagse  wolkenkrabber komt er niet. De impressie blijkt een hoax, of beter: een vroeg en creatief hersenspinsel van een projectontwikkelaar uit Den Bosch.

Gedachteoefening

,,Deze woontorens komen er niet”, benadrukt een woordvoerder van het bedrijf.  ,,Dit plan was niet meer dan een vroege gedachteoefening.”  Dat de foto op Internet circuleert is een ongelukkig toeval: ,,We waren een website  aan het testen voor onze projecten, maar die is te vroeg online gegaan. Iemand heeft toen de betreffende foto opgepikt.”

Den Haag krijgt dus niet de hoogste wolkenkrabber van Nederland. Die eer komt nog altijd Rotterdam toe. de Maasstad is druk doende met de bouw van de Zalmhaventoren. Met een hoogte van 215 meter wordt deze  toren de hoogste van Nederland.

Hoogbouw geen taboe meer in Nederland

AD 18.10.2018 Het besluit van Den Haag om hoge torens van 140 meter en hoger in het centrum te gaan bouwen, bewijst volgens experts dat échte hoogbouw geaccepteerd raakt in Nederland. ,,Wil je de grote steden leefbaar houden, ontkom je er niet aan.”

Was hoogbouw lange tijd slechts aan Rotterdam voorbehouden, nu dwingt de woningnood meer en meer grote steden in de Randstad daartoe. Als het aan het Haagse college van B&W ligt, verrijzen er bij station Hollands Spoor vijf hoge gebouwen van zeker 140 meter.  Nabij Den Haag Centraal komen er eveneens twee forse woontorens. De gemeente laat de hoogte aan ontwikkelaars: In principe is de sky the limit, zei wethouder Boudewijn Revis (VVD) maandag.

In Amsterdam, lange tijd geen fan, nopen de tot bizarre hoogten gestegen huizenprijzen bestuurders tot de keuze voor hoogbouw. Op Zeeburgereiland verrijzen woontorens tot 125 meter. En zelfs in kleinere steden in de Randstad liggen plannen op tafel. In het qua oppervlakte kleine en daardoor dichtbevolkte Leiden is eind augustus het plan voor een woontoren van 115 meter hoog gepresenteerd.

Klaas de Boer is voorzitter van de Stichting Hoogbouw en constateert dat het tij keert. ,,Veel Nederlanders zien het als aantrekkelijke manier van wonen en als je het goed doet zijn torens in een stedelijke omgeving juist mooi.” De Stichting Hoogbouw werd in de jaren ’90 opgericht om hoogbouw en de kennis daarover te promoten. ,,Dat was nodig, want buiten Rotterdam waren wolkenkrabbers taboe. Nu niet meer.”

Haagse Stadspartij over bouwplannen: “Geen overleg geweest met bewoners”

Den HaagFM 16.10.2018 De plannen om rond de stations Holland Spoor, Den Haag Centraal en Laan van NOI hoge woontorens te gaan bouwen valt niet bij iedereen in goede aarde.

Het grootste verwijt van de Haagse Stadspartij is dat het niet overlegd is met de bewoners: “Als je dat namelijk niet doet dan roept dat weerstand op”, zegt raadslid Peter Bos.

Jaarlijks komen er zo’n 5.000 mensen bij in de stad en dus is er haast geboden met de bouwplannen. “Toch moet je dit overleggen met de stad. Anders zorgt dat later weer voor vertraging”, beredeneert Bos. “Je moet niet alleen maar woningen bouwen, maar ook kijken naar het totaalplaatje. Waar kunnen die mensen winkelen, waar brengen ze hun kinderen naar school en wat doen we op het gebied van sport”, aldus Bos.

Nieuwe skyline van Den Haag: hoogbouw in aantocht

Den HaagFM 16.10.2018 Den Haag gaat rond de stations Hollands Spoor, Den Haag Centraal en Laan van NOI hoge woontorens bouwen. De hoogbouw is nodig om de stijgende vraag naar woningen bij te houden.

Dat heeft de Haagse wethouder Boudewijn Revis van stadsontwikkeling en wonen maandagmiddag bekend gemaakt. Om de stijgende vraag naar woningen bij te houden, moeten er jaarlijks 2500 woningen bij komen in Den Haag. En om dat aantal te halen moet al in 2020 worden begonnen met de bouw van de torens. In totaal moeten de woontorens rond de stations 7700 tot 11.500 woningen opleveren.

De meeste woningen komen rond Hollands Spoor. Hier is ruimte voor tussen de 5.000 en 7.000 woningen, aldus de wethouder. Aan de Laakhavenzijde van het station komt veel hoogbouw. Ook moet dit deel van de stad beter worden verbonden met het centrum.

Dak op de Utrechtsebaan
Aan de oostkant van station Den Haag Centraal zou plaats zijn voor tussen de duizend en 2.500 woningen. Daar komt een dak op de Utrechtsebaan. Hier bovenop komen woningen, kantoren en groen. Ook hier is nadrukkelijk ruimte voor hoogbouw, stelt het stadsbestuur. Rond Laan van NOI zouden 1.200 tot 2.000 woningen kunnen komen. Hiervoor wordt dit gebied ook helemaal opnieuw ingericht.

Gerelateerd;

Volgende week bijna geen treinen vanaf Hollands Spoor 11 augustus 2017

Metropoolregio wil van Schenkviaduct een tunnel maken 8 september 2017

Haagse Stadspartij: “Hoogbouw is niet overal in de stad efficiënt” 11 januari 2018

Gemengde reacties op bouwplannen Den Haag: ‘We moeten oppassen dat hier geen banlieue wordt’

OmroepWest 16.10.2018  Niet iedereen is even blij met de plannen van gemeente Den Haag om op drie plekken in de stad grote hoeveelheden woningen te bouwen. De buurtverenigingen vreest voor de leefbaarheid in de omgeving: ‘Scholen bijvoorbeeld zitten vol, we hebben straks met al die nieuwe bewoners een uitbreiding nodig’, aldus Jacob Snijders van Stichting Wijkberaad Bezuidenhout.

Maandag kondigde gemeente Den Haag aan dat de gebieden rond de drie grotere stations in Den Haag komende jaren een drastische metamorfose ondergaan. Het gaat om het gebied aan de Laakkant van Station Hollands Spoor. Daar is volgens het stadsbestuur ruimte voor tussen de 5000 en 7000 woningen, vooral in hoogbouw.

Aan de oostkant van het Centraal Station kunnen tussen de 1000 en 2500 woningen komen, bijvoorbeeld bovenop de Utrechtsebaan. Bij Station Laan van NOI kunnen ook nog eens tussen de 1000 en 2000 woningen komen. De laatste twee plekken liggen in het Bezuidenhout. Daar waren al plannen om grote torens naast de Utrechtsebaan te bouwen. De buurtverening vreest dat er daardoor een tekort aan voorzieningen ontstaat.

Leefbaarheid in de omgeving

‘We moeten oppassen dat het hier geen banlieue wordt’, aldus Snijders. ‘Misschien slaat dat een beetje door, maar we moeten niet vergeten dat mensen hier leefbaar moeten kunnen wonen.’ Nu al houdt de wijk via een speciale monitor de leefbaarheid in de gaten en de balans valt volgens Snijders niet goed uit.

‘We hebben hier acht speelplaatsen, maar straks hebben we er recht op negentien. Nou, leg die maar eens aan’, aldus Snijders. Ook voorziet hij problemen rondom het aantal beschikbare parkeerplekken. ‘En als we willen dat kinderen op school terecht kunnen, moeten we nu beginnen met uitbreiden. Want over drie jaar hebben we hier al 1500 woningen staan.’

Extra klanten voor snackcar de Vrijheid

Bij snackcar de Vrijheid – een van de bekendste snackzaken van Den Haag – zien ze het minder somber in. Daar zien ze het wel zitten, duizend of misschien wel tweeduizend woningen erbij: ‘In Den Haag is een tekort aan woningen, dus ik hoop zeker dat de plannen gerealiseerd worden’, aldus eigenaar Cengiz Arslan.

Maar dat is niet enige reden waarom Arslan de plannen van de gemeente toejuicht. Het is de bedoeling dat er hoge woontorens pal achter de Vrijheid komen te staan. En dat betekent: meer klanten. ‘Wij mogen blijven bestaan en het plein wordt waarschijnlijk naar ons vernoemd. Heel leuk natuurlijk!’, aldus Arslan.

LEES OOK: CID: van een ‘niet bestaand’ gebied tot centrum van vernieuwing in Den Haag

Meer over dit onderwerp: DEN HAAG SNACKCAR DE VRIJHEID WIJKBERAAD BEZUIDENHOUT UTRECHTSEBAAN

Den Haag bouwt duizenden woningen rond de stations

OmroepWest 15.10.2018 DEN HAAG – De gebieden rond de drie grotere stations in Den Haag ondergaan de komende jaren een drastische metamorfose. Rond Den Haag CS, Hollands Spoor en Laan van NOI worden tussen de in totaal 7.700 en 11.500 woningen gebouwd. Een groot deel daarvan in hoogbouw, te vergelijken met het Strijkijzer aan het Rijswijkseplein.

Dat heeft de Haagse wethouder Boudewijn Revis (VVD, stadsontwikkeling en wonen) maandagmiddag bekend gemaakt. Volgens de wethouder is het dringend noodzakelijk om snel hard te gaan bouwen in Den Haag.

De stad is sinds het begin van de eeuw gegroeid van 460.000 inwoners naar bijna  535.000 nu. Alle voorspellingen wijzen erop dat er steeds meer nieuwe mensen bijkomen, de komende 25 jaar 4000 à 5000 per jaar. Dat vraagt volgens hem om woningen, werk, aantrekkelijke gebieden om te verblijven en ruimte voor nieuwe scholen, winkels, speelplekken.

