Pier van Scheveningen is over paar jaar niet meer veilig !!!
Grote delen van De Pier in Scheveningen moeten op korte termijn worden vervangen of gerepareerd. Gebeurt dit niet, dan is De Pier in 2025 niet meer veilig voor bezoekers. Dat meldt de gemeente Den Haag na een bouwkundig onderzoek.
Het is voor veel bezoekers wel duidelijk dat er wat moet gebeuren aan de Scheveningse Pier. De chique sfeer van vroeger (zoals in de jaren ’20 van afgelopen eeuw), is nauwelijks terug te zien in het slecht onderhouden betonnen bouwwerk
Betonnen onderdelen van De Pier zijn in zeer slechte staat, meldt Omroep West. Dat geldt bijvoorbeeld voor de ingang en de eerste 72 meter. Ook de vloeren zijn flink aangetast.
Volgens de gemeente blijkt uit een reeks onderzoeken dat er ongeveer 40 miljoen euro nodig is “om De Pier in huidige vorm weer vijftig jaar mee te laten gaan”.
Drie mogelijkheden
De driehonderd meter lange Pier is eigendom van ontwikkelaar Kondor Wessels Vastgoed (KWV). Die ziet drie mogelijkheden:
- compleet slopen,
- nieuwbouw,
- beperkte renovatie.
De voorkeur gaat uit naar een volledig nieuwe en grotere Pier met meer attracties.
Renovatie ziet KWV niet zitten, want dan lijdt de ontwikkelaar verlies. Volgens de gemeente wil het bedrijf daarom ook op korte termijn “zo min mogelijk” investeringen doen in de Pier.
Lees ook;
Woningen op de Pier?
Luxe appartementen op een nieuwe Pier? Recreatiewoningen, of een hotel misschien? De politiek is er nog niet over uit wat er met de Pier moet gebeuren, maar voor woningen op de Pier lijken de partijen niet warm te lopen. ,,Wij zijn tegen een exclusieve woonenclave voor de rijken.’’

D66 pleit voor een referendum over de toekomst van de Pier. De Hagenaar moeten kunnen zeggen of die opgeknapt moet worden, dat er een hele nieuwe moet komen, of dat die misschien juist moet verdwijnen.
Lijsttrekker Robert van Asten: ,,De toekomst van een van de meest iconische gebouwen van de stad is het moment om een referendum te organiseren”

Woningbouw op locatie als de Pier: ‘Met huidige technieken kan dat, al is parkeren vaak struikelblok’
Delicaat punt is dat de eigenaren van de Pier willen er alleen nog in investeren als zij ook andere dingen mogen bouwen op die plek, het liefst woningen. Want dat levert nu eenmaal het meeste op. De gemeenteraad buigt zich momenteel over de opties.
Toch lijkt het bouwen van appartementen gezien de huidige woningnood helemaal niet zo’n slecht idee. Maarten Innemee van het Haagse architectenbureau Studio Schaeffer zou het wel een statement vinden als entertainment wordt ingeruild voor een woonbestemming.
Kan dat dan zomaar, bouwen op een dergelijke locatie? Innemee denkt van wel. ,,Bouwkundig kom je daar zeker uit, met de huidige technieken kun je in principe overal bouwen. De vraag is eigenlijk alleen of de gemeente het wil toestaan. Vaak zijn mogelijke parkeerplaatsen een struikelblok. Zeker in het drukke Scheveningen is de parkeernorm een probleem. Heel veel projecten zijn in het verleden gesneuveld vanwege een gebrek aan parkeerplaatsen.
Maar daar zou de gemeente toch iets op moeten kunnen verzinnen. Waarom maak je er geen groen en duurzaam bouwproject van waar bijvoorbeeld alleen maar elektrische fietsen welkom zijn. Er zou dan bijvoorbeeld een windmolen kunnen staan -wind genoeg – die alle accu’s oplaadt. Het zou een lichtend voorbeeld kunnen zijn, een vooruitstrevend concept dat de nodige positieve aandacht trekt.”
Vergelijkbare voorbeelden
Zijn er vergelijkbare voorbeelden? Innemee weet er wel een paar. Het REM-eiland bijvoorbeeld, een platform in de Noordzee voor de kust van Noordwijk. In de jaren 60 werden daar commerciële televisie-uitzendingen gemaakt. Sinds 2011 staat het REM-eiland in Amsterdam. In het gerenoveerde REM-eiland is sinds 2011 een restaurant en daarnaast is het een publiekelijk toegankelijk uitkijkpunt met uitzicht over de Houthaven en het IJ.
Een ander Amsterdams voorbeeld is een groot kantoor dat op het NDSM-terrein werd gebouwd op een voormalig kraanspoor, een betonnen constructie uit 1952 dat werd gebruikt als platform voor twee hijskranen en als afbouwsteiger. Het 270 meter lange betonnen spoor werd gerestaureerd en het nieuw kantoor werd erbovenop gebouwd.
Innemee: ,,In Parijs hebben ze een viaduct en een oude spoorlijn omgetoverd tot plek voor winkels en een wandelroute. Het Viaduc de la Bastille is nu het Viaduc des Arts, een bogengalerij vol winkels van 1,5 km lang. Daarboven, tien meter boven straatniveau, is op de oude spoorlijn de Promenade Plantée, of Coulée Verte. Een prachtige groenstrook waar je heerlijk kunt wandelen.”