Weinig nieuwe ruimte

De meeste woningen moeten in de bestaande stad komen. Want Den Haag heeft heel weinig nieuwe ruimte om te bouwen. Bovendien wordt zo voorkomen dat ‘het landschap verrommelt en de schaarse open ruimte verloren gaat’, aldus het stadsbestuur. Het nieuwe college heeft daarom twee plekken aangewezen waar wél veel nieuwe woningen bij kunnen komen. Het gaat om Den Haag Zuidwest en wat heet het Central Innovation District (CID). Dat is in grote lijnen de driehoek tussen de stations CS, HS en Laan van NOI.

Revis stuurde maandag voorstellen aan de raad om in drie gebieden in dat Central Innovation District snel aan de slag te gaan. Het gaat Den Haag Laan van NOI, de oostkant van het Centraal Station en de Laakzijde bij Hollands Spoor. Hier doen zich volgens hem kansen voor ‘om op relatief korte termijn een aanzienlijke aanvulling van de planvoorraad aan woningbouwlocaties te realiseren’. Zo wordt voorkomen dat de woningbouw afneemt vanaf 2020.

Meeste woningen rond HS

De meeste woningen komen rond Hollands Spoor. Hier is ruimte voor tussen de 5.000 en 7.000 woningen, aldus de wethouder. Aan de Laakhavenzijde van het station komt veel hoogbouw. Ook moet dit deel van de stad beter worden verbonden met het centrum.

Maarten Brakema @Abrakemabra

Wethouder Revis presenteert bouwplannen voor rond de stations in Den Haag. ‘Er komt geen grens aan de hoogte bij HS. Kunnen dus wolkenkrabbbers zijn.’ 14:48 – 15 okt. 2018  Andere Tweets van Maarten Brakema bekijken

Aan de oostkant van CS zou plaats zijn voor tussen de duizend en 2500 woningen. Daar komt een dak op de Utrechtsebaan. Hier bovenop komen woningen, kantoren en groen. Ook hier is nadrukkelijk ruimte voor hoogbouw, stelt het stadsbestuur.

Maarten Brakema @Abrakemabra

Achter snackcar De Vrijheid wordt de Utrechtsebaan overkluisd. Hier bovenop komen ook torens. Het plein wordt toepasselijk Vrijheidsplaats genoemd. Hier is haast. Fundering moet klaar voordat de Tweede Kamer naar het oude gebouw van Buitenlandse Zaken verhuist. 14:57 – 15 okt. 2018 Andere Tweets van Maarten Brakema bekijken

Opnieuw ingericht

Rond Laan van NOI zouden 1.200 tot 2.000 woningen kunnen komen. Hiervoor wordt dit gebied ook helemaal opnieuw ingericht. Er komt ook een nieuw plan voor het voormalig ministerie van SZW. Het vorig stadsbestuur wilde dat gebouw in principe behouden. Van het nieuwe mag het eventueel ook worden gesloopt. Het station zelf moet een ‘volwaardige stadsentree voor zowel Den Haag als Voorburg’ worden. Aan de Voorburgse kant van het station – dat is nog wel Haags grondgebied – is volgens de wethouder ook plek voor een paar torens, zij het wellicht niet zo hoog als bij de andere stations.

Revis sprak in een toelichting op de plannen over de ‘introductie van hoogstedelijkheid’ in Den Haag. Er komen dus wolkenkrabbers in de stad die tot nu toe steeds terughoudend was met hoogbouw. ‘Gebouwen als aan de Turfmarkt, worden straks normaal’, aldus de wethouder.

Spelregels

Wel heeft zijn voorganger Joris Wijsmuller (Haags Stadspartij) destijd al spelregels vastgelegd. Dat betekent dat de gebouwen mooi moeten worden en bij Den Haag passen. Daarbij hoort onder meer dat ze op de begane grond een open atrium moeten krijgen en een kroontje op de top.

Neemt niet weg dat er volgens Revis geen grenzen worden gesteld aan de hoogte. In principe mogen ontwikkelaars ongebreideld de lucht in. In de praktijk zullen ze niet veel hoger worden dan 140, 150 meter, voorspelt de wethouder. Dit omdat het relatief veel duurder wordt om nog hoger te bouwen.

Tempo

Een uitdaging is het tempo waarin moet worden gebouwd. Neem bijvoorbeeld de bouw van minimaal twee hoge torens bovenop een dak dat op de Utrechtsebaan komt te liggen achter snackcar De Vrijheid. Omdat de Tweede Kamer naar het naastgelegen voormalig ministerie van Buitenlandse Zaken gaat verhuizen, moeten de eerste heipalen hier snel de grond in: binnen twee jaar.

Ook bij Hollands Spoor moet dan al worden begonnen. Revis: ‘Dat is snel. Maar we gaan niet van tevoren zeggen dat dit niet lukt. We gaan de mouwen opstropen. Vaart maken. Dit moet gewoon.’

Meer over dit onderwerp: BOUWEN DEN HAAG BOUDEWIJN REVIS

Den Haag krijgt woontorens op de Utrechtsebaan

AD 15.10.2018 Den Haag krijgt twee woontorens op de Utrechtsebaan. Pal naast  Snackkar De Vrijheid moeten vanaf 2020 twee torens verrijzen die verbonden worden door een winkelstrip van pakweg vier etages hoog.

Om dat voor elkaar te krijgen moet ter plekke eerst de Utrechtsebaan overkapt worden, legde wethouder Boudewijn Revis (VVD, bouw) vanmiddag uit. Tegenover de Koninklijke Bibliotheek wordt de Utrechtsebaan ook al overdekt, zo besloot het vorige college. Daar zal een bescheiden  stadspark verschijnen.

De verdiepte snelweg  in het Haagse centrum wordt straks dus een soort tunnel vanaf de Malietoren tot aan de Grotiusplaats.  Op het braakliggende plein komen eveneens twee woontorens, met in totaal ruim zeshonderd woningen.

Voortvarend

De ambitieuze plannen bij de Utrechtsebaan zijn nog maar het begin van de voortvarende aanpak  van de wethouder stadsontwikkeling. Bij alle drie de Haagse treinstations wil het stadsbestuur vaart maken met het bouwen van woningen.

Zo komen er bij Holland Spoor komen vanaf 2020 vijf indrukwekkende torens bij. Gebouwen die waarschijnlijk nog hoger gaan uitpakken dan de Haagse Toren (in de volksmond: het Strijkijzer) die tot iets meer dan 140 meter reikt.

Het oude pand van sociale Zaken en Werkgelegenheid mag op termijn gesloopt worden. Nu zitten er nog studenten en statushouders in het  pand aan de Anna van Hannoverstraat  bij NS-station Laan van NOI. Na eventuele sloop kan Den Haag op de forse kavel  ‘honderden, zo niet duizenden woningen’ kwijt.

De bouwwoede en de hoogbouwwens en van het stadsbestuur zijn pure noodzaak.  De gemeente groeit jaarlijks met pakweg 5.000 inwoners, over twintig jaar telt de stad,  volgens bevolkingsprognoses  625.000 inwoners, 100.000 mensen meer dan nu.

Ingeklemd

Bovendien dreigt de bouw vanaf  2020 wat stil te vallen, als er geen extra stimulans komt.  ,,We hebben grote haast en we hebben weinig ruimte”’, zo verklaart wethouder Revis de hoogbouwplannen.  ,,Als gemeente zitten we ingeklemd tussen de zee en andere gemeenten. We moeten het doen met de ruimte die we hebben.”

Maar Den Haag gaat lang niet overal  de lucht in. Veel wijken worden nadrukkelijk ontzien. De hoogbouw wordt gereserveerd voor de gebieden rond de drie Haagse NS-stations en – in ietrs mindere mate, voor Den Haag zuidwest.

Rond de drie stations hoopt het stadsbestuur  in totaal zo’n 10.000 woningen kwijt te kunnen.

Twee enorme nieuwe woontorens naast de Utrechtsebaan in Den Haag

OmroepWest 23.03.2017 Een al 25 jaar braakliggend stuk grond naast de Utrechtsebaan in Den Haag krijgt een nieuwe bestemming. Op de Grotiusplaats komen twee enorme woontorens: een van 120 en een van 100 meter hoog. Met daarin plek voor in totaal 500 appartementen die in prijs variëren van sociale huur tot middeldure huur. Mogelijk komen er ook koopwoningen.

De woontorens op de Grotiusplaats worden ontworpen door Winy Maas van architectenbureau MVRDV en ontwikkeld door Provast, maakte de gemeente Den Haag donderdag bekend. De duurzame gebouwen krijgen gevels van natuursteen en hout. Op de begane grond komt plek voor bedrijven, zoals horeca.

Volgens wethouder Joris Wijsmuller (HSP) wordt met de torens wonen in het hart van Den Haag toegankelijk voor een ‘brede doelgroep’. Hij meent dat er spraks is van ‘het stedelijk wonen van de toekomst’, door de combinatie van groen, duurzaam en alle faciliteiten die bij de stad horen binnen handbereik.

Aantrekkelijk

Zijn collega Boudewijn Revis (VVD) wijst erop dat een belangrijk route van het Centrum en het Centraal Station naar de Theresiastraat en het Beatrixkwartier wordt afgemaakt. ‘Door als gemeente te investeren in een aantrekkelijke buitenruimte worden de investeringen van bedrijven aangejaagd. Ook hier is dat het geval’, stelt hij in een verklaring.

De torens Grotius I en II zijn ook het startpunt van de metamorfose van het gebied ten oosten van het Centraal Station, inclusief het deels overkappen van de Utrechtsebaan en het doortrekken van voetgangersroute richting Bezuidenhout.

Kantoren

De Grotiusplaats ligt sinds 1992 braak. Het was ooit de bedoeling dat er kantoren zouden komen. Naar verwachting kan Provast begin 2018 starten met de bouw van de woningen en parkeergarage, waarna de gemeente in 2019 begint met de werkzaamheden voor de overkapping Utrechtsebaan. De bedoeling is dat hier een park komt. In 2020 kan dan na oplevering van de woningen de nieuwe buitenruimte worden ingericht.

LEES OOK: Nog twee nieuwe woontorens erbij in Den Haag centrum

Meer over dit onderwerp: GROTIUSPLAATS WOONTORENS

Twee grote woontorens op Grotiusplaats

Den HaagFM 23.03.2017 De Grotiusplaats – een al 25 jaar braakliggend stuk binnenstad – krijgt eindelijk een invulling. Wethouders Joris Wijsmuller en Boudewijn Revis hebben de handen ineen geslagen met ontwikkelaar Provast. Dei gaat op het terrein twee woontorens bouwen met een hoogte van 120 en 100 meter.

In de flat komen ruim 500 appartementen, variërend van sociale huurwoningen, middeldure huurwoningen en mogelijk ook koopwoningen. De Grotius I en II maken straks deel uit van een compleet heringericht gebied, inclusief het deels overkappen van de Utrechtsebaan. De duurzame woontorens krijgen gevels van natuursteen en hout. Op de begane grond komt horeca en dienstverlening. Ook komt er een ondergrondse parkeergarage.

Wethouder Joris Wijsmuller van Stedelijke Ontwikkeling en Wonen is blij dat de Grotiusplaats eindelijk wordt bebouwd. “Dit maakt wonen in hartje stad toegankelijk voor een hele brede doelgroep, inclusief 120 appartementen met sociale huurprijzen. Groen, duurzaam en alle stadse voorzieningen binnen handbereik: dit is het stedelijk wonen van de toekomst.” Het sinds 1992 braakliggende terrein van de Grotiusplaats was jarenlang een beoogd kantorenlocatie.

‘De Haagse Loper’

Wethouder Boudewijn Revis van Buitenruimte. “Met de investering in de buitenruimte wordt de voetgangersroute ‘De Haagse Loper’, de route die leidt van het Centrum en het Centraal Station naar de Theresiastraat en het Beatrixkwartier afgemaakt. De groene overkluizing van de Utrechtsebaan wordt een prettige verblijfsplek direct aan ‘De Haagse Loper’. Door als gemeente te investeren in een aantrekkelijke buitenruimte worden de investeringen van bedrijven aangejaagd. Ook hier is dat het geval.” …lees meer

Gerelateerd;

Stadspark boven Utrechtsebaan met twee nieuwe woontorens ernaast

10 november 2016

Nieuwe toren met hotel en 175 huurwoningen op Grotiusplaats

26 augustus 2015

Eurocinema wordt alsnog gesloopt, om plek te maken voor sociale huurwoningen 23 juni 2016

Kolossale woontorens bij Centraal Station

AD 23.03.2017 De Skyline van Den Haag krijgt er twee gigantische blikvangers bij. Naast het Centraal Station komen twee woontorens van meer dan 100 meter hoog.

De twee torens worden gebouwd aan de Grotiusplaats – een al 25 jaar braakliggend stuk binnenstad. In de twee woontorens komen ruim 500 appartementen, variërend van woningen met sociale huurprijzen, via middeldure huurwoningen tot mogelijk ook koopwoningen. Het gebied rondom krijgt een complete make-over, inclusief het deels overkappen van de Utrechtsebaan en het doortrekken van voetgangersroute richting Bezuidenhout.

Natuursteen
De duurzame gebouwen krijgen gevels van natuursteen en hout. Op de begane grond komt onder meer horeca met daaronder een ondergrondse parkeergarage. De bouw van de torens start begin volgend jaar. De eerste bewoners kunnen er in 2020 in.

Aanvankelijk was het de bedoeling om op de locatie nieuwe kantoren te bouwen. Door de vastgoedcrisis én de zoektocht naar ruimte voor nieuwe woningen, zijn die plannen gewijzigd. Ook iets verderop, in Bezuidenhout, bestaan plannen voor de bouw van woontorens.

Meer voor grotiusplaats den haag

Hoe nu verder met de Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline !!

Uitzicht vanuit de Haagse Zurichtoren

Eyeline versus Skyline

Op 11.01.2018 sprak de gemeenteraad via de commissie Ruimte voor het eerst over de nieuwe skylinevisie van het stadsbestuur. Om de bevolkingsgroei van 100.000 inwoners tot 2040 bij te benen, komen er woontorens rond de treinstations, in Zuidwest en op de Binckhorst. De gebouwen mogen hoger worden dan het huidige maximum van 140 meter en moeten voldoen aan tal van criteria rond omvang, plint en dak.

Den Haag gaat de lucht in. Rondom de Haagse stations worden de komende jaren drieduizend nieuwe woningen gebouwd. Ze komen in woontorens van tientallen verdiepingen hoog. Ook komt er een megatoren. Wethouder Boudewijn Revis heeft de plannen vandaag gepresenteerd.

 

AD 28.07.2020

AD 12.01.2018

Belangrijk: torens moeten groen zijn, liefst met groene daken, verticaal groen of zelfs parkjes op hoogte.

Uitzicht vanuit de Haagse Zurichtoren

Ruimtegebrek

Gebrek aan vierkante meters dwingt Den Haag de lucht in ,,We doen het op z’n Haags”, zei stadsbouwmeester Erik Pasveer recentelijk dan ook tijdens een werkbespreking over de Haagse hoogbouw. Politici spraken in het Nutshuis met architecten, ontwikkelaars, investeerders en vastgoedkenners over de skyline. ,,We beoordelen het project voor project, op basis van onze kwaliteitseisen”, aldus Pasveer.

Vorig jaar al wees de gemeente zones rond de treinstations aan als plekken voor hoogbouw. De stad moet wel, met amper beschikbare bouwgrond en een inwoneraantal dat de komende twintig jaar met 60.000 tot 100.000 toeneemt en  hierdoor stijgt de vraag naar woningen. Helaas is de ruimte in de stad beperkt en als de stad ook groen wil blijven is het volgens het stadsbestuur nodig om de lucht in te gaan.

Op deze locatie moeten de nieuwe woontorens komen.

Nieuwe bouwlocaties 

Wethouder Wijsmuller heeft in de nota ‘Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline’ een aantal locaties aangewezen waar hoge torens zijn toegestaan. Dat is onder meer rondom Den Haag Centraal en Hollands Spoor. Op andere plekken in de stad en langs de Scheveningse kust mag geen nieuwe hoogbouw komen.

Zo zal o.a. Moerwijk Oost flink volgebouwd gaan worden. De buurt in Zuidwest, die nu 1.500 woningen telt, krijgt er op termijn zo’n 500 bij. Ook moet het er groener en diverser worden.

De nieuwe woningen zijn voor een groot deel voorzien aan de kop van de wijk waar op de locatie van de voormalige brandweerkazerne vier woontorens met een hoogte van 50 tot 70 meter hoog moeten komen. Ook langs de Assumburgweg komt daar nieuwbouw. Verder denken woningcorporatie Vestia en de gemeente in hun gezamenlijke gebiedsverkenning aan extra huizen aan de zuidkant van het onlangs opgeknapte Heeswijkplein, langs bijvoorbeeld de Ulenpasstraat. In totaal kunnen er zo 469 woningen worden toegevoegd aan Moerwijk Oost. Of zelfs 565 woningen als er gekozen wordt voor een extra woonlaag op de wooncomplexen.

Moerwijk Oost moet zich gaan ontwikkelen ‘van tuindorp tot stadswijk’. De extra woningen zijn hard nodig vanwege de enorme groei van de bevolking die Den Haag te wachten staat.

AD 25.01.2018

AD 25.01.2018

Ook stelt de nota voorwaarden aan de kwaliteit van de hoogbouw. Zo moet de onderkant van een gebouw – de plint –  aantrekkelijk zijn en moet elke toren een kroon, hoed of pet hebben. Dat betekent dat elke toren een bewust ontworpen bovenkant heeft. Ook moeten de hoge gebouwen groen en duurzaam zijn.

AD 02.08.2019

Brandveiligheid Hoogbouw

De brandweer maakt zich grote zorgen om de forse toename van de Haagse hoogbouwprojecten, waarbij de veiligheid te vaak ‘onderaan de prioriteitenlijst’ staat.

Te grote haast met klimaatmaatregelen en het ondoordacht dichtbouwen van steden brengen de brandweer in de problemen. Daarvoor waarschuwt de Haagse brandweercommandant Esther Lieben, landelijk portefeuillehouder incidentbestrijding. ,,Wij worden te laat betrokken bij ontwikkelingen die grote impact hebben op ons werk.”

Haagse Stadspartij is kritisch

Opmerkelijk genoeg reageerde alleen de Haagse Stadspartij, de partij van Wijsmuller, kritisch op de nota. Volgens de partij zijn hele hoge torens inefficiënt. ‘Op grote kavels is het veel efficiënter om niet hoger dan zes tot acht verdiepingen te bouwen’, zei Gerwin van Vulpen van de HSP.

Het kwam de partij op kritiek te staan van andere partijen. ‘Het is toch aan de markt om te bepalen of een bouwproject efficiënt is? De HSP gaat blijkbaar in de schoenen staan van de marktpartijen,’ stelde Robert Barker van de Partij voor de Dieren.

Toekomst

Hoe wordt Den Haag toekomstbestendig met genoeg woon- en werkruimte voor alle mensen die hier willen wonen, werken en studeren? Dat was de vraag die vandaag centraal stond in de Haagse gemeenteraad. Als het aan Gerwin van Vulpen van de Haagse Stadspartij (HSP) ligt dan wordt er ingezet op hoogbouw, maar niet té hoog. “Negen tot 25 meter hoog is het meest efficiënt”, vertelde Gerwin.