In Parijs hebben ze een viaduct en een oude spoorlijn omgetoverd tot plek voor winkels en een wandelroute, aldus Maarten Innemee, architectenbureau Studio Schaeffer
,,Tot slot is er, en dan gaan we weer meer richting zee, het Prinsdom Sealand, een zelfuitgeroepen micronatie. Dit voormalige marineplatform ligt op 9 kilometer van de Engelse oostkust. In de jaren 60 riep de Engelse radiopiraat Paddy Roy Bates er een onafhankelijk vorstendom uit. Daar zijn boeken over geschreven en films over gemaakt. Een geweldig verhaal. Maar allemaal zijn het voorbeelden van spannende dingen die zouden kunnen gebeuren met de Pier van Scheveningen.”
Icoon voor Den Haag
De gemeente Den Haag vindt het bouwwerk voor de stad van groot belang. “De Pier heeft een centrale positie aan de Scheveningse kust en boulevard en is cruciaal voor de uitstraling van Scheveningen en een belangrijk icoon voor Den Haag”, schrijft wethouder voor stadsontwikkeling Anne Mulder (VVD) aan de gemeenteraad.
De gemeente gaat nu in gesprek met KWV om te voorkomen dat de Pier binnenkort sluit. Verder moet volgens Mulder worden bekeken wat op langere termijn mogelijk is.
Symbolisch bedrag
Het bouwwerk kwam in 1991 voor het symbolische bedrag van 1 gulden in handen van het Van der Valk-concern. In 2011 brak er brand uit en een jaar later liet Van der Valk De Pier failliet verklaren. De Pier in Scheveningen bleef tot 2013 eigendom van het Van der Valk-concern. Door achterstallig onderhoud was de constructie toen al een in slechte staat.
Nadat de attractie failliet ging, werd hij in 2014 overgenomen door Kondor Wessels. Die ontwikkelaar investeerde daarna flink. Er kwam onder meer een hotel en een reuzenrad. Sinds 2015 was de wandelpier weer in gebruik. Toch werd de Pier niet rendabel, verklaarde Mulder. Daarom wordt nu opnieuw nagedacht over de toekomst.
Zie ook: De Pier in Scheveningen en de nieuwe plannen !!
Zie: De Pier Scheveningen – De Toekomst
zie ook: De Scheveningse Pier is weer open
zie ook: Scheveningen is in verval
zie ook: De Scheveningse Pier en de Vloek
Zie ook: De Islamisering van Scheveningen gaat niet door
en ook: De Scheveningse Pier in brand
en ook: Scheveningse Pier Niet te Koop
en ook: De nieuwe Pier in Scheveningen en verder
BEKIJK OOK;
- Schipper ziet pier Scheveningen aan voor haven en botst ertegenop
- Boulevard Scheveningen krijgt grote opknapbeurt
- Stukje Scheveningse Pier afgebroken, ‘afscheid van mijn jeugd’
Verder:
Lees: Geen exclusieve penthouses op de Scheveningse Pier, icoon in zee moet voor publiek openblijven AD 22.04.2022
Lees: Haagse raad zegt ‘nee’ tegen woningen op Scheveningse Pier – Omroep West 22.04.2022
Lees: Gemeenteraad zegt ‘nee’ tegen woningen op de Pier – Den Haag FM 22.04.2022
Lees: Wat te doen met verouderde Scheveningse Pier? ‘Maak er een kale wandelpromenade van’ AD 16.03.2022
Lees: ‘Behoud de Scheveningse Pier en laat de gemeente meebetalen’ – Omroep West 14.03.2022
lees Uit het archief: oude foto’s van De Pier op Scheveningen – indebuurt Den Haag 13.03.2022
Lees: Telkens herrees het symbool van Scheveningen uit de as, maar of dat nu weer gaat lukken is de vraag AD 10.03.2022
Lees: Video en foto’s: de Scheveningse Pier is best een beetje over datum – indebuurt Den Haag 04.03.2022
Lees: Scheveningen moet het even zonder pier doen, vraag is: wie steekt er nog geld in zo’n bouwwerk? AD 27.02.2022
Lees: Woningbouw op locatie als de Pier: ‘Met huidige technieken kan dat, al is parkeren vaak struikelblok’ AD 26.02.2022
Lees: De Pier van de toekomst: van lange wandelpier tot meer entertainment, maar absoluut geen woningen Den HaagFM 24.02.2022
Lees: De Pier is niet meer veilig; dit is er aan de hand IdB 24.02.2022
Lees: Gaat de Scheveningse Pier plat? Geen gek idee: ‘Het voelt nu als een container boven zee’ AD 24.02.2022
Lees: Patserwoningen op de Pier, je verzint het niet AD 24.02.2022
Lees: Woningen op de Pier? ‘Wij zijn tegen een exclusieve woonenclave voor de rijken’ AD 23.02.2022
Lees: Pier moet blijven, vinden vriend en vijand: ‘Scheveningen zonder Pier, kan echt niet’ – Omroep West 23.02.2022
Lees: Pier op Scheveningen heeft dringend onderhoud nodig, binnen paar jaar niet meer veilig Den HaagFM 23.02.2022
Lees: Sloop dreigt voor beroemde Pier op Scheveningen die langste tijd heeft gehad, woningen zijn optie AD 23.02.2022
Lees: Onderzoek: Pier Scheveningen over een paar jaar niet meer veilig Telegraaf 23.02.2022
Lees: Pier van Scheveningen is over paar jaar niet meer veilig NOS 23.02.2022