Volgens het HSP-raadslid zou een hogere toren meer kosten met zich meedragen en moet er ook rekening gehouden worden met vluchtroutes naarmate een gebouw hoger wordt. “Op kleine kavels, zoals rond het station zou dat dan nog een oplossing kunnen zijn, maar liever niet in een gebied als De Binckhorst.”

Hoog Den Haag / Skyline Den haag

Groen

Hoe zorgen we ervoor dat dat die prachtige plaatjes van groene woontorens werkelijkheid worden? De politiek vreest voor stenen kolossen als de Haagse hoogbouwregels niet strenger worden. ‘Groen valt als eerste af’.

Ook het nieuwe gebouw aan de voorkant van het Centraal Station – hier te zien op een schets – moet een groen karakter krijgen. © Gratis

Bij D66 Den Haag is Anne Toeters iets flexibeler als het gaat om de plaatsing van hoge woontorens, al moet er wel aan ‘het groen’ worden gedacht. “De wethouder heeft ook een groene ambitie, maar wij willen dat dat steviger wordt vastgelegd. Als we overgaan tot aanbesteding moet de toren ook groen in zich hebben.”

Uitzicht vanuit de Haagse Zurichtoren

Vrijwel alle partijen zijn tevreden over de nota, zo bleek donderdagochtend tijdens de commissievergadering. ‘We kunnen goed met deze nota uit de voeten’, zei CDA-raadslid Michel Rogier. Ook D66 en de VVD kunnen ‘zich er in grote lijnen in vinden’. PvdA-raadslid Jeltje van Nieuwenhoven sprak van ‘een op zich goede nota’. En ook GroenLinks-fractievoorzitter Arjen Kapteijns zei ‘goede aanzetten’ te zien in de nota.

AD 12.01.2018

De ChristenUnie/SGP was uitgesproken positief. ‘Het is een goed verhaal en er wordt terughoudend omgesprongen met hoogbouw waarbij het een middel en geen doel op zich is’, stelde fractievoorzitter Pieter Grinwis.

Kwaliteit

Wel twijfelden de partijen eraan of de gestelde kwaliteitseisen daadwerkelijk uitgevoerd gaan worden. Oftewel: hoe zorgt het stadsbestuur ervoor dat marktpartijen de voorwaarden gaan overnemen? Volgens Wijsmuller geeft de nota daar voldoende aanleiding voor.

‘Het is een spanningsveld tussen de gemeente en projectontwikkelaars’, erkende Wijsmuller. ‘Zij willen geld verdienen en wij stellen onze kwaliteitseisen. Maar wij hebben een Haagse kwaliteit en leggen de lat zo hoog mogelijk. Onze ambities hebben we vastgelegd in de nota en we toetsen alle hoogbouwplannen hieraan.’ Ook bieden volgens hem bijvoorbeeld bestemmingsplannen of bouwvergunningen de mogelijkheid om kwaliteitseisen door te voeren.

Uitzicht vanuit de Haagse Zurichtoren

Conceptnota

Wethouder Joris Wijsmuller kwam woensdag met de nieuwe conceptnota voor hoogbouw in de stad waarbij torens van 140 meter hoog zijn toegestaan. Die torens zouden dan komen rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp.

lees: Raadsvoorstel Haagse hoogbouw, Eyeline en Skyline 27.11.2017

lees: Nota Haagse_hoogbouw,_Eyeline_en_Skyline

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Welstandsnota Den Haag 2017

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

zie ook: Gedonder over de bebouwing voor Den Haag Centraal

Commissie Ruimte sprak over Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline

De commissie Ruimte sprak donderdag 11 januari 2018 over de nota Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline.

Nota Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline

De commissie sprak over de Nota Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline. De nota “Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline is een uitwerking van de Agenda Ruimte voor de Stad, vastgesteld door de raad in december 2016. Met de nota wordt gevolg gegeven aan het dictum bij het raadsbesluit over de Agenda Ruimte voor de Stad. Hierin wordt het college gevraagd een “..visie en beeldkwaliteitsplan op te stellen voor de skyline van Den Haag.”Deze nota reikt regels en ambities aan voor nieuwe hoogbouwontwikkelingen, biedt informatie en inspiratie en draagt bij aan het gesprek hierover met de stad.

Doel is de ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid van de stad op de lange termijn te waarborgen en het vestigingsklimaat te versterken. De commissie had opmerkingen bij en stelde vragen over onder andere natuurinclusief bouwen, duurzaamheid, de parkeernormen en windhinder. Ook vroeg de commissie naar wateroverlast en waterberging, het mobiliteitsvraagstuk, afvalinzameling en afvalscheiding en de zogenaamde Well-label.

Ook waren er vragen over diversiteit in woonmilieus, punt 4 van het dictum van het voorstel, een leefbaarheidsgarantie en WMO-voorzieningen. Wethouder Wijsmuller beantwoordde de aan hem gestelde vragen en zegde toe eind van de maand de studie over hitte eilanden in de stad met de raad te delen.

Ook zal hij samen met de raad bekijken op welke aspecten van de leefbaarheid er dient te worden gemonitord. De wethouder zal voor de raadsvergadering van 25 januari 2018 rapporteren wanneer de pilot leefbaarheidseffecten in Bezuidenhout naar de raad komt.

Ook zal hij voor de raadsvergadering laten weten wanneer de motie van de ChristenUnie/SGP c.s. wordt afgedaan. Verder geeft hij aan dat de motie van de Partij voor de Dieren voor de verkiezingen af zal doen. Het puntensysteem voor verticaal groen zal in het eerste kwartaal 2018 naar de raad komen. De wethouder zal verder bezien of het van toegevoegde waarde is de norm NEN 9300 concreter te maken.

Grondexploitatie Assumburgweg (brandweerlocatie)

Hierna sprak de commissie over het Projectdocument locatie Assumburgweg brandweerkazerne (SBK-nummer ES149). In 2009 is de voormalige Brandweerkazerne (hierna: Kazerne) anticiperend aangekocht. Het plan was de locatie tot ontwikkeling te brengen in samenhang met de herstructurering van het aangrenzende Vestia-bezit.

De gemeente heeft in die periode voor dit deel van Moerwijk een integrale gebiedsontwikkeling voorbereid. Vanwege de crisis op de woningmarkt is in 2010 besloten de herstructurering ter plaatse van de brandweerkazerne uit te stellen.

Door samenwerking met betrokken partijen Vestia en initiatiefnemer Stebru en door een integrale benadering ontstaat nu de mogelijkheid om bij het station Moerwijk een intensief stedelijk programma te realiseren met een beoogd programma nieuwbouw van circa 542 woningen, circa 4946 m2 bvo overige functies waaronder bedrijfsruimte, leer-werkplekken en parkeren.Met de middels het projectdocument daarbij vastgestelde kaders kan het beoogde plan op korte termijn tot ontwikkeling worden gebracht.

De commissie had opmerkingen bij en stelde vragen over onder andere het percentage sociale woningbouw, de parkeergarage, het aantal parkeerplaatsen en bouwen in een ecologische zone. Er waren ook vragen over de energieneutraliteit en de herhuisvesting van de huidige gebruikers van de brandweerkazerne. Wethouder Wijsmuller beantwoordde de aan hem gestelde vragen en zegde toe binnenkort met concrete plannen over het Erasmusveld te komen. Hij gaf daarbij aan dat de doelstelling van 30% sociale woningbouw zeker wordt behaald.

De volledige vergadering is online terug te zien.

Wanneer is een hoog gebouw een wolkenkrabber?

AD 28.07.2020 Den Haag heeft behoorlijk wat bouwplannen. Met name om woningnood op te vangen. En als je niet in de breedte kunt, moet je de hoogte in. Deze keer in de rubriek Vraag bij het nieuws: Wanneer is een gebouw precies een wolkenkrabber?

De gemeente Den Haag spreekt van hoogbouw bij een hoogte van meer dan vijftig meter. Maar hoogbouw en wolkenkrabbers zijn nog niet hetzelfde. Het toonaangevende Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) hanteert een minimum hoogte van driehonderd meter, maar die hoogtes zijn niet realistisch in Nederland, legt Nander Hortensius van het platform Haagse Hoogbouw uit.

Een korte les Haagse hoogbouw: dit echt nooit meer

AD 25.01.2018 De politiek beslist vanavond over nieuwe regels voor hoogbouw. De torens moeten de Haagse skyline mooier maken. Maar hoe lukt dat? Wethouder Joris Wijsmuller (HSP) legt dat uit, aan de hand van een geslaagd voorbeeld aan de Turfmarkt én een misser bij het Zuiderpark.

Hoe het niet moet: Pharos-woontoren op de Loevesteinlaan naast het Zuiderpark in Zuidwest. © Frank Jansen

,,Ik kan niet zeggen dat ik deze toren heel mooi vind.’’ Bouwwethouder Joris Wijsmuller (HSP) kiest zijn woorden zorgvuldig als het gaat over de Pharos-woontoren aan de Loevesteinlaan. Het is een eenzame, geel-oranje gebouw van 24 verdiepingen (bijna 75 meter hoog) op het zuidelijkste puntje van het Zuiderpark. Natuurlijk gaat Wijsmuller het ontwerp van Dok architecten niet totaal afkraken.

Maar de toren is wel een voorbeeld hoe hoogbouw nìet moet, vindt Wijsmuller. In het kort: de woontoren uit 2009 staat er in z’n uppie, ligt niet dicht bij een openbaar vervoersknooppunt, is te massief over de gehele hoogte en mist een mooie afwerking bovenop. ,,Er zitten wel goeie kanten aan, hoor. De toren voegt veel huurwoningen toe, mensen wonen er prettig. Het is logisch dat het toen zo gebouwd is, maar toch zouden we dat nu echt anders doen.’’

Een ‘incident’ noemt Wijsmuller de eenzame toren aan het randje van het Zuiderpark. ,,Als je ziet hoe de toren op de grond staat: dat voegt niks toe aan de kwaliteit van Zuidwest. Als je overal van die torens inprikt, krijg je geen herkenbare skyline.’’

Smaak

Hoe het wel moet: Ministerie van Veiligheid en Justitie turfmarkt 147. © Frank Jansen

Mooi of lelijk? Aan zulke smaakdiscussies waagt de wethouder zich liever niet. Maar in de hoogbouwvisie die de gemeenteraad vanavond vaststelt, heeft Wijsmuller wel een aantal criteria opgenomen waardoor de Haagse skyline er volgens hem beter uit gaat zien.

Zo moeten torens in ensembles gebouwd worden, niet solo. De eerste pakweg zes tot acht lagen moeten een brede basis vormen, daarboven kan dan een slanke toren komen. De afwerking is van groot belang: iedere nieuwe woon- of kantoortoren moet een ‘hoed, pet of kroon’ krijgen. Wijsmuller: ,,Met deze visie leggen we de lat hoger, met regels rond de wind, de dikte van de toren en het klimaat op de grond.’’

Een geslaagd voorbeeld van Haagse hoogbouw is volgens Wijsmuller de Turfmarkt. ,,De ministeries vormen een ensemble, staan goed op de grond, hebben een goeie top. Door de brede laag van de eerste verdiepingen blijft het op straat goed toeven. En dit geeft echt kwaliteit aan de skyline.’’ De torens van 145 meter (architect Hans Kollhoff) waren klaar in 2012 en vormen wat Wijsmuller betreft een goede leidraad voor nieuwe plannen in bijvoorbeeld het Beatrixkwartier.

Groei van de stad

Want om de bevolkingsgroei bij te benen moet Den Haag de komende decennia verder de lucht in. Rond de treinstations, in Escamp en op de Binckhorst komen meer woontorens. De maximale bouwhoogte van 140 meter wordt daarbij losgelaten.

In de gemeenteraad is veel begrip voor de noodzaak om meer de lucht in te gaan. Wel vrezen fracties voor grote grijze kolossen als de regels voor groen niet strikter worden. En rond natuurgebieden en aan de kust mag absoluut geen hoogbouw komen, waarschuwen ze.

Maar dat heeft Wijsmuller eerder al beloofd. ,,We gaan niet zomaar ergens een toren laten neerploffen.’’

Moerwijk Oost wordt opgelapt en volgebouwd

AD 11.01.2018 Moerwijk Oost gaat flink volgebouwd worden. De buurt in Zuidwest, die nu 1.500 woningen telt, krijgt er op termijn zo’n 500 bij. Ook moet het er groener en diverser worden.

De nieuwe woningen zijn voor een groot deel voorzien aan de kop van de wijk waar op de locatie van de voormalige brandweerkazerne vier woontorens van 50 tot 70 meter hoog moeten komen. Ook langs de Assumburgweg komt daar nieuwbouw. Verder denken woningcorporatie Vestia en de gemeente in hun gezamenlijke gebiedsverkenning aan extra huizen aan de zuidkant van het onlangs opgeknapte Heeswijkplein, langs bijvoorbeeld de Ulenpasstraat. In totaal kunnen er zo 469 woningen worden toegevoegd aan Moerwijk Oost. Of zelfs 565 woningen als er gekozen wordt voor een extra woonlaag op de wooncomplexen.

Moerwijk Oost moet zich gaan ontwikkelen ‘van tuindorp tot stadswijk’. De extra woningen zijn hard nodig vanwege de enorme groei van de bevolking die Den Haag te wachten staat. Maar het nieuwe plan voor de wijk behelst veel meer. Zo moet de door de voorbije crisis vastgelopen opknapbeurt van bestaande appartementen en huizen zo snel mogelijk worden opgepikt, vindt de gemeente Den Haag. ‘In Moerwijk Oost zijn sommige complexen slechts voor de helft vernieuwd’, staat te lezen in het rapport.

Het gevolg is dat de concentratie van bewoners met forse armoede- en achterstandsproblemen in Moerwijk (en Bouwlust) steeds groter is geworden. ‘Moerwijk Oost is daar zelfs een extreem voorbeeld van.’ Door veel (duurdere) woningen bij te bouwen en te renoveren (458 appartementen) moet de wijk een veel grotere verscheidenheid aan inwoners krijgen en daarmee een ‘betere spreiding van de huidige problematiek’.

Vergroening

Het dichter bebouwen van de wijk moet samengaan met extra vergroening. Zo is het Heeswijkplein na de recente opknapbeurt al niet meer het kale plein van weleer.

De hoofdroute door Moerwijk Oost, van de Ulenpasstraat naar het Heeswijkplein, moet ook een stuk groener worden. Daarvoor zullen er enkele bomen worden bijgeplant in de Twickelstraat en de Ulenpassstraat.

Haagse politiek: Hoogbouw kan maar onder bepaalde voorwaarden

OmroepWest 11.01.2018 Hoogbouw moet kunnen in Den Haag maar niet overal, en onder voorwaarden. De Haagse politiek is daarvan overtuigd. Een nota van wethouder Joris Wijsmuller (Haagse Stadspartij) waarin dit staat beschreven is door de gemeenteraad positief ontvangen. Wel vragen partijen zich af hoe hard de gestelde kwaliteitseisen zijn.

Den Haag groeit en dus stijgt de vraag naar woningen. Maar de ruimte in de stad is beperkt en als de stad ook groen wil blijven is het volgens het stadsbestuur nodig om de lucht in te gaan. Wethouder Wijsmuller heeft in de nota ‘Haagse hoogbouw: Eyeline en Skyline’ een aantal locaties aangewezen waar hoge torens zijn toegestaan. Dat is onder meer rondom Den Haag Centraal en Hollands Spoor. Op andere plekken in de stad en langs de Scheveningse kust mag geen nieuwe hoogbouw komen.

Ook stelt de nota voorwaarden aan de kwaliteit van de hoogbouw. Zo moet de onderkant van een gebouw – de plint –  aantrekkelijk zijn en moet elke toren een kroon, hoed of pet hebben. Dat betekent dat elke toren een bewust ontworpen bovenkant heeft. Ook moeten de hoge gebouwen groen en duurzaam zijn.

Tevreden

Vrijwel alle partijen zijn tevreden over de nota, zo bleek donderdagochtend tijdens een commissievergadering. ‘We kunnen goed met deze nota uit de voeten’, zei CDA-raadslid Michel Rogier. Ook D66 en de VVD kunnen ‘zich er in grote lijnen in vinden’. PvdA-raadslid Jeltje van Nieuwenhoven sprak van ‘een op zich goede nota’. En ook GroenLinks-fractievoorzitter Arjen Kapteijns zei ‘goede aanzetten’ te zien in de nota.

De ChristenUnie/SGP was uitgesproken positief. ‘Het is een goed verhaal en er wordt terughoudend omgesprongen met hoogbouw waarbij het een middel en geen doel op zich is’, stelde fractievoorzitter Pieter Grinwis.

Haagse Stadspartij is kritisch

Opmerkelijk genoeg reageerde alleen de Haagse Stadspartij, de partij van Wijsmuller, kritisch op de nota. Volgens de partij zijn hele hoge torens inefficiënt. ‘Op grote kavels is het veel efficiënter om niet hoger dan zes tot acht verdiepingen te bouwen’, zei Gerwin van Vulpen van de HSP.

Het kwam de partij op kritiek te staan van andere partijen. ‘Het is toch aan de markt om te bepalen of een bouwproject efficiënt is? De HSP gaat blijkbaar in de schoenen staan van de marktpartijen,’ stelde Robert Barker van de Partij voor de Dieren.

Kwaliteit

Wel twijfelden de partijen eraan of de gestelde kwaliteitseisen daadwerkelijk uitgevoerd gaan worden. Oftewel: hoe zorgt het stadsbestuur ervoor dat marktpartijen de voorwaarden gaan overnemen? Volgens Wijsmuller geeft de nota daar voldoende aanleiding voor.

‘Het is een spanningsveld tussen de gemeente en projectontwikkelaars’, erkende Wijsmuller. ‘Zij willen geld verdienen en wij stellen onze kwaliteitseisen. Maar wij hebben een Haagse kwaliteit en leggen de lat zo hoog mogelijk. Onze ambities hebben we vastgelegd in de nota en we toetsen alle hoogbouwplannen hieraan.’ Ook bieden volgens hem bijvoorbeeld bestemmingsplannen of bouwvergunningen de mogelijkheid om kwaliteitseisen door te voeren.

Meer over dit onderwerp: HOOGBOUW HAAGSE HOOGBOUW WETHOUDER WIJSMULLERJORIS WIJSMULLER SKYLINE DEN HAAG

Haagse Stadspartij: “Hoogbouw is niet overal in de stad efficiënt”

Den HaagFM 11.01.2018  Hoe wordt Den Haag toekomstbestendig met genoeg woon- en werkruimte voor alle mensen die hier willen wonen, werken en studeren? Dat was de vraag die vandaag centraal stond in de Haagse gemeenteraad. Als het aan Gerwin van Vulpen (kleine foto) van de Haagse Stadspartij (HSP) ligt dan wordt er ingezet op hoogbouw, maar niet té hoog. “Negen tot 25 meter hoog is het meest efficiënt”, vertelde Gerwin in het radioprogramma Hou je Haags op Den Haag FM.

Volgens het HSP-raadslid zou een hogere toren meer kosten met zich meedragen en moet er ook rekening gehouden worden met vluchtroutes naarmate een gebouw hoger wordt. “Op kleine kavels, zoals rond het station zou dat dan nog een oplossing kunnen zijn, maar liever niet in een gebied als De Binckhorst.”

Bij D66 Den Haag is Anne Toeters iets flexibeler als het gaat om de plaatsing van hoge woontorens, al moet er wel aan ‘het groen’ worden gedacht. “De wethouder heeft ook een groene ambitie, maar wij willen dat dat steviger wordt vastgelegd. Als we overgaan tot aanbesteding moet de toren ook groen in zich hebben.”

Conceptnota

Wethouder Joris Wijsmuller kwam woensdag met de nieuwe conceptnota voor hoogbouw in de stad waarbij torens van 140 meter hoog zijn toegestaan. Die torens zouden dan komen rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp.…lees meer

Politiek vreest grijze Haagse skyline: ‘groen valt als eerste af’

AD 11.01.2018 Hoe zorgen we ervoor dat dat die prachtige plaatjes van groene woontorens werkelijkheid worden? De politiek vreest voor stenen kolossen als de Haagse hoogbouwregels niet strenger worden. ‘Groen valt als eerste af’.

Ook het nieuwe gebouw aan de voorkant van het Centraal Station – hier te zien op een schets – moet een groen karakter krijgen. © Gratis

Vanochtend sprak de gemeenteraad voor het eerst over de nieuwe skylinevisie van het stadsbestuur. Om de bevolkingsgroei van 100.000 inwoners tot 2040 bij te benen, komen er woontorens rond de treinstations, in Zuidwest en op de Binckhorst. De gebouwen mogen hoger worden dan het huidige maximum van 140 meter en moeten voldoen aan tal van criteria rond omvang, plint en dak.
Belangrijk: torens moeten groen zijn, liefst met groene daken, verticaal groen of zelfs parkjes op hoogte.

Maar gaat dat lukken? ,,Dit valt als eerste af als er naar de kosten gekeken wordt”, vreest D66-raadslid Anne Toeters na het lezen van de reacties van de vastgoedsector op de hoogbouwplannen. ,,Onze eisen en ambities rond groen worden ‘bovenwettelijk, kostenverhogend en niet realistisch’ genoemd. Hoe zorgen we dat de mooie plaatjes er echt komen? Anders hebben we straks alsnog een versteende stad.” GroenLinks en de Haagse Stadspartij delen die zorgen.

Wethouder Joris Wijsmuller (HSP, bouwen) gelooft dat het goedkomt, maar keiharde groene garanties zijn er niet: ,,We zorgen ervoor dat we niet meer van die grijze torens zonder mooi dak worden gebouwd. We willen de lat zo hoog mogelijk leggen, maar het moet ook gerealiseerd kunnen worden.”

Draagvlak

Wethouder Joris Wijsmuller: ‘We gaan niet zomaar torentjes uit de grond stampen’. © Frank Jansen

De politiek steunt de skylinevisie grotendeels, al zetten partijen vraagtekens bij het groen, de gevolgen van hoogbouw voor de beleving op straat, de bereikbaarheid en de parkeeroverlast in de buurt.

Een woordvoerster van de Vrienden van Den Haag waarschuwde nog voor een addertje -‘eerder een dikke gifslang’- onder het gras: in Den Haag wordt pas van hoogbouw gesproken bóven de vijftig meter:  ,,Dat zijn alsnog enorme blokken tot zestien verdiepingen die dan niet onder deze spelregels vallen. De grens moet op dertig meter komen.”

Concrete plannen

Het is nu vooral wachten op de eerste concrete plannen voor nieuwe Haagse torens. Pas dan zal ook de politieke discussie echt op gang komen. Het idee van de Rotterdamse architect Winy Maas om tientallen woontorens rond het Haagse Bos te bouwen, kan de raad totaal niet bekoren: ,,Was dit gemaakt om ons even wakker te schudden, als in: zo moet het niet?” zei GroenLinks-raadslid Arjen Kapteijns.

HSP krabbelt terug

De Haagse Stadspartij krabbelde in het debat terug. Eerder deze week zei HSP-raadslid Gerwin van Vulpen nog dat de maximale bouwhoogte van 140 meter wat hem betreft níet overboord mag. Maar in het commissiedebat gaf hij na lang aandringen van andere fracties toe dat er op sommige plekken best hoger dan 140 meter gebouwd kan worden. ,,Wat een verhaal voor de bühne”, klaagde een coalitieraadslid.

   Niels Klaassen@NielsKlaassen

Hihi @gerwinvanvulpen geeft grappige draai aan z’n eerdere duidelijke taal over skylineregels. In het AD was het nog: ‘Die max hoogte hoeft niet opgerekt te worden. Zien noodzaak niet’.
Nu in het debat: op sommige plekken kan het best.
(Zou Wijsmuller ‘m nog even gebeld hebben?) 10:24 AM – Jan 11, 2018

Hoogbouw rondom het Haagse Bos ???

AD 12.10.2017

AD 12.10.2017

Sjaak Bral: ,,Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.’’ Winy Maas – ‘ik ken die Sjaak Bral eerlijk gezegd niet’ – ziet de lol er wel van in.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

Het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas om rondom het Haagse Bos honderd woontorens te bouwen, is in Den Haag niet lekker gevallen. Ook verantwoordelijk wethouder Joris Wijsmuller (HSP) moet er niets van weten.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

De telefoon op het Haagse stadhuis stond gisteren roodgloeiend. Of het écht waar is dat er binnenkort woontorens rondom het Haagse Bos staan? ,,Geen sprake van,” zegt wethouder Joris Wijsmuller (HSP, stadsontwikkeling) resoluut. Hij reageert hiermee op het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas die honderd woontorens van 120 meter hoog aan de rand van het Bos intekende. Het is één van de oplossingen om de verwachte bevolkingsgroei inde stad het hoofd te kunnen bieden.

AD 14.10.2017

AD 14.10.2017

Nee, de Rotterdamse architect Winy Maas gaat Den Haag de komende tijd niet mijden. Geenszins. Dóór gaat hij met zijn ambitieuze bouwideetjes voor de Hofstad, ondanks de woede die hij zich op de hals haalde van AD-columnist Sjaak Bral. ,,Dit is nog maar het begin’’, kondigt de bedenker van de iconische en veel gelauwerde Markthal in hartje Maasstad aan.

In een notendop: Maas is door het Haagse stadsbestuur gevraagd om eens na te denken over de manier waarop je de verwachte bevolkingsgroei in de residentie kunt pareren. Ofwel: waar laat je al die Hagenezen? ,,Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’

Of – daar komt ie – honderd woontorens langs het Haagse Bos. Een impressie van deze gedachtegang laat een waar Stonehenge aan spiegelwanden zien langs deze fraaie lap groen in de derde stad van Nederland.

AD 13.10.2017

AD 13.10.2017

Een gotspe, brult Bral. Hij zet Winy weg als een houthakker die de bijl aan de stam van het complete Haagse woud wil zetten.

Bebouwing rondom Haagse Bos

Bebouwing rondom Haagse Bos

Woontorens rondom het Haagse Bos  !!!!

Om de verwachte Haagse bevolkingsgroei het hoofd te kunnen bieden moeten er rond het Haagse Bos honderd woontorens worden gebouwd. Daarbij zou zelfs het Central Park in New York verbleken. Het revolutionaire plan komt uit de koker van de Rotterdamse architect Winy Maas.

Onlangs liet wethouder Joris Wijsmuller (HSP) daarom al noodgedwongen de maximale bouwhoogte van 140 meter los. Dat is natuurlijk koren op de molen van met name Rotterdamse architecten. De vermaarde architect Winy Maas van het Rotterdamse architectenbureau MVRDV liet in opdracht van de gemeente onlangs zijn licht schijnen over de toekomst van Den Haag.

Om snel duizenden woningen bij te bouwen, komen er al woontorens in de gebieden rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp. Daarbij is er in principe geen maximum meer aan de bouwhoogte.

Wat vind jij van het ‘Rotterdamse’ plan om het Haagse Bos met 100 woontorens?

  • Kâp nâh. Bouw die woontorens maar lekker bij jullie in Rotterdam
  • Hierdoor wordt Den Haag pas écht een stad
  • Maakt mij niet uit

klik ->->->->->-> hier <-<-<-<-<-<-<

zie ook: Debat Skyline-Nota – Den Haag op zijn Haags 31.08.2017

zie ook: Toekomstvisie Den Haag 2040 – Agenda

zie ook: Toekomst van Den Haag – Ruimte voor de Stad

Haags bosbeheer herplant achtduizend bomen

Den HaagFM 13.02.2019 Het Haagse Bos krijgt er deze week achtduizend jonge bomen en struiken bij. Staatsbosbeheer voert die werkzaamheden uit om de open plekken in het bos op te vullen en ervoor te zorgen dat de beplanting meer divers wordt.

Boswachter Jenny van Leeuwen verteld aan Den Haag FM dat er eerst voornamelijk Essen in het bos te vinden waren. “De essen waren behoorlijk ziek, aangetast door de essentaksterfte. Nu komt daar beuk, berk en zilverspar door elkaar voor in de plaats. Dat zorgt voor een heel gevarieerd bosbeeld.”

De variatie is niet alleen terug te zien in de boomsoorten, maar ook in de hoogte ervan. Naast bomen worden er ook struiken geplaatst. Hier zal een struiklaag zichtbaar worden die opbouwt naar de hoge volwassen bomen.

De bezoekers kunnen gewoon hun vaste rondje blijven lopen, omdat alles met de hand wordt gedaan worden er geen paden afgezet en is er geen sprake van geluidsoverlast.

Architect Maas verbaasd over furie Bral: Wie is er nou dom?

AD 13.10.2017 Nee, de Rotterdamse architect Winy Maas gaat Den Haag de komende tijd niet mijden. Geenszins. Dóór gaat hij met zijn ambitieuze bouwideetjes voor de Hofstad, ondanks de woede die hij zich op de hals haalde van AD-columnist Sjaak Bral. ,,Dit is nog maar het begin’’, kondigt de bedenker van de iconische en veel gelauwerde Markthal in hartje Maasstad aan.

In een notendop: Maas is door het Haagse stadsbestuur gevraagd om eens na te denken over de manier waarop je de verwachte bevolkingsgroei in de residentie kunt pareren. Ofwel: waar laat je al die Hagenezen? ,,Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’

Of – daar komt ie – honderd woontorens langs het Haagse Bos. Een impressie van deze gedachtegang laat een waar Stonehenge aan spiegelwanden zien langs deze fraaie lap groen in de derde stad van Nederland. Een gotspe, brult Bral. Hij zet Winy weg als een houthakker die de bijl aan de stam van het complete Haagse woud wil zetten.

Ik deed een aantal suggesties: in zee, langs de kust, of je knapt die rommel in Scheveningen eens op. Want dat is een allegaartje daar.’’, aldus Winy Maas.

In de visie van architect Winy Maas verrijzen er honderd woontorens langs het Haagse Bos.© Hans van Kralingen

Sjaak Bral © Joost Hoving

Sjaak: ,,Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.’’ Maas – ‘ik ken die Sjaak Bral eerlijk gezegd niet’ – ziet de lol er wel van in. ,,Grappig is dat ik mijn voorstellen voor een zaal met Hagenezen presenteerde, en het publiek er massaal vóór stemde. Dit is ook mijn werkwijze: met open vizier. Ik denk ook niet dat meneer Bral doorheeft dat dit allemaal onderdeel is van gesprekken met Den Haag. Hij verschiet hier zijn eigen veren.Wie is er nou dom?’’

Toch, is de rand van het Haagse Bos bebouwen niet net zoiets als een paar blitse betonkolossen of zwerkzwiepers neerpoten langs het Kralingse Bos? Maas: ,,Dat wilden we in Rotterdam ook doen, met de Kralingse Berg. Daarmee zouden we een verbinding maken, over de A20, tussen het Kralingse Bos en het Bergse Bos. Prachtig wonen in het groen. Maar dat gaat door de toekomstige aansluiting van de A16 op de A13 niet door.’’

Ofwel: de nuchtere Rotterdammert laat zich niet afschrikken door een Haagse tirade. ,,Kijk, dit is de toekomst van de stad. Zo proberen we ook een metrolijn tot stand te brengen tussen Den Haag Centraal en Scheveningen. Kost 3 miljard euro. Ik vind dat allemaal geenszins idioot, naïef of nazistisch.’’

Slotvraag, en misschien om Sjaak Bral gerust te stellen: wordt Den Haag met al die weelderige wolkenkrabbers en andere architectonische spierballerij niet heel erg Rotterdams? ,,Nee joh’’, besluit hij. ,,Den Haag blijft juist heel Haags.’’

Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens

AD 13.10.2017 Je ziet tegenwoordig steeds vaker mongolen in de reclame. Hartstikke prima. Ik wist echter niet dat ze ook in de wereld van de architectuur rondbanjeren. Zoals Winy Maas. Een Rotterdammer die onze stad komt verkloten.

Wause Winy wil tientallen torenflats neerkwakken rond het Haagse Bos. Torenhoog en mijlenbreed. Wie is Winy? Winy is verantwoordelijk voor het ontwerp van de Markthal in Rotterdam, waarvan de beschildering een groot succes is. Maar die is niet van Winy. Commercieel is de Markthal een miskoop gebleken.

Winy is door de gemeente Den Haag verzocht om na te denken over het naderende woningtekort. Dat vragen ze niet zomaar. Daar zit een gedachte achter. Die gedachte is: hoog inzetten, kijken waar de weerstand zit en vlak daarboven je zin doordrukken. Een tactiek die prima werkt. Uiteindelijk krijg je namelijk wat je wilde. Geen dertig, maar vijftien woontorens rond een bos. De groenste stad van Nederland? Nou, niet lang meer als het aan Winy ligt.

De simpelste manier om te bouwen in een dichtgebouwde stad is dat te doen op een plek waar niks staat. Kun je meteen aan de slag. Dat geldt zeker voor een bos. Keurig langs de zoom van het Haagse Bos – het enige oerbos dat er zowat nog is in heel Europa – rijgt Winy een ketting van woonpilaren.

Voor iemand die is opgeleid om ruimtelijk inzicht te verwerven, verbaast het mij dat deze roofridder van de ruimte niet verder denkt. Je kan het bos aan twee kanten bebouwen, zeker, maar waarom niet nog een rij er tussenin zetten? Dat bos is immers toch naar de klote. Sterker: hak dat héle Haagse bos weg, Winy. Zoals de Duitsers in de Tweede Wereldoorlog hebben gedaan om hun V2-raketten te installeren. Vreemd dat Winy daar zelf niet op gekomen is. Hij is immers als Rotterdammer min of meer opgeleid door de Duitsers. Maar laten wij niet te zwaar oordelen over Winy Maas. Zelden is iemand zó ver gekomen met zó weinig hersens. Mede om die reden: pek en veren en de stad uit met die koekwaus.

Plan woontorens rondom Haagse Bos valt niet zo lekker

AD 13.10.2017 Het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas om rondom het Haagse Bos honderd woontorens te bouwen, is in Den Haag niet lekker gevallen. Ook verantwoordelijk wethouder Joris Wijsmuller (HSP) moet er niets van weten.

De telefoon op het Haagse stadhuis stond gisteren roodgloeiend. Of het écht waar is dat er binnenkort woontorens rondom het Haagse Bos staan? ,,Geen sprake van,” zegt wethouder Joris Wijsmuller (HSP, stadsontwikkeling) resoluut. Hij reageert hiermee op het gewaagde plan van de Rotterdamse architect Winy Maas die honderd woontorens van 120 meter hoog aan de rand van het Bos intekende. Het is één van de oplossingen om de verwachte bevolkingsgroei inde stad het hoofd te kunnen bieden.

Maar de oplossing van Maas is niet de oplossing van Wijsmuller. ,,Integendeel zelfs,” zegt hij. ,,We zijn ons er van bewust dat je niet aan hoogbouw ontkomt als je alle nieuwe Hagenaars een plekje wil geven. Maar die torens willen we in de buurt van de stations, op de Binckhorst of in Den Haag Zuidwest. Ik wil geen honderd piketpalen naast het Haagse Bos.”

Zou het Haagse Bos er zo uit komen te zien? © Hans van Kralingen

Duurzame torens van hoge kwaliteit en met veel groen. Dat is de toekomst. Maar dan wel op een andere plek in Den Haag, aldus Joris Wijsmuller.

Geen concurrentie
Maar als HSP’er moet het hem toch aanspreken dat iemand zo buiten de gebaande paden denkt? ,,Natuurlijk is zo’n plan heel prikkelend voor het debat. Maar dat betekent niet dat je het er automatisch mee eens hoeft te zijn. Het Haagse Bos hoeft niet te concurreren met het Central Park in New York.” De wethouder is overigens wél gecharmeerd van het type hoogbouw dat Maas voorstaat. ,,Duurzame torens van hoge kwaliteit en met veel groen. Dat is de toekomst. Maar dan wel op een andere plek in Den Haag.”

Niet alleen Wijsmuller keert zich tegen de plannen van Maas. Politici van links tot rechts verdrongen zich gisteren op sociale media om de plannen af te schieten. Zo vergeleek PVV-raadslid Daniëlle de Winter de hoogbouw met de prehistorische stenen in Stonehenge.

En ook bezoekers van AD.nl keren zich massaal tegen de torens. Uit een poll op de website sprak tot gisteravond 62 procent zich uit tegen hoogbouw langs het Haagse Bos.

Zou het Haagse Bos er zo uit komen te zien? © Hans van Kralingen

Woud van torens rond het Haagse Bos?

AD 12.10.2017 Om de verwachte Haagse bevolkingsgroei het hoofd te kunnen bieden moeten er rond het Haagse Bos honderd woontorens worden gebouwd. Daarbij zou zelfs het Central Park in New York verbleken. Het revolutionaire plan komt uit de koker van de Rotterdamse architect Winy Maas.

Wat vind jij van het ‘Rotterdamse’ plan om het Haagse Bos met 100 woontorens?

  • Kâp nâh. Bouw die woontorens maar lekker bij jullie in Rotterdam
  • Hierdoor wordt Den Haag pas écht een stad
  • Maakt mij niet uit

Wie dacht dat Den Haag zo’n beetje vol is, zal deze week met stijgende verbazing de nieuwste bevolkingsprognoses hebben bekeken. Volgens de huidige voorspellingen kan de stad in 2040 rekenen op liefst 625.000 inwoners. Nu telt Den Haag 525.000 inwoners. De groei wordt vooral veroorzaakt door de zogeheten buitenlandse migratie (expats en statushouders) en in iets mindere mate door de natuurlijke aanwas in de stad. De cijfers betekenen nieuwe hoofdbrekens voor het stadsbestuur, dat toch al zo worstelt met de verwachte bevolkingsgroei. Onlangs liet wethouder Joris Wijsmuller (HSP) daarom al noodgedwongen de maximale bouwhoogte van 140 meter los.

Dat is natuurlijk koren op de molen van met name Rotterdamse architecten. De vermaarde architect Winy Maas van het Rotterdamse architectenbureau MVRDV liet in opdracht van de gemeente onlangs zijn licht schijnen over de toekomst van Den Haag. Om snel duizenden woningen bij te bouwen, komen er woontorens in de gebieden rond de treinstations, op de Binckhorst en in Escamp. Daarbij is er in principe geen maximum meer aan de bouwhoogte.

De torens rond het Haagse Bos. © Hans van Kralingen

Scenario

Als je daar honderd torens van circa 120 meter hoog neerzet, moet het voldoende zijn om de verwachte bevolkingsgroei op te vangen, aldus Winy Maas.

Maas weet wel raad met die nieuwe visie. Hij heeft een aantal plaatjes ontworpen van het Den Haag in 2040. In de ene variant staat de kust vol woontorens, in een andere is er hoogbouw bij stations of langs invalswegen. Ook bedacht de architect een scenario waarin Den Haag helemaal geen hoogbouw zou krijgen, maar de bevolkingsgroei volledig voor rekening van Rotterdam zou komen. ,,Maar dit werd al snel als niet reëel van tafel geveegd’’, zegt Maas lachend. ,,Tot mijn verbazing staan ze in Den Haag helemaal niet zo negatief tegenover hoogbouw als wij in Rotterdam soms denken.’’

De meeste handen kreeg Maas op elkaar voor het plan om de woontorens aan de rand van het Haagse Bos te plaatsen. ,,Als je daar honderd torens van circa 120 meter hoog neerzet, moet het volgens onze berekeningen voldoende zijn om de verwachte bevolkingsgroei op te vangen.’’ Dat moeten overigens geen gewone woontorens worden, betoogt Maas. ,,Geen rechttoe rechtaan blokkendozen, maar speelse ontwerpen. Die aan alle kanten een beetje in en uitspringen, zodat er ruimte is voor veel tuinen. Het groen uit het Haagse Bos loopt dan door in de gebouwen.’’

Naast het huisvesten van zo’n 50.000 nieuwe inwoners, leveren de woontorens de gemeente Den Haag nóg iets op. ,,Ik denk dat de gemeente alleen al aan grondverkoop zo’n 2,5 miljard euro kan binnenhalen. Dat geld zou je dan in een fonds kunnen stoppen. Denk je eens in wat daar allemaal van gedaan kan worden. De Haagse ringweg eindelijk doortrekken langs Scheveningen. De Utrechtsebaan helemaal ondertunnelen. Het Haagse Bos verbeteren. De stad gaat er straks enorm op vooruit.’’

Tegenstand

Winy Maas. © GRATIS

Hoe reëel zijn de plannen? ,,Er zal ongetwijfeld tegenstand zijn. Maar het is een democratisch proces. Als er een meerderheid voor is, dan is het kansrijk. Uiteraard moet je natuurlijk heel zorgvuldig omgaan met zaken als slagschaduw. Omwonenden willen natuurlijk niet dat het zonlicht grotendeels wordt weggenomen. Daarom zal niet elke toren even hoog kunnen worden. Ik denk aan een grillige skyline langs het Haagse Bos.’’

En ja, dan ligt de vergelijking met Central Park in New York natuurlijk al snel op de loer. ,,Ik denk dat het zelfs mooier kan worden dan New York,’’ zegt een optimistische Maas. ,,Woontorens vol hangende tuinen, ik denk dat ze in Amerika jaloers zullen zijn.’’

Als de gemeente Den Haag zijn visie omarmt, kunnen de woontorens er sneller staan dan menig Hagenaar voor mogelijk zal houden. ,,Als je eenmaal de basis hebt uitgewerkt, kan een deel van de torens er al over tien jaar kan staan”, denkt de Rotterdamse architect.

Stadsherstel 2.0 Den Haag

Stadsherstel 2.0

lees ook: Van Krot naar Hot

Al 40 jaar een stille kracht

AD 20.06.2017   De organisatie zorgt er al 40 jaar voor dat toonaangevende monumenten als distilleerderij Van Kleef, de brandweerkazerne in Scheveningen en de Julianakerk worden van de slopershamer. Maar bij het grote publiek is Stadsherstel nog onbekend.

Stadsrijschool Den Haag © JACQUES ZORGMAN

Van Kleef distilleerderij © Google Streetview

Brandweerkazerne Duinstraat © ADHC

In het centrum van Den Haag stond in de jaren 70 van de vorige eeuw bijna ‘het motorblok’. Dit was een nieuwbouwplan van de bekende Italiaanse architect Nervi. Het doel: de kale vlakte in het Spuikwartier vullen met een kolos.

,,Daar moeten we iets tegen doen”, dacht een groep prominente Hagenaars. Onder hen een bankier bij Van Lanschot, directeur Sijthoff van de Haagsche Courant en uitgever Voorhoeve. Zij waren bezorgd over de zieltogende staat waarin de binnenstad verkeerde. Veel straten waren dichtgetimmerd, niemand wilde er wonen, alles ging tegen de vlakte. Het was 1974 en vijf voor twaalf voor het centrum. Om de verwaarlozing te stoppen werd het Monumentenfonds opgericht, dat in 1977 zou overgaan in Stadsherstel.

Voor de huidige directeur Bernard Ferf Jentink, toevallig geboren in 1974, is die oude tijd moeilijk voor te stellen. Den Haag is nu booming, appartementen in het centrum zijn enorm in trek en veel monumenten zijn opgeknapt. Dat is de verdienste van Stadsherstel, 40 jaar geleden nog een roepende in de woestijn, maar ook van organisaties als Vrienden van Den Haag en de stichting voor Herstel van Industrieel Erfgoed SHIE.

De eerste aankoop was de Oude Molstraat, die er het ergste aan toe was. Daarna volgden zo’n veertig panden. Ferf Jentink: ,,Bekend was de actie voor behoud van de Stadsrijschool aan de Kazernestraat. Daar zijn we nog mee op tv geweest. We hebben de eerste prijs van de BankGiro Loterij net niet gewonnen.”

Andere ‘hoogtepunten’ zijn de brandweerkazerne aan de Duinstraat en de Julianakerk in Transvaal. De oude distilleerderij van Van Kleef aan de Lange Beestenmarkt werd een internationale toeristische trekpleister. In het oudste telefoonboek van Den Haag uit 1887 had het bedrijf nummer 1. Nu is het de laatste stoomdistilleerderij in de stad.

Havenkantoor Goudriaankade

Het voormalige bierdepot De Drie Hoefijzers aan de Zwetstraat. Onderzoek bracht hier verrassende zaken aan het licht. © Remco Remlicht

Zwak
Ferf Hentink heeft een zwak voor aankopen als het oude Havenkantoor aan de Goudriaankade. ,,Dat is een schatje. Ik heb een foto ervan als screensaver.” Stadsherstel trok zich ook het lot aan van de oude Augustinusschool aan de Tenierstraat in de Schilderswijk. Een school waar veel Hagenaars herinneringen aan hebben. Op het feest van het 40-jarig bestaan vertelde Ferry Mingelen dat zijn neefjes er op school zaten. Het is een de laatste oudere gebouwen in de wijk. Ferf Jentink: ,,Het stond er jaren maar te verkrotten. Binnenkort is er een kijkdag.”

Stadsherstel koopt bedreigde monumenten of beeldbepalende panden aan en geeft ze een nieuwe bestemming. ,,We doen eerst een historisch en bouwkundig onderzoek”, aldus de directeur.

Trots wijst hij op de recente aankoop, het voormalige bierdepot De Drie Hoefijzers aan de Zwetstraat bij station Hollands Spoor. Hier bracht het onderzoek verrassende dingen aan het licht. Zo zijn er kleurrijke tegeltableau’s ontdekt uit de Jugendstil. Dit was vorige eeuw het grootste bierdepot van brouwerij De Drie Hoefijzers, die ook vestigingen had in Delft en Rotterdam. In de tijd dat er geen koelkasten bestonden, werden de bierfusten op een aparte manier koel gehouden. ,,Dat ging met ijsblokken, die werden gestort in twee betonnen bakken op de eerste verdieping. Via luchtschachten ging de koele lucht naar beneden. Die bakken zijn er nog. We hebben ook de flessenkelder uitgegraven.”

Gesprekken
Stadsherstel wil die rijke historie straks zichtbaar te maken. ,,We zijn in gesprek met een bakkerij. Mogelijk komt er een glazen vloer en in de oude betonbakken kan het meel worden opgeslagen.”

Wethouder Wijsmuller woont in de Rivierenbuurt. Hij heeft gezien hoe het oude bierdepot in verval raakte. Eerst zat er een houthandel in en later een autosloopbedrijf. Hij heeft ooit geprobeerd om het depot zelf te kopen met een paar anderen die hij kende van culturele broedplaats De Illusie. ,,Maar de vraagprijs was absurd”, herinnert hij zich.

De wethouder wordt blij van de plannen met het pand. Hij merkt dat er in de gemeenteraad steeds meer discussie komt over karakteristieke panden. ,,Zoals laatst over het behoud van kerken. Stadsherstel kan daar een rol bij spelen. Kijk maar naar de Julianakerk. Het is een opgave van formaat om zo’n gebouw te exploiteren. Daar ben ik erkentelijk voor.”

Als dank komt de wethouder met een persoonlijk cadeau. Op familiebezoek in het Brabantse Rosmalen vond hij een origineel glas van de Bredase brouwer De Drie Hoefijzers. Een herinnering aan de tijd dat er treinen met biervaten voor de deur van het pand aan de Zwetstraat stopten. De rails zijn allang verdwenen, maar het monument gaat weer bruisen. ,,We mogen dat wel meer uitventen. Betrekkelijk weinig mensen kennen ons, maar vinden het leuk als ze horen wat we doen. Het is tijd voor Stadsherstel 2.0”, aldus Ferf Jentink.